CN220588771U - 一种危化品运输车的安全检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种危化品运输车的安全检测装置，涉及危化品运输技术领域，包括危化品罐以及设置于危化品罐下表面的消防罐，所述消防罐的一侧外表面通过管道连接有电子阀门，且电子阀门固定连接于危化品罐的下表面。该危化品运输车的安全检测装置，与现有的普通危化品运输车相比，该危化品运输车运输时，温度感应器可监测车周围环境的温度，当车周围发生燃烧时，温度感应器会向电控装置发出信号，电控装置控制电子阀门打开，喷头会喷出消防罐内部的消防尘体，此设计可及时帮司机发现火源，并及时灭火，避免轮胎及其他随车物品起火，因发现补扑救不及时而导致危化品罐受到火源侵犯，同时也可避免周围的车辆对其造成危险。

Description

一种危化品运输车的安全检测装置

技术领域

本实用新型涉及危化品运输技术领域，具体为一种危化品运输车的安全检测装置。

背景技术

危险化学品，是指有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其它化学品。现有的危化品运输车容易由于轮胎或其他部件起火对危化品罐造成威胁，另外附件车辆起火也会危及到危化品罐，且现有的危化品运输车缺少一种随车的、快捷的安全检测装置。

于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种危化品运输车的安全检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种危化品运输车的安全检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种危化品运输车的安全检测装置，包括危化品罐以及设置于危化品罐下表面的消防罐，所述消防罐的一侧外表面通过管道连接有电子阀门，且电子阀门固定连接于危化品罐的下表面，所述电子阀门的一端通过管道连接有U型管道，且U型管道的上表面安装有若干个喷头，所述危化品罐的两侧外圆面均安装有若干温度感应器，所述危化品罐的前表面安装有电控装置。

优选的，所述危化品罐的上表面安装有气泵，所述气泵的输出端通过管道连接有第一阀门，且第一阀门的一端通过管道连接于危化品罐的上表面。

优选的，所述危化品罐的上表面远离第一阀门的位置固定连接有第二阀门，且第二阀门的一端通过管道连接于危化品罐的内顶部。

优选的，所述危化品罐的内顶部安装有气压传感器，所述第二阀门的一端通过管道连接有出气头，且出气头的内部设置有滤芯。

优选的，所述危化品罐的下表面焊接有安装座，且安装座的下表面开设有凹形槽。

优选的，所述消防罐的上表面固定连接有T型限位块，所述T型限位块的一侧外表面开设有限位槽。

优选的，所述安装座的一侧内圆面延申至外表面转动连接有螺栓，且螺栓的一端固定连接有旋钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过危化品罐、消防罐、电子阀门、U型管道、喷头、温度感应器、电控装置的设置，该危化品运输车运输时，温度感应器可监测车周围环境的温度，当车周围发生燃烧时，温度感应器会向电控装置发出信号，电控装置控制电子阀门打开，喷头会喷出消防罐内部的消防尘体，此设计可及时帮司机发现火源，并及时灭火，避免轮胎及其他随车物品起火，因发现补扑救不及时而导致危化品罐受到火源侵犯，同时也可避免周围的车辆对其造成危险；

2.本实用新型通过气泵、第一阀门、气压传感器、第二阀门、出气头、滤芯的设置，使用者可控制电控装置控制气泵打开，打开第一阀门，对空罐内部进行注气，注气过程中，第二阀门关闭，内部气压传感器可检测内部气压，将其显示在电控装置处，一端时间后，气压无变化，说明该罐体气密性良好，满足相关运输条件，装料前，打开第二阀门进行排气，气体排出过程中，滤芯可吸附大部分污染环境的气体，防止环境污染；

3.本实用新型通过安装座、T型限位块、限位槽、螺栓的设置，安装拆卸消防罐时，可将T型限位块沿安装座内部滑动，旋转螺栓可控制T型限位块是否固定，此设计便于消防罐的安装和拆卸，便于更换压力不足的消防罐。

附图说明

图1为本实用新型危化品罐1处的立体结构示意图；

图2为本实用新型整体的右视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中消防罐2处的右视剖面结构示意图。

图中：1、危化品罐；2、消防罐；3、电子阀门；4、U型管道；5、喷头；6、温度感应器；7、电控装置；8、气泵；9、第一阀门；10、气压传感器；11、第二阀门；12、出气头；13、滤芯；14、安装座；15、T型限位块；16、限位槽；17、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图2所示，一种危化品运输车的安全检测装置，包括危化品罐1以及设置于危化品罐1下表面的消防罐2，消防罐2的一侧外表面通过管道连接有电子阀门3，且电子阀门3固定连接于危化品罐1的下表面，电子阀门3的一端通过管道连接有U型管道4，且U型管道4的上表面安装有若干个喷头5，危化品罐1的两侧外圆面均安装有若干温度感应器6，危化品罐1的前表面安装有电控装置7，该危化品运输车运输时，温度感应器6可监测车周围环境的温度，当车周围发生燃烧时，温度感应器6会向电控装置7发出信号，电控装置7控制电子阀门3打开，喷头5会喷出消防罐2内部的消防尘体，此设计可及时帮司机发现火源，并及时灭火，避免轮胎及其他随车物品起火，因发现补扑救不及时而导致危化品罐1受到火源侵犯，同时也可避免周围的车辆对其造成危险。

如图2-图4所示，危化品罐1的上表面安装有气泵8，气泵8的输出端通过管道连接有第一阀门9，且第一阀门9的一端通过管道连接于危化品罐1的上表面，使用者可控制电控装置7控制气泵8打开，打开第一阀门9，可对空罐内部进行注气。

进一步的，危化品罐1的上表面远离第一阀门9的位置固定连接有第二阀门11，且第二阀门11的一端通过管道连接于危化品罐1的内顶部。

进一步的，危化品罐1的内顶部安装有气压传感器10，第二阀门11的一端通过管道连接有出气头12，且出气头12的内部设置有滤芯13，装料前，打开第二阀门11进行排气，气体排出过程中，滤芯13可吸附大部分污染环境的气体。

进一步的，危化品罐1的下表面焊接有安装座14，且安装座14的下表面开设有凹形槽。

进一步的，消防罐2的上表面固定连接有T型限位块15，T型限位块15的一侧外表面开设有限位槽16。

进一步的，安装座14的一侧内圆面延申至外表面转动连接有螺栓17，且螺栓17的一端固定连接有旋钮。

工作原理：在使用该危化品运输车的安全检测装置时，首先，该危化品运输车运输时，温度感应器6可监测车周围环境的温度，当车周围发生燃烧时，温度感应器6会向电控装置7发出信号，电控装置7控制电子阀门3打开，喷头5会喷出消防罐2内部的消防尘体，使用者可控制电控装置7控制气泵8打开，打开第一阀门9，对空罐内部进行注气，注气过程中，第二阀门11关闭，内部气压传感器10可检测内部气压，将其显示在电控装置7处，一端时间后，气压无变化，说明该罐体气密性良好，满足相关运输条件，装料前，打开第二阀门11进行排气，气体排出过程中，滤芯13可吸附大部分污染环境的气体，防止环境污染，安装拆卸消防罐2时，可将T型限位块15沿安装座14内部滑动，旋转螺栓17可控制T型限位块15是否固定，这就是该危化品运输车的安全检测装置的工作原理。

Claims (7)

1.一种危化品运输车的安全检测装置，包括危化品罐(1)以及设置于危化品罐(1)下表面的消防罐(2)，其特征在于，所述消防罐(2)的一侧外表面通过管道连接有电子阀门(3)，且电子阀门(3)固定连接于危化品罐(1)的下表面，所述电子阀门(3)的一端通过管道连接有U型管道(4)，且U型管道(4)的上表面安装有若干个喷头(5)，所述危化品罐(1)的两侧外圆面均安装有若干温度感应器(6)，所述危化品罐(1)的前表面安装有电控装置(7)。

2.根据权利要求1所述的一种危化品运输车的安全检测装置，其特征在于，所述危化品罐(1)的上表面安装有气泵(8)，所述气泵(8)的输出端通过管道连接有第一阀门(9)，且第一阀门(9)的一端通过管道连接于危化品罐(1)的上表面。

3.根据权利要求1所述的一种危化品运输车的安全检测装置，其特征在于，所述危化品罐(1)的上表面远离第一阀门(9)的位置固定连接有第二阀门(11)，且第二阀门(11)的一端通过管道连接于危化品罐(1)的内顶部。

4.根据权利要求3所述的一种危化品运输车的安全检测装置，其特征在于，所述危化品罐(1)的内顶部安装有气压传感器(10)，所述第二阀门(11)的一端通过管道连接有出气头(12)，且出气头(12)的内部设置有滤芯(13)。

5.根据权利要求1所述的一种危化品运输车的安全检测装置，其特征在于，所述危化品罐(1)的下表面焊接有安装座(14)，且安装座(14)的下表面开设有凹形槽。

6.根据权利要求1所述的一种危化品运输车的安全检测装置，其特征在于，所述消防罐(2)的上表面固定连接有T型限位块(15)，所述T型限位块(15)的一侧外表面开设有限位槽(16)。

7.根据权利要求5所述的一种危化品运输车的安全检测装置，其特征在于，所述安装座(14)的一侧内圆面延申至外表面转动连接有螺栓(17)，且螺栓(17)的一端固定连接有旋钮。