CN220592039U - 一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，包括底座和举升气缸，所述底座的顶部对称设置有两个举升气缸，所述举升气缸与底座之间活动接触，两个举升气缸的伸缩端固定连接有同一个举升板，所述举升气缸前后两侧的底部均固定连接有连接块，所述连接块与底座之间活动接触，所述连接块的顶部开设有限位口。本实用新型通过底座、举升气缸、举升板、连接块、限位口、限位柱和限位组件相互配合，解决了常见的配合压紧工件的自动焊接顶升支架由于体积较大，在运输的过程中，需要大型的车辆才能将其转运，十分不方便运输的问题。

Description

一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，具体为一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架。

背景技术

焊接:也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。

在对工件进行焊接时，经常需要将工件举升至合适的高度，因此需要用到顶升支架，但是常见的配合压紧工件的自动焊接顶升支架由于体积较大，在运输的过程中，需要大型的车辆才能将其转运，十分不方便运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，包括：

底座；

举升气缸，所述底座的顶部对称设置有两个举升气缸，所述举升气缸与底座之间活动接触；

举升板，两个举升气缸的伸缩端固定连接有同一个举升板；

连接块，所述举升气缸前后两侧的底部均固定连接有连接块，所述连接块与底座之间活动接触，所述连接块的顶部开设有限位口，所述限位口的内部活动插接有限位柱，所述限位柱的底部与底座的顶部固定相连；

限位组件，所述底座上设置有限位组件。

进一步地，所述举升板顶部的左右两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定连接有压紧块。

进一步地，所述限位组件包括凹槽、轴承、螺纹杆、旋转握把、螺纹板、支撑板、挡板和导向杆，所述底座前后两侧的顶部均开设有凹槽，两个所述凹槽内壁相互靠近的一侧均固定连接有轴承，所述轴承远离凹槽内壁的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离轴承的一端贯穿凹槽且延伸至凹槽的外部并固定连接有旋转握把，所述螺纹杆的表面且位于凹槽的外部螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板靠近轴承一侧的顶部固定连接有支撑板。

进一步地，所述支撑板远离螺纹板的一侧固定连接有挡板，所述底座前后两侧且位于螺纹杆的左侧均固定连接有导向杆，所述导向杆远离底座的一端贯穿螺纹板且延伸至螺纹板的外部。

进一步地，所述挡板的底部与连接块的顶部活动接触。

进一步地，所述导向杆与螺纹板之间滑动连接。

进一步地，所述螺纹板与底座之间活动接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、举升气缸、举升板、连接块、限位口、限位柱和限位组件相互配合，解决了常见的配合压紧工件的自动焊接顶升支架由于体积较大，在运输的过程中，需要大型的车辆才能将其转运，十分不方便运输的问题。

2、本实用新型通过设置电动推杆和压紧块，方便对工件进行压紧。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型举升气缸的结构示意图；

图3为本实用新型限位组件的结构示意图。

图中：1、底座；2、举升气缸；3、举升板；4、连接块；5、限位口；6、限位柱；7、限位组件；701、轴承；702、螺纹杆；703、旋转握把；704、螺纹板；705、支撑板；706、挡板；707、导向杆；8、电动推杆；9、压紧块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，包括底座1和举升气缸2，所述底座1的顶部对称设置有两个举升气缸2，所述举升气缸2与底座1之间活动接触，两个举升气缸2的伸缩端固定连接有同一个举升板3，所述举升气缸2前后两侧的底部均固定连接有连接块4，所述连接块4与底座1之间活动接触，所述连接块4的顶部开设有限位口5，所述限位口5的内部活动插接有限位柱6，所述限位柱6的底部与底座1的顶部固定相连；

限位组件7，所述底座1上设置有限位组件7，用于对连接块4进行限位，从而防止限位柱6脱离限位口5。

在具体实施的时候，举升板3顶部的左右两侧均固定连接有电动推杆8，所述电动推杆8的伸缩端固定连接有压紧块9，通过设置电动推杆8和压紧块9，方便对工件进行压紧。

在具体实施的时候，限位组件7包括凹槽、轴承701、螺纹杆702、旋转握把703、螺纹板704、支撑板705、挡板706和导向杆707，所述底座1前后两侧的顶部均开设有凹槽，两个所述凹槽内壁相互靠近的一侧均固定连接有轴承701，所述轴承701远离凹槽内壁的一侧转动连接有螺纹杆702，所述螺纹杆702远离轴承701的一端贯穿凹槽且延伸至凹槽的外部并固定连接有旋转握把703，所述螺纹杆702的表面且位于凹槽的外部螺纹连接有螺纹板704，所述螺纹板704靠近轴承一侧的顶部固定连接有支撑板705。

在具体实施的时候，支撑板705远离螺纹板704的一侧固定连接有挡板706，所述底座1前后两侧且位于螺纹杆702的左侧均固定连接有导向杆707，所述导向杆707远离底座1的一端贯穿螺纹板704且延伸至螺纹板704的外部。

在具体实施的时候，挡板706的底部与连接块4的顶部活动接触，通过设置挡板706，能够对连接块4顶部进行限位，从而防止连接块4脱离限位柱6。

在具体实施的时候，导向杆707与螺纹板704之间滑动连接，通过设置导向杆707，能够防止螺纹板704跟随螺纹杆702旋转。

在具体实施的时候，螺纹板704与底座1之间活动接触。

本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

工作原理：使用时，将待焊接工件放在举升板3上，然后通过电动推杆8带动压紧块9向靠近工件的一侧运动，从而通过两个压紧块9将工件压紧，然后通过举升气缸2带动举升板3向上运动至合适高度，然后通过外界焊接设备对工件进行焊接即可，当需要运输时，使用者逆时针转动旋转握把703，进而带动螺纹杆702旋转，进而使得螺纹板704带动支撑板705和挡板706向远离举升气缸2的一侧运动，从而使得挡板706脱离连接块4，然后向上拉动举升气缸2，从而使得限位柱6脱离限位口5，从而即可取下举升气缸2，通过以上步骤，即可将本装置拆分成两部分，从而极大方便了运输和搬运。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，其特征在于，包括：

底座(1)；

举升气缸(2)，所述底座(1)的顶部对称设置有两个举升气缸(2)，所述举升气缸(2)与底座(1)之间活动接触；

举升板(3)，两个举升气缸(2)的伸缩端固定连接有同一个举升板(3)；

连接块(4)，所述举升气缸(2)前后两侧的底部均固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)与底座(1)之间活动接触，所述连接块(4)的顶部开设有限位口(5)，所述限位口(5)的内部活动插接有限位柱(6)，所述限位柱(6)的底部与底座(1)的顶部固定相连；

限位组件(7)，所述底座(1)上设置有限位组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，其特征在于：所述举升板(3)顶部的左右两侧均固定连接有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)的伸缩端固定连接有压紧块(9)。

3.根据权利要求2所述的一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，其特征在于：所述限位组件(7)包括凹槽、轴承(701)、螺纹杆(702)、旋转握把(703)、螺纹板(704)、支撑板(705)、挡板(706)和导向杆(707)，所述底座(1)前后两侧的顶部均开设有凹槽，两个所述凹槽内壁相互靠近的一侧均固定连接有轴承(701)，所述轴承(701)远离凹槽内壁的一侧转动连接有螺纹杆(702)，所述螺纹杆(702)远离轴承(701)的一端贯穿凹槽且延伸至凹槽的外部并固定连接有旋转握把(703)，所述螺纹杆(702)的表面且位于凹槽的外部螺纹连接有螺纹板(704)，所述螺纹板(704)靠近轴承一侧的顶部固定连接有支撑板(705)。

4.根据权利要求3所述的一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，其特征在于：所述支撑板(705)远离螺纹板(704)的一侧固定连接有挡板(706)，所述底座(1)前后两侧且位于螺纹杆(702)的左侧均固定连接有导向杆(707)，所述导向杆(707)远离底座(1)的一端贯穿螺纹板(704)且延伸至螺纹板(704)的外部。

5.根据权利要求4所述的一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，其特征在于：所述挡板(706)的底部与连接块(4)的顶部活动接触。

6.根据权利要求5所述的一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，其特征在于：所述导向杆(707)与螺纹板(704)之间滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种配合压紧工件的自动焊接顶升支架，其特征在于：所述螺纹板(704)与底座(1)之间活动接触。