CN220577133U - 一种制衣厂用布卷转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了转运装置技术领域的一种制衣厂用布卷转运装置，包括运输车板、布卷主体、限位槽、第一挡板、第二挡板、挤压机构和压板装置，运输车板上表面对称放置有多个布卷主体，运输车板上表面对称开设有限位槽，限位槽内壁转动连接有第一挡板，限位槽内壁对称转动连接有第二挡板，运输车板内部安装有挤压机构和压板装置，通过安装挤压机构和压板装置，对第二挡板进行限位，使第二挡板侧面接触第一挡板表面，对不同尺寸的布卷主体进行限位，保证移动过程中，布卷主体不会轻易发生晃动，解决了转运布卷的过程中布卷易晃动、掉落的问题，使转运的布卷能够被稳定地固定住，在转运装置技术领域具有广泛的推广应用价值。

Description

一种制衣厂用布卷转运装置

技术领域

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体地是布卷转运装置。

背景技术

制衣厂从布厂运回来的布得先经过验布，符合标准的布卷再存入仓库中，需要使用时再从厂仓库中运出，经过气、松布后才可以根据所需尺寸进行批量剪裁、制衣。由于松布时取出的是成卷的布匹，且量大、重，转运时使用常规的板车人力运送，不仅浪费了劳动力，还降低了布卷的转运速度，尤其是运送布卷转弯时，布卷很容易从板车上滚落，即使使用楔形块对底部固定，由于不同规格的布匹尺寸不同，缺少对布卷四周进行限位装置，使布卷很容易从布卷运输车上掉落，重新放到运输车上时通常需要多人配合搬运，转运布卷时非常不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题如何防止转运布卷时布卷易从运输车上滚落或掉落的问题，本实用新型的目的是提供一种能够对不同尺寸大小的布卷主体进行多方位限位的制衣厂用布卷转运装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种的制衣厂用布卷转运装置，包括运输车板、布卷主体、限位槽、第一挡板、第二挡板、挤压机构和压板装置，所述运输车板上表面对称放置有多个布卷主体，所述运输车板上表面对称开设有限位槽，所述限位槽内壁转动连接有第一挡板，且第一挡板和布卷主体表面接触，所述限位槽内壁对称转动连接有第二挡板，且第二挡板侧面与第一挡板表面接触，所述运输车板内部安装有挤压机构和压板装置，将多个布卷主体放置在运输车板上表面，转动第一挡板贴紧布卷主体表面，第二挡板在限位槽内壁转动，第二挡板侧面接触第一挡板表面，转动挤压机构，对第二挡板进行限位，压板装置将布卷主体侧面限位，保证运输车板移动过程中，布卷主体不会轻易从运输车板上表面掉落。

采用以上结构后，具有以下有益效果：

(1)通过安装限位槽、第一挡板和第二挡板，对布卷主体进行限位，保证布卷主体运输过程中，布卷主体不会从运输车板上表面掉落。

(2)通过安装挤压机构，对第二挡板进行限位，使第二挡板侧面接触第一挡板表面，对布卷主体进行限位。

(3)通过安装压板装置，对不同尺寸的布卷主体进行限位，保证移动过程中，布卷主体不会轻易发生晃动。

作为优选，所述运输车板底部对称转动连接有四个滑轮，所述滑轮表面固定连接有环形块。

滑轮安装在运输车板底部，利用环形块进行限位，保证滑轮在运输车板内部转动时，不会轻易发生晃动，提高了滑轮转动的稳定性。

作为优选，所述第一挡板表面开设有矩形槽，手指伸入矩形槽内部。

便于第一挡板转动，将第一挡板表面贴紧布卷主体表面，配合第二挡板和挤压机构对第一挡板进行限位，提高了第一挡板的实用性。

作为优选，所述挤压机构包括挤压安装槽、挤压杆、连动槽、传动丝杆和驱动杆，所述运输车板内部对称开设有四个挤压安装槽，所述挤压安装槽内部滑动连接有挤压杆，且挤压杆侧面与第二挡板表面接触，所述挤压杆内部开设有连动槽，所述挤压安装槽内壁转动连接有传动丝杆和驱动杆，且驱动杆位于传动丝杆上方，所述传动丝杆表面与连动槽内壁啮合连接，

通过转动驱动杆带动传动丝杆在挤压安装槽内壁转动，传动丝杆表面接触连动槽内部，将挤压杆移出挤压安装槽内部，挤压杆侧面接触第二挡板，对第二挡板进行限位，保证第二挡板和限位槽处于垂直状态。

作为优选，所述驱动杆底部与传动丝杆侧面通过锥齿轮啮合连接，驱动杆底部锥齿轮接触传动丝杆侧面锥齿轮，

为挤压杆的移动提供驱动，保证挤压杆快速进入或移出挤压安装槽内部。

作为优选，所述压板装置包括压板安装槽、双向丝杆、驱动马达、压板主体、移动座、导向槽和导向块，所述运输车板内部开设有压板安装槽，所述压板安装槽内壁转动连接有双向丝杆，所述压板安装槽内部固定安装有驱动马达，所述运输车板上方对称设置有压板主体，所述压板主体底部固定连接有移动座，且移动座内部与双向丝杆表面啮合连接，所述运输车板表面对称开设有四个导向槽，所述导向槽内壁滑动连接有导向块，且导向块顶部与压板主体底部固定连接，

通过驱动马达带动双向丝杆在压板安装槽内壁转动，双向丝杆表面接触移动座内部，将压板主体靠近布卷主体侧面，压板主体靠近布卷主体时，导向块在导向槽内壁滑动，能够对不同尺寸的布卷主体限位，保证运输车板转运时，布卷主体不会从运输车板上表面掉落。

作为优选，所述双向丝杆表面与驱动马达输出轴通过平齿轮啮合连接，驱动马达输出轴平齿轮接触双向丝杆表面平齿轮，

通过驱动马达为双向丝杆的转动提供驱动，能够控制压板主体相互靠近或远离，对不同尺寸的布卷主体进行限位。

作为优选，所述运输车板采用不锈钢材料制成。

不锈钢材料具有很高的物理强度，可塑性能良好，在运输车板对布卷主体进行支撑时，运输车板上表面不会轻易发生凹陷和破损，延长了运输车板的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型拆分结构的示意图；

图3为本实用新型中挤压机构的结构示意图；

图4为本实用新型中压板装置的结构示意图。

附图标记：1-运输车板，2-布卷主体，3-限位槽，4-第一挡板，5-第二挡板，6-挤压机构，61-挤压安装槽，62-挤压杆，63-连动槽，64-传动丝杆，65-驱动杆，7-压板装置，71-压板安装槽，72-双向丝杆，73-驱动马达，74-压板主体，75-移动座，76-导向槽，77-导向块，8-滑轮，9-环形块，10-矩形槽。

具体实施方式

下面将结合附图1-4对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

以下结合具体实施例进一步说明，参照图1-4所示，本实施例为一种制衣厂用布卷转运装置，包括运输车板1、布卷主体2、限位槽3、第一挡板4、第二挡板5、挤压机构6和压板装置7，所述运输车板1上表面对称放置有多个布卷主体2，所述运输车板1上表面对称开设有限位槽3，所述限位槽3内壁转动连接有第一挡板4，且第一挡板4和布卷主体2表面接触，所述限位槽3内壁对称转动连接有第二挡板5，且第二挡板5侧面与第一挡板4表面接触，所述运输车板1内部安装有挤压机构6和压板装置7，将多个布卷主体2放置在运输车板1上表面，转动第一挡板4贴紧布卷主体2表面，第二挡板5在限位槽3内壁转动，第二挡板5侧面接触第一挡板4表面，转动挤压机构6，对第二挡板5进行限位，压板装置7将布卷主体2侧面限位，保证运输车板1移动过程中，布卷主体2不会轻易从运输车板1上表面掉落。

实施例1

在具体实施过程中，如图1和图2所示，所述运输车板1底部对称转动连接有四个滑轮8，所述滑轮8表面固定连接有环形块9，将滑轮8安装在运输车板1底部，环形块9进行限位，保证滑轮8在运输车板1内部转动时，不会轻易发生晃动，提高了滑轮8转动的稳定性。

参考图2所示，在本实施例中，所述第一挡板4表面开设有矩形槽10，手指伸入矩形槽10内部，方便将第一挡板4转动，将第一挡板4表面贴紧布卷主体2表面，配合第二挡板5和挤压机构6对第一挡板4进行限位，提高了第一挡板4的实用性。

参考图2和图3所示，在本实施例中，所述挤压机构6包括挤压安装槽61、挤压杆62、连动槽63、传动丝杆64和驱动杆65，所述运输车板1内部对称开设有四个挤压安装槽61，所述挤压安装槽61内部滑动连接有挤压杆62，且挤压杆62侧面与第二挡板5表面接触，所述挤压杆62内部开设有连动槽63，所述挤压安装槽61内壁转动连接有传动丝杆64和驱动杆65，且驱动杆65位于传动丝杆64上方，所述传动丝杆64表面与连动槽63内壁啮合连接，转动驱动杆65，带动传动丝杆64在挤压安装槽61内壁转动，传动丝杆64表面接触连动槽63内部，将挤压杆62移出挤压安装槽61内部，挤压杆62侧面接触第二挡板5，对第二挡板5进行限位，保证第二挡板5和限位槽3处于垂直状态。

参考图3所示，在本实施例中，所述驱动杆65底部与传动丝杆64侧面通过锥齿轮啮合连接，驱动杆65底部锥齿轮接触传动丝杆64侧面锥齿轮，为挤压杆62的移动提供驱动，保证挤压杆62快速进入或移出挤压安装槽61内部。

参考图2和图4所示，在本实施例中，所述压板装置7包括压板安装槽71、双向丝杆72、驱动马达73、压板主体74、移动座75、导向槽76和导向块77，所述运输车板1内部开设有压板安装槽71，所述压板安装槽71内壁转动连接有双向丝杆72，所述压板安装槽71内部固定安装有驱动马达73，所述运输车板1上方对称设置有压板主体74，所述压板主体74底部固定连接有移动座75，且移动座75内部与双向丝杆72表面啮合连接，所述运输车板1表面对称开设有四个导向槽76，所述导向槽76内壁滑动连接有导向块77，且导向块77顶部与压板主体74底部固定连接，启动驱动马达73，驱动马达73带动双向丝杆72在压板安装槽71内壁转动，双向丝杆72表面接触移动座75内部，将压板主体74靠近布卷主体2侧面，压板主体74靠近布卷主体2时，导向块77在导向槽76内壁滑动，能够对不同尺寸的布卷主体2限位，保证运输车板1转运时，布卷主体2不会从运输车板1上表面掉落。

参考图4所示，在本实施例中，所述双向丝杆72表面与驱动马达73输出轴通过平齿轮啮合连接，驱动马达73输出轴平齿轮接触双向丝杆72表面平齿轮，为双向丝杆72的转动提供驱动，能够控制压板主体74相互靠近或远离，对不同尺寸的布卷主体2进行限位。

实施例2

参考图1所示，在本实施例中，所述运输车板1采用不锈钢材料制成，不锈钢材料具有很高的物理强度，可塑性能优秀，在运输车板1对布卷主体2进行支撑时，运输车板1上表面不会轻易发生凹陷和破损，延长了运输车板1的使用寿命。

使用时将多个布卷主体2放置在运输车板1上表面，转动第一挡板4贴紧布卷主体2表面，第二挡板5在限位槽3内壁转动，第二挡板5侧面接触第一挡板4表面，转动挤压机构6，对第二挡板5进行限位，转动驱动杆65，带动传动丝杆64在挤压安装槽61内壁转动，传动丝杆64表面接触连动槽63内部，将挤压杆62移出挤压安装槽61内部，挤压杆62侧面接触第二挡板5，对第二挡板5进行限位，保证第二挡板5和限位槽3处于垂直状态，驱动杆65底部锥齿轮接触传动丝杆64侧面锥齿轮，为挤压杆62的移动提供驱动，保证挤压杆62快速进入或移出挤压安装槽61内部，压板装置7将布卷主体2侧面限位，启动驱动马达73，驱动马达73带动双向丝杆72在压板安装槽71内壁转动，双向丝杆72表面接触移动座75内部，将压板主体74靠近布卷主体2侧面，压板主体74靠近布卷主体2时，导向块77在导向槽76内壁滑动，能够对不同尺寸的布卷主体2限位，保证运输车板1转运时，布卷主体2不会从运输车板1上表面掉落，驱动马达73输出轴平齿轮接触双向丝杆72表面平齿轮，为双向丝杆72的转动提供驱动，能够控制压板主体74相互靠近或远离，对不同尺寸的布卷主体2进行限位。

本实用新型中所提到的方向用语，例如，“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种制衣厂用布卷转运装置，其特征在于，包括：运输车板(1)、布卷主体(2)、限位槽(3)、第一挡板(4)、第二挡板(5)、挤压机构(6)和压板装置(7)，所述运输车板(1)上表面对称放置有多个布卷主体(2)，所述运输车板(1)上表面对称开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)内壁转动连接有第一挡板(4)，且第一挡板(4)和布卷主体(2)表面接触，所述限位槽(3)内壁对称转动连接有第二挡板(5)，且第二挡板(5)侧面与第一挡板(4)表面接触，所述运输车板(1)内部安装有挤压机构(6)和压板装置(7)。

2.根据权利要求1所述的制衣厂用布卷转运装置，其特征在于，所述运输车板(1)底部对称转动连接有四个滑轮(8)，所述滑轮(8)表面固定连接有环形块(9)。

3.根据权利要求1所述的制衣厂用布卷转运装置，其特征在于，所述第一挡板(4)表面开设有矩形槽(10)。

4.根据权利要求1所述的制衣厂用布卷转运装置，其特征在于，所述挤压机构(6)包括挤压安装槽(61)、挤压杆(62)、连动槽(63)、传动丝杆(64)和驱动杆(65)，所述运输车板(1)内部对称开设有四个挤压安装槽(61)，所述挤压安装槽(61)内部滑动连接有挤压杆(62)，且挤压杆(62)侧面与第二挡板(5)表面接触，所述挤压杆(62)内部开设有连动槽(63)，所述挤压安装槽(61)内壁转动连接有传动丝杆(64)和驱动杆(65)，且驱动杆(65)位于传动丝杆(64)上方，所述传动丝杆(64)表面与连动槽(63)内壁啮合连接。

5.根据权利要求4所述的制衣厂用布卷转运装置，其特征在于，所述驱动杆(65)底部与传动丝杆(64)侧面通过锥齿轮啮合连接。

6.根据权利要求1所述的制衣厂用布卷转运装置，其特征在于，所述压板装置(7)包括压板安装槽(71)、双向丝杆(72)、驱动马达(73)、压板主体(74)、移动座(75)、导向槽(76)和导向块(77)，所述运输车板(1)内部开设有压板安装槽(71)，所述压板安装槽(71)内壁转动连接有双向丝杆(72)，所述压板安装槽(71)内部固定安装有驱动马达(73)，所述运输车板(1)上方对称设置有压板主体(74)，所述压板主体(74)底部固定连接有移动座(75)，且移动座(75)内部与双向丝杆(72)表面啮合连接，所述运输车板(1)表面对称开设有四个导向槽(76)，所述导向槽(76)内壁滑动连接有导向块(77)，且导向块(77)顶部与压板主体(74)底部固定连接。

7.根据权利要求6所述的制衣厂用布卷转运装置，其特征在于，所述双向丝杆(72)表面与驱动马达(73)输出轴通过平齿轮啮合连接。

8.根据权利要求1所述的制衣厂用布卷转运装置，其特征在于，所述运输车板(1)采用不锈钢材料制成。