CN220564164U - 一种柴油发动机起吊机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发动机起吊机构，涉及起吊机构领域，包括承重柱，所述承重柱上端安装有检修台，且承重柱内壁安装有立柱，所述立柱上端螺纹连接有升降台。本实用新型通过设置的检修台和攀爬组件，可以通过爬梯进行攀爬到装置中安装有的检修台，便于对整个装置进行检查维护，提高装置的使用安全性，通过设置的承重柱和第一发动机组件，可以通过第一发动机带动装置中的立柱进行升降，可以对装置的高度进行随意调节，通过设置的操作台、第二发动机组件，可以通过第二发动机带动操作台转动，从而调整探臂的方向，可以对装置的方向进行随意调节，可以通过装置中安装有的滑槽对第三发动机的移动距离进行调整，提高了装置使用的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及起吊机构领域，具体为一种柴油发动机起吊机构。
背景技术
起吊机构，指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械的组成机构，在使用中，起吊机构起重量大，需要保持作业稳定、可在特定范围内吊重移动，而柴油发动机功率大、经济性能好，且无需点火系统，供油系统相对简单，可靠性强，应用广泛，可以为起吊机构提高持续强劲的动力来源，因此需要一种柴油发动机起吊机构。
现有的技术公开号为CN218950913U的专利文献中提供一种柴油发动机起吊机构，包括本体和柴油发动机，所述本体包括底座，与所述底座连接的剪式升降机构，与所述剪式升降机构连接的升降台，所述柴油发动机放置在所述升降台上；所述底座上设有用于驱动所述剪式升降机构的驱动机构，所述剪式升降机构用于带动所述升降台升降，所述升降台上设有用于固定所述柴油发动机的前固定板和后固定板，所述升降台上设有用于带动所述后固定板移动的滑动机构，将输出轴插入固定孔内，将柴油发动机固定在前固定板与后固定板之间，接着启动驱动机构，驱动机构带动剪式升降机构运动，剪式升降机构通过带动升降台将柴油发动机移动到适宜位置，但是CN218950913U技术在进行操作时，不便对机构进行检修维护，同时无法对起吊机构的方向进行调整，并且无法对起吊机构的移动距离进行调整，为此急需一种柴油发动机起吊机构。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种柴油发动机起吊机构，以解决现有的柴油发动机起吊机构在使用的时候，不便对机构进行检修维护，同时无法对起吊机构的方向进行调整，并且无法对起吊机构的移动距离进行调整的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机起吊机构，包括承重柱，所述承重柱上端安装有检修台，所述检修台一端安装有转动轴，所述转动轴一端安装有支撑杆，所述支撑杆一端安装有配重台，所述转动轴一端安装有爬梯，所述爬梯一侧安装有滑块，所述滑块一端安装有配重台。
所述承重柱顶端安装有第一齿轮，所述第一齿轮一侧安装有第二齿轮，所述第二齿轮内壁安装有活动轴，所述活动轴一端安装有第一发动机。
所述承重柱内壁安装有立柱，所述立柱上端螺纹连接有升降台，所述升降台中端安装有连接轴，所述连接轴一端安装有操作台，所述连接轴一端安装有第二发动机，所述操作台一端螺纹连接有探臂，所述探臂上开设有滑槽，所述滑槽内壁安装有第三发动机，所述发动机上安装有钢丝绳，所述钢丝绳一端安装有吊钩。
优选地，所述检修台通过转动轴与支撑杆构成旋转结构，且支撑杆与配重台卡合连接。
优选地，所述爬梯通过滑块与配重台构成滑动结构，且爬梯以检修台的中轴线对称设置。
优选地，所述承重柱通过第一齿轮与立柱构成升降结构，且承重柱以升降台的中轴线对称设置。
优选地，所述立柱与第一发动机啮合连接，且立柱与升降台螺纹连接。
优选地，所述升降台与连接轴卡合连接，且升降台通过连接轴与操作台构成旋转结构。
优选地，所述探臂与操作台螺纹连接，且探臂通过滑槽与第三发动机构成滑动结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的检修台和攀爬组件，可以通过装置中安装有的滑块对装置中安装有的爬梯进行位置的调整，可以通过爬梯进行攀爬到装置中安装有的检修台，便于对整个装置进行检查维护，提高装置的使用安全性；
2、本实用新型通过设置的承重柱和第一发动机组件，可以通过装置中安装有的第一发动机带动第二齿轮进行转动，从而带动第一齿轮转动，通过第一齿轮转动带动装置中的立柱进行升降，可以对装置的高度进行随意调节；
3、本实用新型通过设置的操作台、第二发动机组件，可以通过启动第二发动机带动操作台转动，从而调整探臂的方向，可以对装置的方向进行随意调节。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的侧视结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处结构的放大示意图；
图5为本实用新型操作台的三维立体结构示意图。
图中：1、承重柱；2、检修台；3、转动轴；4、支撑杆；5、爬梯；6、滑块；7、配重台；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、活动轴；11、第一发动机；12、立柱；13、升降台；14、连接轴；15、操作台；16、第二发动机；17、探臂；18、滑槽；19、第三发动机；20、钢丝绳；21、吊钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
请参阅图1-5，一种柴油发动机起吊机构，包括承重柱1，承重柱1上端安装有检修台2，检修台2一端安装有转动轴3，转动轴3一端安装有支撑杆4，支撑杆4一端安装有配重台7，且支撑杆4以配重台7的中轴线对称设置，可以通过装置中安装有的支撑杆4连接配重台7提高整个装置的稳定性，转动轴3一端安装有爬梯5，爬梯5一侧安装有滑块6，滑块6一端安装有配重台7，且爬梯5以检修台2的中轴线对称设置，可以通过装置中安装有的滑块6对装置中安装有的爬梯5进行位置的调整，可以通过爬梯5进行攀爬到装置中安装有的检修台2，便于对整个装置进行检查维护，提高装置的使用安全性。
请参阅图1-5，一种柴油发动机起吊机构，承重柱1顶端安装有第一齿轮8，且第一齿轮8一侧安装有第二齿轮9，第二齿轮9内壁安装有活动轴10，活动轴10一端安装有第一发动机11，可以通过装置中安装有的第一发动机11带动第二齿轮9进行转动，从而带动第一齿轮8转动，在第一齿轮8转动时带动装置中的立柱12进行升降，可以对装置的高度进行随意调节。
请参阅图1-5，一种柴油发动机起吊机构，立柱12上端螺纹连接有升降台13，升降台13中端安装有连接轴14，连接轴14一端安装有操作台15，且连接轴14一端安装有第二发动机16，操作台15一端螺纹连接有探臂17，探臂17上开设有滑槽18，滑槽18内壁安装有第三发动机19，所述第三发动机19上安装有钢丝绳20，所述钢丝绳20一端安装有吊钩21，可以通过启动第二发动机16带动操作台15转动，从而调整探臂17的方向，可以对装置的方向进行随意调节，可以通过装置中安装有的滑槽18对第三发动机19的距离进行调整，可以对装置中吊钩21的位置进行随意调节，提高了装置使用的灵活性。
工作原理：使用时，可以通过装置中安装有的支撑杆4连接配重台7提高整个装置的稳定性，可以通过装置中安装有的滑块6对装置中安装有的爬梯5进行位置的调整，可以通过爬梯5进行攀爬到装置中安装有的检修台2，便于对整个装置进行检查维护，提高装置的使用安全性，其次可以通过装置中安装有的第一发动机11带动第二齿轮9进行转动，从而带动第一齿轮8转动，通过第一齿轮8转动带动装置中的立柱12进行升降，可以对装置的高度进行随意调节，可以通过启动第二发动机16带动操作台15转动，从而调整探臂17的方向，可以对装置中的方向进行随意调节，可以通过装置中安装有的滑槽18对第三发动机19的距离进行调整，可以对装置中吊钩21的位置进行随意调节，提高了装置使用的灵活性，这样就完成了装置的使用过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种柴油发动机起吊机构，包括承重柱(1)，其特征在于：所述承重柱(1)上端安装有检修台(2)，所述检修台(2)一端安装有转动轴(3)，所述转动轴(3)一端安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)一端安装有配重台(7)，所述转动轴(3)一端安装有爬梯(5)，所述爬梯(5)一侧安装有滑块(6)，所述滑块(6)一端安装有配重台(7)；
所述承重柱(1)顶端安装有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)一侧安装有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)内壁安装有活动轴(10)，所述活动轴(10)一端安装有第一发动机(11)；
所述承重柱(1)内壁安装有立柱(12)，所述立柱(12)上端螺纹连接有升降台(13)，所述升降台(13)中端安装有连接轴(14)，所述连接轴(14)一端安装有操作台(15)，所述连接轴(14)一端安装有第二发动机(16)，所述操作台(15)一端螺纹连接有探臂(17)，所述探臂(17)上开设有滑槽(18)，所述滑槽(18)内壁安装有第三发动机(19)，所述第三发动机(19)上安装有钢丝绳(20)，所述钢丝绳(20)一端安装有吊钩(21)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机起吊机构，其特征在于：所述检修台(2)通过转动轴(3)与支撑杆(4)构成旋转结构，且支撑杆(4)与配重台(7)卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机起吊机构，其特征在于：所述爬梯(5)通过滑块(6)与配重台(7)构成滑动结构，且爬梯(5)以检修台(2)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机起吊机构，其特征在于：所述承重柱(1)通过第一齿轮(8)与立柱(12)构成升降结构，且承重柱(1)以升降台(13)的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机起吊机构，其特征在于：所述立柱(12)与第一发动机(11)啮合连接，且立柱(12)与升降台(13)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机起吊机构，其特征在于：所述升降台(13)与连接轴(14)卡合连接，且升降台(13)通过连接轴(14)与操作台(15)构成旋转结构。
7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机起吊机构，其特征在于：所述探臂(17)与操作台(15)螺纹连接，且探臂(17)通过滑槽(18)与第三发动机(19)构成滑动结构。
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2023
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