CN220582819U - 一种冰面制棱机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冰面制棱技术领域，尤其是一种冰面制棱机，包括底板，所述底板的上方与壳体相固接，所述壳体的内部左下方固接有支撑架，所述支撑架的顶端设置有制棱装置，所述壳体的中间下方安装有两个电动推杆，两个所述电动推杆的输出端设置有辅助装置，所述底板的前后两侧均安装有防滑轮。通过第一电机、直齿轮、内齿齿条、L形板和制棱刮板之间的配合，随后降低第一电机的转速，并反向启动，第一电机使得直齿轮逆时针转动，此时直齿轮会使内齿齿条缓慢向上移动，此过程中底边在持续向左移动，从而会使冰面形成一个具有一定倾斜角度的冰棱，不在需要人为手动开凿，同时可以通过控制第一电机的转速，来得到不同倾斜角度的冰棱。

Description

一种冰面制棱机

技术领域

本实用新型涉及冰面制棱技术领域，具体为一种冰面制棱机。

背景技术

汽车在冰面进行汽车测试时，主要测试其摩擦系数，但是也需要测试汽车在冰面突然进入有棱角处时，汽车的应急反应，这就需要在平整的冰面上制作出冰棱，为此制作了一种冰面制棱机。

然而现有的冰面制棱过程中，大多需要人为手动开凿冰面，而人工处理的方式，在操作时费时费力，同时无法控制开凿出的冰棱倾斜角度，进而无法检测汽车在遇到不同倾斜角度的冰棱下，汽车的应急反应，导致检测结果不够精准，以及在进行开凿时，需要人为手动将开凿出的碎冰清理处冰场，此过程较为浪费时间，而不对碎冰进行清理，又会导致汽车在行驶时，碾压碎冰而发生打滑的现象，无法快速的将碎冰清理处开凿处。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有的冰面制棱过程中，大多需要人为手动开凿冰面，而人工处理的方式，在操作时费时费力，同时无法控制开凿出的冰棱倾斜角度，进而无法检测汽车在遇到不同倾斜角度的冰棱下，汽车的应急反应，导致检测结果不够精准，以及在进行开凿时，需要人为手动将开凿出的碎冰清理处冰场，此过程较为浪费时间，而不对碎冰进行清理，又会导致汽车在行驶时，碾压碎冰而发生打滑的现象，无法快速的将碎冰清理处开凿处，而提出的一种冰面制棱机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种冰面制棱机，包括底板，所述底板的上方与壳体相固接，所述壳体的内部左下方固接有支撑架，所述支撑架的顶端设置有制棱装置，所述壳体的中间下方安装有两个电动推杆，两个所述电动推杆的输出端设置有辅助装置，所述底板的前后两侧均安装有防滑轮，右侧所述防滑轮的外壁与驱动控制器相固接。

优选的，所述制棱装置包括第一电机，所述第一电机的外壁与支撑架相固接，所述第一电机的输出端固接有直齿轮，所述直齿轮的外壁与内齿齿条啮合连接，所述内齿齿条的左侧通过滑槽与L形板滑动连接，所述L形板的外壁通过滑槽与壳体滑动连接，所述L形板的底端固接有制棱刮板。

优选的，所述内齿齿条的右侧通过滑槽与套筒滑动连接，所述套筒的外壁通过滑槽与限位板滑动连接，所述限位板的上下两侧均与壳体相固接。

优选的，所述辅助装置包括第二电机，所述第二电机的外壁与两个电动推杆的输出端相固接，所述第二电机的输出端固接有转动杆，所述转动杆的底端固接有圆形清理刷。

优选的，所述驱动控制器的底端与底板相固接，所述驱动控制器的外壁与壳体相贴合。

优选的，所述壳体的前端安装有控制面板，所述控制面板的外壁通过电线分别与第一电机、第二电机和电动推杆电连接。

本实用新型提出的一种冰面制棱机，有益效果在于：通过第一电机、直齿轮、内齿齿条、L形板和制棱刮板之间的配合，第一电机的输出端带动直齿轮顺时针转动，直齿轮会使内齿齿条先向左移动，再向下移动，内齿齿条会带动L形板向下移动，L形板带动制棱刮板移动，将制棱刮板插进冰面中，此时通过驱动控制器来驱动防滑轮转动，防滑轮带动底板向左移动，制棱刮板会推出一段平整的冰面，随后降低第一电机的转速，并反向启动，第一电机使得直齿轮逆时针转动，此时直齿轮会使内齿齿条缓慢向上移动，此过程中底边在持续向左移动，从而会使冰面形成一个具有一定倾斜角度的冰棱，不在需要人为手动开凿，同时可以通过控制第一电机的转速，来得到不同倾斜角度的冰棱。

通过第二电机、转动杆和圆形清理刷之间的配合，调节电动推杆，使得电动推杆的输出端推动第二电机向下移动，第二电机通过转动杆推动圆形清理刷向下移动，在圆形清理刷的底端接触到冰面后停止，随后启动第二电机，第二电机的输出端通过转动杆带动圆形清理刷转动，圆形清理刷利用转动的离心力会将开凿出的碎冰送出冰场，避免汽车在行驶时，碾压碎冰而发生打滑的现象，同时不在需要人为手动清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中内部连接结构主视平面示意图；

图3为图2中部分连接结构立体放大示意图；

图4为图2中A处连接结构示意图；

图5为图1中部分连接结构立体放大示意图。

图中：1、底板，2、防滑轮，3、驱动控制器，4、制棱装置，401、第一电机，402、直齿轮，403、内齿齿条，404、L形板，405、制棱刮板，5、辅助装置，501、第二电机，502、转动杆，503、圆形清理刷，5A1、连接板，5A2、三棱柱，6、壳体，7、支撑架，8、套筒，9、限位板，10、电动推杆，11、控制面板。

实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例

请参阅图1-5，本实施例中：一种冰面制棱机，包括底板1，底板1的上方与壳体6相固接，壳体6的内部左下方固接有支撑架7，支撑架7的顶端设置有制棱装置4，壳体6的中间下方安装有两个电动推杆10，电动推杆10的型号根据实际使用需求选择，满足工作需求即可，两个电动推杆10的输出端设置有辅助装置5，底板1的前后两侧均安装有防滑轮2，防滑轮2可以使底板1在冰面正常行驶，右侧防滑轮2的外壁与驱动控制器3相固接，驱动控制器3用于驱动和控制防滑轮2的转动和方向，驱动控制器3为现有技术，在这里不再做过多赘述。

制棱装置4包括第一电机401、直齿轮402、内齿齿条403、L形板404和制棱刮板405，第一电机401的外壁与支撑架7相固接，第一电机401的型号根据实际使用需求选择，满足工作需求即可，第一电机401的输出端固接有直齿轮402，第一电机401的输出端带动直齿轮402转动，直齿轮402的外壁与内齿齿条403啮合连接，直齿轮402顺时针转动时，会使内齿齿条403先向左，再向上，之后向右，最后向下移动，回到当前位置，内齿齿条403的左侧通过滑槽与L形板404滑动连接，内齿齿条403左右时，会沿着L形板404的内壁滑槽滑动，在内齿齿条403上下时，会带动L形板404上下移动，L形板404的外壁通过滑槽与壳体6滑动连接，壳体6通过此处的滑槽限制L形板404只能上下滑动，L形板404的底端固接有制棱刮板405，L形板404带动制棱刮板405上下移动，内齿齿条403的右侧通过滑槽与套筒8滑动连接，在内齿齿条403左右移动时，会沿着套筒8的内壁移动，在内齿齿条403上下时，会带动套筒8上下移动，套筒8的外壁通过滑槽与限位板9滑动连接，限位板9会限制套筒8只能上下滑动，限位板9的上下两侧均与壳体6相固接；

第一电机401的输出端带动直齿轮402顺时针转动，直齿轮402会使内齿齿条403先向左移动，再向下移动，内齿齿条403会带动L形板404向下移动，L形板404带动制棱刮板405移动，将制棱刮板405插进冰面中，此时通过驱动控制器3来驱动防滑轮2转动，防滑轮2带动底板1向左移动，制棱刮板405会推出一段平整的冰面，随后降低第一电机401的转速，并反向启动，第一电机401使得直齿轮402逆时针转动，此时直齿轮402会使内齿齿条403缓慢向上移动，此过程中底边1在持续向左移动，从而会使冰面形成一个具有一定倾斜角度的冰棱，不在需要人为手动开凿，同时可以通过控制第一电机401的转速，来得到不同倾斜角度的冰棱。

辅助装置5包括第二电机501、转动杆502和圆形清理刷503，第二电机501的外壁与两个电动推杆10的输出端相固接，电动推杆10的输出端推动第二电机501上下移动，第二电机501的型号根据实际使用需求选择，满足工作需求即可，第二电机501的输出端固接有转动杆502，第二电机501的输出端可以带动转动杆502转动，转动杆502的底端固接有圆形清理刷503，转动杆502带动圆形清理刷503转动，驱动控制器3的底端与底板1相固接，驱动控制器3的外壁与壳体6相贴合，壳体6的前端安装有控制面板11，控制面板11为现有技术，在这里不再做过多赘述，控制面板11的外壁通过电线分别与第一电机401、第二电机501和电动推杆10电连接，控制面板11可以控制第一电机401、第二电机501和电动推杆10的启动、停止、方向和速度。

工作原理：

该冰面制棱机在使用时，首先，使用者将此冰面制棱机放置在需要制棱的位置处，随后接通第一电机401的外接电源，使得第一电机401的输出端带动直齿轮402顺时针转动，直齿轮402会使内齿齿条403先向左移动，再向下移动，内齿齿条403会带动L形板404向下移动，L形板404带动制棱刮板405移动，将制棱刮板405插进冰面中，此时通过驱动控制器3来驱动防滑轮2转动，防滑轮2带动底板1向左移动，制棱刮板405会推出一段平整的冰面，随后降低第一电机401的转速，并反向启动，第一电机401使得直齿轮402逆时针转动，此时直齿轮402会使内齿齿条403缓慢向上移动，此过程中底边1在持续向左移动，从而会使冰面形成一个具有一定倾斜角度的冰棱，不在需要人为手动开凿，同时可以通过控制第一电机401的转速，来得到不同倾斜角度的冰棱，再此过程中调节电动推杆10，使得电动推杆10的输出端推动第二电机501向下移动，第二电机501通过转动杆502推动圆形清理刷503向下移动，在圆形清理刷503的底端接触到冰面后停止，随后启动第二电机501，第二电机501的输出端通过转动杆502带动圆形清理刷503转动，圆形清理刷503利用转动的离心力会将开凿出的碎冰送出冰场，避免汽车在行驶时，碾压碎冰而发生打滑的现象，同时不在需要人为手动清理，完成此次装置的使用。

实施例

请参阅图1-5，本实施例中：一种冰面制棱机，其中壳体6的右端还设置有辅助装置5，辅助装置5包括连接板5A1和三棱柱5A2，连接板5A1的一端与壳体6相固接，连接板5A1的另一端与三棱柱5A2相固接。

工作原理：

在该实施例干工作时，使用者将三棱柱5A2通过连接板5A1安装在壳体6的右端，使得壳体6在移动时，会带动三棱柱5A2移动，三棱柱5A2会贴合在冰面上，使得碎冰沿着三棱柱5A2的倾斜面向冰场的外面滑动，从而进一步将碎冰清理出去，完成此次装置的使用。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1.一种冰面制棱机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上方与壳体（6）相固接，所述壳体（6）的内部左下方固接有支撑架（7），所述支撑架（7）的顶端设置有制棱装置（4），所述壳体（6）的中间下方安装有两个电动推杆（10），两个所述电动推杆（10）的输出端设置有辅助装置（5），所述底板（1）的前后两侧均安装有防滑轮（2），右侧所述防滑轮（2）的外壁与驱动控制器（3）相固接。

2.根据权利要求1所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述制棱装置（4）包括第一电机（401），所述第一电机（401）的外壁与支撑架（7）相固接，所述第一电机（401）的输出端固接有直齿轮（402），所述直齿轮（402）的外壁与内齿齿条（403）啮合连接，所述内齿齿条（403）的左侧通过滑槽与L形板（404）滑动连接，所述L形板（404）的外壁通过滑槽与壳体（6）滑动连接，所述L形板（404）的底端固接有制棱刮板（405）。

3.根据权利要求2所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述内齿齿条（403）的右侧通过滑槽与套筒（8）滑动连接，所述套筒（8）的外壁通过滑槽与限位板（9）滑动连接，所述限位板（9）的上下两侧均与壳体（6）相固接。

4.根据权利要求1所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述辅助装置（5）包括第二电机（501），所述第二电机（501）的外壁与两个电动推杆（10）的输出端相固接，所述第二电机（501）的输出端固接有转动杆（502），所述转动杆（502）的底端固接有圆形清理刷（503）。

5.根据权利要求1所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述驱动控制器（3）的底端与底板（1）相固接，所述驱动控制器（3）的外壁与壳体（6）相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种冰面制棱机，其特征在于：所述壳体（6）的前端安装有控制面板（11），所述控制面板（11）的外壁通过电线分别与第一电机（401）、第二电机（501）和电动推杆（10）电连接。