CN220643817U - 一种公路工程切缝设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路工程切缝设备，属于公路工程设备技术领域；包括公路切缝车、电机一、切缝锯，所述公路切缝车内部设置有移动板且移动板内顶部设置有贯穿槽，所述移动板内侧设置有切割组件且切割组件包括切割罩、双向螺纹杆、电推杆，所述双向螺纹杆置于移动板内侧且双向螺纹杆两侧分别螺纹连接有固定板且切割罩固定连接在固定板一侧，所述切割罩为一体结构且中间为网状结构，所述切缝锯置于切割罩内侧且电机一置于固定板内，所述电机一的输出端与切缝锯固定连接，所述公路切缝车内顶部与移动板之间固定连接有电推杆。本实用新型通过电推杆配合切割组件、切缝锯使用可以调节两个切割锯之间的距离，提高工作效率。

Description

一种公路工程切缝设备

技术领域

本实用新型提供一种公路工程切缝设备，属于公路工程设备技术领域。

背景技术

切缝机虽然是一小型机具，结构简单。但是其在水泥路面施工中作用巨大，切缝亦是施工中必不可少的环节，直接影响路面强度、寿命。其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。

基于上述，本发明人发现：

线路的路面多为单边使用，假如要切两个平行线，还是需要二次移动切割，不方便无法提高工作效率。

于是，有鉴于此，针对现有的结构予以研究改良，提出一种公路工程切缝设备

解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型提供的一种公路工程切缝设备，通过电推杆配合切割组件、切缝锯使用可以调节两个切割锯之间的距离，提高工作效率。

本实用新型为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种公路工程切缝设备，包括公路切缝车、电机一、切缝锯，所述公路切缝车内部设置有移动板且移动板内顶部设置有贯穿槽，所述移动板内侧设置有切割组件且切割组件包括切割罩、双向螺纹杆、电推杆，所述双向螺纹杆置于移动板内侧且双向螺纹杆两侧分别螺纹连接有固定板且切割罩固定连接在固定板一侧，所述切割罩为一体结构且中间为网状结构，所述切缝锯置于切割罩内侧且电机一置于固定板内，所述电机一的输出端与切缝锯固定连接，所述公路切缝车内顶部与移动板之间固定连接有电推杆。

进一步的，所述切割罩包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、过滤网，所述前侧板、后侧板呈倾斜向上。

进一步的，所述固定板上端固定连接有固定块且固定块置于贯穿槽内。

进一步的，所述移动板内部固定连接有电机二且电机二的输出端与双向螺纹杆固定连接，所述双向螺纹杆的另一端与移动板内壁转动连接。

进一步的，所述公路切缝车内壁相对两侧分别开设有滑槽且移动板两侧分别固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。

由于采用了上述技术方案，本实用新型一种公路工程切缝设备的有益效果为：公路工程切缝设备使用时利用电推杆变长可将切割组件、切缝锯接触地面，电推杆变短时将其收纳到公路切缝车内，利用双向螺纹杆调节两个之间固定板之间的距离，调节两个切缝锯之间的切割距离，提高工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种公路工程切缝设备的结构示意图。

图2为本实用新型一种公路工程切缝设备局部的立体图1。

图3为本实用新型一种公路工程切缝设备局部的立体图2。

图4为本实用新型一种公路工程切缝设备的俯视图。

图5为本实用新型一种公路工程切缝设备的立面图。

图6为本实用新型一种公路工程切缝设备移动板的立体图。

图中：

1、公路切缝车；2、电机一；3、切缝锯；4、移动板；5、贯穿槽；6、双向螺纹杆；7、电推杆；8、固定板；9、切割罩；10、前侧板；11、电机二；12、左侧板；13、右侧板；14、过滤网；15、固定块；16、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示：本实用新型提供了一种公路工程切缝设备：包括公路切缝车1、电机一2、切缝锯3，所述公路切缝车1内部设置有移动板4且移动板4内顶部设置有贯穿槽5，所述移动板4内侧设置有切割组件且切割组件包括切割罩9、双向螺纹杆6、电推杆7，所述双向螺纹杆6置于移动板4内侧且双向螺纹杆6两侧分别螺纹连接有固定板8且切割罩9固定连接在固定板8一侧，所述切割罩9为一体结构且中间为网状结构，所述切缝锯3置于切割罩9内侧且电机一2置于固定板8内，所述电机一2的输出端与切缝锯3固定连接，所述公路切缝车1内顶部与移动板4之间固定连接有电推杆7。

所述切割罩9包括前侧板10、后侧板、左侧板12、右侧板13、过滤网14，所述前侧板10、后侧板呈倾斜向上。

如图2-3所示，切割罩中间是过滤网，这样的设置的目的是防止切割的杂物飞溅到上面。

所述固定板8上端固定连接有固定块15且固定块15置于贯穿槽5内；所述移动板4内部固定连接有电机二11且电机二11的输出端与双向螺纹杆6固定连接，所述双向螺纹杆6的另一端与移动板4内壁转动连接；所述公路切缝车1内壁相对两侧分别开设有滑槽16且移动板4两侧分别固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽16内。

如图4-5所示，双向螺纹杆为一个螺纹杆上设置有两段螺纹且螺纹旋向相反。

本实用新型一种公路工程切缝设备的原理为：在对公路工程进行切缝时，启动电机二带动双向螺纹杆-带动固定板-带动两个切缝锯相互靠近或者远离，启动电推杆带动移动板向下，使切缝锯接触地面，然后启动电机一带动切缝锯转动，对其地面进行切缝。本实用新型通过电推杆配合切割组件、切缝锯使用可以调节两个切割锯之间的距离，提高工作效率。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种公路工程切缝设备，包括公路切缝车(1)、电机一(2)、切缝锯(3)，其特征在于，所述公路切缝车(1)内部设置有移动板(4)且移动板(4)内顶部设置有贯穿槽(5)，所述移动板(4)内侧设置有切割组件且切割组件包括切割罩(9)、双向螺纹杆(6)、电推杆(7)，所述双向螺纹杆(6)置于移动板(4)内侧且双向螺纹杆(6)两侧分别螺纹连接有固定板(8)且切割罩(9)固定连接在固定板(8)一侧，所述切割罩(9)为一体结构且中间为网状结构，所述切缝锯(3)置于切割罩(9)内侧且电机一(2)置于固定板(8)内，所述电机一(2)的输出端与切缝锯(3)固定连接，所述公路切缝车(1)内顶部与移动板(4)之间固定连接有电推杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程切缝设备，其特征在于：所述切割罩(9)包括前侧板(10)、后侧板、左侧板(12)、右侧板(13)、过滤网(14)，所述前侧板(10)、后侧板呈倾斜向上。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程切缝设备，其特征在于：所述固定板(8)上端固定连接有固定块(15)且固定块(15)置于贯穿槽(5)内。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程切缝设备，其特征在于：所述移动板(4)内部固定连接有电机二(11)且电机二(11)的输出端与双向螺纹杆(6)固定连接，所述双向螺纹杆(6)的另一端与移动板(4)内壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程切缝设备，其特征在于：所述公路切缝车(1)内壁相对两侧分别开设有滑槽(16)且移动板(4)两侧分别固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽(16)内。