CN220575138U - 一种电动车焊接用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车焊接技术领域，且公开了一种电动车焊接用辅助装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧活动安装有收纳机构；所述收纳机构包括固定槽，所述固定槽开设于支撑柱的一侧，所述固定槽的内壁活动安装有限位块，所述限位块的一侧固定连接有收纳板，所述收纳板的一侧固定连接有挡板，该电动车焊接用辅助装置，通过设置收纳板与限位块，在用焊枪进行焊接冷却后，需要将焊接过后的焊缝进行敲击，将焊渣进行清理，对焊渣进行敲击时，焊渣会脱落，在底部安装有收纳板，对焊渣进行收集，在收纳板的周围设置有挡板，避免在焊渣掉落后，焊渣崩散掉落至地面，对工作人员造成安全隐患。

Description

一种电动车焊接用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及电动车焊接技术领域，具体为一种电动车焊接用辅助装置。

背景技术

电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

在中国专利中，公开了申请号“CN202220601697.8”的“一种电动车生产用辅助焊接装置”，该专利中通过设置限位结构，方便对主梁管和盒子进行限位夹持，同时方便根据不同规格进行调整，以此来提高焊接时的稳定性。通过设置辅助结构，方便对焊接用的遮挡面罩进行限位使用，避免工作人员需要一手拿焊枪一手拿面罩，而导致需要焊条的时候无法进行拿取，但是在用焊条进行焊接冷却后，需要将焊接过后的焊缝进行敲击，将焊渣进行清理，对焊渣进行敲击时，焊渣会脱落，在焊渣脱落后会随意掉落堆积，不及时清理的情况下，可能会导致扎穿鞋底造成工作人员受伤或者在掉落后脚踩到造成工作人员滑倒，危害人员安全，给公司造成损失以及耽误工作进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车焊接用辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车焊接用辅助装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧活动安装有收纳机构；

所述收纳机构包括固定槽，所述固定槽开设于支撑柱的一侧，所述固定槽的内壁活动安装有限位块，所述限位块的一侧固定连接有收纳板，所述收纳板的一侧固定连接有挡板。

优选地，所述支撑柱的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定安装有滑块。

优选地，所述滑块的一侧固定接有固定块，所述固定块的表面开设有定位槽，所述定位槽的内壁滑动连接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有定位块。

优选地，所述固定块的内腔固定安装有轴承，所述轴承内圈的内侧固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有摇杆，所述螺纹杆的一端固定连接有限位扣。

优选地，所述螺纹杆活动连接于定位块的内腔，所述定位块的一侧固定连接有夹持板。

优选地，所述夹持板的一侧固定安装有橡胶层，所述支撑柱的表面开设有限位孔，所述限位孔的内壁活动连接有限位销。

优选地，所述支撑柱的一侧固定安装有限位台，所述限位台的一侧活动连接有锤子。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

第一、本实用新型通过设置收纳板与限位块，在用焊枪进行焊接冷却后，需要将焊接过后的焊缝进行敲击，将焊渣进行清理，对焊渣进行敲击时，焊渣会脱落，在底部安装有收纳板，对焊渣进行收集，在收纳板的周围设置有挡板，避免在焊渣掉落后，焊渣崩散掉落至地面，使用固定槽与限位块配合使用，在焊渣堆积至一定量时，将收纳板进行拆卸，将焊渣进行清理。

第二、本实用新型通过设置夹持板，使用螺纹杆在定位块的内腔转动，带动定位块进行移动，在移动期间定位块一侧的夹持板也进行移动在夹持板移动期间会对电动车的车架杆进行夹持，在夹持后便于使用焊枪进行焊接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的收纳板与挡板的结构示意图；

图3为本实用新型的夹持板与固定块的结构示意图；

图4为本实用新型的螺纹杆与定位块的结构示意图；

图5为本实用新型的底板与固定柱的结构示意图；

图6为本实用新型的固定柱与限位孔的结构示意图；

图7为本实用新型的限位台与锤子的结构示意图。

其中：1、底板；2、收纳机构；201、固定槽；202、限位块；203、收纳板；204、挡板；3、支撑柱；4、滑槽；5、液压伸缩杆；6、滑块；7、固定块；8、轴承；9、定位槽；10、螺纹杆；11、摇杆；12、定位块；13、卡块；14、夹持板；15、限位扣；16、限位孔；17、限位销；18、限位台；19、锤子；20、橡胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图7，一种电动车焊接用辅助装置，包括底板1，底板1的顶部固定安装有支撑柱3，支撑柱3的一侧活动安装有收纳机构2；

收纳机构2包括固定槽201，固定槽201开设于支撑柱3的一侧，固定槽201的内壁活动安装有限位块202，限位块202的一侧固定连接有收纳板203，收纳板203的一侧固定连接有挡板204。

具体地，支撑柱3的表面开设有滑槽4，滑槽4的内壁固定安装有液压伸缩杆5，液压伸缩杆5的顶部固定安装有滑块6。

通过上述技术方案，通过设置滑槽4与液压伸缩杆5，在滑槽4的内壁安装液压伸缩杆5，使用液压伸缩杆5将滑块6进行升降限位，通过滑槽4将滑块6进行限位，在滑块6的一侧固定连接有卡块13，通过卡块13与滑槽4的内腔滑动连接，避免在升降过程中出现滑落造成损失。

具体地，滑块6的一侧固定接有固定块7，固定块7的表面开设有定位槽9，定位槽9的内壁滑动连接有卡块13，卡块13的顶部固定连接有定位块12。

通过上述技术方案，通过设置固定块7与定位槽9，使用固定块7与滑块6进行连接，使用滑块6带动固定块7进行升降移动调节高度，开设定位槽9使定位块12与在定位槽9的内腔进行移动，卡块13对定位块12进行限位，避免移动期间脱落。

具体地，固定块7的内腔固定安装有轴承8，轴承8内圈的内侧固定安装有螺纹杆10，螺纹杆10的一端固定安装有摇杆11，螺纹杆10的一端固定连接有限位扣15。

通过上述技术方案，通过设置螺纹杆10与摇杆11，使用轴承8将螺纹杆10进行限位，避免在转动期间螺纹杆10出现位移，导致夹持出现偏差，转动摇杆11带动螺纹杆10进行转动，使用限位扣15，避免螺纹杆10带动定位块12进行位移时，转动过度导致脱落。

具体地，螺纹杆10活动连接于定位块12的内腔，定位块12的一侧固定连接有夹持板14。

通过上述技术方案，通过设置夹持板14，使用螺纹杆10在定位块12的内腔转动，带动定位块12进行移动，在移动期间定位块12一侧的夹持板14也进行移动在夹持板14移动期间会对电动车的车架杆进行夹持，在夹持后便于使用焊枪进行焊接。

具体地，夹持板14的一侧固定安装有橡胶层20，支撑柱3的表面开设有限位孔16，限位孔16的内壁活动连接有限位销17。

通过上述技术方案，通过设置橡胶层20，在夹持板14进行夹持期间，不会因为夹持的力过大，对夹持的电动车零件或者部件造成压伤损坏，抬动固定块7升降使液压伸缩杆5进行位移时，在固定块7底部的限位孔16中插入限位销17对固定块7进行限位，避免液压伸缩杆5受力过大支撑不了重量降落，不利于焊接时使用。

具体地，支撑柱3的一侧固定安装有限位台18，限位台18的一侧活动连接有锤子19。

通过上述技术方案，通过设置锤子19，使用限位台18便于锤子19的放置，在对工件进行焊接后，能够便捷地拿出锤子19对焊缝进行敲击，使焊渣脱落。

在使用时，在用焊枪进行焊接冷却后，需要将焊接过后的焊缝进行敲击，将焊渣进行清理，对焊渣进行敲击时，焊渣会脱落，在底部安装有收纳板203，对焊渣进行收集，在收纳板203的周围设置有挡板204，避免在焊渣掉落后，焊渣崩散掉落至地面，使用固定槽201与限位块202配合使用，在焊渣堆积至一定量时，将收纳板203进行拆卸，将焊渣进行清理，在滑槽4的内壁安装液压伸缩杆5，使用液压伸缩杆5将滑块6进行升降限位，通过滑槽4将滑块6进行限位，在滑块6的一侧固定连接有卡块13，通过卡块13与滑槽4的内腔滑动连接，避免在升降过程中出现滑落造成损失，使用固定块7与滑块6进行连接，使用滑块6带动固定块7进行升降移动调节高度，开设定位槽9使定位块12与在定位槽9的内腔进行移动，卡块13对定位块12进行限位，避免移动期间脱落，使用轴承8将螺纹杆10进行限位，避免在转动期间螺纹杆10出现位移，导致夹持出现偏差，转动摇杆11带动螺纹杆10进行转动，使用限位扣15，避免螺纹杆10带动定位块12进行位移时，转动过度导致脱落，使用螺纹杆10在定位块12的内腔转动，带动定位块12进行移动，在移动期间定位块12一侧的夹持板14也进行移动在夹持板14移动期间会对电动车的车架杆进行夹持，在夹持后便于使用焊枪进行焊接，在夹持板14进行夹持期间，不会因为夹持的力过大，对夹持的电动车零件或者部件造成压伤损坏，抬动固定块7升降使液压伸缩杆5进行位移时，在固定块7底部的限位孔16中插入限位销17对固定块7进行限位，避免液压伸缩杆5受力过大支撑不了重量降落，不利于焊接时使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车焊接用辅助装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定安装有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的一侧活动安装有收纳机构（2）；

所述收纳机构（2）包括固定槽（201），所述固定槽（201）开设于支撑柱（3）的一侧，所述固定槽（201）的内壁活动安装有限位块（202），所述限位块（202）的一侧固定连接有收纳板（203），所述收纳板（203）的一侧固定连接有挡板（204）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车焊接用辅助装置，其特征在于：所述支撑柱（3）的表面开设有滑槽（4），所述滑槽（4）的内壁固定安装有液压伸缩杆（5），所述液压伸缩杆（5）的顶部固定安装有滑块（6）。

3.根据权利要求2所述的一种电动车焊接用辅助装置，其特征在于：所述滑块（6）的一侧固定接有固定块（7），所述固定块（7）的表面开设有定位槽（9），所述定位槽（9）的内壁滑动连接有卡块（13），所述卡块（13）的顶部固定连接有定位块（12）。

4.根据权利要求3所述的一种电动车焊接用辅助装置，其特征在于：所述固定块（7）的内腔固定安装有轴承（8），所述轴承（8）内圈的内侧固定安装有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的一端固定安装有摇杆（11），所述螺纹杆（10）的一端固定连接有限位扣（15）。

5.根据权利要求4所述的一种电动车焊接用辅助装置，其特征在于：所述螺纹杆（10）活动连接于定位块（12）的内腔，所述定位块（12）的一侧固定连接有夹持板（14）。

6.根据权利要求5所述的一种电动车焊接用辅助装置，其特征在于：所述夹持板（14）的一侧固定安装有橡胶层（20），所述支撑柱（3）的表面开设有限位孔（16），所述限位孔（16）的内壁活动连接有限位销（17）。

7.根据权利要求1所述的一种电动车焊接用辅助装置，其特征在于：所述支撑柱（3）的一侧固定安装有限位台（18），所述限位台（18）的一侧活动连接有锤子（19）。