CN220643734U - 一种环保型公路工程路基路面压实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种环保型公路工程路基路面压实装置，包括：车体；安装架，其固定安装于车体的左侧下端；压紧辊，其转动安装于安装架的下方；车体的右侧中部转动安装有两个行走轮，车体的右侧顶端固定安装有水箱；本实用新型通过有水箱与高压喷头，使用定时电池阀对外接管进行解除限制，这时的水泵工作，抽取水箱内部的清洗液经过外接管到达高压喷头位置，针对刮除机构进行喷洒清洗，同时可以对压紧辊进行喷洒清洗，可以有效的清除刮除机构上的粘连物，也可以针对压实装置施工后的清洗，方便操作使用。

Description

一种环保型公路工程路基路面压实装置

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种环保型公路工程路基路面压实装置。

背景技术

环保型公路又称绿色公路，绿色公路是在城市交通堵塞和环境污染等问题日趋严重的情况下，由城市管理者设计开发出来的一种新的绿色、环保交通解决方案，其主要目的是消除市区中心的高速公路，以绿色公路、林荫大道、自行车道甚至是河流取而代之，把安逸舒适的生活社区环境重新带到人们身边，公路的路基路面使建设中的重中之重，而在路基的路面施工时，需要进行压实处理才能进行下一步施工。

然而，传统的路基路面压实装置中使用的压辊在与路基或路面接触的过程中，由于材料的特性或环境的影响，有时会出现粘附物沾附在压辊表面的问题，这些粘附物可能是泥浆、沥青、碎石、土壤等，粘附物的存在会影响压辊与路基或路面之间的接触，降低压实效果，并且可能造成设备的损坏；

其次，在现有的公路工程路基路面压实装置中，通常将刮除机构和压实机构视为独立的部分，没有针对刮除机构与压实机构设置清洗机构，这可能导致刮除过程中产生的污物和粘附物无法及时清除，进而影响刮除和压实的效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环保型公路工程路基路面压实装置，解决了现有的会出现粘附物沾附在压辊表面以及没有针对刮除机构与压实机构设置清洗机构，这可能导致刮除过程中产生的污物和粘附物无法及时清除的问题。

(二)技术方案

为解决上述现有的会出现粘附物沾附在压辊表面以及没有针对刮除机构与压实机构设置清洗机构，这可能导致刮除过程中产生的污物和粘附物无法及时清除的目的，本实用新型提供如下技术方案：包括：

车体；

安装架，其固定安装于所述车体的左侧下端；

压紧辊，其转动安装于所述安装架的下方；

所述车体的右侧中部转动安装有两个行走轮，所述车体的右侧顶端固定安装有水箱。

可选的，两个所述行走轮的中部贯穿所述车体设置有转轴一，两个所述行走轮通过转轴一与车体转动安装。

可选的，所述安装架的底端前后两侧均固定安装有定位块，所述压紧辊的中部贯穿两个所述定位块设置有转轴二，所述压紧辊通过转轴二与所述安装架转动安装。

可选的，所述安装架的右端设置有刮除机构，所述刮除机构的底部嵌入安装有活动板，所述活动板的底端固定连接有刮刀，所述刮刀的长度与所述压紧辊的长度一致。

可选的，所述刮除机构的底部开设有凹槽，所述活动板嵌入设置于所述凹槽内部，所述活动板的顶端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与所述凹槽的内部顶端固定连接，所述伸缩杆靠近所述活动板的一侧嵌套设置有复位弹簧。

可选的，所述水箱的内部设置有水泵，所述水泵的左端连接有外接管，所述外接管贯穿所述车体设置，所述外接管的左侧嵌套安装有定时电磁阀，所述外接管的左端固定连接有高压喷头。

可选的，所述高压喷头的右端设置有连接套与所述外接管的左端固定连接，所述高压喷头的左端设置有喷嘴，所述喷嘴与高压喷头的连接处设置有调节块，所述调节块呈转动安装。

可选的，所述车体整体呈“Z”字型设置，所述车体由高强度低合金钢材制造。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种环保型公路工程路基路面压实装置，具备以下有益效果：

1.本实用新型通过设置有刮除机构，在压紧辊转动进行压实操作时，可能会粘连路基路面上的泥土或沥青等，这时当压紧辊粘连的位置转动至刮除机构时，粘连的杂物经过刮除机构低端的刮刀进行刮除，而刮刀的长度与压紧辊一致的情况下，可以有效的对压紧辊进行全面的刮除，减少残留；

2.本实用新型通过有水箱与高压喷头，使用定时电池阀对外接管进行解除限制，这时的水泵工作，抽取水箱内部的清洗液经过外接管到达高压喷头位置，针对刮除机构进行喷洒清洗，同时可以对压紧辊进行喷洒清洗，可以有效的清除刮除机构上的粘连物，也可以针对压实装置施工后的清洗，方便操作使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体内部结构示意图；

图3为本实用新型的刮除机构示意图；

图4为本实用新型的高压喷头结构示意图；

图中：1、车体；2、行走轮；201、转轴一；3、安装架；301、定位块；4、压紧辊；401、转轴二；5、刮除机构；501、活动块；502、刮板；503、凹槽；504、伸缩杆；505、复位弹簧；6、水箱；601、水泵；602、外接管；603、定时电磁阀；7、高压喷头；701、连接套；702、喷嘴；703、调节块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1至图4，本实用新型的实施例提供一种技术方案：包括：车体1；安装架3，其固定安装于车体1的左侧下端；压紧辊4，其转动安装于安装架3的下方；车体1的右侧中部转动安装有两个行走轮2，车体1的右侧顶端固定安装有水箱6，两个行走轮2的中部贯穿车体1设置有转轴一201，两个行走轮2通过转轴一201与车体1转动安装，安装架3的底端前后两侧均固定安装有定位块301，压紧辊4的中部贯穿两个定位块301设置有转轴二401，压紧辊4通过转轴二401与安装架3转动安装，在进行压实路面时，驾驶员启动装置通过转轴一201带动两个行走轮2转动，两个行走轮2转动带动装置前后移动，进而带动压紧辊4转动，而后控制装置来回压动，这时的压紧辊4就对路面进行压实操作。

在上述实施例的基础之上，本实施例中，安装架3的右端设置有刮除机构5，刮除机构5的底部嵌入安装有活动板501，活动板501的底端固定连接有刮刀502，刮刀502的长度与压紧辊4的长度一致，在压紧辊4转动进行压实操作时，可能会粘连路基路面上的泥土或沥青等，这时当压紧辊4粘连的位置转动至刮除机构5时，粘连的杂物经过刮除机构5低端的刮刀进行刮除，重新掉落回路面进行反复压实，而刮刀502的长度与压紧辊4一致的情况下，可以有效的对压紧辊4进行全面的刮除，减少残留。

在上述实施例的基础之上，本实施例中，刮除机构5的底部开设有凹槽503，活动板501嵌入设置于凹槽503内部，活动板501的顶端固定安装有伸缩杆504，伸缩杆504的顶端与凹槽503的内部顶端固定连接，伸缩杆504靠近活动板501的一侧嵌套设置有复位弹簧505，在刮刀502刮动粘连物时，不能一次刮除到位的情况下，一边刮动粘连物时一边活动板501带动伸缩杆504向凹槽503内部移动，进而带动刮刀502向上移动，不会强制对压紧辊4进行卡位，恢复正常后在复位弹簧505的带动下复位，继续进行刮除操作。

在上述实施例的基础之上，本实施例中，水箱6的内部设置有水泵601，水泵601的左端连接有外接管602，外接管602贯穿车体1设置，外接管602的左侧嵌套安装有定时电磁阀603，外接管602的左端固定连接有高压喷头7，而当刮刀502刮除残留物后，一些残留物依旧会粘连在刮除机构5的右侧，影响到刮除机构5的运作，使用定时电池阀603对外接管602进行解除限制，这时的水泵601工作，抽取水箱6内部的清洗液经过外接管602到达高压喷头7位置，针对刮除机构5进行喷洒清洗，同时可以对压紧辊4进行喷洒清洗。

在上述实施例的基础之上，本实施例中，高压喷头7的右端设置有连接套701与外接管602的左端固定连接，高压喷头7的左端设置有喷嘴702，喷嘴702与高压喷头7的连接处设置有调节块703，调节块703呈转动安装，高压喷头7在进行使用时，喷嘴702进行喷洒，其中的调节块703转动可以调节喷嘴702的喷洒形式，进而调节喷嘴702的喷水模式，使清洗更加方便。

Claims (8)

1.一种环保型公路工程路基路面压实装置，其特征在于，包括：

车体(1)；

安装架(3)，其固定安装于所述车体(1)的左侧下端；

压紧辊(4)，其转动安装于所述安装架(3)的下方；

所述车体(1)的右侧中部转动安装有两个行走轮(2)，所述车体(1)的右侧顶端固定安装有水箱(6)。

2.根据权利要求1所述的一种环保型公路工程路基路面压实装置，其特征在于：两个所述行走轮(2)的中部贯穿所述车体(1)设置有转轴一(201)，两个所述行走轮(2)通过转轴一(201)与车体(1)转动安装。

3.根据权利要求1所述的一种环保型公路工程路基路面压实装置，其特征在于：所述安装架(3)的底端前后两侧均固定安装有定位块(301)，所述压紧辊(4)的中部贯穿两个所述定位块(301)设置有转轴二(401)，所述压紧辊(4)通过转轴二(401)与所述安装架(3)转动安装。

4.根据权利要求3所述的一种环保型公路工程路基路面压实装置，其特征在于：所述安装架(3)的右端设置有刮除机构(5)，所述刮除机构(5)的底部嵌入安装有活动板(501)，所述活动板(501)的底端固定连接有刮刀(502)，所述刮刀(502)的长度与所述压紧辊(4)的长度一致。

5.根据权利要求4所述的一种环保型公路工程路基路面压实装置，其特征在于：所述刮除机构(5)的底部开设有凹槽(503)，所述活动板(501)嵌入设置于所述凹槽(503)内部，所述活动板(501)的顶端固定安装有伸缩杆(504)，所述伸缩杆(504)的顶端与所述凹槽(503)的内部顶端固定连接，所述伸缩杆(504)靠近所述活动板(501)的一侧嵌套设置有复位弹簧(505)。

6.根据权利要求1所述的一种环保型公路工程路基路面压实装置，其特征在于：所述水箱(6)的内部设置有水泵(601)，所述水泵(601)的左端连接有外接管(602)，所述外接管(602)贯穿所述车体(1)设置，所述外接管(602)的左侧嵌套安装有定时电磁阀(603)，所述外接管(602)的左端固定连接有高压喷头(7)。

7.根据权利要求6所述的一种环保型公路工程路基路面压实装置，其特征在于：所述高压喷头(7)的右端设置有连接套(701)与所述外接管(602)的左端固定连接，所述高压喷头(7)的左端设置有喷嘴(702)，所述喷嘴(702)与高压喷头(7)的连接处设置有调节块(703)，所述调节块(703)呈转动安装。

8.根据权利要求1所述的一种环保型公路工程路基路面压实装置，其特征在于：所述车体(1)整体呈“Z”字型设置，所述车体(1)由高强度低合金钢材制造。