CN220639751U - 一种可更换房车储能设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及房车储能设备领域，且公开了一种可更换房车储能设备，包括储存装置，所述储存装置的下方设置有旋转装置，所述储存装置内设置有两个减震装置，所述储存装置内设置有电池装置，所述储存装置包括壳体，所述壳体的一侧铰接有开关盖，所述壳体的内侧开设有两个滑槽，所述旋转装置包括旋转块，所述旋转块固定连接在壳体的底部，所述旋转块的底部设置有电机；通过旋转装置安装在旋转块底部的电机带动旋转块进行转动，将安装盒的后侧展现在工作人员的眼前，工作人员可直接对电池模块的后侧进行检修或者对电池模块进行检测，检测后将单个的电池进行拆卸更换，提高了安装电池的效率，减少了更换的时间，满足多方位需求。

Description

一种可更换房车储能设备

技术领域

本申请涉及房车储能设备领域，尤其是涉及一种可更换房车储能设备。

背景技术

随着生活水平的提高，很多人喜欢开着车出去旅游，但是普通的车辆又太过单一，往往只能提供睡觉的地方，此时房车应运而生，兼具房与车两种功能，车上配备各种基础居家设施，这些设施都需要用到电，所以往往会在房车内装上储能电池，目前储能电池大都是直接固定进行安装，而电池在出现问题或者需要维护时，需要对其进行拆卸，现有技术存在的问题是：现有的房车用储能电池，安装拆卸较为繁琐，需要花费一定的时间，效率较为低下，给使用者带来了极大不便，难以满足多方位需求，且直接对电池固定，缺乏保护装置，房车在经过颠簸的路面时，容易对电池造成损坏。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

实用新型内容

为了解决房车储能设备问题，本申请提供一种可更换房车储能设备。

本申请提供的一种可更换房车储能设备采用如下的技术方案：

一种可更换房车储能设备，包括储存装置，所述储存装置的下方设置有旋转装置，所述储存装置内设置有两个减震装置，所述储存装置内设置有电池装置，所述储存装置包括壳体，所述壳体的一侧铰接有开关盖，所述壳体的内侧开设有两个滑槽，所述旋转装置包括旋转块，所述旋转块固定连接在壳体的底部，所述旋转块的底部设置有电机，所述旋转块的底部活动连接有底板，所述电机设置在底板的内侧，所述壳体的后侧开设有安装孔。

优选的，所述电池装置包括安装盒，所述安装盒活动连接在滑槽的内侧。

优选的，所述安装盒内设置有多个电池模块，所述减震装置包括两个连接块。

优选的，所述连接块固定连接在安装盒的外侧，所述连接块远离安装盒的一侧固定连接有弹簧柱一。

优选的，所述弹簧柱一的外侧铰接有连接条，所述壳体的内侧设置有两个连接壳。

优选的，所述连接壳内活动连接有两个移动块，所述移动块铰接在连接条的外侧，两个所述移动块之间固定连接有弹簧柱二。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.通过旋转装置安装在旋转块底部的电机带动旋转块进行转动，将安装盒的后侧展现在工作人员的眼前，工作人员可直接对电池模块的后侧进行检修或者对电池模块进行检测，检测后将单个的电池进行拆卸更换，提高了安装电池的效率，减少了更换的时间，满足多方位需求；

2.房车在经过颠簸的路面时，通过减震装置利用弹簧柱一与弹簧柱二形变产生的反作用力能够推动夹持板对安装盒在壳体内开设的滑槽上进行上下移动一方面可以减少因房车在经过颠簸的路面产生的振动，从底部对储能电池能够进行缓冲，增加电池设备的缓冲保护作用，防止因房车产生震动对储能电池造成损害，另一方面在因房车振动时，减震装置能够对安装盒进行稳定夹持，保持设备的稳定。

附图说明

图1是申请实施例的立体结构示意图；

图2是申请实施例的另一视角结构示意图；

图3是申请实施例的内部的结构示意图；

图4是申请实施例的后侧结构示意图。

附图标记说明：1、储存装置；11、壳体；12、开关盖；13、滑槽；2、旋转装置；21、底板；22、旋转块；3、减震装置；31、连接块；32、弹簧柱一；33、连接条；34、连接壳；35、移动块；36、弹簧柱二；4、电池装置；41、安装盒；42、电池模块。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种可更换房车储能设备。参照图1-4，一种可更换房车储能设备，包括储存装置1，储存装置1的下方设置有旋转装置2，储存装置1内设置有两个减震装置3，储存装置1内设置有电池装置4，储存装置1包括壳体11，壳体11的一侧铰接有开关盖12，壳体11的内侧开设有两个滑槽13，旋转装置2包括旋转块22，旋转块22固定连接在壳体11的底部，旋转块22的底部设置有电机，旋转块22的底部活动连接有底板21，电机设置在底板21的内侧，壳体11的后侧开设有安装孔。

通过旋转装置2安装在旋转块22底部的电机带动旋转块22进行转动，将安装盒41的后侧展现在工作人员的眼前，工作人员可直接对电池模块42的后侧进行检修或者对电池模块42进行检测。

参照图1-4，电池装置4包括安装盒41，安装盒41活动连接在滑槽13的内侧，安装盒41活动连接在滑槽13的内侧可减少车辆震动外部的作用力直接传输到安装盒41本身，起到一个缓冲的作用。

参照图1-4，安装盒41内设置有多个电池模块42，减震装置3包括两个连接块31。

参照图1-4，连接块31固定连接在安装盒41的外侧，连接块31远离安装盒41的一侧固定连接有弹簧柱一32，弹簧柱一32与壳体11的内侧固定连接。

参照图1-4，弹簧柱一32的外侧铰接有连接条33，壳体11的内侧设置有两个连接壳34。

参照图1-4，连接壳34内活动连接有两个移动块35，移动块35铰接在连接条33的外侧，两个移动块35之间固定连接有弹簧柱二36，移动块35在弹簧柱一的作用下对弹簧柱二36进行压缩。

本申请实施例一种可更换房车储能设备的实施原理为：通过旋转装置2安装在旋转块22底部的电机带动旋转块22进行转动，将安装盒41的后侧展现在工作人员的眼前，工作人员可直接对电池模块42的后侧进行检修或者对电池模块42进行检测，检测后将单个的电池进行拆卸更换，提高了安装电池的效率，无需对设备进行拆卸，减少了电池模块42更换的时间，满足多方位需求；

房车在经过颠簸的路面时，通过减震装置3利用弹簧柱一32且弹簧柱一32的外侧铰接有连接条33，连接条33铰接在移动块35的外侧，两个移动块35之间设置有弹簧柱二36，因此房车在经过颠簸时，弹簧柱一32弹簧柱二36可以对震动进行缓冲吸收，达到对电池模块42进行保护的效果，因而减震装置3极大地减小了外部的作用力，减少因房车在经过颠簸的路面产生的振动，增加电池设备的缓冲保护作用，防止因房车产生震动对储能电池造成损害，另一方面在因房车振动时，减震装置3能够对安装盒41进行稳定夹持，保持设备的稳定。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可更换房车储能设备，包括储存装置(1)，其特征在于：所述储存装置(1)的下方设置有旋转装置(2)，所述储存装置(1)内设置有两个减震装置(3)，所述储存装置(1)内设置有电池装置(4)，所述储存装置(1)包括壳体(11)，所述壳体(11)的一侧铰接有开关盖(12)，所述壳体(11)的内侧开设有两个滑槽(13)，所述旋转装置(2)包括旋转块(22)，所述旋转块(22)固定连接在壳体(11)的底部，所述旋转块(22)的底部设置有电机，所述旋转块(22)的底部活动连接有底板(21)，所述电机设置在底板(21)的内侧，所述壳体(11)的后侧开设有安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种可更换房车储能设备，其特征在于：所述电池装置(4)包括安装盒(41)，所述安装盒(41)活动连接在滑槽(13)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种可更换房车储能设备，其特征在于：所述安装盒(41)内设置有多个电池模块(42)，所述减震装置(3)包括两个连接块(31)。

4.根据权利要求3所述的一种可更换房车储能设备，其特征在于：所述连接块(31)固定连接在安装盒(41)的外侧，所述连接块(31)远离安装盒(41)的一侧固定连接有弹簧柱一(32)。

5.根据权利要求4所述的一种可更换房车储能设备，其特征在于：所述弹簧柱一(32)的外侧铰接有连接条(33)，所述壳体(11)的内侧设置有两个连接壳(34)。

6.根据权利要求5所述的一种可更换房车储能设备，其特征在于：所述连接壳(34)内活动连接有两个移动块(35)，所述移动块(35)铰接在连接条(33)的外侧，两个所述移动块(35)之间固定连接有弹簧柱二(36)。