CN220646087U - 一种环保型旋装式滤清器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保型旋装式滤清器结构，包括：壳体；转接座，可拆卸安装于壳体的顶端，且所述转接座上表面中部向上凸起形成有凸块，所述凸块内侧开设有出油孔；至少一处的进油孔，开设于转接座上表面边缘；定位机构，设置于转接座上，以与滤清器底座连接时进行定位；滤芯，通过弹性组件安装于壳体的内部，且其与壳体内壁形成有与进油孔联通的油道；本专利便于使用者保养时，只需要更换滤芯，避免产生金属废弃物，废弃物处理不便，使用者仅需购买并更换滤芯，不用支付金属外壳的成本，降低维护成本，且本装置转接座的安装形式保持与旋装滤相同，避免需要修改车辆原配零件，保持结构尺寸，可以同条件替换机油、燃油旋装式滤清器。

Description

一种环保型旋装式滤清器结构

技术领域

本实用新型具体涉及一种环保型旋装式滤清器结构。

背景技术

汽车滤清器行业大量应用的旋装式滤清器常用于过滤机油或燃油，由于其替换的方便性，市场占用率极高。但是这种滤清器内部起过滤作用的滤芯是被金属外壳包裹起来的，如图6所示，一般采用一块中心带有螺纹孔的金属板作为主体结构与车上对应的底座进行连接，金属板和滤芯配合必要的密封和压紧弹性元件一起被冲压金属壳包裹起来，采用旋压方法结合成为一个整体。其结构决定用户在维护保养时不得不把金属外壳连同滤芯一起替换掉，既增加了用户的成本，又对废物回收利用造成了比较大的困难，为此我们提出一种环保型旋装式滤清器结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保型旋装式滤清器结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型旋装式滤清器结构，包括：

壳体；

转接座，可拆卸安装于壳体的顶端，且所述转接座上表面中部向上凸起形成有凸块，所述凸块内侧开设有出油孔；

至少一处的进油孔，开设于转接座上表面边缘；

定位机构，设置于转接座上，以与滤清器底座连接时进行定位；

滤芯，通过弹性组件安装于壳体的内部，且其与壳体内壁形成有与进油孔联通的油道。

优选地，所述转接座内表面下端设置有内螺纹，所述壳体外表面设置有与内螺纹相配合的外螺纹。

优选地，所述外螺纹内侧下端嵌入有第一密封圈，所述第一密封圈与转接座相接触。

优选地，所述滤芯外表面上端通过凹槽连接有第二密封圈，所述第二密封圈与凸块相抵触。

优选地，所述弹性组件包括定位凸缘及弹性件，所述壳体底表面向上凸起形成有定位凸缘，所述弹性件套设于定位凸缘上以对滤芯进行弹性支撑。

优选地，所述定位机构包括外定位孔及内定位孔，所述外定位孔沿转接座外表面周向至少开设有一处，所述内定位孔设置于转接座上表面，以在安装时，与车辆底座配合进行定位。

优选地，所述转接座上通过安装槽连接有密封垫，以在与滤清器底座连接后进行密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本专利便于使用者保养时，只需要更换滤芯，避免产生金属废弃物，废弃物处理不便，使用者仅需购买并更换滤芯，不用支付金属外壳的成本，降低维护成本，且本装置转接座的安装形式保持与旋装滤相同，避免需要修改车辆原配零件，保持结构尺寸，可以同条件替换机油、燃油旋装式滤清器，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的出油孔结构示意图；

图3为本实用新型的壳体剖视结构示意图；

图4为本实用新型的图3的A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的外定位孔结构示意图；

图6为现有的滤清器结构示意图；

图中：1、壳体；2、转接座；21、内螺纹；3、进油孔；4、凸块；5、出油孔；6、油道；7、滤芯；8、弹性件；9、定位凸缘；10、第二密封圈；11、外螺纹；12、第一密封圈；13、外定位孔；14、内定位孔；15、密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种环保型旋装式滤清器结构，包括：

壳体1；

转接座2，可拆卸安装于壳体1的顶端，便于后期对转接座2进行打开，进而后期对内部的滤芯7进行更换，且转接座2上表面中部向上凸起形成有凸块4，凸块4内侧开设有出油孔5；

至少一处的进油孔3，开设于转接座2上表面边缘；

定位机构，设置于转接座2上，以与滤清器底座连接时进行定位，便于在安装时，对转接座2的位置进行更好的定位放置；

滤芯7，通过弹性组件安装于壳体1的内部，便于对滤芯7进行撑起，使滤芯7保持竖直状态，且其与壳体1内壁形成有与进油孔3联通的油道6，便于进油，进行过滤。

本实施例中，优选地，转接座2内表面下端设置有内螺纹21，壳体1外表面设置有与内螺纹21相配合的外螺纹11，也可采用扣锁紧或螺钉紧固等形式，便于快速连接，后期对转接座2进行拆卸，进而对滤芯7进行维护。

本实施例中，优选地，外螺纹11内侧下端嵌入有第一密封圈12，第一密封圈12与转接座2相接触，便于提高转接座2与壳体1连接后的密封效果。

本实施例中，优选地，滤芯7外表面上端通过凹槽连接有第二密封圈10，第二密封圈10与凸块4相抵触，便于更好的提高连接的密封性。

本实施例中，优选地，弹性组件包括定位凸缘9及弹性件8，弹性件8可选择螺旋弹簧或碟片式弹簧，壳体1底表面向上凸起形成有定位凸缘9，弹性件8套设于定位凸缘9上以对滤芯7进行弹性支撑，便于使滤芯7保持竖直状态。

本实施例中，优选地，定位机构包括外定位孔13及内定位孔14，外定位孔13沿转接座2外表面周向至少开设有一处，内定位孔14设置于转接座2上表面，以在安装时，与车辆底座配合进行定位，便于对转接座2的位置进行定位放置，同时可通过螺栓穿过定位机构，使螺栓与车辆底座连接，将转接座2与车辆底座进行更稳定的固定。

本实施例中，优选地，转接座2上通过安装槽连接有密封垫15，以在与滤清器底座连接后进行密封，便于提高转接座2与滤清器底座连接后的防漏密封效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，将滤芯7及弹性件8置于壳体1内部，转接座2与壳体1通过外螺纹11及内螺纹21进行装配，通过第一密封圈12实现二者的密封，当装配完成时，位于滤芯7上的第二密封圈10与转接座2接触，位于滤芯7下方的弹性件8由于弹力的作用使滤芯7保持位置，保证第二密封圈10与凸块4的紧密接触，使被过滤的液体只能通过滤芯7才能从出油孔5流出，从而实现了过滤的功能，进一步，转接座2可以通过外定位孔13和/或内定位孔14，在转接座2连接到车辆底座上的过程中，可以视情况找到定位凸起，以进行定位安装，在外定位孔13和/或内定位孔14的某一对应位置上进行钻孔攻丝，用一个或多个小螺钉锁定转接座2相对车辆底座的位置，防止因螺纹松动造成密封垫15处产生液体渗漏现象。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种环保型旋装式滤清器结构，其特征在于，包括：

壳体(1)；

转接座(2)，可拆卸安装于壳体(1)的顶端，且所述转接座(2)上表面中部向上凸起形成有凸块(4)，所述凸块(4)内侧开设有出油孔(5)；

至少一处的进油孔(3)，开设于转接座(2)上表面边缘；

定位机构，设置于转接座(2)上，以与滤清器底座连接时进行定位；

滤芯(7)，通过弹性组件安装于壳体(1)的内部，且其与壳体(1)内壁形成有与进油孔(3)联通的油道(6)。

2.根据权利要求1所述的一种环保型旋装式滤清器结构，其特征在于：所述转接座(2)内表面下端设置有内螺纹(21)，所述壳体(1)外表面设置有与内螺纹(21)相配合的外螺纹(11)。

3.根据权利要求2所述的一种环保型旋装式滤清器结构，其特征在于：所述外螺纹(11)内侧下端嵌入有第一密封圈(12)，所述第一密封圈(12)与转接座(2)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种环保型旋装式滤清器结构，其特征在于：所述滤芯(7)外表面上端通过凹槽连接有第二密封圈(10)，所述第二密封圈(10)与凸块(4)相抵触。

5.根据权利要求1所述的一种环保型旋装式滤清器结构，其特征在于：所述弹性组件包括定位凸缘(9)及弹性件(8)，所述壳体(1)底表面向上凸起形成有定位凸缘(9)，所述弹性件(8)套设于定位凸缘(9)上以对滤芯(7)进行弹性支撑。

6.根据权利要求1所述的一种环保型旋装式滤清器结构，其特征在于：所述定位机构包括外定位孔(13)及内定位孔(14)，所述外定位孔(13)沿转接座(2)外表面周向至少开设有一处，所述内定位孔(14)设置于转接座(2)上表面，以在安装时，与车辆底座配合进行定位。

7.根据权利要求1所述的一种环保型旋装式滤清器结构，其特征在于：所述转接座(2)上通过安装槽连接有密封垫(15)，以在与滤清器底座连接后进行密封。