CN220649570U - 一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件 - Google Patents
一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220649570U CN220649570U CN202321520391.0U CN202321520391U CN220649570U CN 220649570 U CN220649570 U CN 220649570U CN 202321520391 U CN202321520391 U CN 202321520391U CN 220649570 U CN220649570 U CN 220649570U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- collision
- groove
- doll
- positioning assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，包括安装板，所述安装板的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有安装座，所述安装座的右侧开设有限位槽，所述限位槽的内腔设置有限位块，所述限位块的右侧贯穿限位槽的内腔并延伸至限位槽的外部。本实用新型通过安装板、连接块、安装座、限位槽、限位块、传感器本体、安装槽、弹簧、活动板、卡块、卡槽和拉杆的配合使用，能够有效的解决传统传感器定位组件采用紧固安装的方式，导致后续拆卸过程中，操作较为不便，从而降低了使用效果的问题，该碰撞人偶传感器定位组件能够方便在后续的拆卸工作中，提高其使用便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车碰撞试验技术领域，具体为一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件。
背景技术
汽车碰撞试验是汽车设计人员了解碰撞过程、掌握有关碰撞的设计数据、改进汽车安全设计的重要手段，汽车碰撞试验要在各种不同的条件下进行，利用假人和各种传感器装置收集碰撞数据，在进行各项碰撞试验过程中，需要安装架及相应的固定螺纹孔固定传感器。
目前传统的传感器定位组件采用紧固安装的方式，导致后续拆卸过程中，操作较为不便，从而降低了使用效果，为此，我们提出了一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，具备方便拆卸的优点，解决了目前传统的传感器定位组件采用紧固安装的方式，导致后续拆卸过程中，操作较为不便，从而降低了使用效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，包括安装板，所述安装板的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有安装座，所述安装座的右侧开设有限位槽，所述限位槽的内腔设置有限位块，所述限位块的右侧贯穿限位槽的内腔并延伸至限位槽的外部，所述限位块的右侧固定连接有传感器本体，所述安装座内腔的顶部和底部均开设有安装槽，所述安装槽内腔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离安装槽内壁的一侧固定连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有卡块，所述限位块的顶部和底部均开设有卡槽，所述卡块的一侧延伸至卡槽的内腔，所述活动板的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆远离活动板的一侧延伸至安装座的外部。
优选的，所述活动板的左侧固定连接有滑块，所述安装槽内腔的左侧开设有滑槽，所述滑块与滑槽之间为滑动连接。
优选的，所述安装板右侧的顶部和底部均设置有紧固件，所述紧固件为螺栓。
优选的，所述拉杆的表面套设有防滑套，防滑套的表面设置有防滑纹。
优选的，所述限位槽内腔的左侧开设有定位槽，所述限位块的左侧固定连接有定位块，所述定位块与定位槽之间为卡接设置。
优选的，所述安装座的表面设置有检修板，所述检修板表面的四角均设置有定位柱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过安装板、连接块、安装座、限位槽、限位块、传感器本体、安装槽、弹簧、活动板、卡块、卡槽和拉杆的配合使用，能够有效的解决传统传感器定位组件采用紧固安装的方式，导致后续拆卸过程中，操作较为不便，从而降低了使用效果的问题，该碰撞人偶传感器定位组件能够方便在后续的拆卸工作中，提高其使用便捷性，从而保证了在更换和维护工作中的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；
图3为本实用新型结构的主视示意图。
图中：1、安装板；2、连接块；3、安装座；4、限位槽；5、限位块；6、传感器本体；7、安装槽；8、弹簧；9、活动板；10、卡块；11、卡槽；12、拉杆；13、滑块；14、滑槽；15、紧固件；16、定位槽；17、定位块；18、检修板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，包括安装板1，安装板1的右侧固定连接有连接块2，连接块2的右侧固定连接有安装座3，安装座3的右侧开设有限位槽4，限位槽4的内腔设置有限位块5，限位块5的右侧贯穿限位槽4的内腔并延伸至限位槽4的外部，限位块5的右侧固定连接有传感器本体6，安装座3内腔的顶部和底部均开设有安装槽7，安装槽7内腔的一侧固定连接有弹簧8，弹簧8远离安装槽7内壁的一侧固定连接有活动板9，活动板9的一侧固定连接有卡块10，限位块5的顶部和底部均开设有卡槽11，卡块10的一侧延伸至卡槽11的内腔，活动板9的一侧固定连接有拉杆12，拉杆12远离活动板9的一侧延伸至安装座3的外部，通过安装板1、连接块2、安装座3、限位槽4、限位块5、传感器本体6、安装槽7、弹簧8、活动板9、卡块10、卡槽11和拉杆12的配合使用，能够有效的解决传统传感器定位组件采用紧固安装的方式，导致后续拆卸过程中，操作较为不便，从而降低了使用效果的问题，该碰撞人偶传感器定位组件能够方便在后续的拆卸工作中，提高其使用便捷性，从而保证了在更换和维护工作中的使用效果。
活动板9的左侧固定连接有滑块13，安装槽7内腔的左侧开设有滑槽14，滑块13与滑槽14之间为滑动连接。
通过上述技术方案，通过设置滑块13和滑槽14，能够对活动板9进行限位，保证了活动板9移动时的稳定性。
安装板1右侧的顶部和底部均设置有紧固件15，紧固件15为螺栓。
通过上述技术方案，通过设置紧固件15，能够方便对安装板1进行安装，保证了安装板1安装的稳定性。
拉杆12的表面套设有防滑套，防滑套的表面设置有防滑纹。
通过上述技术方案，通过设置防滑套，能够方便对拉杆12进行拉动，从而达到方便使用的效果。
限位槽4内腔的左侧开设有定位槽16，限位块5的左侧固定连接有定位块17，定位块17与定位槽16之间为卡接设置。
通过上述技术方案，通过设置定位槽16和定位块17，能够对限位块5进行定位，从而提高了限位块5安装的稳定性。
安装座3的表面设置有检修板18，检修板18表面的四角均设置有定位柱。
通过上述技术方案，通过设置检修板18和定位柱，能够对安装座3的内部结构进行检修，从而达到方便维护的目的。
使用时，需要拆卸传感器本体6时，通过拉动拉杆12，拉杆12带动活动板9移动，活动板9带动弹簧8压缩的同时，带动卡块10移动，卡块10脱离卡槽11的内腔，解除对限位块5的限位后，从而能够将限位块5移出限位槽4的内部，从而完成对传感器本体6的拆卸工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的右侧固定连接有连接块（2），所述连接块（2）的右侧固定连接有安装座（3），所述安装座（3）的右侧开设有限位槽（4），所述限位槽（4）的内腔设置有限位块（5），所述限位块（5）的右侧贯穿限位槽（4）的内腔并延伸至限位槽（4）的外部，所述限位块（5）的右侧固定连接有传感器本体（6），所述安装座（3）内腔的顶部和底部均开设有安装槽（7），所述安装槽（7）内腔的一侧固定连接有弹簧（8），所述弹簧（8）远离安装槽（7）内壁的一侧固定连接有活动板（9），所述活动板（9）的一侧固定连接有卡块（10），所述限位块（5）的顶部和底部均开设有卡槽（11），所述卡块（10）的一侧延伸至卡槽（11）的内腔，所述活动板（9）的一侧固定连接有拉杆（12），所述拉杆（12）远离活动板（9）的一侧延伸至安装座（3）的外部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，其特征在于：所述活动板（9）的左侧固定连接有滑块（13），所述安装槽（7）内腔的左侧开设有滑槽（14），所述滑块（13）与滑槽（14）之间为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，其特征在于：所述安装板（1）右侧的顶部和底部均设置有紧固件（15），所述紧固件（15）为螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，其特征在于：所述拉杆（12）的表面套设有防滑套，防滑套的表面设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，其特征在于：所述限位槽（4）内腔的左侧开设有定位槽（16），所述限位块（5）的左侧固定连接有定位块（17），所述定位块（17）与定位槽（16）之间为卡接设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件，其特征在于：所述安装座（3）的表面设置有检修板（18），所述检修板（18）表面的四角均设置有定位柱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321520391.0U CN220649570U (zh) | 2023-06-15 | 2023-06-15 | 一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321520391.0U CN220649570U (zh) | 2023-06-15 | 2023-06-15 | 一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220649570U true CN220649570U (zh) | 2024-03-22 |
Family
ID=90291069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321520391.0U Active CN220649570U (zh) | 2023-06-15 | 2023-06-15 | 一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220649570U (zh) |
-
2023
- 2023-06-15 CN CN202321520391.0U patent/CN220649570U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN220649570U (zh) | 一种汽车碰撞试验的碰撞人偶传感器定位组件 | |
| WO2023004868A1 (zh) | 一种精密型汽车薄壁零部件压铸成型模具 | |
| CN211287125U (zh) | 用于机动车外部隐藏门把手的公差调节装置 | |
| CN219394233U (zh) | 一种汽车拉线加工线束定位用穿线机 | |
| CN213572786U (zh) | 一种机房防磁墙板装饰层安装装置 | |
| CN203198814U (zh) | 前大灯安装结构 | |
| CN209288767U (zh) | 拉手座铣槽夹具 | |
| CN218285734U (zh) | 一种给kt板开槽的装置 | |
| CN212665844U (zh) | 汽车刹车片可调式模腔定位装置 | |
| CN214641919U (zh) | 一种用于新能源电动汽车前门框加工的夹具 | |
| CN216159761U (zh) | 一种中置式功能手车安装及测试装置 | |
| CN204770720U (zh) | 一种悬浮式顶尖尾架 | |
| CN221214005U (zh) | 一种轨道车辆用制动控制装置紧固件 | |
| CN214977870U (zh) | 一种半挂车牵引座打孔工装 | |
| CN219133294U (zh) | 一种用于汽车内饰蒙皮包覆工装的皮料定位机构 | |
| CN219967757U (zh) | 一种组装固化一体式治具 | |
| CN220053719U (zh) | 一种保险杠内部支撑装置 | |
| CN219988929U (zh) | 一种汽车减震器的安装组件 | |
| CN211696131U (zh) | 一种门框饰条总成检具 | |
| CN221437895U (zh) | 一种汽车集装箱定位器隐蔽防拆机构 | |
| CN109466430A (zh) | 一种汽车尾灯固定结构及汽车尾灯装配方法 | |
| CN217849128U (zh) | 带有微调节滑轨的无刷电机安装底座 | |
| CN219635381U (zh) | 一种快装式摩托车尾箱安装机构 | |
| CN201195548Y (zh) | 汽车转向柱用可调装饰罩 | |
| CN214237244U (zh) | 一种应用于数控铣床夹具的锁附结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |