CN113266401A - 一种隧道施工用防水板作业台车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隧道施工用防水板作业台车，包括车台架、弧顶架和设置在弧顶架上并在其上移动的铺设作业小车，所述铺设作业小车上固定有安装架且安装架上设有防水板卷绕轮，铺设作业小车还设置有滑轮支架和喷液组件，喷液组件包括固定架和设置在固定架顶部的横管，横管下侧壁上设有多个喷头，所述弧顶架上还设置有多个通口且其中若干个通口内均设置有抵紧组件，所述抵紧组件包括安装导向套，安装导向套内均穿插有抵紧架且抵紧架远离车台架的端部设置有抵紧辊，抵紧架远离抵紧辊的端部铰接有抵紧气缸。本发明结构简单，防水板便于铺设在隧道内壁上并抵紧以及增加其与隧道内壁粘接强度而避免铺设完成后脱落的问题，操作便捷且实用性较强。
Description
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域，具体是一种隧道施工用防水板作业台车。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，目前，在低下隧道工程施工中，采用复合式衬砌施工的隧道，隧道为了避免漏水需要进行防水材料的铺设，防水板是防水材料的主要组成部分。
隧道防水板铺设是隧道防水技术的核心和关键，防水板的施工质量对隧道的整体防水效果至关重要。现有的防水板铺设机具有以下缺点：由于防水板利用作业车铺设在隧道内壁上，无法及时固定而其容易松脱，这样会较大影响后续固定的工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道施工用防水板作业台车，以达到上述目的。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种隧道施工用防水板作业台车，包括车台架、弧顶架和设置在弧顶架上并在其上移动的铺设作业小车，车台架底部四角处均设置有移动滚轮，所述车台架上设置有两个伸缩支架且两个伸缩支架顶部固定在弧顶架内弧壁上，所述铺设作业小车上固定有安装架且安装架上设有卷绕防水板的防水板卷绕轮，铺设作业小车还设置有滑轮支架和喷液组件且滑轮支架顶部设置有导向滑辊，喷液组件包括固定架和设置在固定架顶部的横管，横管下侧壁上设有多个喷头，所述横管一端设置有管体连接端，车台架上端部设置有存液罐且存液罐内设置有出液端口通过导液管与管体连接端相连接的泵体，所述弧顶架上还设置有多个通口且其中若干个通口内均设置有抵紧组件，所述抵紧组件包括安装导向套，安装导向套内均穿插有抵紧架且抵紧架远离车台架的端部设置有抵紧辊，抵紧架远离抵紧辊的端部铰接有抵紧气缸，抵紧气缸的一端连接于弧顶架内弧壁上。
在上述技术方案的基础上，本发明还提供以下可选技术方案：
在一种可选方案中：弧顶架的两边侧均设置有与其弧线方向一致的弧条形导向框，其中一个弧条形导向框侧壁设置有弧形齿轮，所述铺设作业小车包括安装支座和转动贯穿安装支座的转动横杆轴，所述转动横杆轴两端部均转动连接有限定滑块，两个限定滑块分别对应位于两个弧条形导向框内部并在其内部滑动，其中一个限定滑块上安装有驱动转动横杆轴旋转的驱动电机，转动横杆轴的远离驱动电机的端部设置有转动齿轮，所述转动齿轮与弧形齿轮相啮合。
在一种可选方案中：所述滑轮支架底部与铺设作业小车上端面铰接且铺设作业小车侧部铰接有调节气缸，调节气缸顶端与滑轮支架侧壁铰接。
在一种可选方案中：所述弧顶架上的抵紧组件为五个并等角度分布。
在一种可选方案中：所述伸缩支架包括固定在弧顶架底部的上支架、固定在车台架上端面的下支架和调节上支架高度的支撑调节机构，所述上支架由第一横杆和导筒构成，第一横杆两端与两个导筒中部侧壁固定连接，导筒顶端与弧顶架底部连接为一体，所述下支架由第二横杆和两个限定导杆构成且第二横杆将两个限定导杆固定在一起，限定导杆和第二横杆与车台架上端面焊接固定，两个限定导杆分别对应滑动插入两个导筒内部。
在一种可选方案中：所述支撑调节机构包括调节丝杆和两个支撑推拉杆，调节丝杆两端螺旋方向相反且其两端通过支座转动安装在车台架上，调节丝杆其中一端连接于设置在车台架上的调节电机，所述调节丝杆上设置有两个与之螺旋配合的驱动螺套，两个支撑推拉杆下端分别对应铰接于驱动螺套侧部，两个支撑推拉杆顶部与两个上支架的侧部铰接。
在一种可选方案中：所述弧顶架底壁上还设置有爬梯，所述爬梯顶部固定连接有挂钩，爬梯穿过通口并通过挂钩挂扣在弧顶架上。
相较于现有技术，本发明的有益效果如下：
该装置中通过喷液组件将即将贴附在隧道内壁上的粘接板表面喷洒粘接液会增加防水板与隧道内壁的粘接强度，以避免因防水板柔性而脱离隧道内壁影响后续的防水板固定，同时抵紧气缸的伸缩会使得抵紧架在安装导向套内部伸缩，而抵紧气缸收缩使得抵紧架顶部的抵紧辊抵在隧道弧顶上经抵紧防水板以避免其掉落。本发明结构简单，防水板便于铺设在隧道内壁上并抵紧以及增加其与隧道内壁粘接强度而避免铺设完成后脱落的问题，操作便捷且实用性较强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中弧顶架的结构示意图。
图3为本发明中铺设作业小车的结构示意图。
图4为本发明中上支架和下支架的结构示意图。
图5为本发明另一种实施例中爬梯的结构示意图。
附图标记注释：车台架1、弧顶架2、铺设作业小车3、上支架4、安装架5、防水板卷绕轮6、滑轮支架7、导向滑辊8、喷液组件9、弧条形导向框10、抵紧架12、抵紧辊13、安装导向套14、抵紧气缸15、安装支座16、限定滑块17、转动横杆轴18、驱动电机19、转动齿轮20、固定架21、横管22、管体连接端23、喷头24、导液管25、存液罐26、27、弧形齿轮28、通口29、移动滚轮30、下支架31、导筒32、第一横杆33、限定导杆34、第二横杆35、调节丝杆36、驱动螺套37、支撑推拉杆38、调节电机39、爬梯40、挂钩41、调节气缸42。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本发明进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明，并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。
实施例1
请参阅图1～4，本发明实施例中，一种隧道施工用防水板作业台车，包括车台架1、弧顶架2和设置在弧顶架2上并在其上移动的铺设作业小车3，车台架1底部四角处均设置有移动滚轮30，所述车台架1上设置有两个伸缩支架且两个伸缩支架顶部固定在弧顶架2内弧壁上，所述铺设作业小车3上固定有安装架5且安装架5上设有卷绕防水板的防水板卷绕轮6，铺设作业小车3还设置有滑轮支架7和喷液组件9且滑轮支架7顶部设置有导向滑辊8，喷液组件9包括固定架21和设置在固定架21顶部的横管22，横管22下侧壁上设有多个喷头24，所述横管22一端设置有管体连接端23，车台架1上端部设置有存液罐26且存液罐26内设置有出液端口通过导液管25与管体连接端23相连接的泵体27，所述弧顶架2上还设置有多个通口29且其中若干个通口29内均设置有抵紧组件，所述抵紧组件包括安装导向套14，安装导向套14内均穿插有抵紧架12且抵紧架12远离车台架1的端部设置有抵紧辊13，抵紧架12远离抵紧辊13的端部铰接有抵紧气缸15，抵紧气缸15的一端连接于弧顶架2内弧壁上；
使用时，将该装置移动至需要防水作业的隧道内部，而铺设作业小车3会置于铺设作业小车3的端部而使防水板卷绕轮6卷绕的防水板一端固定至隧道弧壁下边侧，随着铺设作业小车3在弧顶架2上的移动，而防水板经过导向滑辊8上侧以及喷液组件9下侧贴附在隧道弧顶壁上，防水板经过喷液组件9处时，泵体27将存液罐26内部的粘接液晶导液管25抽送至横管22内部并由喷头24喷出，进而粘接液会附着在防水板上表面，在防水板贴附在墙面上时增加其与隧道弧顶的粘接力，以避免在未对防水板固定时，其因贴附不牢固而掉落，而抵紧气缸15的伸缩会使得抵紧架12在安装导向套14内部伸缩，而抵紧气缸15收缩使得抵紧架12顶部的抵紧辊13抵在隧道弧顶上经抵紧防水板以避免其掉落；
弧顶架2的两边侧均设置有与其弧线方向一致的弧条形导向框10，其中一个弧条形导向框10侧壁设置有弧形齿轮28，所述铺设作业小车3包括安装支座16和转动贯穿安装支座16的转动横杆轴18，所述转动横杆轴18两端部均转动连接有限定滑块17，两个限定滑块17分别对应位于两个弧条形导向框10内部并在其内部滑动，其中一个限定滑块17上安装有驱动转动横杆轴18旋转的驱动电机19，转动横杆轴18的远离驱动电机19的端部设置有转动齿轮20，所述转动齿轮20与弧形齿轮28相啮合；通过利用驱动电机19驱动转动横杆轴18旋转以及限定滑块17在弧条形导向框10内部的限定滑动作用，使得转动齿轮20转动并与弧形齿轮28的啮合配合使得安装支座16在弧顶架2上移动而实现防水板的贴附作业；
所述滑轮支架7底部与铺设作业小车3上端面铰接且铺设作业小车3侧部铰接有调节气缸42，调节气缸42顶端与滑轮支架7侧壁铰接，调节气缸42的伸缩而使得滑轮支架7绕其底部转动，进而调节导向滑辊8的高度以便于将防水板抵紧在隧道弧顶部；
所述弧顶架2上的抵紧组件为五个并等角度分布；所述伸缩支架包括固定在弧顶架2底部的上支架4、固定在车台架1上端面的下支架31和调节上支架4高度的支撑调节机构，所述上支架4由第一横杆33和导筒32构成，第一横杆33两端与两个导筒32中部侧壁固定连接，导筒32顶端与弧顶架2底部连接为一体，所述下支架31由第二横杆35和两个限定导杆34构成且第二横杆35将两个限定导杆34固定在一起，限定导杆34和第二横杆35与车台架1上端面焊接固定，两个限定导杆34分别对应滑动插入两个导筒32内部；利用支撑调节机构推动上支架4在下支架31上上下移动而驱使弧顶架2及铺设作业小车3调节高度以适应不同尺寸的隧道；
所述支撑调节机构包括调节丝杆36和两个支撑推拉杆38，调节丝杆36两端螺旋方向相反且其两端通过支座转动安装在车台架1上，调节丝杆36其中一端连接于设置在车台架1上的调节电机39，所述调节丝杆36上设置有两个与之螺旋配合的驱动螺套37，两个支撑推拉杆38下端分别对应铰接于驱动螺套37侧部，两个支撑推拉杆38顶部与两个上支架4的侧部铰接；通过调节电机39驱动调节丝杆36转动使得两个驱动螺套37在其上移动，而利用两个支撑推拉杆38使得上支架4升降。
实施例2
请参阅图1和5，本发明实施例与实施例1的不同之处在于：所述弧顶架2底壁上还设置有爬梯40，所述爬梯40顶部固定连接有挂钩41，爬梯40穿过通口29并通过挂钩41挂扣在弧顶架2上；爬梯40的设置便于安装人员攀爬与作业台的顶部固定防水板。
以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种隧道施工用防水板作业台车，包括车台架(1)、弧顶架(2)和设置在弧顶架(2)上并在其上移动的铺设作业小车(3)，车台架(1)底部四角处均设置有移动滚轮(30)，其特征在于，所述车台架(1)上设置有两个伸缩支架且两个伸缩支架顶部固定在弧顶架(2)内弧壁上，所述铺设作业小车(3)上固定有安装架(5)且安装架(5)上设有卷绕防水板的防水板卷绕轮(6)，铺设作业小车(3)还设置有滑轮支架(7)和喷液组件(9)且滑轮支架(7)顶部设置有导向滑辊(8)，喷液组件(9)包括固定架(21)和设置在固定架(21)顶部的横管(22)，横管(22)下侧壁上设有多个喷头(24)，所述横管(22)一端设置有管体连接端(23)，车台架(1)上端部设置有存液罐(26)且存液罐(26)内设置有出液端口通过导液管(25)与管体连接端(23)相连接的泵体(27)，所述弧顶架(2)上还设置有多个通口(29)且其中若干个通口(29)内均设置有抵紧组件，所述抵紧组件包括安装导向套(14)，安装导向套(14)内均穿插有抵紧架(12)且抵紧架(12)远离车台架(1)的端部设置有抵紧辊(13)，抵紧架(12)远离抵紧辊(13)的端部铰接有抵紧气缸(15)，抵紧气缸(15)的一端连接于弧顶架(2)内弧壁上。
2.根据权利要求1所述的隧道施工用防水板作业台车，其特征在于，弧顶架(2)的两边侧均设置有与其弧线方向一致的弧条形导向框(10)，其中一个弧条形导向框(10)侧壁设置有弧形齿轮(28)，所述铺设作业小车(3)包括安装支座(16)和转动贯穿安装支座(16)的转动横杆轴(18)，所述转动横杆轴(18)两端部均转动连接有限定滑块(17)，两个限定滑块(17)分别对应位于两个弧条形导向框(10)内部并在其内部滑动，其中一个限定滑块(17)上安装有驱动转动横杆轴(18)旋转的驱动电机(19)，转动横杆轴(18)的远离驱动电机(19)的端部设置有转动齿轮(20)，所述转动齿轮(20)与弧形齿轮(28)相啮合。
3.根据权利要求1所述的隧道施工用防水板作业台车，其特征在于，所述滑轮支架(7)底部与铺设作业小车(3)上端面铰接且铺设作业小车(3)侧部铰接有调节气缸(42)，调节气缸(42)顶端与滑轮支架(7)侧壁铰接。
4.根据权利要求1所述的隧道施工用防水板作业台车，其特征在于，所述弧顶架(2)上的抵紧组件为五个并等角度分布。
5.根据权利要求1所述的隧道施工用防水板作业台车，其特征在于，所述伸缩支架包括固定在弧顶架(2)底部的上支架(4)、固定在车台架(1)上端面的下支架(31)和调节上支架(4)高度的支撑调节机构，所述上支架(4)由第一横杆(33)和导筒(32)构成，第一横杆(33)两端与两个导筒(32)中部侧壁固定连接，导筒(32)顶端与弧顶架(2)底部连接为一体，所述下支架(31)由第二横杆(35)和两个限定导杆(34)构成且第二横杆(35)将两个限定导杆(34)固定在一起，限定导杆(34)和第二横杆(35)与车台架(1)上端面焊接固定，两个限定导杆(34)分别对应滑动插入两个导筒(32)内部。
6.根据权利要求5所述的隧道施工用防水板作业台车，其特征在于，所述支撑调节机构包括调节丝杆(36)和两个支撑推拉杆(38)，调节丝杆(36)两端螺旋方向相反且其两端通过支座转动安装在车台架(1)上，调节丝杆(36)其中一端连接于设置在车台架(1)上的调节电机(39)，所述调节丝杆(36)上设置有两个与之螺旋配合的驱动螺套(37)，两个支撑推拉杆(38)下端分别对应铰接于驱动螺套(37)侧部，两个支撑推拉杆(38)顶部与两个上支架(4)的侧部铰接。
7.根据权利要求1-6任一所述的隧道施工用防水板作业台车，其特征在于，所述弧顶架(2)底壁上还设置有爬梯(40)，所述爬梯(40)顶部固定连接有挂钩(41)，爬梯(40)穿过通口(29)并通过挂钩(41)挂扣在弧顶架(2)上。
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