CN220662288U - 一种带有防护结构的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有防护结构的充电桩，包括充电桩，所述充电桩底部固定安装有底座，所述底座上表面对称焊接有固定板，所述固定板上端一体式连接有挡雨板，所述固定板侧壁安装有散热机构，所述固定板正面内部安装有固定柱，所述固定柱内部一端安装有固定机构，所述固定柱内部远离固定机构的一端安装有缓冲机构，所述底座上表面两端对称开设有卡槽，所述卡槽内部活动安装有限位板，所述限位板内部对称安装有卡扣机构。本实用新型采用上述结构，保护了充电桩的安全，提高了充电桩的使用寿命。

Description

一种带有防护结构的充电桩

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，特别涉及一种带有防护结构的充电桩。

背景技术

伴随着新能源的开发利用，新能源电动汽车逐步走入大众生活，新能源电动汽车具有便捷、安全、智能化等特点，极大程度的满足了人们对生活的需求；为了保证新能源电动汽车更好的续航，充电基础设施建设迅速发展，其中，户外充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源电动汽车充电，解决车辆驾驶者的燃眉之急。现有的大多数户外充电桩均是设置在马路边、小区停车场或者其它地方，长时间的日晒雨淋，容易导致充电桩壳体损坏、发生漏电等，另一方面由于车辆驾驶员的技术不娴熟或者视野遮挡等，可能发生充电桩被碰撞、损坏充电桩等状况。

公开号“CN218640697U”一种充电桩防护机构，解决了目前没有对充电桩安装防护机构，导致户外充电桩在下雨天时不能更好的进行防雨，导致充电不方便，从而容易损毁户外充电桩的问题，其包括安装板，所述安装板上端中部连接有充电桩本体，所述充电桩本体两侧上部均连接有框体；本实用新型，液压缸伸缩带动挡板位于转动块一侧转动，使得连接板与转杆位于两个转动块转动，更好的对充电桩本体与框体进行挡雨，对充电桩本体进行保护；电机带动风扇本体进行转动，气体通过散热口进入框体内部，滤网对气体进行过滤，气体更好的对充电桩本体两侧进行散热，充电桩本体散热效果好。

上述实用新型虽然可以下雨天对充电桩进行保护，但是由于车辆驾驶员的技术不娴熟或者视野遮挡等，可能发生充电桩被碰撞、损坏充电桩，且在暴雨后路面积水时，没有办法对充电桩进行保护，当积水水位过高时导致充电桩泡在水里导致损坏。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种带有防护结构的充电桩，以解决放置充电桩碰撞、防止下雨积水导致充电桩损坏的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有防护结构的充电桩，包括充电桩，所述充电桩底部固定安装有底座，所述底座上表面对称焊接有固定板，所述固定板上端一体式连接有挡雨板，所述固定板侧壁安装有散热机构，所述固定板正面内部安装有固定柱，所述固定柱内部一端安装有固定机构，所述固定柱内部远离固定机构的一端安装有缓冲机构，所述底座上表面两端对称开设有卡槽，所述卡槽内部活动安装有限位板，所述限位板内部对称安装有卡扣机构。

进一步地，作为优选技术方案，所述散热机构包括散热孔、散热风扇和散热网，所述固定机构侧壁对称开设有散热孔，所述散热孔内部安装有散热风扇，所述散热孔两端对称安装有散热网。

进一步地，作为优选技术方案，所述固定机构包括限位块、第二空腔、第二按板、第二复位弹簧、第二按柱、第二卡柱，所述固定柱内部一端开设有第二空腔，所述第二空腔内部侧壁固定连接有限位块，所述限位块内部一端固定连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧另一端固定连接有第二按板，所述第二按板另一端一体式连接有第二按柱和第二卡柱，所述第二按柱和第二卡柱贯穿固定柱凸出固定板表面。

进一步地，作为优选技术方案，所述缓冲机构包括弹簧腔、缓冲弹簧、活塞和缓冲柱，所述固定柱内部远离固定机构的一端开设有弹簧腔，所述弹簧腔一端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧另一端固定连接有活塞，所述活塞远离缓冲弹簧的一端固定连接有缓冲柱。

进一步地，作为优选技术方案，所述缓冲柱远离活塞的一端一体式连接有缓冲板，所述缓冲板另一端胶粘有缓冲垫。

进一步地，作为优选技术方案，所述固定板靠近卡槽的一端对称开设有滑槽，所述滑槽内部两端对称开设有导向槽，所述限位板两端对称一体式连接有滑块，所述滑块两端对称一体式连接有导向块，所述滑槽与滑块为滑动连接，所述导向槽与导向块为滑动连接。

进一步地，作为优选技术方案，卡扣机构包括连接柱、第一空腔、第一按板、第一复位弹簧、第一按柱、第一卡柱和卡孔，所述限位板内部开设有第一空腔，所述第一空腔内部固定连接有连接柱，所述连接柱内部一端固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧另一端固定连接有第一按板，所述第一按板另一端固定一体式连接有第一按柱和第一卡柱，所述第一按柱和第一卡柱贯穿连接柱凸出连接柱表面，所述滑槽内部对称开设有卡孔，所述卡孔与第一卡柱为卡接。

进一步地，作为优选技术方案，所述连接柱上端一体式连接有把手，所述把手外侧套接有防滑垫。

进一步地，作为优选技术方案，所述挡雨板底部焊接有连接块，所述连接块正面安装有照明灯。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、本实用新型通过固定柱内部安装的缓冲机构，当车辆驾驶员的技术不娴熟或者视野遮挡等时，车辆撞到缓冲垫时通过缓冲板另一端的缓冲机构中的缓冲弹簧和缓冲柱配合可以对车辆进行缓冲，避免驾驶技术不娴熟或者驾驶失误的车辆驾驶者碰撞充电桩，保证充电桩可安全使用；

第二、本实用新型通过固定柱内部安装的固定机构，维修人员按住第二按柱通过固定机构中的第二按板和第二复位弹簧配合，让第二卡柱结束卡接，将固定柱取出，方便充电桩损坏后维修人员进行维修，提高了维修人员的工作效率；

第三、本实用新型通过按住卡扣机构中的第一按柱，通过限位板两侧一体式连接的滑块和固定板内部两侧开设的滑槽，可以让限位板进行上下滑动，当卡扣机构中的第一卡柱与卡孔到同一水平面时，松开第一按柱，通过第一按板和第一复位弹簧配合，使第一卡柱凸出与卡孔进行卡接固定，防止雨后积水水位过高时导致充电桩泡在水里导致损坏，保证充电桩可安全使用。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的截面立体图；

图3是本实用新型的剖视立体图；

图4是本实用新型的图3的A部放大图。

附图标记：1、充电桩，2、底座，3、挡雨板，4、固定板，5、散热机构，51、散热孔，52、散热风扇，53、散热网，6、连接块，7、照明灯，8、限位板，9、滑块，10、滑槽，11、导向块，12、导向槽，13、卡扣机构，131、连接柱，132、第一空腔，133、第一按板，134、第一复位弹簧，135、第一按柱，136、第一卡柱，137、卡孔，14、把手，15、防滑垫，16、固定柱，17、缓冲机构，171、弹簧腔，172、缓冲弹簧，173、活塞，174、缓冲柱，18、缓冲板，19、缓冲垫，20、固定机构，201、限位块，202、第二空腔，203、第二按板，204、第二复位弹簧，205、第二按柱，206、第二卡柱，21、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-4，本实施例的一种带有防护结构的充电桩，包括充电桩1，充电桩1底部固定安装有底座2，底座2上表面对称焊接有固定板4，固定板4上端一体式连接有挡雨板3，固定板4侧壁安装有散热机构5，固定板4正面内部安装有固定柱16，固定柱16内部一端安装有固定机构20，固定柱16内部远离固定机构20的一端安装有缓冲机构17，底座2上表面两端对称开设有卡槽21，卡槽21内部活动安装有限位板8，限位板8内部对称安装有卡扣机构13。

实施例2

参考图4，在实施例1的基础上，为了达到方便拆卸的目的，本实施例对固定机构20进行了创新设计，具体地，固定机构20包括限位块201、第二空腔202、第二按板203、第二复位弹簧204、第二按柱205和第二卡柱206，固定柱16内部一端开设有第二空腔202，第二空腔202内部侧壁固定连接有限位块201，限位块201内部一端固定连接有第二复位弹簧204，第二复位弹簧204另一端固定连接有第二按板203，第二按板203另一端一体式连接有第二按柱205和第二卡柱206，第二按柱205和第二卡柱206贯穿固定柱16凸出固定板4表面，当需要将缓冲板18拆卸下来时，按住第二按柱205通过第二复位弹簧204，使第二按板203带动第二卡柱206伸向限位块201内部，同时向外抽出固定柱16，方便充电桩1损坏后维修人员进行维修，提高了维修人员的工作效率。

参考图1，为了达到散热的目的，本实施例散热机构5包括散热孔51、散热风扇52和散热网53，固定机构20侧壁对称开设有散热孔51，散热孔51内部安装有散热风扇52，散热孔51两端对称安装有散热网53，启动散热风扇52通过散热网53对充电桩1进行降温，降低了充电桩1因为温度过高而损坏，提高了充电桩1的使用率。

参考图1，为了达到夜晚照明的目的，本实施例挡雨板3底部焊接有连接块6，连接块6正面安装有照明灯7，夜晚时启动照明灯7对路面进行照明，提高了驾驶员夜晚驾驶的安全性，防止夜晚驾驶员看不清路面导致车辆撞倒充电桩1导致充电桩1损坏，保护了充电桩1的安全。

实施例3

参考图3，本实施例在实施例2的基础上，为了达到缓冲的目的，本实施例对缓冲机构17进行了创新设计，具体地，缓冲机构17包括弹簧腔171、缓冲弹簧172、活塞173和缓冲柱174，固定柱16内部远离固定机构20的一端开设有弹簧腔171，弹簧腔171一端固定连接有缓冲弹簧172，缓冲弹簧172另一端固定连接有活塞173，活塞173远离缓冲弹簧172的一端固定连接有缓冲柱174，缓冲柱174远离活塞173的一端一体式连接有缓冲板18，缓冲板18另一端胶粘有缓冲垫19，当驾驶员车辆驾驶员的技术不娴熟或者视野遮挡车辆撞到缓冲板18时，使缓冲柱174通过活塞173压向缓冲弹簧172进行缓冲，保证充电桩1可安全使用。

参考图2，为了达到防止积水水位过高导致充电桩1损坏的目的，本实施例对卡扣机构13进行了创新设计，具体地，卡扣机构13包括连接柱131、第一空腔132、第一按板133、第一复位弹簧134、第一按柱135、第一卡柱136和卡孔137，限位板8内部开设有第一空腔132，第一空腔132内部固定连接有连接柱131，连接柱131内部一端固定连接有第一复位弹簧134，第一复位弹簧134另一端固定连接有第一按板133，第一按板133另一端固定一体式连接有第一按柱135和第一卡柱136，第一按柱135和第一卡柱136贯穿连接柱131凸出连接柱131表面，滑槽10内部对称开设有卡孔137，卡孔137与第一卡柱136为卡接，固定板4靠近卡槽21的一端对称开设有滑槽10，滑槽10内部两端对称开设有导向槽12，限位板8两端对称一体式连接有滑块9，滑块9两端对称一体式连接有导向块11，滑槽10与滑块9为滑动连接，导向槽12与导向块11为滑动连接，当下雨后雨水积水过高时，按住第一按柱135通过第一复位弹簧134，使第一按板133带动第一卡柱136伸向连接柱131内部，使第一卡柱136与卡孔137结束卡接，拉动限位板8通过两端对称一体式连接的滑块9和固定板4一端开设的滑槽10进行滑动，当第一卡柱136与卡孔137到达统一水平面时，松开第一按柱135通过第一复位弹簧134复位，使第一卡柱136与卡孔137完成卡接固定，防止雨水积水过高导致充电桩1泡在积水中导致损坏，保护了充电桩1的使用安全，提高了充电桩1的使用寿命。

参考图1，为了达到方便拉动限位板8的目的，本实施例连接柱131上端一体式连接有把手14，把手14外侧套接有防滑垫15，使用人员握住把手14外侧套接的防滑垫15通过滑块9和滑槽10向上拉动限位板8，方便了使用人员使。

使用原理及优点：驾驶员驾驶车辆驶向充电桩1时，当驾驶员的技术不娴熟或者视野遮挡等撞到缓冲板18时，缓冲柱174通过活塞173压向缓冲弹簧172进行缓冲，当对车辆进行充电时，启动散热风扇52通过散热网53对充电桩1进行降温，当充电桩1损坏需要维修时，按住第二按柱205通过第二复位弹簧204，使第二按板203带动第二卡柱206伸向限位块201内部，同时向外抽出固定柱16，对充电桩1进行维修，当下暴雨积水水位过高时，按住第一按柱135通过第一复位弹簧134，使第一按板133带动第一卡柱136伸向连接柱131内部，使第一卡柱136与卡孔137结束卡接，拉动限位板8通过两端对称一体式连接的滑块9和固定板4一端开设的滑槽10进行滑动，当第一卡柱136与卡孔137到达统一水平面时，松开第一按柱135通过第一复位弹簧134复位，使第一卡柱136与卡孔137完成卡接固定，本实用新型可以避免长时间的日晒雨淋，雨后积水水位过高容易导致充电桩1损坏、发生漏电等，保护了充电桩1的安全，提高了充电桩1的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种带有防护结构的充电桩，包括充电桩(1)，其特征在于：所述充电桩(1)底部固定安装有底座(2)，所述底座(2)上表面对称焊接有固定板(4)，所述固定板(4)上端一体式连接有挡雨板(3)，所述固定板(4)侧壁安装有散热机构(5)，所述固定板(4)正面内部安装有固定柱(16)，所述固定柱(16)内部一端安装有固定机构(20)，所述固定柱(16)内部远离固定机构(20)的一端安装有缓冲机构(17)，所述底座(2)上表面两端对称开设有卡槽(21)，所述卡槽(21)内部活动安装有限位板(8)，所述限位板(8)内部对称安装有卡扣机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的充电桩，其特征在于：所述散热机构(5)包括散热孔(51)、散热风扇(52)和散热网(53)，所述固定机构(20)侧壁对称开设有散热孔(51)，所述散热孔(51)内部安装有散热风扇(52)，所述散热孔(51)两端对称安装有散热网(53)。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的充电桩，其特征在于：所述固定机构(20)包括限位块(201)、第二空腔(202)、第二按板(203)、第二复位弹簧(204)、第二按柱(205)和第二卡柱(206)，所述固定柱(16)内部一端开设有第二空腔(202)，所述第二空腔(202)内部侧壁固定连接有限位块(201)，所述限位块(201)内部一端固定连接有第二复位弹簧(204)，所述第二复位弹簧(204)另一端固定连接有第二按板(203)，所述第二按板(203)另一端一体式连接有第二按柱(205)和第二卡柱(206)，所述第二按柱(205)和第二卡柱(206)贯穿固定柱(16)凸出固定板(4)表面。

4.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的充电桩，其特征在于：所述缓冲机构(17)包括弹簧腔(171)、缓冲弹簧(172)、活塞(173)和缓冲柱(174)，所述固定柱(16)内部远离固定机构(20)的一端开设有弹簧腔(171)，所述弹簧腔(171)一端固定连接有缓冲弹簧(172)，所述缓冲弹簧(172)另一端固定连接有活塞(173)，所述活塞(173)远离缓冲弹簧(172)的一端固定连接有缓冲柱(174)。

5.根据权利要求4所述的一种带有防护结构的充电桩，其特征在于：所述缓冲柱(174)远离活塞(173)的一端一体式连接有缓冲板(18)，所述缓冲板(18)另一端胶粘有缓冲垫(19)。

6.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的充电桩，其特征在于：所述固定板(4)靠近卡槽(21)的一端对称开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内部两端对称开设有导向槽(12)，所述限位板(8)两端对称一体式连接有滑块(9)，所述滑块(9)两端对称一体式连接有导向块(11)，所述滑槽(10)与滑块(9)为滑动连接，所述导向槽(12)与导向块(11)为滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种带有防护结构的充电桩，其特征在于：卡扣机构(13)包括连接柱(131)、第一空腔(132)、第一按板(133)、第一复位弹簧(134)、第一按柱(135)、第一卡柱(136)和卡孔(137)，所述限位板(8)内部开设有第一空腔(132)，所述第一空腔(132)内部固定连接有连接柱(131)，所述连接柱(131)内部一端固定连接有第一复位弹簧(134)，所述第一复位弹簧(134)另一端固定连接有第一按板(133)，所述第一按板(133)另一端固定一体式连接有第一按柱(135)和第一卡柱(136)，所述第一按柱(135)和第一卡柱(136)贯穿连接柱(131)凸出连接柱(131)表面，所述滑槽(10)内部对称开设有卡孔(137)，所述卡孔(137)与第一卡柱(136)为卡接。

8.根据权利要求7所述的一种带有防护结构的充电桩，其特征在于：所述连接柱(131)上端一体式连接有把手(14)，所述把手(14)外侧套接有防滑垫(15)。

9.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的充电桩，其特征在于：所述挡雨板(3)底部焊接有连接块(6)，所述连接块(6)正面安装有照明灯(7)。