CN220639884U - 一种建筑用料周转车 - Google Patents

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刘进
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Abstract

本实用新型公开了一种建筑用料周转车,属于建筑领域,一种建筑用料周转车,包括周转车主体,周转车主体的内部设置有可升降的底部承载板,周转车主体的顶部且位于底部承载板的两侧设置有用于物料输送的输送机构;周转车主体的顶部还设置有用于两个输送机构相反移动的移动机构,用于输送不同规格的物料,移动机构包括矩形箱,矩形箱的一端螺栓固定有第一驱动电机,第一驱动电机的输出端固定有第一横向螺纹杆,第一横向螺纹杆远离第一驱动电机的一端固定有第二横向螺纹杆,第一横向螺纹杆与第二横向螺纹杆的螺纹旋向相反,它可以实现更好地将物料进行搬运,减少人力的参与。

Description

一种建筑用料周转车
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,更具体地说,涉及一种建筑用料周转车。
背景技术
目前,在建筑行业中,物料的搬运通常需要依赖人工劳动力,这不仅费时费力,还存在一定的安全风险。为了提高建筑工地的效率和安全性,许多工程专业人员一直致力于开发和改进建筑用料搬运设备。尽管已经存在一些相关的专利和技术解决方案,但仍然存在一些局限性和改进的空间。
现有的专利和技术解决方案通常包括传统的手推车或升降设备,它们在一定程度上能够满足建筑工地的物料搬运需求,但仍然存在以下一些问题:
人力参与较多:传统的手推车需要操作人员用力将货物搬运到手推车上,从而增加了人工劳动力的使用,不够高效。
针对上述问题,我提出一种建筑用料周转车的实用新型专利,该专利是在现有的专利进行改进的基础上,旨在实现更好地将物料进行搬运,减少人力的参与,并提供更加便捷的解决方案。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种建筑用料周转车,它可以实现更好地将物料进行搬运,减少人力的参与。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种建筑用料周转车,包括周转车主体,所述周转车主体的内部设置有可升降的底部承载板,所述周转车主体的顶部且位于底部承载板的两侧设置有用于物料输送的输送机构;
所述周转车主体的顶部还设置有用于两个输送机构相反移动的移动机构,用于输送不同规格的物料。
进一步的,所述移动机构包括矩形箱,所述矩形箱的一端螺栓固定有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端固定有第一横向螺纹杆,所述第一横向螺纹杆远离第一驱动电机的一端固定有第二横向螺纹杆,所述第一横向螺纹杆与第二横向螺纹杆的螺纹旋向相反;
所述第一横向螺纹杆以及第二横向螺纹杆的外侧均螺纹连接有L型移动板。
进一步的,所述矩形箱远离L型移动板的一端固定有横向连接板,所述周转车主体的顶部的一端固定有两个顶升机构,所述顶升机构的输出端与横向连接板固定连接。
进一步的,所述输送机构包括第二驱动电机,所述第二驱动电机螺栓固定于L型移动板的底部,所述L型移动板一端的内部转动连接有多个竖向旋转轴,所述第二驱动电机的输出端与多个竖向旋转轴通过履带转动连接,所述竖向旋转轴的底部固定有输送辊。
进一步的,所述矩形箱底部的两端均固定有L型升降板,所述L型升降板的底部固定有底部承载板,所述底部承载板的一端开设有运输斜面,用于物料移动至底部承载板的顶部,所述L型升降板贯穿周转车主体的内部且与周转车主体滑动连接。
进一步的,所述周转车主体的内部滑动连接有横向插销,所述L型升降板的内部开设有与横向插销适配的圆形槽,用于限制L型升降板的移动。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
本方案通过顶升机构的运作,使得L型升降板能够进行升降,进而使得底部承载板能够下降至地面,便于物料进行底部承载板的顶部,通过输送机构的设置,使得物料能够输送至底部承载板的顶部,减少人力的推动,通过移动机构的设置,使得两个L型移动板能够根据不同规格的物料进行调节,提高本装置的适用性。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型矩形箱与第一驱动电机的连接结构示意图;
图3为本实用新型第一横向螺纹杆与第二横向螺纹杆的连接结构示意图;
图4为本实用新型输送机构的结构示意图;
图5为本实用新型横向插销的结构示意图。
图中标号说明:
1、周转车主体;2、底部承载板;3、L型升降板;4、矩形箱;5、第一驱动电机;6、第一横向螺纹杆;7、第二横向螺纹杆;8、L型移动板;9、输送辊;10、横向连接板;11、顶升机构;12、第二驱动电机;13、竖向旋转轴;14、横向插销;21、运输斜面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1-5,一种建筑用料周转车,包括周转车主体1,周转车主体1的内部设置有可升降的底部承载板2,周转车主体1的顶部且位于底部承载板2的两侧设置有用于物料输送的输送机构;
周转车主体1的顶部还设置有用于两个输送机构相反移动的移动机构,用于输送不同规格的物料。
移动机构包括矩形箱4,矩形箱4的一端螺栓固定有第一驱动电机5,第一驱动电机5的输出端固定有第一横向螺纹杆6,第一横向螺纹杆6远离第一驱动电机5的一端固定有第二横向螺纹杆7,第一横向螺纹杆6与第二横向螺纹杆7的螺纹旋向相反;
第一横向螺纹杆6与第二横向螺纹杆7的连接处通过轴承转动连接有一隔板,隔板与矩形箱4固定连接,通过隔板的设置,使得第一横向螺纹杆6与第二横向螺纹杆7的连接处能够更加稳固,防止第一横向螺纹杆6与第二横向螺纹杆7的连接处发生弯曲;
第一横向螺纹杆6以及第二横向螺纹杆7的外侧均螺纹连接有L型移动板8,矩形箱4的内部设置有矩形滑槽,L型移动板8位于矩形箱4的内部且与矩形箱4通过矩形滑槽滑动连接;
矩形箱4远离L型移动板8的一端固定有横向连接板10,周转车主体1的顶部的一端固定有两个顶升机构11,顶升机构11为推杆电机或气缸或液压缸,使得顶升机构11能够具有不同的使用选择,顶升机构11的输出端与横向连接板10固定连接,顶升机构11的运作使得矩形箱4能够进行升降;
输送机构包括第二驱动电机12,第二驱动电机12螺栓固定于L型移动板8的底部,L型移动板8一端的内部转动连接有多个竖向旋转轴13,第二驱动电机12的输出端与多个竖向旋转轴13通过履带转动连接,竖向旋转轴13的底部固定有输送辊9。
矩形箱4底部的两端均固定有L型升降板3,L型升降板3的底部固定有底部承载板2,底部承载板2的一端开设有运输斜面21,用于物料移动至底部承载板2的顶部,通过运输斜面21的设置,使得物料能够更好的物料能够推动至底部承载板2的顶部,L型升降板3贯穿周转车主体1的内部且与周转车主体1滑动连接,周转车主体1的内部开设有竖向滑槽,周转车主体1与L型升降板3之间通过竖向滑槽滑动连接;
周转车主体1的内部滑动连接有横向插销14,L型升降板3的内部开设有与横向插销14适配的圆形槽,用于限制L型升降板3的移动,通过横向插销14的设置,使得底部承载板2能够得到限制,能够为底部承载板2提供物料的承载力,减少横向连接板10的受力;
在此,需要进行搬运物料时,首先取出横向插销14,横向插销14的取出解除了对L型升降板3的限制,使得底部承载板2能够进行升降,顶升机构11的运作使得底部承载板2能够进行升降,当底部承载板2与地面相贴后停止顶升机构11的运作;
第一驱动电机5的运作,使得第一横向螺纹杆6以及第二横向螺纹杆7能够进行旋转,第一横向螺纹杆6与第二横向螺纹杆7的旋转使得L型移动板8能够在矩形箱4的内部进行相反移动,输送辊9能够不同规格的物料进行移动,使得物料能够得到输送辊9相贴,第二驱动电机12的运作通过履带使得多个竖向旋转轴13进行旋转,进而使得输送辊9能够进行旋转,使得物料能够移动至底部承载板2的顶部;
通过顶升机构11的运作,使得L型升降板3能够进行升降,进而使得底部承载板2能够下降至地面,便于物料进行底部承载板2的顶部,通过输送机构的设置,使得物料能够输送至底部承载板2的顶部,减少人力的推动,通过移动机构的设置,使得两个L型移动板8能够根据不同规格的物料进行调节,提高本装置的适用性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种建筑用料周转车,包括周转车主体(1),其特征在于:所述周转车主体(1)的内部设置有可升降的底部承载板(2),所述周转车主体(1)的顶部且位于底部承载板(2)的两侧设置有用于物料输送的输送机构;
所述周转车主体(1)的顶部还设置有用于两个输送机构相反移动的移动机构,用于输送不同规格的物料。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用料周转车,其特征在于:所述移动机构包括矩形箱(4),所述矩形箱(4)的一端螺栓固定有第一驱动电机(5),所述第一驱动电机(5)的输出端固定有第一横向螺纹杆(6),所述第一横向螺纹杆(6)远离第一驱动电机(5)的一端固定有第二横向螺纹杆(7),所述第一横向螺纹杆(6)与第二横向螺纹杆(7)的螺纹旋向相反;
所述第一横向螺纹杆(6)以及第二横向螺纹杆(7)的外侧均螺纹连接有L型移动板(8)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑用料周转车,其特征在于:所述第一横向螺纹杆(6)与第二横向螺纹杆(7)的连接处通过轴承转动连接有一隔板,所述隔板与矩形箱(4)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种建筑用料周转车,其特征在于:所述矩形箱(4)远离L型移动板(8)的一端固定有横向连接板(10),所述周转车主体(1)的顶部的一端固定有两个顶升机构(11),所述顶升机构(11)的输出端与横向连接板(10)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种建筑用料周转车,其特征在于:所述输送机构包括第二驱动电机(12),所述第二驱动电机(12)螺栓固定于L型移动板(8)的底部,所述L型移动板(8)一端的内部转动连接有多个竖向旋转轴(13),所述第二驱动电机(12)的输出端与多个竖向旋转轴(13)通过履带转动连接,所述竖向旋转轴(13)的底部固定有输送辊(9)。
6.根据权利要求2所述的一种建筑用料周转车,其特征在于:所述矩形箱(4)底部的两端均固定有L型升降板(3),所述L型升降板(3)的底部固定有底部承载板(2),所述底部承载板(2)的一端开设有运输斜面(21),用于物料移动至底部承载板(2)的顶部,所述L型升降板(3)贯穿周转车主体(1)的内部且与周转车主体(1)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种建筑用料周转车,其特征在于:所述周转车主体(1)的内部滑动连接有横向插销(14),所述L型升降板(3)的内部开设有与横向插销(14)适配的圆形槽,用于限制L型升降板(3)的移动。
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