CN220619071U - 一种齿轮工件高温渗碳处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种齿轮工件高温渗碳处理装置，包括底板、立柱、翼板和隔离件；所述立柱竖向设置，其下端固定在底板的上表面上。长条状的所述翼板沿着其长度方向竖向固定在立柱的外侧壁上，且沿着所述立柱的周向均匀间隔分布有至少两条所述翼板。所述隔离件包括套筒、连接杆和支撑杆。所述套筒用于套在立柱上且将翼板围绕在其中，所述连接杆水平设置，其一端固定在所述套筒的外壁上，另一端与竖向设置的所述支撑杆固定连接。沿着所述套筒的周向至少设置有三组由所述连接杆和支撑杆组成的支撑结构。本实用新型的上述齿轮工件高温渗碳处理装置能够有效提升齿轮与渗碳介质之间的接触，避免渗碳时因齿轮之间相互贴合影响渗碳效果的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及渗碳设备领域，具体涉及一种齿轮工件高温渗碳处理装置。
背景技术
齿轮是一种基本的工业零部件，并且是许多设备的重要组件。它可以将速度换成扭矩。通常具有运转功能的机械设备中，都可能包含齿轮组件。渗碳是齿轮常用的热处理工艺之一，对动力传递齿轮进行硬化处理，可以提高它的疲劳耐久性和耐磨性。齿轮的渗碳过程需要将处理的齿轮放在含有气态渗碳介质的加热炉中，然后加热到单相奥氏体区进行保温，在此过程中使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入齿轮表层中，使齿轮的表层含有高碳，有助于增加醇的表面硬度和耐磨性。目前，在进行齿轮的批量化渗碳处理时，普遍采用将齿轮堆叠在框体中，然后置于渗碳炉中进行渗碳处理的方式。这种方式很容易造成齿轮之间相互贴合导致这些部位无法与渗碳介质接触的问题，进而影响渗碳效果和齿轮的表面质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种齿轮工件高温渗碳处理装置，该装置能够有效提升齿轮与渗碳介质之间的接触，避免渗碳时因齿轮之间相互贴合影响渗碳效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种齿轮工件高温渗碳处理装置，包括底板、立柱、翼板和隔离件；所述立柱竖向设置，其下端固定在底板的上表面上；长条状的所述翼板沿着其长度方向竖向固定在立柱的外侧壁上，且沿着所述立柱的周向均匀间隔分布有至少两条所述翼板；所述隔离件包括套筒、连接杆和支撑杆；所述套筒用于套在立柱上且将翼板围绕在其中，所述连接杆水平设置，其一端固定在所述套筒的外壁上，另一端与竖向设置的所述支撑杆固定连接；沿着所述套筒的周向至少设置有三组由所述连接杆和支撑杆组成的支撑结构。
进一步地，所述支撑杆的高度大于套筒的两端，从而使将述套筒悬空支撑，以避免套筒的两端与齿轮接触；可选地，所述支撑杆的高度在3~6cm之间。
进一步地，还包括吊杆，该吊杆竖向设置，其下端固定连接在底板的上表面上；若干根所述立柱围绕该吊杆分布在其外围。
进一步地，所述吊杆的顶端固定有吊环，以便于和吊车的吊钩连接。
进一步地，所述翼板的上端为斜面状，以便于齿轮的套入。
进一步地，所述翼板的侧边端面为弧形面，以减小和齿轮的内壁之间的接触面积。
进一步地，所述支撑杆的两端的端面均为球形面，以减小齿轮的外壁面之间的接触面积。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型所述的齿轮工件高温渗碳处理装置首先采用沿着长度方向竖向设置有翼板的立柱，且沿着所述立柱的周向均匀间隔分布有至少两条所述翼板，从而在将齿轮套在该立柱上时，在所述翼板作用下齿轮的内壁不会与立柱的侧壁之间直接接触，而是形成间隙，有助于克服齿轮内壁无法充分渗碳的问题。另外，通过所述套筒、连接杆和支撑杆组成的隔离件可使上、下层的齿轮之间形成间隙，而且由于所述套筒的两端与齿轮不接触，从而使气态渗碳介质可进入所述间隙中与齿轮的内壁充分接触，以便进行渗碳。本实用新型的上述齿轮工件高温渗碳处理装置还可以进行齿轮的批量化渗碳处理，在提高渗碳处理效果的同时，还有助于提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为实施例中所述立柱和齿轮的装配连接图；
图3为实施例中所述隔离件的俯视图。
图中附图标记：1-底板、2-立柱、3-翼板、4-套筒、5-连接杆、6-支撑杆、7-齿轮、8-吊杆、9-吊环。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1、图2和图3，本实施例所述的齿轮工件高温渗碳处理装置，包括底板1、立柱2、翼板3和隔离件。具体地：所述底板1水平设置，所述立柱2竖向设置，且该立柱2的下端固定连接在底板1的上表面上；所述底板1上均匀、轴对称分布有若干根所述立柱2，以增加齿轮的安装数量；所述立柱2可以为圆柱体，也可以为棱柱，可以为管体，也可以为实心管。
长条状的翼板3沿着其长度方向竖向固定在立柱2的外侧壁上，且沿着所述立柱2的周向均匀间隔分布有至少两条所述翼板3，例如，本实施例中所述翼板3的数量为四条，也可以为两条、三条或者其他任意适合的数量。
所述隔离件包括套筒4、连接杆5和支撑杆6。其中，所述套筒4为竖向设置的圆筒体，所述连接杆5水平设置，其一端固定连接在所述套筒4的外壁上，另一端与竖向设置的所述支撑杆6的中心处固定连接。所述支撑杆6的高度大于套筒4的两端，从而使将述套筒4悬空支撑，以避免套筒4的两端与齿轮7接触。可选地，所述支撑杆6的高度在3~6cm之间，如3cm、5cm、6cm等。沿着所述套筒4的周向至少设置有三组由所述连接杆5和支撑杆6组成的支撑结构，例如，参考图3，本实施例中所述支撑结构为三组，还可以为四组、五组等，具体可根据齿轮7的大小、重量决定，以便对齿轮7形成支撑。
参考图1，使用时，先在所述立柱2上套上一个所述隔离件，且将翼板3围绕在套筒4中。然后再套上一个齿轮7，若干个所述隔离件和齿轮7交错分布。在所述隔离件的作用下，上下相邻的两个齿轮7之间形成间隙。同时，在所述翼板3作用下齿轮7的内壁不会与立柱2的侧壁之间直接接触，而是形成间隙，有助于克服齿轮7内壁无法充分渗碳的问题。另外，通过所述套筒4、连接杆5和支撑杆6组成的隔离件可使上、下层的齿轮之间形成间隙，而且由于所述套筒4的两端与齿轮7不接触，从而使气态渗碳介质可进入所述间隙中与齿轮7的内壁充分接触，以便进行渗碳。
继续参考图1，在另一实施例中，上述实施例的所述齿轮工件高温渗碳处理装置还包括吊杆8，该吊杆8竖向设置，其下端固定连接在底板1的上表面上。若干根所述立柱2围绕该吊杆8均匀分布在其外围，所述吊杆8的顶端固定有吊环9，以便于和吊车的吊钩连接。由于每根所述立柱2上可以安装若干个齿轮7，使本实施例的渗碳处理装置还可以进行齿轮的批量化渗碳处理，在提高渗碳处理效果的同时，还有助于提高生产效率。
继续参考图1，在另一实施例中，上述实施例的所述齿轮工件高温渗碳处理装置所述翼板3的上端为斜面状，以便于齿轮7的套入。
进一步地，所述翼板3的侧边端面为弧形面，同样地，所述支撑杆6的两端的端面也可以均设置为球形面，以减小齿轮7的外壁面之间的接触面积，从而减小对齿轮7外壁面的遮挡。
本说明中未作出详细描述的内容为本领域技术人员所熟知的技术手段。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种齿轮工件高温渗碳处理装置，其特征在于：包括底板、立柱、翼板和隔离件；所述立柱竖向设置，其下端固定在底板的上表面上；长条状的所述翼板沿着其长度方向竖向固定在立柱的外侧壁上，且沿着所述立柱的周向均匀间隔分布有至少两条所述翼板；所述隔离件包括套筒、连接杆和支撑杆；所述套筒用于套在立柱上且将翼板围绕在其中，所述连接杆水平设置，其一端固定在所述套筒的外壁上，另一端与竖向设置的所述支撑杆固定连接；沿着所述套筒的周向至少设置有三组由所述连接杆和支撑杆组成的支撑结构。
2.根据权利要求1所述的齿轮工件高温渗碳处理装置，其特征在于：所述支撑杆的高度大于套筒的两端。
3.根据权利要求2所述的齿轮工件高温渗碳处理装置，其特征在于：所述支撑杆的高度在3~6cm之间。
4.根据权利要求1所述的齿轮工件高温渗碳处理装置，其特征在于：所述翼板的上端为斜面状。
5.根据权利要求1所述的齿轮工件高温渗碳处理装置，其特征在于：所述翼板的侧边端面为弧形面。
6.根据权利要求1所述的齿轮工件高温渗碳处理装置，其特征在于：所述支撑杆的两端的端面均为球形面。
7.根据权利要求1-6任一项所述的齿轮工件高温渗碳处理装置，其特征在于：还包括吊杆，该吊杆竖向设置，其下端固定连接在底板的上表面上；若干根所述立柱围绕该吊杆分布在其外围。
8.根据权利要求7所述的齿轮工件高温渗碳处理装置，其特征在于：所述吊杆的顶端固定有吊环。
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