CN220564070U - 一种电梯绳轮的挡绳板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电梯技术领域，尤其为一种电梯绳轮的挡绳板，包括安装架和底座，安装架的内壁开设有滑槽，安装架的内部设有减震器，安装架的顶部开设有安装孔，底座的顶部设有立板和挡绳底座，挡绳底座的顶部设有第一挡绳板，立板设置有两组，两组立板之间设有轮轴、加强杆、第一挡绳杆和第二挡绳杆，轮轴上设有绳轮，轮轴与绳轮之间设有轴承，绳轮上开设有绳槽，立板的顶部设有固定板，两组固定板之间设有第二挡绳板。本实用新型通过设置挡绳底座和第一挡绳板以及固定槽，在电梯升降时对钢丝绳进行限位，防止钢丝绳脱离出绳槽的内部，从而防止钢丝绳发生偏移，从而提高的钢丝绳在收卷时的稳定性，提高运行时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯绳轮的挡绳板。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
现有技术存在以下问题：
1、现有的绳轮在对钢丝绳转入绳轮内的过程中，钢丝绳有时会从滑轮的钢丝绳槽中跳出，导致脱绳现象的发生，使起升过程卡顿、停滞，严重时甚至会造成设备损坏，引发安全事故；
2、现有的绳轮组件和绳轮固定组件之间通常采用刚性连接的方式，由于电梯在运行过程中缺少缓冲，导致乘客乘坐舒适感较差。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯绳轮的挡绳板，解决了现今存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯绳轮的挡绳板，包括安装架和底座，所述安装架的内壁开设有滑槽，所述安装架的内部设有减震器，所述安装架的顶部开设有安装孔，所述底座的顶部设有立板和挡绳底座，所述挡绳底座的顶部设有第一挡绳板，所述立板设置有两组，两组所述立板之间设有轮轴、加强杆、第一挡绳杆和第二挡绳杆，所述轮轴上设有绳轮，所述轮轴与绳轮之间设有轴承，所述绳轮上开设有绳槽，所述立板的顶部设有固定板，两组所述固定板之间设有第二挡绳板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座滑动安装在滑槽的内部，所述减震器设置有多组，所述减震器的顶部固定安装在底座的底部，所述减震器的底部固定安装在安装架的底部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡绳底座设置有多组，多组所述挡绳底座通过第一螺栓固定安装在两组立板之间，所述挡绳底座的顶部与绳轮的表面相贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一挡绳板设置有两组，两组所述第一挡绳板相靠近的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内部与绳轮的表面相贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强杆设置有两组，两组所述加强杆贯穿多组绳轮滑动安装在两组立板之间，两组所述立板相靠近的一侧对应加强杆的位置开设有圆槽，所述加强杆滑动安装在圆槽的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一挡绳杆和第二挡绳杆转动安装在两组立板之间，所述第一挡绳杆和第二挡绳杆位于绳轮出绳方向的一端，所述第一挡绳杆和第二挡绳杆与绳轮的表面相贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板为L形设置，所述第二挡绳板为U形设置，两组所述固定板通过第二螺栓固定安装在两组立板相背离的一侧，所述固定板和第二挡绳板一体成型，所述固定板与绳轮的表面相贴合。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯绳轮的挡绳板，具备以下
有益效果：
1、该一种电梯绳轮的挡绳板，通过设置挡绳底座和第一挡绳板以及固定槽，在电梯升降时对钢丝绳进行限位，防止钢丝绳脱离出绳槽的内部，从而防止钢丝绳发生偏移，从而提高的钢丝绳在收卷时的稳定性，提高运行时的安全性。
2、该一种电梯绳轮的挡绳板，通过设置减震器，在对电梯的升降过程中通过减震器增加绳轮组件与固定组件之间的缓冲，增加的电梯的减震效果，同时增加了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型第一挡绳板立体结构示意图；
图3为本实用新型正视结构示意图；
图4为本实用新型俯视结构示意图；
图5为本实用新型侧视结构示意图。
图中：1、安装架；2、底座；3、滑槽；4、减震器；5、安装孔；6、立板；7、挡绳底座；8、第一螺栓；9、第一挡绳板；10、固定槽；11、轮轴；12、绳轮；13、轴承；14、绳槽；15、加强杆；16、圆槽；17、第一挡绳杆；18、第二挡绳杆；19、固定板；20、第二挡绳板；21、第二螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实施方案中：一种电梯绳轮的挡绳板，包括安装架1和底座2，安装架1的内壁开设有滑槽3，安装架1的内部设有减震器4，增加电梯运行时的稳定性；安装架1的顶部开设有安装孔5，对绳轮进行固定；底座2的顶部设有立板6和挡绳底座7，挡绳底座7的顶部设有第一挡绳板9，防止钢丝绳发生偏移；立板6设置有两组，两组立板6之间设有轮轴11、加强杆15、第一挡绳杆17和第二挡绳杆18，通过加强杆15增加绳轮12之间的稳定性；通过第一挡绳杆17和第二挡绳杆18对钢丝绳进行限位；轮轴11上设有绳轮12，轮轴11与绳轮12之间设有轴承13，绳轮12上开设有绳槽14，立板6的顶部设有固定板19，两组固定板19之间设有第二挡绳板20，防止钢丝绳发生偏移。
本实施例中，底座2滑动安装在滑槽3的内部，减震器4设置有多组，减震器4的顶部固定安装在底座2的底部，减震器4的底部固定安装在安装架1的底部，通过设置减震器4，在对电梯的升降过程中通过减震器4增加绳轮组件与固定组件之间的缓冲，增加的电梯的减震效果，同时增加了使用寿命；挡绳底座7设置有多组，多组挡绳底座7通过第一螺栓8固定安装在两组立板6之间，挡绳底座7的顶部与绳轮12的表面相贴合；第一挡绳板9设置有两组，两组第一挡绳板9相靠近的一侧开设有固定槽10，固定槽10的内部与绳轮12的表面相贴合，通过设置挡绳底座7和第一挡绳板9以及固定槽10，在电梯升降时对钢丝绳进行限位，防止钢丝绳脱离出绳槽14的内部，从而防止钢丝绳发生偏移，从而提高的钢丝绳在收卷时的稳定性，提高运行时的安全性；加强杆15设置有两组，两组加强杆15贯穿多组绳轮12滑动安装在两组立板6之间，两组立板6相靠近的一侧对应加强杆15的位置开设有圆槽16，加强杆15滑动安装在圆槽16的内部，通过加强杆15对多组绳轮12进行固定，使多组绳轮12可以同时进行收卷，增加了绳轮12的稳定性；第一挡绳杆17和第二挡绳杆18转动安装在两组立板6之间，第一挡绳杆17和第二挡绳杆18位于绳轮12出绳方向的一端，第一挡绳杆17和第二挡绳杆18与绳轮12的表面相贴合，通过设置第一挡绳杆17和第二挡绳杆18，将钢丝绳通过第一挡绳杆17和第二挡绳杆18之间固定在绳轮12上，在运行时防止钢丝绳发生偏移；固定板19为L形设置，第二挡绳板20为U形设置，两组固定板19通过第二螺栓21固定安装在两组立板6相背离的一侧，固定板19和第二挡绳板20一体成型，固定板19与绳轮12的表面相贴合，通过设置第二挡绳板20，在对钢丝绳收卷时防止钢丝绳从绳轮12的顶部脱离绳槽14，增加运行时的安全性。
本实用新型的工作原理及使用流程：操作者通过安装孔5将安装架1固定安装在电梯的顶部，将钢丝绳通过第一挡绳杆17和第二挡绳杆18之间固定在绳轮12上，在运行时防止钢丝绳发生偏移，在对钢丝绳进行收卷时，通过设置挡绳底座7和第一挡绳板9以及固定槽10，在电梯升降时对钢丝绳进行限位，防止钢丝绳脱离出绳槽14的内部，从而防止钢丝绳发生偏移，通过设置第二挡绳板20，在对钢丝绳收卷时防止钢丝绳从绳轮12的顶部脱离绳槽14，从而提高的钢丝绳在收卷时的稳定性，提高运行时的安全性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电梯绳轮的挡绳板，其特征在于：包括安装架(1)和底座(2)，所述安装架(1)的内壁开设有滑槽(3)，所述安装架(1)的内部设有减震器(4)，所述安装架(1)的顶部开设有安装孔(5)，所述底座(2)的顶部设有立板(6)和挡绳底座(7)，所述挡绳底座(7)的顶部设有第一挡绳板(9)，所述立板(6)设置有两组，两组所述立板(6)之间设有轮轴(11)、加强杆(15)、第一挡绳杆(17)和第二挡绳杆(18)，所述轮轴(11)上设有绳轮(12)，所述轮轴(11)与绳轮(12)之间设有轴承(13)，所述绳轮(12)上开设有绳槽(14)，所述立板(6)的顶部设有固定板(19)，两组所述固定板(19)之间设有第二挡绳板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板，其特征在于：所述底座(2)滑动安装在滑槽(3)的内部，所述减震器(4)设置有多组，所述减震器(4)的顶部固定安装在底座(2)的底部，所述减震器(4)的底部固定安装在安装架(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板，其特征在于：所述挡绳底座(7)设置有多组，多组所述挡绳底座(7)通过第一螺栓(8)固定安装在两组立板(6)之间，所述挡绳底座(7)的顶部与绳轮(12)的表面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板，其特征在于：所述第一挡绳板(9)设置有两组，两组所述第一挡绳板(9)相靠近的一侧开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)的内部与绳轮(12)的表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板，其特征在于：所述加强杆(15)设置有两组，两组所述加强杆(15)贯穿多组绳轮(12)滑动安装在两组立板(6)之间，两组所述立板(6)相靠近的一侧对应加强杆(15)的位置开设有圆槽(16)，所述加强杆(15)滑动安装在圆槽(16)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板，其特征在于：所述第一挡绳杆(17)和第二挡绳杆(18)转动安装在两组立板(6)之间，所述第一挡绳杆(17)和第二挡绳杆(18)位于绳轮(12)出绳方向的一端，所述第一挡绳杆(17)和第二挡绳杆(18)与绳轮(12)的表面相贴合。
7.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板，其特征在于：所述固定板(19)为L形设置，所述第二挡绳板(20)为U形设置，两组所述固定板(19)通过第二螺栓(21)固定安装在两组立板(6)相背离的一侧，所述固定板(19)和第二挡绳板(20)一体成型，所述固定板(19)与绳轮(12)的表面相贴合。
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