CN220611983U - 一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，涉及汽车冲压模具技术领域，包括安装板、第一导向组件、第二导向组件、标记安装座、快换抽拉手柄和定位旋钮柱塞，安装板设置在汽车冲压模具的上模座底部，标记安装座活动设置在第一导向组件和第二导向组件之间，标记安装座上方一侧设有快换抽拉手柄，安装孔内活动设有定位旋钮柱塞，安装板顶部设有与安装孔位置适配的定位孔；本实用新型仅通过插拔定位旋钮柱塞、滑动标记安装座以及插拔标记组件即可标记组件与标记安装座的快速拆卸与固定，大大提高了级进模刻印标记组件更换作业效率，保证了级进模零件生产的连续性，能够在上下模合模状态时就可以实现更换可标记组件与标记安装座。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构。
背景技术
目前国内外冲压行业快速发展，尤其汽车行业，随着生活条件的改善，人们对汽车的需求日益增加。因此，如何提高生产效率已经是汽车冲压行业提高竞争力的必须手段。提高生产效率，同时需要保证安全、合格的生产。
在汽车冲压模具行业，更换板件时生产批次、日期更新等各种信息也需要及时更新，是大多数冲压级进模可能面临的问题。在现有技术中，更换级进模刻印标记组件是需要上下模在开模状态下在机台上反方向操作，或者将上模座拆下，将模具翻转后进行正面拆卸，这种方式具有操作繁琐、时间长的缺陷，影响生产效率，如何能快速有效的更换好各种标识是目前我们亟需解决的问题。因此，本实用新型提出一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，以解决现有技术中的不足之处。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，能够实现快速更换标记安装座及标记组件，更换过程简单易操作，无需繁琐操作步骤，仅通过插拔定位旋钮柱塞、滑动标记安装座以及插拔标记组件即可标记组件与标记安装座的快速拆卸与固定，大大提高了级进模刻印标记组件更换作业效率，保证了级进模零件生产的连续性，能够在上下模合模状态时就可以实现更换可标记组件与标记安装座。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，包括安装板、第一导向组件、第二导向组件、标记安装座、快换抽拉手柄和定位旋钮柱塞，所述安装板设置在汽车冲压模具的上模座底部，所述第一导向组件和第二导向组件可拆卸安装在安装板上，所述标记安装座活动设置在第一导向组件和第二导向组件之间，所述标记安装座上方一侧设有快换抽拉手柄，所述快换抽拉手柄一侧的标记安装座上设有安装孔，所述安装孔内活动设有定位旋钮柱塞，所述安装板顶部设有与安装孔位置适配的定位孔，所述定位旋钮柱塞下端与定位孔插接。
进一步改进在于：所述第一导向组件包括第一定位导块和第一导槽，所述第一定位导块至少设有两组，所述第一定位导块一侧设有第一导槽。
进一步改进在于：所述第二导向组件包括第二定位导块和第二导槽，所述第二定位导块至少设有两组，所述第二定位导块一侧设有与第一导槽对称的第二导槽，所述标记安装座两侧分别设置在第一导槽和第二导槽内，且所述标记安装座两侧与第一导槽和第二导槽活动连接。
进一步改进在于：所述第一定位导块和第二定位导块底部均设有插片，所述安装板上设有与插片位置适配的插槽，所述安装板侧壁上设有与插槽位置适配的固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓，所述固定螺栓一端与插片连接。
进一步改进在于：所述标记安装座上设有安装槽，所述安装槽设有多个，所述安装槽内活动连接有标记组件。
进一步改进在于：所述定位旋钮柱塞外壁与安装孔内壁在竖直方向上滑动连接，所述定位旋钮柱塞下端外壁上设有橡胶环，所述定位旋钮柱塞通过橡胶环与定位孔阻尼插接。
进一步改进在于：远离所述快换抽拉手柄一端的安装板侧壁上设有限位柱，所述限位柱上设有与标记安装座适配的限位槽。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的级进模刻印标记组件快换机构能够实现快速更换标记安装座及标记组件，更换过程简单易操作，无需繁琐操作步骤，仅通过插拔定位旋钮柱塞、滑动标记安装座以及插拔标记组件即可标记组件与标记安装座的快速拆卸与固定，大大提高了级进模刻印标记组件更换作业效率，保证了级进模零件生产的连续性，能够在上下模合模状态时就可以实现更换可标记组件与标记安装座，保证了生产的连续性，可以节约时间，有效的降低成本。
附图说明
图1为本实用新型结构安装底视示意图；
图2为本实用新型标记安装座安装结构示意图；
图3为本实用新型第一导向组件和第二导向组件结构示意图；
图4为本实用新型标记安装座结构示意图；
图5为本实用新型结构安装局部底视示意图；
图6为本实用新型安装板结构示意图。
其中：1、安装板；2、第一导向组件；201、第一定位导块；202、第一导槽；3、第二导向组件；301、第二定位导块；302、第二导槽；4、标记安装座；5、快换抽拉手柄；6、定位旋钮柱塞；7、上模座；8、安装孔；9、定位孔；10、插片；11、插槽；12、固定孔；13、固定螺栓；14、安装槽；15、标记组件；16、限位柱；17、限位槽。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
实施例
根据图1-6所示，本实施例提出一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，包括安装板1、第一导向组件2、第二导向组件3、标记安装座4、快换抽拉手柄5和定位旋钮柱塞6，所述安装板1设置在汽车冲压模具的上模座7底部，所述第一导向组件2和第二导向组件3可拆卸安装在安装板1上，所述标记安装座4活动设置在第一导向组件2和第二导向组件3之间，所述标记安装座4上方一侧设有快换抽拉手柄5，所述快换抽拉手柄5一侧的标记安装座4上设有安装孔8，所述安装孔8内活动设有定位旋钮柱塞6，所述安装板1顶部设有与安装孔8位置适配的定位孔9，所述定位旋钮柱塞6下端与定位孔9插接。
本实用新型的级进模刻印标记组件快换机构使用时，当需要拆卸更换标记安装座4及标记组件15时，通过向上滑动定位旋钮柱塞6使得定位旋钮柱塞6下端脱离定位孔9，此时拉动快换抽拉手柄5即可带动标记安装座4在第一导向组件2、第二导向组件3的第一导槽202和第二导槽302向一侧滑出，实现快速拆卸标记安装座4，安装标记安装座4时反向操作即可，将标记安装座4向第一导槽202和第二导槽302内滑动，然后向下滑动定位旋钮柱塞6使得定位旋钮柱塞6下端插入定位孔9内完成标记安装座4的安装。
所述第一导向组件2包括第一定位导块201和第一导槽202，所述第一定位导块201至少设有两组，所述第一定位导块201一侧设有第一导槽202。所述第二导向组件3包括第二定位导块301和第二导槽302，所述第二定位导块301至少设有两组，所述第二定位导块301一侧设有与第一导槽202对称的第二导槽302，所述标记安装座4两侧分别设置在第一导槽202和第二导槽302内，且所述标记安装座4两侧与第一导槽202和第二导槽302活动连接。第一导向组件2和第二导向组件3为标记安装座4起到定位与导向作业。
所述第一定位导块201和第二定位导块301底部均设有插片10，所述安装板1上设有与插片10位置适配的插槽11，所述安装板1侧壁上设有与插槽11位置适配的固定孔12，所述固定孔12内设有固定螺栓13，所述固定螺栓13一端与插片10连接。通过将第一导向组件2和第二导向组件3利用插片10与插槽11配合安装可以实现更换第一导向组件2和第二导向组件3，还能够实现更滑需要将多组第一定位导块201和第二定位导块301组合后安装在安装板1上，适配不同的标记安装座4安装需求。
所述标记安装座4上设有安装槽14，所述安装槽14设有多个，所述安装槽14内活动连接有标记组件15。
所述定位旋钮柱塞6外壁与安装孔8内壁在竖直方向上滑动连接，所述定位旋钮柱塞6下端外壁上设有橡胶环，所述定位旋钮柱塞6通过橡胶环与定位孔9阻尼插接，通过设置橡胶环可以使得定位旋钮柱塞6下端与定位孔9连接更加稳定。
实施例
根据图1-6所示，本实施例提出一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，包括安装板1、第一导向组件2、第二导向组件3、标记安装座4、快换抽拉手柄5和定位旋钮柱塞6，所述安装板1设置在汽车冲压模具的上模座7底部，所述第一导向组件2和第二导向组件3可拆卸安装在安装板1上，所述标记安装座4活动设置在第一导向组件2和第二导向组件3之间，所述标记安装座4上方一侧设有快换抽拉手柄5，所述快换抽拉手柄5一侧的标记安装座4上设有安装孔8，所述安装孔8内活动设有定位旋钮柱塞6，所述安装板1顶部设有与安装孔8位置适配的定位孔9，所述定位旋钮柱塞6下端与定位孔9插接。
远离所述快换抽拉手柄5一端的安装板1侧壁上设有限位柱16，所述限位柱16上设有与标记安装座4适配的限位槽17。通过设置限位柱16和限位槽17可以对标记安装座4在第一导槽202和第二导槽302内的滑动位置进行限定。
本实用新型的级进模刻印标记组件快换机构能够实现快速更换标记安装座4及标记组件15，更换过程简单易操作，无需繁琐操作步骤，仅通过插拔定位旋钮柱塞6、滑动标记安装座4以及插拔标记组件15即可标记组件15与标记安装座4的快速拆卸与固定，大大提高了级进模刻印标记组件更换作业效率，保证了级进模零件生产的连续性，能够在上下模合模状态时就可以实现更换可标记组件15与标记安装座4，保证了生产的连续性，可以节约时间，有效的降低成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：包括安装板（1）、第一导向组件（2）、第二导向组件（3）、标记安装座（4）、快换抽拉手柄（5）和定位旋钮柱塞（6），所述安装板（1）设置在汽车冲压模具的上模座（7）底部，所述第一导向组件（2）和第二导向组件（3）可拆卸安装在安装板（1）上，所述标记安装座（4）活动设置在第一导向组件（2）和第二导向组件（3）之间，所述标记安装座（4）上方一侧设有快换抽拉手柄（5），所述快换抽拉手柄（5）一侧的标记安装座（4）上设有安装孔（8），所述安装孔（8）内活动设有定位旋钮柱塞（6），所述安装板（1）顶部设有与安装孔（8）位置适配的定位孔（9），所述定位旋钮柱塞（6）下端与定位孔（9）插接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述第一导向组件（2）包括第一定位导块（201）和第一导槽（202），所述第一定位导块（201）至少设有两组，所述第一定位导块（201）一侧设有第一导槽（202）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述第二导向组件（3）包括第二定位导块（301）和第二导槽（302），所述第二定位导块（301）至少设有两组，所述第二定位导块（301）一侧设有与第一导槽（202）对称的第二导槽（302），所述标记安装座（4）两侧分别设置在第一导槽（202）和第二导槽（302）内，且所述标记安装座（4）两侧与第一导槽（202）和第二导槽（302）活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述第一定位导块（201）和第二定位导块（301）底部均设有插片（10），所述安装板（1）上设有与插片（10）位置适配的插槽（11），所述安装板（1）侧壁上设有与插槽（11）位置适配的固定孔（12），所述固定孔（12）内设有固定螺栓（13），所述固定螺栓（13）一端与插片（10）连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述标记安装座（4）上设有安装槽（14），所述安装槽（14）设有多个，所述安装槽（14）内活动连接有标记组件（15）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述定位旋钮柱塞（6）外壁与安装孔（8）内壁在竖直方向上滑动连接，所述定位旋钮柱塞（6）下端外壁上设有橡胶环，所述定位旋钮柱塞（6）通过橡胶环与定位孔（9）阻尼插接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：远离所述快换抽拉手柄（5）一端的安装板（1）侧壁上设有限位柱（16），所述限位柱（16）上设有与标记安装座（4）适配的限位槽（17）。
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