CN220617663U - 一种装船机溜筒喷淋抑尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装船机溜筒喷淋抑尘装置,涉及装船机溜筒技术领域,其包括:溜筒装置;驱动装置,其用于驱动溜筒装置伸缩;水管;气管;拖链卷盘;拖链装置,拖链装置的一端和溜筒装置的喷淋口连接,拖链装置的另一端绕设于拖链卷盘上;水管和气管均为软管、且均铺设于拖链装置内,驱动装置安装固定在溜筒装置上方平台上,驱动装置的驱动端与溜筒装置的伸缩端连接。通过使用本实用新型所提供的装船机溜筒喷淋抑尘装置,可解决溜筒伸缩运动时的管路干涉问题,并确保喷淋口处可有效进行喷淋抑尘操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及装船机溜筒技术领域,更具体地说,涉及一种装船机溜筒喷淋抑尘装置。
背景技术
相关技术中,装船机在装船过程中,物料通过溜筒装置从高处落下,会在溜筒装置的出料口处产生大量的灰尘,严重污染环境,需要在灰尘较大的地方进行喷淋抑尘。目前,通常在各节溜筒的法兰处设置安装架,并将水管路以及空气管路安装在安装架上,以对灰尘进行喷淋操作,但由于溜筒装置具有反复伸缩的特性,导致水管路及空气管路容易在各节溜筒伸缩过程中出现管路相互干涉的问题。
综上所述,如何解决溜筒伸缩运动时的管路干涉问题,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种装船机溜筒喷淋抑尘装置,可解决溜筒伸缩运动时的管路干涉问题,并确保喷淋口处可有效进行喷淋抑尘操作。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种装船机溜筒喷淋抑尘装置,包括:
溜筒装置;
驱动装置,其用于驱动所述溜筒装置伸缩;
水管;
气管;
拖链卷盘;
拖链装置,所述拖链装置的一端和所述溜筒装置的喷淋口连接,所述拖链装置的另一端绕设于所述拖链卷盘上;
所述水管和所述气管均为软管、均铺设于所述拖链装置内,所述驱动装置安装固定在所述溜筒装置上方平台上,所述驱动装置的驱动端与所述溜筒装置的伸缩端连接。
优选的,所述驱动装置包括电机、减速器、联轴器、钢丝绳卷盘、钢丝绳以及滑轮组;
其中,所述滑轮组包括安装于所述溜筒装置上方两侧的定滑轮和安装在所述溜筒装置最外侧筒体上的动滑轮,所述钢丝绳绕设在所述钢丝绳卷盘和所述滑轮组上;
所述电机通过所述减速器和所述联轴器配合驱动钢丝绳卷盘转动,以驱动所述钢丝绳在所述滑轮组上运动。
优选的,所述水管和水泵连接,所述气管和空压机连接。
优选的,所述水管和所述气管通过管路夹具固定在所述拖链装置内,所述管路夹具沿所述拖链装置长度方向等间距分布。
优选的,所述管路夹具包括第一管夹和第二管夹,所述水管通过所述第一管夹固定在所述拖链装置内,所述气管通过所述第二管夹固定在所述拖链装置内。
优选的,所述第一管夹为几字型板,所述水管设于所述几字型板的几字槽内,所述几字型板的两个底板通过螺栓固定在所述拖链装置上,所述几字型板的顶板向下贯穿设有调节螺杆,所述调节螺杆底部设有垫块,所述垫块压紧所述水管。
优选的,所述第二管夹包括设于所述拖链装置上的第一垫块和与所述第一垫块配合夹紧所述气管的第二垫块,所述第一垫块和所述第二垫块均对应设有弧形槽,所述第一垫块的两端和所述第二垫块的两端通过螺栓连接。
优选的,所述拖链装置包括上挡板、平行设于所述上挡板下方的下挡板以及侧板,所述上挡板的两端和所述下挡板的两端通过所述侧板对应连接。
在使用本实用新型所提供的装船机溜筒喷淋抑尘装置时,驱动装置可驱动溜筒装置伸缩运行,当溜筒装置的伸缩端向下伸出时,拖链卷盘可配合运行,以在拖链卷盘的转动和伸缩端的下移共同作用下,使得与溜筒装置的喷淋口连接的拖链装置同步向下运动,与此同时,设于拖链装置内的水管和气管可同步向下运行。当溜筒装置伸出至预设位置需进行喷淋操作时,可控制气管和水管向喷淋口处进行喷气喷水操作,以避免喷淋口处产生大量的灰尘而严重污染环境。
当需要回收溜筒装置时,可控制驱动装置反向运行,以使溜筒装置的伸缩端向上回缩,且拖链卷盘可反向转动,以在拖链卷盘的反向转动和伸缩端的上移共同作用下,使得拖链装置同步向上运动、并绕设在拖链卷盘内,以便于拖链装置反复的拉出和缩回。与此同时,设于拖链装置内的水管和气管可同步随拖链装置向上运行。
通过设置拖链卷盘和拖链装置,可确保拖链装置随溜筒装置同步伸缩运动。水管和气管安装在拖链装置内,使得水管和气管可随喷淋口同步伸缩,确保喷淋口处可有效进行喷淋抑尘操作,且可避免溜筒装置伸缩运动时出现管路干涉问题。
综上所述,本实用新型所提供的装船机溜筒喷淋抑尘装置,可解决溜筒伸缩运动时的管路干涉问题,并确保喷淋口处可有效进行喷淋抑尘操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的装船机溜筒喷淋抑尘装置的溜筒装置伸出时的结构示意图;
图2为驱动装置的结构示意图;
图3为装船机溜筒喷淋抑尘装置的溜筒装置缩回时的结构示意图;
图4为拖链装置的截面示意图;
图5为管路夹具的结构示意图。
图1-图5中:
1为溜筒装置、11为喷淋口、2为驱动装置、21为电机、22为减速器、23为联轴器、24为钢丝绳卷盘、25为钢丝绳、26为滑轮组、261为定滑轮、262为动滑轮、3为水管、4为气管、5为拖链卷盘、6为拖链装置、61为上挡板、62为下挡板、63为侧板、7为水泵、8为空压机、9为管路夹具、91为第一管夹、911为调节螺杆、912为垫块、92为第二管夹、921为第一垫块、922为第二垫块、93为螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的核心是提供一种装船机溜筒喷淋抑尘装置,可解决溜筒伸缩运动时的管路干涉问题,并确保喷淋口处可有效进行喷淋抑尘操作。
请参考图1至图5,其中,图1为本实用新型所提供的装船机溜筒喷淋抑尘装置的溜筒装置伸出时的结构示意图;图2为驱动装置的结构示意图;图3为装船机溜筒喷淋抑尘装置的溜筒装置缩回时的结构示意图;图4为拖链装置的截面示意图;图5为管路夹具的结构示意图。
本具体实施例提供了一种装船机溜筒喷淋抑尘装置,包括:
溜筒装置1;
驱动装置2,其用于驱动溜筒装置1伸缩;
水管3;
气管4;
拖链卷盘5;
拖链装置6,拖链装置6的一端和溜筒装置1的喷淋口11连接,拖链装置6的另一端绕设于拖链卷盘5上;
水管3和气管4均为软管、均铺设于拖链装置6内,驱动装置2安装固定在溜筒装置1上方平台上,驱动装置2的驱动端与溜筒装置1的伸缩端连接。
需要说明的是,溜筒装置1可以包括多个溜筒节,相邻两个溜筒节之间通过滑轨连接,以使溜筒装置1在驱动装置2作用下可依次伸出或依次缩回。可以在实际运用过程中,根据实际情况和实际需求,对溜筒装置1、驱动装置2、水管3、气管4、拖链卷盘5以及拖链装置6的形状、结构、尺寸等进行确定。
在使用本实用新型所提供的装船机溜筒喷淋抑尘装置时,驱动装置2可驱动溜筒装置1伸缩运行,当溜筒装置1的伸缩端向下伸出时,拖链卷盘5可配合运行,以在拖链卷盘5的转动和伸缩端的下移共同作用下,使得与溜筒装置1的喷淋口11连接的拖链装置6同步向下运动,与此同时,设于拖链装置6内的水管3和气管4可同步向下运行。当溜筒装置1伸出至预设位置需进行喷淋操作时,可控制气管4和水管3向喷淋口11处进行喷气喷水操作,以避免喷淋口11处产生大量的灰尘而严重污染环境。
当需要回收溜筒装置1时,可控制驱动装置2反向运行,以使溜筒装置1的伸缩端向上回缩,且拖链卷盘5可反向转动,以在拖链卷盘5的反向转动和伸缩端的上移共同作用下,使得拖链装置6同步向上运动、并绕设在拖链卷盘5内,以便于拖链装置6反复的拉出和缩回。与此同时,设于拖链装置6内的水管3和气管4可同步随拖链装置6向上运行。
通过设置拖链卷盘5和拖链装置6,可确保拖链装置6随溜筒装置1同步伸缩运动。水管3和气管4安装在拖链装置6内,使得水管3和气管4可随喷淋口11同步伸缩,确保喷淋口11处可有效进行喷淋抑尘操作,且可避免溜筒装置1伸缩运动时出现管路干涉问题。
综上所述,本实用新型所提供的装船机溜筒喷淋抑尘装置,可解决溜筒伸缩运动时的管路干涉问题,并确保喷淋口11处可有效进行喷淋抑尘操作。
在上述实施例的基础上,优选的,驱动装置2包括电机21、减速器22、联轴器23、钢丝绳卷盘24、钢丝绳25以及滑轮组26,结构如图2所示。其中,滑轮组26包括安装于溜筒装置1上方两侧的定滑轮261和安装在溜筒装置1最外侧筒体上的动滑轮262,钢丝绳绕设在钢丝绳卷盘24和滑轮组26上;电机21通过减速器22和联轴器23配合驱动钢丝绳卷盘24转动,以驱动钢丝绳25在滑轮组26上运动。
需要说明的是,当需要对溜筒装置1进行伸缩控制时,可以控制电机21运行,电机21转轴转动时可通过减速器22和联轴器23带动钢丝绳卷盘24转动,以使钢丝绳25长度变化,进而实现动滑轮262的上下移动,也即溜筒装置1最外侧筒壁上固定安装有动滑轮262,溜筒装置1可通过驱动最外侧筒壁伸缩(也即动滑轮262上下移动过程),进而依次带动溜筒装置1的内侧筒壁进行伸缩运动。
优选的,水管3和水泵7连接,气管4和空压机8连接,因此,水泵7内的水可通过水管3到达喷淋口11处,空压机8内的压缩空气可通过气管4到达喷淋口11处,以利用水流和空气对喷淋处进行喷淋抑尘操作。
优选的,水管3和气管4通过管路夹具9固定在拖链装置6内,管路夹具9沿拖链装置6长度方向等间距分布。也即可以将柔性的水管3和气管4通过管路夹具9安装固定在拖链装置6内,且拖链装置6的一端固定在溜筒装置1的喷淋口11附近,拖链装置6的另一端缠绕并固定在拖链卷盘5上。
优选的,管路夹具9包括第一管夹91和第二管夹92,水管3通过第一管夹91固定在拖链装置6内,气管4通过第二管夹92固定在拖链装置6内。
需要说明的是,由于水管3和气管4的尺寸不同,因此,可以利用不同的管路夹具9将水管3和气管4均牢靠的固定在拖链装置6内。其中,同一处的第一管夹91和第二管夹92平齐分布,并且,沿拖链装置6的长度方向间隔设有多个第一管夹91和第二管夹92。
在上述实施例的基础上,优选的,第一管夹91为几字型板,水管3设于几字型板的几字槽内,几字型板的两个底板通过螺栓93固定在拖链装置6上,几字型板的顶板向下贯穿设有调节螺杆911,调节螺杆911底部设有垫块912,垫块压紧水管3,结构如图4所示。
因此,可以在水管3外周部安装几字型板,以利用几字槽初步固定水管3的位置,而后,将几字型板的两个底板通过螺栓93固定在拖链装置6上,以使几字型板紧密固定在拖链装置6上,最后,可以利用调节螺杆911和垫块912压紧水管3,以避免水管3在拖链装置6内左右、前后或上下晃动,使得水管3仅可随着拖链装置6同步伸缩。
优选的,第二管夹92包括设于拖链装置6上的第一垫块921和与第一垫块921配合夹紧气管4的第二垫块922,第一垫块921和第二垫块922均对应设有弧形槽,第一垫块921的两端和第二垫块922的两端通过螺栓93连接,结构如图4所示。
因此,可利用第一垫块921和第二垫块922稳定的夹紧气管4,也便于在第二管夹92或气管4出现损伤现象时,通过拆卸操作对受损部件进行替换,以利用新的部件和其它未受损部件继续配合使用。
优选的,拖链装置6包括上挡板61、平行设于上挡板61下方的下挡板62以及侧板63,上挡板61的两端和下挡板62的两端通过侧板63对应连接。因此,上挡板61、下挡板62以及侧板63可配合形成矩形腔,水管3和气管4可安装固定在矩形腔内,以避免发生影响气管4和水管3正常使用的现象。
需要进行说明的是,本申请文件中提到的第一垫块921和第二垫块922、第一管夹91和第二管夹92,其中,第一和第二只是为了区分位置的不同,并没有先后顺序之分。
另外,还需要说明的是,本申请的“上下”等指示的方位或位置关系,是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于简化描述和便于理解,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。本实用新型所提供的所有实施例的任意组合方式均在此实用新型的保护范围内,在此不做赘述。
以上对本实用新型所提供的装船机溜筒喷淋抑尘装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种装船机溜筒喷淋抑尘装置,其特征在于,包括:
溜筒装置(1);
驱动装置(2),其用于驱动所述溜筒装置(1)伸缩;
水管(3);
气管(4);
拖链卷盘(5);
拖链装置(6),所述拖链装置(6)的一端和所述溜筒装置(1)的喷淋口(11)连接,所述拖链装置(6)的另一端绕设于所述拖链卷盘(5)上;
所述水管(3)和所述气管(4)均为软管、均铺设于所述拖链装置(6)内,所述驱动装置(2)安装固定在所述溜筒装置(1)上方平台上,所述驱动装置(2)的驱动端与所述溜筒装置(1)的伸缩端连接。
2.根据权利要求1所述的装船机溜筒喷淋抑尘装置,其特征在于,所述驱动装置(2)包括电机(21)、减速器(22)、联轴器(23)、钢丝绳卷盘(24)、钢丝绳(25)以及滑轮组(26);
其中,滑轮组(26)包括安装于所述溜筒装置(1)上方两侧的定滑轮(261)和安装在所述溜筒装置(1)最外侧筒体上的动滑轮(262),所述钢丝绳绕设在所述钢丝绳卷盘(24)和所述滑轮组(26)上;
所述电机(21)通过所述减速器(22)和所述联轴器(23)配合驱动所述钢丝绳卷盘(24)转动,以驱动所述钢丝绳(25)在所述滑轮组(26)上运动。
3.根据权利要求1所述的装船机溜筒喷淋抑尘装置,其特征在于,所述水管(3)和水泵(7)连接,所述气管(4)和空压机(8)连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的装船机溜筒喷淋抑尘装置,其特征在于,所述水管(3)和所述气管(4)通过管路夹具(9)固定在所述拖链装置(6)内,所述管路夹具(9)沿所述拖链装置(6)长度方向等间距分布。
5.根据权利要求4所述的装船机溜筒喷淋抑尘装置,其特征在于,所述管路夹具(9)包括第一管夹(91)和第二管夹(92),所述水管(3)通过所述第一管夹(91)固定在所述拖链装置(6)内,所述气管(4)通过所述第二管夹(92)固定在所述拖链装置(6)内。
6.根据权利要求5所述的装船机溜筒喷淋抑尘装置,其特征在于,所述第一管夹(91)为几字型板,所述水管(3)设于所述几字型板的几字槽内,所述几字型板的两个底板通过螺栓(93)固定在所述拖链装置(6)上,所述几字型板的顶板向下贯穿设有调节螺杆(911),所述调节螺杆(911)底部设有垫块(912),所述垫块压紧所述水管(3)。
7.根据权利要求5所述的装船机溜筒喷淋抑尘装置,其特征在于,所述第二管夹(92)包括设于所述拖链装置(6)上的第一垫块(921)和与所述第一垫块(921)配合夹紧所述气管(4)的第二垫块(922),所述第一垫块(921)和所述第二垫块(922)均对应设有弧形槽,所述第一垫块(921)的两端和所述第二垫块(922)的两端通过螺栓(93)连接。
8.根据权利要求1至3任一项所述的装船机溜筒喷淋抑尘装置,其特征在于,所述拖链装置(6)包括上挡板(61)、平行设于所述上挡板(61)下方的下挡板(62)以及侧板(63),所述上挡板(61)的两端和所述下挡板(62)的两端通过所述侧板(63)对应连接。
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