CN115163119B - 一种隧道施工用二衬养生台车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种隧道施工用二衬养生台车，其包括：底座；移动组件；顶板，与底座之间固定连接；喷淋组件，与顶板连接，且喷淋组件可允许相对于顶板转动，喷淋组件包括：多个喷淋管，喷淋管为弧形结构；输水管，与多个喷淋管之间连接，输水管用于对喷淋管供水；多个喷头，位于喷淋管上，且喷头与喷淋管之间转动连接；以及驱动组件，包括：驱动轴，与喷头固定连接，且驱动轴位于喷淋管内部；以及多个驱动叶片，其固定连接在驱动轴上；其中，当喷淋管内有液体流通时，液体驱动驱动轴转动。本发明可有效改善施工过程中对于隧道的养护范围小以及养护效果差的问题。

Description

一种隧道施工用二衬养生台车

技术领域

本发明涉及隧道施工领域，具体涉及一种隧道施工用二衬养生台车。

背景技术

在隧道施工过程中，通常需要对隧道的内壁进行喷淋洒水养护。其中，人工喷淋洒水养护方式简易、灵活但易造成人工浪费，且人为因素容易造成养护的频率和效果难以达到预期。对于一些普通养护台车和半自动养护台车而言，其通常行动不便且单次喷洒养护覆盖范围小。因此，现有对于隧道内壁进行喷淋洒水养护过程中，整体效果较差，难以实现全面覆盖的自动化养护。

发明内容

鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种隧道施工用二衬养生台车，以改善现有隧道在施工过程中对于隧道的养护范围小以及养护效果差的问题。

为实现上述目的及其它相关目的，本发明提供一种隧道施工用二衬养生台车，其包括：

底座；

移动组件，是位于所述底座上；

顶板，与所述底座之间是固定连接；

喷淋组件，与所述顶板连接，且所述喷淋组件可允许相对于所述顶板转动，所述喷淋组件包括：

多个喷淋管，所述喷淋管为弧形结构；

输水管，与多个所述喷淋管之间连接，所述输水管用于对所述喷淋管供水；以及

多个喷头，是位于所述喷淋管上，且所述喷头与所述喷淋管之间是转动连接；以及

驱动组件，其包括：

驱动轴，与所述喷头固定连接，且所述驱动轴是位于所述喷淋管内部；以及

多个驱动叶片，其固定连接在所述驱动轴上；

其中，当所述喷淋管内有液体流通时，所述液体驱动所述驱动轴转动。

在本发明一方案中，还包括：锥形体，与所述喷头连接；多个开口，开设于所述喷头的底部；以及多个雾化孔，开设于所述锥形体上；其中，在所述喷头的内部开设有腔体，所述开口和所述雾化孔分别与所述腔体连通。

在本发明一方案中，所述底座设置有两组，在所述底座上固定连接有钢架结构，其中两组所述底座上的钢架结构分别与所述顶板固定连接。

在本发明一方案中，所述移动机构包括：滚轮，其位于所述底座上，且所述滚轮可允许相对于所述底座转动；以及驱动件，其位于所述底座上，且所述驱动件与所述滚轮连接，其中，所述驱动件用于驱动所述滚轮转动。

在本发明一方案中，还包括调节机构，是位于所述喷淋组件和所述顶板之间，其用于驱动所述喷淋组件相对于所述顶板转动。

在本发明一方案中，所述调节机构包括：

多个限位架，与所述喷淋管之间固定连接，所述限位架为弧形结构，且所述限位架与所述喷淋管的弧度相同；

支撑组件，是位于所述限位架所述顶板之间；以及

动力组件，是位于所述顶板和所述限位架之间，其包括：

驱动轮，与所述限位架之间通过齿轮副传动连接；以及

调节电机，其固定连接在所述顶板上，且所述调节电机与所述驱动轮之间是传动连接。

在本发明一方案中，所述支撑组件包括：多个支撑架，与所述顶板固定连接；限位轮，与所述支撑架之间是转动连接；以及引导槽，开设于所述限位架上，且限位轮是位于所述引导槽内；其中，所述引导槽的形状与所述喷淋组件的转动路径相同。

在本发明一方案中，还包括多个检测探头，与所述喷淋管连接，且多个所述检测探头是均匀分布在所述喷淋管上。

在本发明一方案中，所述检测探头可用于检测测量区域的温度和湿度。

在本发明一方案中，还包括供水组件，与所述输水管连接，其用于对所述喷淋组件供水。

综上所述，本发明公开了一种隧道施工用二衬养生台车，可以有效改善现有隧道在施工过程中对于隧道的养护范围小以及养护效果差的问题。喷淋管对喷头进行供水的同时，其内部的水流可去驱动喷头转动，极大提高了本装置的实际使用效果。同时，喷淋组件养护范围大，对于水化热严重区域，检测探头会加大对其监测频率，做到及时发现及时养生，从而提高养生的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种隧道施工用二衬养生台车于一实施例中的结构示意图；

图2为本发明一种隧道施工用二衬养生台车于一实施例中的正视的结构示意图；

图3为本发明一种隧道施工用二衬养生台车于一实施例中的喷淋组件角度调节后的结构示意图；

图4为本图1中A试图放大的结构示意图；

图5为本发明一种隧道施工用二衬养生台车于一实施例中驱动组件的示意图；

图6为本发明一种隧道施工用二衬养生台车于一实施例中驱动组件侧视的结构示意图；

图7为本发明一种隧道施工用二衬养生台车于一实施例中的喷头的剖视的结构示意图。

元件标号说明

100、底座；101、滚轮；

200、立式支架；210、辅助支架；220、顶板；

300、喷淋组件；301、喷淋管；302、输水管；310、检测探头；320、支撑架；321、槽口；322、限位轮；330、安装板；331、驱动轮；332、主动轮；333、调节电机；340、限位架；341、引导槽；350、喷头；351、驱动叶片；352、驱动轴；353、开口；354、雾化孔；

400、控制箱。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其它优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

请参阅图1至图7。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

请参阅图1，本发明提供一种隧道施工用二衬养生台车，可用于在隧道的施工过程中对隧道的顶部进行二衬养生，以改善现有隧道在施工过程中对于隧道的养护范围小以及养护效果差的问题。具体的，所述隧道施工用二衬养生台车可以包括底座100、移动组件、顶板220和喷淋组件300，其中移动组件与所述底座100连接，以及喷淋组件300与所述顶板220连接。因此，通过移动组件以驱动底座100进行移动，以及通过喷淋组件300对隧道的顶部进行喷淋洒水。需要注意的是，喷淋组件300可允许相对于顶板220进行转动，以通过喷淋组件300的转动扩大本装置在实际使用过程中对于隧道顶部的养护面积。

请参阅图1、图2和图3所示，在一实施例中，移动组件是位于底座100上，通过移动组件使得本装置可允许进行位置移动。具体的，移动组件可以包括滚轮101和驱动件，且驱动件与滚轮101之间是传动连接。其中，滚轮101可允许相对于底座100进行转动，且驱动件可允许固定连接在底座100上。需要注意的是，驱动件可以采用伺服电机，且所述伺服电机与所述滚轮101之间可以通过皮带副传动、齿轮副传动等，然不限于此，可允许根据实际的需求进行确定。其中，对于滚轮101而言，其可以直接与底座100转动连接，或者在一实施例中，滚轮101和底座100之间还允许连接有升降组件。例如是，所述升降组件可以是气缸，且所述气缸的缸体与底座100之间固定连接，以及滚轮101与所述气缸的杠杆之间转动连接。因此，通过升降组件，使得本装置可允许进行高度调节，进而增大了本装置的适用场景。具体的，在本实施例中，底座100设置有两组，且在底座100上固定连接有钢架结构，其中两组所述底座100上的钢架结构分别与所述顶板220固定连接。

请参阅图1所示，在一实施例中，钢架结构可以包括多个立式支架200以及多个辅助支架210，其中，立式支架200和辅助支架210是采用工字钢，然不限于此，对于立式支架200和辅助支架210的具体结构可允许根据实际需求进行确定。具体的，在单个底座100上，立式支架200可允许设置有多组，且多组所述立式支架200之间是平行设置。其中，立式支架200的一端与底座100之间固定连接，以及立式支架200的另一端与顶板220之间固定连接。其中，立式支架200底座100之间，以及立式支架200与顶板220之间的固定连接可以是焊接或者螺栓连接，对此不做限定。辅助支架210是位于相邻的两个立式支架200之间，且辅助支架210与立式支架200之间是固定连接。具体的，在相邻的两个立式支架200之间可允许设置有两组辅助支架210，且两组辅助支架210之间是交叉设置。因此，通过在立式支架200之间连接有辅助支架210，以提高本装置钢架结构的实际强度。

请参阅图1-4所示，在一实施例中，喷淋组件300与顶板220连接，且所述喷淋组件300可允许相对于所述顶板220转动。通过将喷淋组件300与顶板220之间设置为转动连接，可提高喷淋组件300在使用过程的实际喷淋范围。其中，喷淋组件300可以包括多个喷淋管301、输水管302、多个喷头350以及供水组件。具体的，所述喷淋管301为弧形结构，且输水管302与多个所述喷淋管301之间连接，因此通过所述输水管302对所述喷淋管301供水。其中，供水组件与输水管302之间连接，通过供水组件可保证喷淋组件300的喷淋作业。需要注意的是，供水组件可以包括储水增压系统，通过所述储水增压系统以解决养生水压力不足问题。其中，对于供水组件的实际的型号，可允许根据实际需求进行确定。因此，通过所述供水组件可保证本装置在养生过程中，水量充足、压力强劲，以提高养生效率。同时，还可以根据养生时间和养生效果逐步调节水量大小，从而达到节约水资源的目的。

由于喷淋管301是采用弧形结构，因此喷淋组件300的转动中心与所述喷淋管301的弧心重合。具体的，多个喷淋管301之间可允许是平行设置，且在单个所述喷淋管301中，多个喷头350可允许是均匀设置在所述喷淋管301上。其中，所述喷头350与所述喷淋管301之间可允许转动连接。

请参阅图5和图6所示，在一实施例中，在喷头350和喷淋管301之间可允许连接有驱动组件，通过所述驱动组件可使得喷头350能够自适应转动。因此，通过将喷头350与喷淋管301之间设置为转动连接，可提高喷头350的喷洒范围，以提高本装置的实际养护效果。具体的，驱动组件可以包括驱动轴352和多个驱动叶片351，多个驱动叶片351是固定连接在所述驱动轴352上。其中，在喷淋管301的侧壁上可允许开设有通孔，且所述通孔与喷淋管301的内部相连通。因此，喷头350可允许位于所述通孔内，且喷头350可允许沿着所述通孔的轴线转动。其中，为了提高去喷头350与喷淋管301之间的转动效果，在通孔位置还允许连接有转动衬套，且喷头350与转动衬套连接。因此，通过将喷头350与喷淋管301之间通过转动衬套连接，可保证喷头350在转动过程中的稳定性。

具体的，驱动轴352与所述喷头350之间是固定连接，且驱动轴352是位于喷头350的转动轴线上。因此，通过驱动所述驱动轴352转动，以带动喷头350进行转动。需要注意的是，驱动轴352是位于所述喷淋管301内部，进而当所述喷淋管301内有液体流通时，所述液体可以驱动所述驱动轴352转动。可以理解的，一方面喷淋管301可用于对喷头350进行供水，另一方面流经喷淋管301内部的水流可驱动喷头350转动，极大提高了本装置的实际使用效果。

请参阅图7所示，在一实施例中，在喷头350的端部还允许连接有锥形体，且在所述喷头350的内部可允许开设有腔体。其中，所述喷头350的底部可允许开设有且多个开口353，以及所述锥形体上可允许开设有多个雾化孔354。其中，所述开口353和所述雾化孔354分别与所述腔体连通。因此，位于喷淋管301内部的液体，通过所述开口353进入所述腔体内部，并由所述雾化孔354喷出。通过雾化孔354以调整水流从喷头350喷出的形态，以提高本装置在实际使用过程中的养护效果。需要注意的是，在一实施例中，还允许雾化孔354和开口353连接，因此水流可允许通过开口353后直接由雾化孔354排出。然不限于此，可允许根据实际需求进行确定。

请参阅图1-4所示，在一实施例中，由于所述喷淋组件300可允许相对于所述顶板220转动，因此在喷淋组件300和顶板220之间可允许连接有调节机构。其中，所述调节机构是位于喷淋组件300和顶板220之间，其用于驱动所述喷淋组件300相对于所述顶板220转动。具体来说，调节机构可以包括多个限位架340、支撑组件以及动力组件。其中，多个限位架340与与所述喷淋管301之间固定连接，且限位架340为弧形结构。需要注意的是，所述限位架340与所述喷淋管301的弧度相同，以保证喷淋管301在转动过程中的稳定性。其中，支撑组件是位于所述限位架340所述顶板220之间，所述支撑组件可以包括多个支撑架320、限位轮322以及引导槽341。具体的，多个支撑架320与所述顶板220固定连接，且限位轮322与支撑架320之间是转动连接。其中，在支撑架320上可以设置有槽口321，且限位轮322是位于槽口321内。在单个槽口321内设置有两组限位轮322，且两个限位轮322之间是对称设置。引导槽341开设于所述限位架340上，且限位轮322是位于所述引导槽341内。其中，引导槽341的形状与喷淋组件300的转动路径相同，以保证喷淋组件300在转动过程中的稳定性。

在一实施例中，动力组件是位于所述顶板220和所述限位架340之间，其可用于驱动所述限位架340进行转动。具体的，动力组件可以包括驱动轮331和调节电机333，且调节电机333与驱动轮331之间是传动连接。其中，调节电机333与顶板220固定连接，且调节电机333与驱动轮331之间可以通过齿轮副传动皮带副传动，然不限于此，可允许根据实际需求进行确定。例如是，在限位架340上开设有多个轮齿，且通过所述轮齿与所述驱动轮331之间齿轮啮合。其中，顶板220上固定连接有安装板330，且驱动轮331是转动连接在安装板330上。同时，在安装板330上还允许连接有主动轮332，且主动轮332与驱动轮331之间是通过齿轮辅啮合传动。因此，可允许通过调节电机333带动驱动所述主动轮332转动，以驱动所述限位架340进行转动。

请参阅图1所示，在一实施例中，为了提高本装置的实际的使用效果，还包括控制箱400。所述控制箱400是位于顶板220上，且控制箱400与移动组件、供水组件以及调节电机333之间是电性连接。因此，通过控制箱400以对本装置的工作状态进行调控。需要注意的是，本装置还包括多个检测探头310，且检测探头310与所述喷淋管301连接。其中，多个所述检测探头310是均匀分布在所述喷淋管301上，检测探头310可用于检测测量区域的温度和湿度。其中，检测探头310与控制箱400之间是电性连接，以通过控制箱400对检测探头310进行调控，同时获取检测探头310所探测的数据信息。检测探头310可以采用红外感应探头，然不限于此，可允许根据实际需求进行确定。

具体来说，检测探头310可以每隔一定时间自动扫描断面混凝土表面温度，然后传递数据给控制箱400。控制箱400根据所接收到的数据，对供水组件进行调控。同时，根据所述检测探头310所传递的数据，控制箱400分析所述数据并确定出混凝土水化热严重的区域。同时，调控移动组件驱动不能装置行走至该区域，并配合喷淋组件300对该区域进行喷淋雾化养生，以此达到及时养生目的。

其中，混凝凝土养生周期一般为7天，因此本装置的养护周期可允许设置为7天。根据混凝土养生的定义(混凝土一般在自然气温条件下(高于+5℃)，对混凝土采取的覆盖、浇水润湿、挡风、保温等养护措施叫做混凝土养生)，依据所述检测探头310所获取的数据信息，驱动本装置行走到指定位置进行喷淋养生。需要注意的是，单次集中喷淋养护时间控制在3min-5min；对水化热严重区域，检测探头310会加大对其监测频率，做到及时发现及时养生，从而提高养生的效果。

综上所述，本发明公开了一种隧道施工用二衬养生台车，可以有效改善现有隧道在施工过程中对于隧道的养护范围小以及养护效果差的问题。可保证本装置在养生过程中，水量充足、压力强劲，以提高养生效率。喷淋管301对喷头350进行供水的同时，其内部的水流可去驱动喷头350转动，极大提高了本装置的实际使用效果。同时，喷淋组件300养护范围大，对于水化热严重区域，检测探头310会加大对其监测频率，做到及时发现及时养生，从而大大提高养生的效果。

所以，本发明有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

同时，当实施例给出数值范围时，应理解，除非本发明另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本发明中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本发明的记载，还可以使用与本发明实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本发明。

Claims (7)

1.一种隧道施工用二衬养生台车，其特征在于，包括：

底座(100)；

移动组件，是位于所述底座(100)上；

顶板(220)，与所述底座(100)之间是固定连接；

喷淋组件(300)，与所述顶板(220)连接，且所述喷淋组件(300)可允许相对于所述顶板(220)转动，所述喷淋组件(300)包括：

多个喷淋管(301)，所述喷淋管(301)为弧形结构；

输水管(302)，与多个所述喷淋管(301)之间连接，所述输水管(302)用于对所述喷淋管(301)供水；以及

多个喷头(350)，是位于所述喷淋管(301)上，且所述喷头(350)与所述喷淋管(301)之间是转动连接；以及

驱动组件，其包括：

驱动轴(352)，与所述喷头(350)固定连接，且所述驱动轴(352)是位于所述喷淋管(301)内部；以及

多个驱动叶片(351)，其固定连接在所述驱动轴(352)上；

其中，当所述喷淋管(301)内有液体流通时，所述液体驱动所述驱动轴(352)转动；

还包括调节机构，是位于所述喷淋组件(300)和所述顶板(220)之间，其用于驱动所述喷淋组件(300)相对于所述顶板(220)转动，所述调节机构包括：

多个限位架(340)，与所述喷淋管(301)之间固定连接，所述限位架(340)为弧形结构，且所述限位架(340)与所述喷淋管(301)的弧度相同；

支撑组件，是位于所述限位架(340)所述顶板(220)之间，其包括：

多个支撑架(320)，与所述顶板(220)固定连接；

限位轮(322)，与所述支撑架(320)之间是转动连接；以及

引导槽(341)，开设于所述限位架(340)上，且限位轮(322)是位于所述引导槽(341)内；

其中，所述引导槽(341)的形状与所述喷淋组件(300)的转动路径相同；以及

动力组件，是位于所述顶板(220)和所述限位架(340)之间，其包括：

驱动轮(331)，与所述限位架(340)之间通过齿轮副传动连接；以及

调节电机(333)，其固定连接在所述顶板(220)上，且所述调节电机(333)与所述驱动轮(331)之间是传动连接。

2.根据权利要求1所述的隧道施工用二衬养生台车，其特征在于，还包括：

锥形体，与所述喷头(350)连接；

多个开口(353)，开设于所述喷头(350)的底部；以及

多个雾化孔(354)，开设于所述锥形体上；

其中，在所述喷头(350)的内部开设有腔体，所述开口(353)和所述雾化孔(354)分别与所述腔体连通。

3.根据权利要求1所述的隧道施工用二衬养生台车，其特征在于，所述底座(100)设置有两组，在所述底座(100)上固定连接有钢架结构，其中两组所述底座(100)上的钢架结构分别与所述顶板(220)固定连接。

4.根据权利要求1所述的隧道施工用二衬养生台车，其特征在于，所述移动组件包括：

滚轮(101)，其位于所述底座(100)上，且所述滚轮(101)可允许相对于所述底座(100)转动；以及

驱动件，其位于所述底座(100)上，且所述驱动件与所述滚轮(101)连接；

其中，所述驱动件用于驱动所述滚轮(101)转动。

5.根据权利要求1所述的隧道施工用二衬养生台车，其特征在于，还包括多个检测探头(310)，与所述喷淋管(301)连接，且多个所述检测探头(310)是均匀分布在所述喷淋管(301)上。

6.根据权利要求5所述的隧道施工用二衬养生台车，其特征在于，所述检测探头(310)可用于检测测量区域的温度和湿度。

7.根据权利要求1所述的隧道施工用二衬养生台车，其特征在于，还包括供水组件，与所述输水管(302)连接，其用于对所述喷淋组件(300)供水。

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