CN220636772U - 一种导轨生产焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种导轨生产焊接装置，涉及装夹工装技术领域。本实用新型包括翻转台，翻转台的两侧面均转动连接有若干转轴，转轴连接有蜗轮和L型压杆；翻转台转动连接有传动轴，且传动轴连接有与蜗轮啮合的蜗杆；L型压杆的端部转动连接有挤压轮，L型压杆的侧面转动连接有转动杆；转动杆螺纹连接有螺杆，且螺杆下端转动连接有压板，用于通过蜗杆带动蜗轮转动，利用L型压杆转动，通过挤压轮对槽钢侧壁进行挤压定位，并通过螺杆转动，利用压板对槽钢进行下压固定。本实用新型通过在翻转台两侧设置L型压杆，通过传动轴带动L型压杆转动，利用挤压轮和螺杆连接的压板，实现对槽钢进行夹持固定，解决了现有导轨装夹不便的问题。

Description

一种导轨生产焊接装置

技术领域

本实用新型属于装夹工装技术领域，特别是涉及一种导轨生产焊接装置。

背景技术

悬挂式导轨是定型机的关键部件，通常悬挂式导轨上的各个部件由人工通过卷尺确定位置后，在进行拼装和定位，最后通过焊接固定。如中国实用新型CN217942381 U，公开了一种定型机中悬挂式导轨焊接工装，通过翻转台的转动，能很方便的对悬挂式导轨进行焊接。

但上述现有技术中在对两条槽钢装夹固定时，需要先通过U形卡板将两条槽钢收紧使得各个连接横杆的两端能和两根槽钢相紧贴，再通过三个压板分别通过两根按压柱对两根槽钢底部进行按压，使其固定在翻转台上。

可见，上述工装在装夹时，需要U形卡板和压板配合进行定位和固定，装夹时需要多次旋拧，导致整体装夹过程较为繁琐不便，影响整体的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导轨生产焊接装置，通过在翻转台两侧设置L型压杆，通过传动轴带动L型压杆转动，利用挤压轮和螺杆连接的压板，实现对槽钢进行夹持固定，解决了现有导轨装夹不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种导轨生产焊接装置，包括两底座、以及转动连接于两底座间的翻转台，所述翻转台的两侧面均转动连接有若干转轴，所述转轴固定连接有蜗轮和L型压杆；所述翻转台转动连接有与蜗轮一一对应的传动轴，且传动轴连接有与蜗轮啮合的蜗杆；所述L型压杆的端部转动连接有挤压轮，L型压杆的侧面转动连接有转动杆；所述转动杆开设有螺纹孔，并螺纹连接有螺杆，且螺杆下端转动连接有压板，用于通过蜗杆带动蜗轮转动，利用L型压杆转动，通过挤压轮对槽钢侧壁进行挤压定位，并通过螺杆转动，利用压板对槽钢进行下压固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴固定连接的L型压杆个数为两个，且两L型压杆间固定连接有若干加强杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压轮的两端分别与两L型压杆转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动杆的两端分别与两L型压杆转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动轴的端部固定连接有手轮或摇把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述翻转台两侧的传动轴为一体式结构，用于通过同一传动轴转动，同步带动翻转台两侧的L型压杆转动，实现对两槽钢进行同步挤压定位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动轴的两端均连接有手轮或摇把，便于在翻转台的两侧实现装夹操作。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在翻转台两侧的转轴连接L型压杆，利用传动轴与转轴间通过蜗轮蜗杆传动，带动L型压杆翻转，从而利用L型压杆端部的挤压轮实现对槽钢侧壁进行挤压定位，并通过L型压杆连接的转动杆螺纹连接螺杆，通过转动螺杆，从而利用压板实现对槽钢进行下压固定，实现对槽钢的装夹固定，从而有效的提高了槽钢装夹和拆卸的便利性，有利于提高整体的生产效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种导轨生产焊接装置的结构示意图；

图2为图1仰视视角的结构示意图；

图3为图1的主视图；

图4为图1中A部的结构放大示意图；

图5为拆卸导轨时L型压杆和翻转台的结构示意图

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-翻转台，2-L型压杆，3-转动杆，4-槽钢，101-传动轴，102-蜗杆，103-摇把，201-转轴，202-蜗轮，203-挤压轮，204-加强杆，301-螺杆，302-压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

请参阅图1所示，本实用新型为一种导轨生产焊接装置，包括两个底座、以及转动连接于两个底座间的翻转台1，底座图中未示出。

如图3和4所示，翻转台1的两侧面均通过轴承座转动连接有两至四个转轴201，转轴201固定连接有蜗轮202和L型压杆2。翻转台1转动连接有与蜗轮202一一对应的传动轴101，且传动轴101连接有与蜗轮202啮合的蜗杆102，传动轴101的端部固定连接有手轮或摇把103，便于通过手轮或摇把103对传动轴101进行转动，并通过蜗轮202和蜗杆102带动转轴201，继而实现对L型压杆2进行翻转。

L型压杆2的端部转动连接有挤压轮203，L型压杆2的侧面转动连接有转动杆3，转动杆3开设有螺纹孔，并螺纹连接有螺杆301，且螺杆301下端转动连接有压板302，螺杆301上端穿插有转动杆，或连接手轮等，便于对螺杆301进行转动。

装夹时，将两个槽钢4和需要与两个槽钢4焊接的连接板放置与翻转台1上，通过转动传动轴101，使得L型压杆2朝槽钢4翻转，使得L型压杆2的端部的挤压轮203逐渐靠近槽钢4，并对槽钢4侧壁产生挤压，从而利用翻转台1两侧的L型压杆2分别对两个槽钢4进行挤压定位，从而使得两个槽钢4与连接板相接触。

此时，再转动螺杆301，由于转动杆3与L型压杆2转动连接，从而使得螺杆301能够保持竖直，利用螺杆301转动朝下移动，通过压板302下压槽钢4的底壁，从而实现对槽钢4的装夹固定。

如图5所示，焊接完成后，需拆卸导轨时，通过反向转动螺杆301，使得压板302朝上移动，解除对槽钢4的下压夹持，再通过反向转动传动轴101，使得两个L型压杆2朝翻转台1的外侧翻转即可实现对焊接后的槽钢4进行拆卸，即可将焊接完成的导轨从翻转台1上取下，通过传动轴101的转动，以及转动螺杆301，即可实现对槽钢4的装夹和拆卸，从而有效的提高了装夹和拆卸的便利性，有利于提高整体的焊接效率。

实施例二

在实施例一的基础上，转轴201固定连接的L型压杆2个数为两个，且两个L型压杆2间焊接有两至四个加强杆204，使得整体的结构强度得到提高。

其中，挤压轮203的两端分别与两个L型压杆2转动连接，以及转动杆3的两端分别与两个L型压杆2转动连接，使得挤压轮203和转动杆3的承载负荷和连接强度得到提高，有利于提高整体的结构强度和装夹的稳定性。

实施例三

在实施例一或实施例二的基础上，如图2所示，翻转台1两侧的传动轴101为一体式结构，传动轴101两端延伸出翻转台1的侧面，传动轴101的两端分别连接与翻转台1两侧的蜗轮202进行啮合的蜗杆102，用于通过同一根传动轴101转动，即可同步带动翻转台1两侧的L型压杆2转动，从而实现对两个槽钢4进行同步挤压定位和拆卸。

并且，传动轴101的两端均连接有手轮或摇把103，便于在翻转台1的两侧实现装夹操作，即操作人员可在翻转台1的任意一侧均可进行装夹操作，从而进一步提高使用的便利性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种导轨生产焊接装置，包括两底座、以及转动连接于两底座间的翻转台(1)，其特征在于：

所述翻转台(1)的两侧面均转动连接有若干转轴(201)，所述转轴(201)固定连接有蜗轮(202)和L型压杆(2)；所述翻转台(1)转动连接有与蜗轮(202)一一对应的传动轴(101)，且传动轴(101)连接有与蜗轮(202)啮合的蜗杆(102)；

所述L型压杆(2)的端部转动连接有挤压轮(203)，L型压杆(2)的侧面转动连接有转动杆(3)；所述转动杆(3)开设有螺纹孔，并螺纹连接有螺杆(301)，且螺杆(301)下端转动连接有压板(302)，用于通过蜗杆(102)带动蜗轮(202)转动，利用L型压杆(2)转动，通过挤压轮(203)对槽钢侧壁进行挤压定位，并通过螺杆(301)转动，利用压板(302)对槽钢进行下压固定。

2.根据权利要求1所述的一种导轨生产焊接装置，其特征在于，所述转轴(201)固定连接的L型压杆(2)个数为两个，且两L型压杆(2)间固定连接有若干加强杆(204)。

3.根据权利要求2所述的一种导轨生产焊接装置，其特征在于，所述挤压轮(203)的两端分别与两L型压杆(2)转动连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种导轨生产焊接装置，其特征在于，所述转动杆(3)的两端分别与两L型压杆(2)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种导轨生产焊接装置，其特征在于，所述传动轴(101)的端部固定连接有手轮或摇把(103)。

6.根据权利要求1所述的一种导轨生产焊接装置，其特征在于，所述翻转台(1)两侧的传动轴(101)为一体式结构，用于通过同一传动轴(101)转动，同步带动翻转台(1)两侧的L型压杆(2)转动，实现对两槽钢进行同步挤压定位。

7.根据权利要求6所述的一种导轨生产焊接装置，其特征在于，所述传动轴(101)的两端均连接有手轮或摇把(103)，便于在翻转台(1)的两侧实现装夹操作。