CN220615646U - 一种便于调节的汽车喇叭支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于调节的汽车喇叭支架，包括固定座4，固定座4顶部四角均贯穿并设置有安装槽11，固定座4顶部左右部均贯穿并滑动连接有滑块5，滑块5顶部均固定连接有弹簧阻尼器3，弹簧阻尼器3上端均固定连接有固定块2，两个固定块2相对一侧均固定连接有V型卡条14，V型卡条14之间设置有喇叭1，固定座4前部左右部均贯穿并设置有滑槽16。本实用新型中，首先通过将喇叭放到指定位置，推动滑槽带动卡块移动，使弹簧被压缩，滑块脱离限制，通过推动滑块使得V型卡条卡入到卡槽内，限制喇叭的位置，松掉推块使得弹簧带动卡块复位对滑块进行卡住，实现对不同尺寸的喇叭限位的作用。

Description

一种便于调节的汽车喇叭支架

技术领域

本实用新型涉及汽车喇叭领域，尤其涉及一种便于调节的汽车喇叭支架。

背景技术

汽车喇叭是汽车的音响信号装置，通过支架固定在车内，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。

现有的技术中，目前的汽车喇叭大多采用固定的支架，无法调节大小，不能够满足不同尺寸的喇叭的使用，而且喇叭的支架都是使用螺栓来连接汽车，但是喇叭在使用过程中因频繁和反复鸣笛，因为支架都是使用螺栓固定，在长时间使用中容易导致螺栓松动，甚至导致喇叭损坏，影响行车安全，因此，本领域的技术人员提供了一种便于调节的汽车喇叭支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于调节的汽车喇叭支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于调节的汽车喇叭支架，包括固定座，所述固定座顶部四角均贯穿并设置有安装槽，所述固定座顶部左右部均贯穿并滑动连接有滑块，所述滑块顶部均固定连接有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器上端均固定连接有固定块，两个所述固定块相对一侧均固定连接有V型卡条，所述V型卡条之间设置有喇叭，所述固定座前部左右部均贯穿并设置有滑槽，所述滑槽前部中部均设置有弹簧，所述弹簧后端均固定连接有推块且推块贯穿并与固定座滑动连接。

为上述技术方案的进一步描述：

所述安装槽下部均贯穿并设置有内六角螺栓。

为上述技术方案的进一步描述：

所述安装槽上部均贯穿并设置有磁吸块且磁吸块贯穿并与内六角螺栓配合。

为上述技术方案的进一步描述：

所述V型卡条内壁均固定连接有橡胶垫且橡胶垫与卡槽相对应。

为上述技术方案的进一步描述：

所述喇叭下端外壁设置有卡槽且卡槽与橡胶垫相对应。

为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧内部均设置有伸缩杆且伸缩杆的两端分别与固定座和推块固定连接。

为上述技术方案的进一步描述：

所述推块后侧下部固定连接有卡块且卡块贯穿固定座并与滑块上的凹槽部位相对应。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过将喇叭放到指定位置，推动滑槽带动卡块移动，使弹簧被压缩，滑块脱离限制，通过推动滑块使得V型卡条卡入到卡槽内，限制喇叭的位置，松掉推块使得弹簧带动卡块复位对滑块进行卡住，实现对不同尺寸的喇叭限位的作用。

2、本实用新型中，首先通过将内六角螺栓螺栓连接到安装槽内，然后将磁吸块吸附在安装槽内，磁吸块与固定座的配合，和对内六角螺栓的限制，避免内六角螺栓回旋。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于调节的汽车喇叭支架的示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于调节的汽车喇叭支架的局部剖视图；

图3为本实用新型提出的一种便于调节的汽车喇叭支架的喇叭的局部爆炸图。

图例说明：

1、喇叭；2、固定块；3、弹簧阻尼器；4、固定座；5、滑块；6、推块；7、卡块；8、伸缩杆；9、弹簧；10、磁吸块；11、安装槽；12、内六角螺栓；13、卡槽；14、V型卡条；15、橡胶垫；16、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种便于调节的汽车喇叭支架，包括固定座4，固定座4顶部四角均贯穿并设置有安装槽11，首先通过将喇叭1上的卡槽13对准橡胶垫15，然后向前侧推动滑槽16带动卡块7向前侧移动，固定座4顶部左右部均贯穿并滑动连接有滑块5，滑块5顶部均固定连接有弹簧阻尼器3，使得伸缩杆8和弹簧9被推块6压缩，从而滑块5脱离卡块7的限制，弹簧阻尼器3上端均固定连接有固定块2，两个固定块2相对一侧均固定连接有V型卡条14，V型卡条14之间设置有喇叭1，接着通过向中间的位置推动滑块5带动弹簧阻尼器3和固定块2位移，使得V型卡条14和橡胶垫15同时位移，固定座4前部左右部均贯穿并设置有滑槽16，滑槽16前部中部均设置有弹簧9，从而橡胶垫15卡入到卡槽13内限制喇叭1的位置，此时松掉推块6，弹簧9后端均固定连接有推块6且推块6贯穿并与固定座4滑动连接。

安装槽11下部均贯穿并设置有内六角螺栓12，使得弹簧9和伸缩杆8回弹，从而卡块7和推块6复位对滑块5上的卡槽进行卡住，安装槽11上部均贯穿并设置有磁吸块10且磁吸块10贯穿并与内六角螺栓12配合，V型卡条14内壁均固定连接有橡胶垫15且橡胶垫15与卡槽13相对应，实现对不同尺寸的喇叭1限位的作用，再通过将内六角螺栓12螺栓连接到安装槽11内起到限位固定座4的作用，喇叭1下端外壁设置有卡槽13且卡槽13与橡胶垫15相对应，弹簧9内部均设置有伸缩杆8且伸缩杆8的两端分别与固定座4和推块6固定连接，然后将磁吸块10吸附在安装槽11内，通过磁吸块10与固定座4的配合，推块6后侧下部固定连接有卡块7且卡块7贯穿固定座4并与滑块5上的凹槽部位相对应，和磁吸块10对内六角螺栓12的限制，避免内六角螺栓12回旋，磁吸块10可与内六角螺栓12相互吸引。

工作原理：首先通过将喇叭1上的卡槽13对准橡胶垫15，然后向前侧推动滑槽16带动卡块7向前侧移动，使得伸缩杆8和弹簧9被推块6压缩，从而滑块5脱离卡块7的限制，接着通过向中间的位置推动滑块5带动弹簧阻尼器3和固定块2位移，使得V型卡条14和橡胶垫15同时位移，从而橡胶垫15卡入到卡槽13内限制喇叭1的位置，此时松掉推块6，使得弹簧9和伸缩杆8回弹，从而卡块7和推块6复位对滑块5上的卡槽进行卡住，实现对不同尺寸的喇叭1限位的作用，再通过将内六角螺栓12螺栓连接到安装槽11内起到限位固定座4的作用，然后将磁吸块10吸附在安装槽11内，通过磁吸块10与固定座4的配合，和磁吸块10对内六角螺栓12的限制，避免内六角螺栓12回旋。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于调节的汽车喇叭支架，包括固定座(4)，其特征在于：所述固定座(4)顶部四角均贯穿并设置有安装槽(11)，所述固定座(4)顶部左右部均贯穿并滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)顶部均固定连接有弹簧阻尼器(3)，所述弹簧阻尼器(3)上端均固定连接有固定块(2)，两个所述固定块(2)相对一侧均固定连接有V型卡条(14)，所述V型卡条(14)之间设置有喇叭(1)，所述固定座(4)前部左右部均贯穿并设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)前部中部均设置有弹簧(9)，所述弹簧(9)后端均固定连接有推块(6)且推块(6)贯穿并与固定座(4)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车喇叭支架，其特征在于：所述安装槽(11)下部均贯穿并设置有内六角螺栓(12)。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车喇叭支架，其特征在于：所述安装槽(11)上部均贯穿并设置有磁吸块(10)且磁吸块(10)贯穿并与内六角螺栓(12)配合。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车喇叭支架，其特征在于：所述V型卡条(14)内壁均固定连接有橡胶垫(15)且橡胶垫(15)与卡槽(13)相对应。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车喇叭支架，其特征在于：所述喇叭(1)下端外壁设置有卡槽(13)且卡槽(13)与橡胶垫(15)相对应。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车喇叭支架，其特征在于：所述弹簧(9)内部均设置有伸缩杆(8)且伸缩杆(8)的两端分别与固定座(4)和推块(6)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车喇叭支架，其特征在于：所述推块(6)后侧下部固定连接有卡块(7)且卡块(7)贯穿固定座(4)并与滑块(5)上的凹槽部位相对应。