CN220615591U - 一种温控式杯托结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种温控式杯托结构，属于乘用车零部件技术领域；本实用新型设置有外壳体，其内部套装有热传导杯架；热电模块，其设置在所述热传导杯架一侧，且所述热电模块位于所述外壳体侧壁外侧；散热器，其设置于所述热电模块远离所述热传导杯架侧；其中，所述外壳体侧壁对应热电模块位置具有通孔，通过所述通孔使所述热电模块与所述热传导杯架侧壁直接接触进行热传导，本实用新型不仅能提供等同普通杯托的作用，还可以在行车过程中根据乘客对饮品温度的需求对饮品进行加热、制冷和保温，从而保证不同季节下驾乘人员对饮品温度的不同需求，提升驾乘体验。

Description

一种温控式杯托结构

技术领域

本实用新型涉及乘用车零部件技术领域，尤其涉及一种温控式杯托结构。

背景技术

目前，汽车副仪表板普遍都配置有杯托，用于放置水杯、矿泉水、易拉罐饮料等饮品，一般为普通塑料杯托，仅具备基本的夹持、放置功能；

随着汽车市场竞争日益激烈，功能件的科技化、舒适性、体验感对整车竞争力起关键作用，杯托作为副仪表板上的重要组成部分，集成其它实用性功能势在必行；

所以，就以上问题，本实用新型提供一种不仅能提供等同普通杯托的作用，还可以在行车过程中根据乘客对饮品温度的需求对饮品进行加热、制冷和保温的一种温控式杯托结构是必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种温控式杯托结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的一种温控式杯托结构，包括：

外壳体，其内部套装有热传导杯架；

热电模块，其设置在所述热传导杯架一侧，且所述热电模块位于所述外壳体侧壁外侧；

散热器，其设置于所述热电模块远离所述热传导杯架侧；

其中，所述外壳体侧壁对应热电模块位置具有通孔，通过所述通孔使所述热电模块与所述热传导杯架侧壁直接接触进行热传导。

进一步的，所述热传导杯架和所述热电模块共用第一螺钉安装点安装与所述外壳体上。

进一步的，所述散热器通过第二螺钉安装点安装在所述热电模块外侧，制冷模式时，所述散热器通过风扇将所述热电模块发热侧产生的热量排出。

进一步的，所述热传导杯架的材质为铝。

进一步的，还包括隔热板和电路板；

所述隔热板安装在所述外壳体底部内侧；

所述电路板安装在所述外壳体底部外侧；

其中，所述电路板联通所述热电模块、所述散热器以及开关形成控制回路。

进一步的，所述隔热板通过第三螺钉安装点、并与所述电路板共用第四螺钉安装点安装在所述外壳体上。

进一步的，软胶垫，其放置在所述隔热板上方。

进一步的，所述开关为按压式开关，所述外壳体上部安装有面板，所述开关集成在所述面板上。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种温控式杯托结构，有益效果，该温控式杯托结构与现有技术相比，其利用帕尔贴效应，通过开关控制使电流通过热电模块中的P、N型半导体芯片，使芯片正面发热、反面制冷；再次按压开关使电流逆转时，发热、制冷方向翻转。进而经热传导杯架对放置其中的饮品通过良好的接触传导实现加热、制冷功能。加热时热传导杯架内壁温度可达60℃，制冷时热传导杯架内壁温度可达2℃，从而保证不同季节下驾乘人员对饮品温度的不同需求，提升驾乘体验。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型公开的一种温控式杯托结构的轴测图；

图2是本实用新型公开的一种温控式杯托结构的爆炸图；

图3是本实用新型公开的一种温控式杯托结构未安装散热器状态后视图；

图4是本实用新型公开的一种温控式杯托结构安装散热器状态后视图；

图5是本实用新型公开的一种温控式杯托结构未安装电路板状态仰视图；

图6是本实用新型公开的一种温控式杯托结构安装电路板状态仰视图；

图7是本实用新型公开的一种温控式杯托结构热电模块原理图。

附图标记说明：

1、外壳体；2、热传导杯架；3、热电模块；4、散热器；5、电路板；6、隔热板；7、软胶垫；8、面板；9、开关；

100、第一螺钉安装点；200、第二螺钉安装点；300、第三螺钉安装点；400、第四螺钉安装点。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1、2所示；

实用新型一种温控式杯托结构，包括：

外壳体1，其内部套装有热传导杯架2；

热电模块3，其设置在热传导杯架2一侧，且热电模块3位于外壳体1侧壁外侧；

散热器4，其设置于热电模块3远离热传导杯架2侧；

其中，外壳体1侧壁对应热电模块3位置具有通孔11，通过通孔11使热电模块3与热传导杯架2侧壁直接接触进行热传导。

热传导杯架2和热电模块3共用第一螺钉安装点100安装于外壳体1上。

散热器4通过第二螺钉安装点200安装在热电模块3外侧，制冷模式时，散热器4通过风扇将热电模块3发热侧产生的热量排出。

具体的实施例中，杯托结构外壳体1作为主体，热传导杯架2、热电模块3共用第一螺钉安装点100安装在外壳体1侧部(如图3所示)，热电模块3具有P、N型半导体芯片(如图7所示)，为了提高热传导效率，热传导杯架2的材质为铝，热传导杯架2位于外壳体1内部，热电模块3位于外壳体1侧壁外侧，外壳体1侧壁具有通孔11，使热电模块3可与热传导杯架2侧壁直接接触进行热传导，热电模块3朝向热传导杯架2一侧与朝向散热器4一侧为其加热/制冷侧，散热器4通过第二螺钉安装点200安装在热电模块3外侧(如图4所示)，其作用为温控杯托处于制冷模式时，通过风扇将热电模块3发热侧产生的热量尽可能排出，从而获得更好的制冷效果。

优选的，该温控式杯托结构还包括隔热板6和电路板5；

隔热板6安装在外壳体1底部内侧；

电路板5安装在外壳体1底部外侧，组装时，隔热板6通过第三螺钉安装点300、并与电路板5共用第四螺钉安装点400安装在外壳体1上(如图5、6所示)；

其中，电路板5联通热电模块3、散热器4以及开关9形成控制回路。

优选的，软胶垫7，其放置在隔热板6上方，用于对放置在杯托中的饮品起一定减震降噪的作用。

优选的，开关为按压式开关，外壳体1上部安装有面板8，开关9集成在面板8上，具体的，面板8通过自身结构卡接在外壳体1顶部，通过按压开关9控制杯托加热制冷功能切换，默认温控模式关闭，第一次按压开关9温控模式开启并处于加热模式，第二次按压开关9切换至制冷模式并使散热器4处于工作状态，再次按压开关9温控模式关闭。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种温控式杯托结构，有益效果：

该温控式杯托结构与现有技术相比，其利用帕尔贴效应，通过开关9控制使电流通过热电模块3中的P、N型半导体芯片，使芯片正面发热、反面制冷；再次按压开关9使电流逆转时，发热、制冷方向翻转。进而经热传导杯架2对放置其中的饮品通过良好的接触传导实现加热、制冷功能。加热时热传导杯架2内壁温度可达60℃，制冷时热传导杯架2内壁温度可达2℃，从而保证不同季节下驾乘人员对饮品温度的不同需求，提升驾乘体验。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种温控式杯托结构，其特征在于，包括：

外壳体(1)，其内部套装有热传导杯架(2)；

热电模块(3)，其设置在所述热传导杯架(2)一侧，且所述热电模块(3)位于所述外壳体(1)侧壁外侧；

散热器(4)，其设置于所述热电模块(3)远离所述热传导杯架(2)侧；

其中，所述外壳体(1)侧壁对应热电模块(3)位置具有通孔(11)，通过所述通孔(11)使所述热电模块(3)与所述热传导杯架(2)侧壁直接接触进行热传导。

2.根据权利要求1所述的一种温控式杯托结构，其特征在于；

所述热传导杯架(2)和所述热电模块(3)共用第一螺钉安装点(100)安装于所述外壳体(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种温控式杯托结构，其特征在于；

所述散热器(4)通过第二螺钉安装点(200)安装在所述热电模块(3)外侧，制冷模式时，所述散热器(4)通过风扇将所述热电模块(3)发热侧产生的热量排出。

4.根据权利要求1所述的一种温控式杯托结构，其特征在于；

所述热传导杯架(2)的材质为铝。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种温控式杯托结构，其特征在于；

还包括隔热板(6)和电路板(5)；

所述隔热板(6)安装在所述外壳体(1)底部内侧；

所述电路板(5)安装在所述外壳体(1)底部外侧；

其中，所述电路板(5)联通所述热电模块(3)、所述散热器(4)以及开关(9)形成控制回路。

6.根据权利要求5所述的一种温控式杯托结构，其特征在于；

所述隔热板(6)通过第三螺钉安装点(300)、并与所述电路板(5)共用第四螺钉安装点(400)安装在所述外壳体(1)上。

7.根据权利要求5所述的一种温控式杯托结构，其特征在于；

软胶垫(7)，其放置在所述隔热板(6)上方。

8.根据权利要求5所述的一种温控式杯托结构，其特征在于；

所述开关(9)为按压式开关，所述外壳体(1)上部安装有面板(8)，所述开关(9)集成在所述面板(8)上。