CN212930544U - 一种车载冰箱的散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载冰箱的散热装置,包括安装座、安装在安装座左部的风扇组件和安装在安装座中部的散热组件;所述安装座采用泡沫材料;所述风扇组件上具有上风扇和下风扇;所述上风扇安装在安装座上方;所述下风扇安装在安装座下方;所述散热组件包括半导体制冷片、第一散热片和第二散热片;所述半导体制冷片安装在安装座上;所述半导体制冷片的冷端朝下、热端朝上;所述第一散热片设置在半导体制冷片的热端一侧且位于安装座上方;所述第二散热片设置在半导体制冷片的冷端一侧且位于安装座下方;体现出本实用新型具有制冷、散热效果好、重量轻、工作平稳等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载冰箱技术领域,特别涉及一种车载冰箱的散热装置。
背景技术
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具;市场上主要有两种车载冰箱,一种是半导体车载冰箱,它的原理是靠电子芯片制冷;另一种是压缩机车载冰箱,压缩机是传统冰箱的传统技术,制冷温度低,为-18度10度。制冷效率高,能制冰、保鲜,体积大。目前使用比较多的是半导体制冷方式的,但是半导体类型的车载冰箱目前的制冷、散热性以及重量方面控制得还不够完善,还可以进一步进行优化。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载冰箱的散热装置以解决背景技术中提及问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车载冰箱的散热装置,包括安装座、安装在安装座左部的风扇组件和安装在安装座中部的散热组件;所述安装座采用泡沫材料;所述风扇组件上具有上风扇和下风扇;所述上风扇安装在安装座上方;所述下风扇安装在安装座下方;所述散热组件包括半导体制冷片、第一散热片和第二散热片;所述半导体制冷片安装在安装座上;所述半导体制冷片的冷端朝下、热端朝上;所述第一散热片设置在半导体制冷片的热端一侧且位于安装座上方;所述第二散热片设置在半导体制冷片的冷端一侧且位于安装座下方。
对本实用新型的进一步描述,所述安装座的上端设有用于容置上风扇与第一散热片的第一容置槽;所述安装座的底部为平面。
对本实用新型的进一步描述,所述第一容置槽的右端为弧形面。
对本实用新型的进一步描述,所述风扇组件还包括电机、安装板和两个连接件;所述安装座上设有与连接件配合的第一安装孔;两个所述连接件从安装座底部安装在第一安装孔内;所述安装板设置在安装座上方;所述安装板与连接件通过螺丝固定连接;所述电机安装在安装板上;所述电机为双头电机且动力输出端分别与上风扇以及下风扇连接。
对本实用新型的进一步描述,所述散热组件还包括定位板;所述安装座上设有第二安装孔;所述第二散热片的上方中部安装有散热块;所述散热块设置在第二安装孔内;所述定位板设置在第二安装孔上方且中部设有定位孔;所述半导体制冷片放置在散热块上方且位于定位板的定位孔内;所述第一散热片设置在定位板上方;所述第二散热片通过螺丝穿过定位板与第一散热片锁紧固定。
本实用新型的有益效果为:
该结构以安装座位界限,其上部为高温区、下部为低温区,而泡沫板具有质量轻、绝热好、防震强、易加工的优点,既可以有效隔绝高温区与低温区之间的热量交换,从而提高箱体内部环境的降温效果,而且工作部件都安装在安装座上,泡沫材料的防震性可以有效降低整体结构的震动,并且知道简便,成本低。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图;
图2是本实用新型风扇组件的结构图;
图3是本实用新型散热组件的爆炸图;
图4是本实用新型安装座的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步说明:
如图1-4所示,一种车载冰箱的散热装置,包括安装座31、安装在安装座31左部风扇组件32和安装在安装座31中部散热组件33;所述安装座31采用泡沫材料;所述风扇组件32上具有上风扇321和下风扇322;所述上风扇321安装在安装座31上方;所述下风扇322安装在安装座31下方;所述散热组件33包括半导体制冷片331、第一散热片332和第二散热片333;所述半导体制冷片331安装在安装座31上;所述半导体制冷片331的冷端朝下、热端朝上;所述第一散热片332设置在半导体制冷片331的热端一侧且位于安装座31上方;所述第二散热片333设置在半导体制冷片331的冷端一侧且位于安装座31下方;该散热装置按在车载冰箱的盒盖上,将车载冰箱内的热量传出外部,盒盖上具有与外部连通的第一进风口和散热口以及与车载冰箱内部连通的第二进分口和冷风口,还具有为散热装置电连接的电源接口,第一进风口与上风扇321相对应,第二进风口与下风扇322相对应;通过电源线接入电源接口内,为该散热装置供电,半导体制冷片331吸收第二散热片333上的热量并传递到第一散热片332上,导致第二散热片333上温度低并结霜,第一散热片332高温,上风扇321从外部吸收空气排往第一散热片332,将第一散热片332上的热量从散热口中送出外部,下风扇322则吸收箱体内部的空气排完第二散热片333,将第二散热片333上的热量从冷风口送回箱体内,而安装座31则采用泡沫材料,以安装座31位界限,其上部为高温区、下部为低温区,而泡沫板具有质量轻、绝热好、防震强、易加工的优点,既可以有效隔绝高温区与低温区之间的热量交换,从而提高箱体内部环境的降温效果,而且工作部件都安装在安装座31上,泡沫材料的防震性可以有效降低整体结构的震动。
所述安装座31的上端设有用于容置上风扇321与第一散热片332的第一容置槽311;所述安装座31的底部为平面;所述盒盖内具有用于容置下风扇322与第二散热片333的第二容置槽;第二进风口与冷风口设置在第二容置槽内;第一容置槽311容置上风扇321并且与第一进风口以及散热口连通,第二容置槽容置下风扇322与第二散热片并且与第二进风口以及冷风口连通,第一容置槽311内对应为高温区,第二容置槽内对应为低温区,该结构设置可以进一步隔绝高温区与低温区的热量交换,提高箱体内的低温效果。
所述第一容置槽311的右端为弧形面3111;该弧形面3111对应在散热口213下方,在上风扇321的带动下,第一散热片332上的热量顺着该弧形面3111从散热口213中送出,弧形面3111起到了引导作用,提高了散热效率。
所述风扇组件32还包括电机323、安装板324和两个连接件325;所述安装座31上设有与连接件325配合的第一安装孔3112;两个所述连接件325从安装座31底部安装在第一安装孔3112内;所述安装板324设置在安装座31上方;所述安装板324与连接件325通过螺丝固定连接;所述电机323安装在安装板324上;所述电机323为双头电机323且动力输出端分别与上风扇321以及下风扇322连接;电机323带动上风扇321与下风扇322同步转动。
所述散热组件33还包括定位板334;所述安装座31上设有第二安装孔3113;所述第二散热片333的上方中部安装有散热块3331;所述散热块3331设置在第二安装孔3113内;所述定位板334设置在第二安装孔3113上方且中部设有定位孔3341;所述半导体制冷片331放置在散热块3331上方且位于定位板334的定位孔3341内;所述第一散热片332设置在定位板334上方;所述第二散热片333通过螺丝穿过定位板334与第一散热片332锁紧固定;半导体制冷片331吸收散热块3331上的热量并传递到第一散热片332,散热块3331再吸收第一散热片332上的热量使得第一散热片332温度降低。
本实施例的工作原理:
半导体制冷片331吸收第二散热片333上的热量并传递到第一散热片332上,导致第二散热片333上温度低并结霜,第一散热片332高温,上风扇321从上方吸收空气排往第一散热片332,将第一散热片332上的热量从上方排出,下风扇322则吸收下方空气排完第二散热片333,将第二散热片333上的热量从下方排出。
以上所述并非对本新型的技术范围作任何限制,凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本新型的技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种车载冰箱的散热装置,其特征在于:包括安装座、安装在安装座左部的风扇组件和安装在安装座中部的散热组件;所述安装座采用泡沫材料;所述风扇组件上具有上风扇和下风扇;所述上风扇安装在安装座上方;所述下风扇安装在安装座下方;所述散热组件包括半导体制冷片、第一散热片和第二散热片;所述半导体制冷片安装在安装座上;所述半导体制冷片的冷端朝下、热端朝上;所述第一散热片设置在半导体制冷片的热端一侧且位于安装座上方;所述第二散热片设置在半导体制冷片的冷端一侧且位于安装座下方。
2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的散热装置,其特征在于:所述安装座的上端设有用于容置上风扇与第一散热片的第一容置槽;所述安装座的底部为平面。
3.根据权利要求2所述的一种车载冰箱的散热装置,其特征在于:所述第一容置槽的右端为弧形面。
4.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的散热装置,其特征在于:所述风扇组件还包括电机、安装板和两个连接件;所述安装座上设有与连接件配合的第一安装孔;两个所述连接件从安装座底部安装在第一安装孔内;所述安装板设置在安装座上方;所述安装板与连接件通过螺丝固定连接;所述电机安装在安装板上;所述电机为双头电机且动力输出端分别与上风扇以及下风扇连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的散热装置,其特征在于:所述散热组件还包括定位板;所述安装座上设有第二安装孔;所述第二散热片的上方中部安装有散热块;所述散热块设置在第二安装孔内;所述定位板设置在第二安装孔上方且中部设有定位孔;所述半导体制冷片放置在散热块上方且位于定位板的定位孔内;所述第一散热片设置在定位板上方;所述第二散热片通过螺丝穿过定位板与第一散热片锁紧固定。
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