CN220562515U - 一种车载空调出风口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于车载空调技术领域，提供了一种车载空调出风口，包括：安装框、叶片和挡风组，所述安装框内转动连接有转杆，若干转杆上均设有叶片，所述安装框的上方设有固定杆，所述安装框的底部设有横槽；所述挡风组包括：一组挡风板和卡杆，一组所述挡风板上均设有滑槽和限位杆，一个所述挡风板上的限位杆设于相邻的所述挡风板的滑槽内，一个所述挡风板上铰接有滑动板，所述滑动板滑动连接于横槽，另一个所述挡风板上设有卡杆；本实用新型通过转杆、叶片、齿轮和齿条实现若干叶片角度同时调整，便于调整空调出风方向；通过一组挡风板、卡杆和固定杆能够改变空调冷风出风方向，避免空调冷风直吹乘车人员，提高车载空调使用舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载空调技术领域，尤其涉及一种车载空调出风口。
背景技术
车载空调是一种汽车用的制冷设备，现有的车载空调在使用时，出风口正对着乘车人员，空调冷风直吹，影响使用舒适度。
专利申请号CN202222861540.1公开了一种车载空调出风口总成，包括：外框架，所述外框架的前端连接有柔风网架，所述外框架的内部设置有安装转轴，所述安装板的外侧安装有导风板；压杆，所述压杆设置在第一固定块的内部，所述压杆的后端连接有移动连接块，所述转动连接杆的外端连接有第二固定块，且第二固定块的前端连接有第一限位滑块；传动齿轮，所述传动齿轮连接在安装转轴的左端并位于外框架的内部，且传动齿轮的后侧连接有连接齿条，所述连接齿条的后端连接有传动组件，且传动组件的内部连接有半齿轮；上述车载空调冷风出风方向朝向乘车人员，导致冷风直吹乘车人员，影响使用舒适度。
整体而言，现用车载空调的出风风向朝向乘车人员，导致空调冷风直吹，影响乘车人员使用舒适度。
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车载空调出风口，其可以改变空调冷风出风方向，避免空调冷风直吹乘车人员，提高车载空调使用舒适度。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种车载空调出风口，包括：安装框、叶片和挡风组，所述安装框内转动连接有转杆，若干转杆上均设有叶片，所述安装框的上方设有固定杆，所述安装框的底部设有横槽；所述挡风组包括：一组挡风板和卡杆，一组所述挡风板上均设有滑槽和限位杆，一个所述挡风板上的限位杆设于相邻的所述挡风板的滑槽内，一个所述挡风板上铰接有滑动板，所述滑动板滑动连接于横槽，另一个所述挡风板上设有卡杆。
根据本实用新型的车载空调出风口，若干所述转杆的端部均设有齿轮，若干所述齿轮均设于竖槽内。
根据本实用新型的车载空调出风口，若干所述竖槽设于安装框内，所述竖槽内滑动连接有齿条。
根据本实用新型的车载空调出风口，若干所述齿轮均啮合于齿条。
根据本实用新型的车载空调出风口，所述滑动板和卡杆分别设于一组所述挡风板的两端
根据本实用新型的车载空调出风口，所述安装框的两侧均设有固定杆。
本实用新型提供了一种车载空调出风口，包括：安装框、叶片和挡风组，所述安装框内转动连接有转杆，若干转杆上均设有叶片，所述安装框的上方设有固定杆，所述安装框的底部设有横槽；所述挡风组包括：一组挡风板和卡杆，一组所述挡风板上均设有滑槽和限位杆，一个所述挡风板上的限位杆设于相邻的所述挡风板的滑槽内，一个所述挡风板上铰接有滑动板，所述滑动板滑动连接于横槽，另一个所述挡风板上设有卡杆；本实用新型通过转杆、叶片、齿轮和齿条实现若干叶片角度同时调整，便于调整空调出风方向；通过一组挡风板、卡杆和固定杆能够改变空调冷风出风方向，避免空调冷风直吹乘车人员，提高车载空调使用舒适度。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型安装框的剖视立体结构示意图；
图3是本实用新型的挡风板结构示意图；
在图中，1-安装框，11-固定杆，12-横槽，13-竖槽，2-转杆，21-叶片，22-齿轮，3-齿条，4-挡风板，41-滑动板，42-卡杆，43-滑槽，44-限位杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1至图3，本实用新型提供了一种车载空调出风口，该车载空调出风口包括：安装框1、叶片21和挡风组，所述安装框1内转动连接有转杆2，若干转杆2上均设有叶片21，所述安装框1的上方设有固定杆11，所述安装框1的底部设有横槽12；所述挡风组包括：一组挡风板4和卡杆42，一组所述挡风板4设为硅胶材质，能够弯曲；一组所述挡风板4上均设有滑槽43和限位杆44，一个所述挡风板4上的限位杆44设于相邻的所述挡风板4的滑槽43内，一个所述挡风板4上铰接有滑动板41，所述滑动板41滑动连接于横槽12，另一个所述挡风板4上设有卡杆42；本实用新型通过转杆2、叶片21、齿轮22和齿条3实现若干叶片21角度同时调整，便于调整空调出风方向；通过一组挡风板4、卡杆42和固定杆11能够实现改变空调冷风出风方向，增加隔档效果，避免空调冷风直吹乘车人员，提高车载空调使用舒适度。
参见图1至图3，优选的是，本实用新型的若干所述转杆2的端部均设有齿轮22，若干所述齿轮22均设于竖槽13内，能够实现转杆2转动。
参见图1至图3，另外，本实用新型的若干所述竖槽13设于安装框1内，所述竖槽13内滑动连接有齿条3，便于齿条3上下移动。
参见图1至图3，进一步的，本实用新型的若干所述齿轮22均啮合于齿条3，能够驱使若干叶片21同时转动。
参见图1至图3，更好的，本实用新型的滑动板41和卡杆42分别设于一组所述挡风板4的两端。
工作原理：转动一个叶片21，所述叶片21设于转杆2，所述转杆2带动齿轮22转动，所述齿轮22带动齿条3在竖槽13内滑动，所述齿条3与竖槽13的宽度相同，所述齿条3带动若干叶片21同时转动，能够调整空调冷风出风方向；拉动最外端的挡风板4，且一个所述挡风板4上的限位杆44设于相邻的所述挡风板4的滑槽43内，能够将一组所述挡风板4设于横槽12内；最内侧的挡风板4上铰接有滑动板41，所述滑动板41在横槽12内滑动，且所述横槽12的端口处设有挡片，避免滑动板41脱出；将最外侧的挡风板4上设有两个卡杆42，两个所述卡杆42上设有凸起，所述安装框1上设有两个固定杆11，且所述固定杆11高于叶片21，所述固定杆11上设有凹槽，将凸起设于凹槽内，能够将卡杆42与固定杆11卡接，能够改变空调冷风出风方向，避免空调冷风直吹乘车人员，提高车载空调使用舒适度。
综上所述，本实用新型提供了一种车载空调出风口，包括：安装框、叶片和挡风组，所述安装框内转动连接有转杆，若干转杆上均设有叶片，所述安装框的上方设有固定杆，所述安装框的底部设有横槽；所述挡风组包括：一组挡风板和卡杆，一组所述挡风板上均设有滑槽和限位杆，一个所述挡风板上的限位杆设于相邻的所述挡风板的滑槽内，一个所述挡风板上铰接有滑动板，所述滑动板滑动连接于横槽，另一个所述挡风板上设有卡杆；本实用新型通过转杆、叶片、齿轮和齿条实现若干叶片角度同时调整，便于调整空调出风方向；通过一组挡风板、卡杆和固定杆能够实现改变空调冷风出风方向，避免空调冷风直吹乘车人员，提高车载空调使用舒适度。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种车载空调出风口，其特征在于，包括：安装框、叶片和挡风组，所述安装框内转动连接有转杆，若干转杆上均设有叶片，所述安装框的上方设有固定杆，所述安装框的底部设有横槽；所述挡风组包括：一组挡风板和卡杆，一组所述挡风板上均设有滑槽和限位杆，一个所述挡风板上的限位杆设于相邻的所述挡风板的滑槽内，一个所述挡风板上铰接有滑动板，所述滑动板滑动连接于横槽，另一个所述挡风板上设有卡杆。
2.根据权利要求1所述的车载空调出风口，其特征在于，若干所述转杆的端部均设有齿轮，若干所述齿轮均设于竖槽内。
3.根据权利要求2所述的车载空调出风口，其特征在于，若干所述竖槽设于安装框内，所述竖槽内滑动连接有齿条。
4.根据权利要求2所述的车载空调出风口，其特征在于，若干所述齿轮均啮合于齿条。
5.根据权利要求1所述的车载空调出风口，其特征在于，所述滑动板和卡杆分别设于一组所述挡风板的两端。
6.根据权利要求1所述的车载空调出风口，其特征在于，所述安装框的两侧均设有固定杆。
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