CN220582808U - 一种维护方便的膨胀阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种维护方便的膨胀阀，包括：阀体，所述阀体底壁上固定焊接有排气管，所述排气管表面固定焊接有进气管，所述排气管和所述进气管的端头处均设置有连接管，所述连接管上固定焊接有连接座，所述排气管和所述进气管端头处均固定焊接有安装座，所述安装座上开设有凹槽，所述凹槽两侧内壁上均开设有滑槽，所述凹槽内设置有L型卡紧杆，所述L型卡紧杆两侧均固定焊接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述排气管和所述进气管上均设置有调节组件。本实用新型可实现对膨胀阀的快速拆装，不仅操作简单、快捷，且在对膨胀阀维护时的反复拆装，不会对膨胀阀的结构造成损坏。

Description

一种维护方便的膨胀阀

技术领域

本实用新型涉及汽车空调膨胀阀技术领域，具体为一种维护方便的膨胀阀。

背景技术

膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象，膨胀阀一般是由阀体、进气管和出气管几大结构构成。

现有的膨胀阀在使用时容易出现阻塞现象，在出现阻塞时，需要对其进行疏通，需要将其拆卸下来，而现有的膨胀阀的进气管和出气管的端口在与外部汽车空调管道连接时，通常都是直接螺纹连接，端头的螺纹在维护时需要重复拆装，拆卸过程中螺纹的损伤非常严重，容易出现滑丝的现象，并且很难进行修补，得直接更换膨胀阀，使得膨胀阀使用寿命降低，对此，我们提出了一种维护方便的膨胀阀来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种维护方便的膨胀阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种维护方便的膨胀阀，包括：

阀体，所述阀体底壁上固定焊接有排气管，所述排气管表面固定焊接有进气管，所述排气管和所述进气管的端头处均设置有连接管，所述连接管上固定焊接有连接座，所述排气管和所述进气管端头处均固定焊接有安装座，所述安装座上开设有凹槽，所述凹槽两侧内壁上均开设有滑槽，所述凹槽内设置有L型卡紧杆，所述L型卡紧杆两侧均固定焊接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述排气管和所述进气管上均设置有调节组件。

优选的，所述凹槽数量为五个，五个所述凹槽环形等距分布在安装座上。

优选的，所述调节组件包括移动环和推拉杆，所述移动环套设在进气管上，所述移动环上螺纹连接有紧固螺栓，所述推拉杆数量为五个，所述推拉杆的两端均转动连接有转动连接件，一个所述转动连接件固定焊接在移动环上，远离移动环的所述转动连接件固定焊接在对应位置的L型卡紧杆上。

优选的，两个所述连接座上均开设有与L型卡紧杆相适配的通槽，两个所述连接管表面均开设有连接螺纹。

优选的，所述进气管和排气管的表面均开设有与紧固螺栓相适配的螺纹槽。

优选的，所述连接座靠近安装座的一侧壁上设置有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时，可将连接管螺纹安装在汽车空调的连接管道端头处，再将安装座与连接杆的连接座对齐贴合，对齐贴合后，向连接管方向推动移动环，移动环通过转动连接件与推拉杆的转动配合，使推拉杆发生翻转，从而带动L形卡紧杆在凹槽内向外滑动，卡紧在通槽中，将连接座与安装座卡紧固定，此时将紧固螺栓螺纹连接至螺纹槽内，对移动环进行限位固定即可，反向操作上述步骤，即可将安装座与连接座拆分，实现对膨胀阀的快速拆装，不仅操作简单、快捷，且在对膨胀阀维护时的反复拆装，不会对膨胀阀的结构造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种维护方便的膨胀阀立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种维护方便的膨胀阀中的安装座的立体结构图；

图3为本实用新型提出的一种维护方便的膨胀阀中的连接刮的立体结构图；

图4为本实用新型提出的一种维护方便的膨胀阀中的图2中A处放大结构图。

图中：1、阀体；2、排气管；3、进气管；4、连接管；5、连接座；6、安装座；7、凹槽；8、滑槽；9、L型卡紧杆；10、滑块；11、通槽；12、移动环；13、推拉杆；14、转动连接件；15、紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种维护方便的膨胀阀，包括：

阀体1，所述阀体1底壁上固定焊接有排气管2，所述排气管2表面固定焊接有进气管3，所述排气管2和所述进气管3的端头处均设置有连接管4，所述连接管4上固定焊接有连接座5，所述排气管2和所述进气管3端头处均固定焊接有安装座6，所述安装座6上开设有凹槽7，所述凹槽7两侧内壁上均开设有滑槽8，所述凹槽7内设置有L型卡紧杆9，所述L型卡紧杆9两侧均固定焊接有滑块10，所述滑块10滑动连接在滑槽8中，所述排气管2和所述进气管3上均设置有调节组件。

所述凹槽7数量为五个，五个所述凹槽7环形等距分布在安装座6上。

所述调节组件包括移动环12和推拉杆13，所述移动环12套设在进气管3上，所述移动环12上螺纹连接有紧固螺栓15，所述推拉杆13数量为五个，所述推拉杆13的两端均转动连接有转动连接件14，一个所述转动连接件14固定焊接在移动环12上，远离移动环12的所述转动连接件14固定焊接在对应位置的L型卡紧杆9上，移动环12在进气管3上移动时，可通过转动连接件14与推拉杆13的转动配合，使推拉杆13发生翻转，从而带动L形卡紧杆9在凹槽7内滑动，实现对L型卡紧杆9的调节。

两个所述连接座5上均开设有与L型卡紧杆9相适配的通槽11，两个所述连接管4表面均开设有连接螺纹，连接管4通过开设的连接螺纹螺纹安装在汽车空调管道上。

所述进气管2和排气管3的表面均开设有与紧固螺栓15相适配的螺纹槽，紧固螺栓15可螺纹连接至螺纹槽内对移动环12进行限位固定。

所述连接座5靠近安装座6的一侧壁上设置有密封垫，连接座5通过设置的密封垫可在与安装座6连接时，保证连接座5与安装座6连接的密封性。

工作原理：该实用新型在使用时，可将连接管4螺纹安装在汽车空调的连接管道端头处，再将安装座6与连接杆4的连接座5对齐贴合，对齐贴合后，向连接管4方向推动移动环12，移动环12通过转动连接件14与推拉杆13的转动配合，使推拉杆13发生翻转，从而带动L形卡紧杆9在凹槽7内向外滑动，卡紧在通槽11中，将连接座5与安装座6卡紧固定，此时将紧固螺栓15螺纹连接至螺纹槽内，对移动环12进行限位固定即可，反向操作上述步骤，即可将安装座6与连接座5拆分，实现对膨胀阀的快速拆装，不仅操作简单、快捷，且在对膨胀阀维护时的反复拆装，不会对膨胀阀的结构造成损坏。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种维护方便的膨胀阀，其特征在于，包括：

阀体(1)，所述阀体(1)底壁上固定焊接有排气管(2)，所述排气管(2)表面固定焊接有进气管(3)，所述排气管(2)和所述进气管(3)的端头处均设置有连接管(4)，所述连接管(4)上固定焊接有连接座(5)，所述排气管(2)和所述进气管(3)端头处均固定焊接有安装座(6)，所述安装座(6)上开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)两侧内壁上均开设有滑槽(8)，所述凹槽(7)内设置有L型卡紧杆(9)，所述L型卡紧杆(9)两侧均固定焊接有滑块(10)，所述滑块(10)滑动连接在滑槽(8)中，所述排气管(2)和所述进气管(3)上均设置有调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种维护方便的膨胀阀，其特征在于：所述凹槽(7)数量为五个，五个所述凹槽(7)环形等距分布在安装座(6)上。

3.根据权利要求1所述的一种维护方便的膨胀阀，其特征在于：所述调节组件包括移动环(12)和推拉杆(13)，所述移动环(12)套设在进气管(3)上，所述移动环(12)上螺纹连接有紧固螺栓(15)，所述推拉杆(13)数量为五个，所述推拉杆(13)的两端均转动连接有转动连接件(14)，一个所述转动连接件(14)固定焊接在移动环(12)上，远离移动环(12)的所述转动连接件(14)固定焊接在对应位置的L型卡紧杆(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种维护方便的膨胀阀，其特征在于：两个所述连接座(5)上均开设有与L型卡紧杆(9)相适配的通槽(11)，两个所述连接管(4)表面均开设有连接螺纹。

5.根据权利要求3所述的一种维护方便的膨胀阀，其特征在于：所述进气管(3)和排气管(2)的表面均开设有与紧固螺栓(15)相适配的螺纹槽。

6.根据权利要求1所述的一种维护方便的膨胀阀，其特征在于：所述连接座(5)靠近安装座(6)的一侧壁上设置有密封垫。