CN220556256U - 一种汽车配件电泳加工的烘干装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件电泳加工的烘干装置，包括烘干箱体，烘干箱体外壁上固定有均与烘干箱体内的空间连通的发热设备和吹风机，烘干箱体内固定有安装架，安装架上转动连接有两个转动板，安装架上固定有与转轴固定连接的电机，转动板内开有加热腔室，加热腔室内壁固定有加热板和热风机，两个转动板配合形成容纳空间，容纳空间内设有环绕转动板的若干安装管，安装管与加热腔室连通，安装管上转动连接若干挂钩，安装管开有均与安装管的内部空间连通第一出风槽和第二出风槽，本实用新型的有益效果是避免设置若干个加热源进行烘干处理提高经济成本，同时能对挂钩上的配件进行均匀的烘干处理，从而达到理想的烘干效果。

Description

一种汽车配件电泳加工的烘干装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，它涉及一种汽车配件电泳加工的烘干装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车小型配件生产过程中，需要利用电泳技术对配件喷涂，在喷涂电泳漆，喷漆完成后，为了方便后续的包装或者加工，必须使得配件上的漆料能够得到快速凝固，因此汽车配件在喷漆完毕后需要用到专门的电泳烘干装置进行烘干处理。

申请号为202021994113 .5的实用新型专利，公开了一种汽车小型配件电泳烘干装置，包括烘干箱体，烘干箱体的底端安装有若干个底脚，烘干箱体的底端安装有手动截止阀，烘干箱体的内部设置有烘干腔，烘干腔的内壁上安装有若干个烘干机，烘干箱体的顶端安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有主齿轮盘，主齿轮盘的两侧对称设置有两个转动杆，转动杆的底端通过轴承与烘干箱体的侧壁转动连接，转动杆的顶端固定连接有副齿轮盘，主齿轮盘和副齿轮盘之间通过传动结构连接，且传动结构的底端安装有若干个挂料结构，传动结构包括铰链，铰链与主齿轮盘、副齿轮盘外壁上的齿轮啮合连接。

通过上述技术方案，虽然可以通过利用主齿轮盘带动铰链循环转动，随后通过铰链带动挂钩上的配件向烘干腔内进行行进，当配件进入到烘干腔内部后，烘干机启动对烘干腔内部进行吹风，使配件能够得到有效烘干处理，但设置若干个烘干机作为加热源进行烘干处理提高了经济成本，同时由于挂钩上的配件不能在进行烘干时转动，使配件得不到均匀的烘干处理，从而达到理想的烘干效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种避免设置若干个加热源进行烘干处理提高经济成本，同时挂钩上的配件能在进行烘干时转动，使配件得到均匀的烘干处理，从而达到理想的烘干效果的汽车配件电泳加工的烘干装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车配件电泳加工的烘干装置，包括烘干箱体，所述烘干箱体外壁上固定有连通的发热设备和吹风机，发热设备与烘干箱体内的空间连通，烘干箱体内固定有安装架，安装架上转动连接有转轴，转轴两端分别固定有两个转动板，安装架上固定有与转轴固定连接的电机，转动板内开有加热腔室，加热腔室内壁固定有加热板和热风机，加热板和热风机配合，两个转动板平行并配合形成容纳空间，容纳空间内设有环绕转动板的若干安装管，安装管的两端分别与两个转动板内的加热腔室连通，安装管上转动连接有沿安装管均匀排布的若干挂钩，安装管开有与若干挂钩对应的第一出风槽以及与相邻安装管上的若干挂钩对应的第二出风槽，第一出风槽和第二出风槽均与安装管的内部空间连通。

进一步设置为，所述烘干箱体的箱壁内开有环绕烘干箱体内部空间的传热腔室，烘干箱体内壁上开有均与传热腔室连通的若干传热孔，若干传热孔环绕烘干箱体内壁均匀排布，烘干箱体上开有与发热设备对应的安装孔，安装孔与传热腔室连通，安装孔内固定有连通发热设备和传热腔室的导热管。

进一步设置为，所述传热腔室内壁固定有隔热棉。

进一步设置为，所述转动板上开有与若干安装管一一对应的若干连接孔，安装管的两端分别与两个转动板上对应的连接孔插接，连接孔与加热腔室连通。

通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：将汽车配件安装在挂钩上，发热设备以及吹风机工作，吹风机将发热设备产生的热量通过导热管吹入烘干箱体的箱壁内设置的传热腔室内，并通过与传热腔室连通并环绕烘干箱体内壁的若干传热孔输送至烘干箱体内的空间各处，从而使烘干箱体内的空间快速均匀的升温，便于挂钩上的配件得到均匀的烘干处理，配合电机工作带动转轴转动，从而带动转动板转动，进而使与转动板加热腔室连通的安装管上的挂钩转动，实现挂钩上配件在烘干箱体内上下转动，由于挂钩与安装管转动连接，在配件和挂钩的重力下使挂钩上的配件在转动过程中始终保持向下状态，从而便于配件稳定的固定在挂钩上，从而使转动状态的配件在烘干箱体内的空间进一步得到均匀的烘干处理，达到理想的烘干效果，同时避免设置多个加热源进行烘干处理而提高经济成本；更进一步的通过加热腔室内的加热板和热风机工作，加热板和热风机配合使热风机将加热板产生的热量经加热腔室、安装管以及与安装管连通的第一出风槽和第二出风槽输送至挂钩上配件上，由于第一出风槽与安装管上的挂钩对应、第二出风槽与相邻安装管上的挂钩对应，从而使第一出风槽对该挂钩上的配件的上部进行烘干、相邻安装管上的第二出风槽对上的该挂钩上的配件的下部进行烘干，从而使挂钩上的配件得到进一步的精准、均匀烘干处理，达到更理想的烘干效果，降低了烘干工序的经济成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为转动板与安装管配合的结构示意图。

图中：烘干箱体1、发热设备2、吹风机3、安装架4、转轴5、转动板6、电机7、加热腔室8、加热板9、热风机10、容纳空间11、安装管12、挂钩13、第一出风槽14、第二出风槽15、传热腔室16、传热孔17、安装孔18、导热管19、隔热棉20、连接孔21。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型实施例做进一步说明。

一种汽车配件电泳加工的烘干装置，包括烘干箱体1，所述烘干箱体1外壁上固定有连通的发热设备2和吹风机3，烘干箱体1的箱壁内开有环绕烘干箱体1内部空间的传热腔室16，烘干箱体1内壁上开有均与传热腔室16连通的若干传热孔17，若干传热孔17环绕烘干箱体1内壁均匀排布，烘干箱体1上开有与发热设备2对应的安装孔18，安装孔18与传热腔室16连通，安装孔18内固定有连通发热设备2和传热腔室16的导热管19，烘干箱体1内固定有安装架4，安装架4上转动连接有转轴5，转轴5两端分别固定有两个转动板6，安装架4上固定有与转轴5固定连接的电机7，转动板6内开有加热腔室8，加热腔室8内壁固定有加热板9和热风机10，加热板9和热风机10配合，两个转动板6平行并配合形成容纳空间11，容纳空间11内设有环绕转动板6的若干安装管12，安装管12的两端分别与两个转动板6内的加热腔室8连通，安装管12上转动连接有沿安装管12均匀排布的若干挂钩13，挂钩13与安装管12套接，安装管12开有与若干挂钩13对应的第一出风槽14以及与相邻安装管12上的若干挂钩13对应的第二出风槽15，第一出风槽14和第二出风槽15均与安装管12的内部空间连通；

工作原理：将汽车配件安装在挂钩13上，发热设备2以及吹风机3工作，吹风机3将发热设备2产生的热量通过导热管19吹入烘干箱体1的箱壁内设置的传热腔室16内，并通过与传热腔室16连通并环绕烘干箱体1内壁的若干传热孔17输送至烘干箱体1内的空间各处，从而使烘干箱体1内的空间快速均匀的升温，便于挂钩13上的配件得到均匀的烘干处理，配合电机7工作带动转轴5转动，从而带动转动板6转动，进而使与转动板6加热腔室8连通的安装管12上的挂钩13转动，实现挂钩13上配件在烘干箱体1内上下转动，由于挂钩13与安装管12转动连接，在配件和挂钩13的重力下使挂钩13上的配件在转动过程中始终保持向下状态，从而便于配件稳定的固定在挂钩13上，从而使转动状态的配件在烘干箱体1内的空间进一步得到均匀的烘干处理，达到理想的烘干效果，同时避免设置多个加热源进行烘干处理而提高经济成本；更进一步的通过加热腔室8内的加热板9和热风机10工作，加热板9和热风机10配合使热风机10将加热板9产生的热量经加热腔室8、安装管12以及与安装管12连通的第一出风槽14和第二出风槽15输送至挂钩13上配件上，由于第一出风槽14与安装管12上的挂钩13对应、第二出风槽15与相邻安装管12上的挂钩13对应，从而使第一出风槽14对该挂钩13上的配件的上部进行烘干、相邻安装管12上的第二出风槽15对上的该挂钩13上的配件的下部进行烘干，从而使挂钩13上的配件得到进一步的精准、均匀烘干处理，达到更理想的烘干效果，降低了烘干工序的经济成本。

传热腔室16内壁固定有隔热棉20，减少传热腔室16内的热量损失，使更多热量经传热孔17进入烘干箱体1内的空间对挂钩13上的配件进行烘干。

转动板6上开有与若干安装管12一一对应的若干连接孔21，安装管12的两端分别与两个转动板6上对应的连接孔21插接，连接孔21与加热腔室8连通，实现安装管12与连接板内的加热腔室8连通，使加热板9加热的加热腔室8内空气产生的热量经热风机10吹入安装管12，热量也可通过连接孔21输送至安装管12的配件上，且空气经连接孔21进入加热腔室8内进行补充，同时便于根据配件大小调整相邻两个安装管12之间的间距便于适应配件大小，提高了烘干装置的实用性，避免准备多种烘干装置对不同大小的配件进行烘干，间接的降低了经济成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车配件电泳加工的烘干装置，包括烘干箱体（1），其特征在于，所述烘干箱体（1）外壁上固定有连通的发热设备（2）和吹风机（3），发热设备（2）与烘干箱体（1）内的空间连通，烘干箱体（1）内固定有安装架（4），安装架（4）上转动连接有转轴（5），转轴（5）两端分别固定有两个转动板（6），安装架（4）上固定有与转轴（5）固定连接的电机（7），转动板（6）内开有加热腔室（8），加热腔室（8）内壁固定有加热板（9）和热风机（10），加热板（9）和热风机（10）配合，两个转动板（6）平行并配合形成容纳空间（11），容纳空间（11）内设有环绕转动板（6）的若干安装管（12），安装管（12）的两端分别与两个转动板（6）内的加热腔室（8）连通，安装管（12）上转动连接有沿安装管（12）均匀排布的若干挂钩（13），安装管（12）开有与若干挂钩（13）对应的第一出风槽（14）以及与相邻安装管（12）上的若干挂钩（13）对应的第二出风槽（15），第一出风槽（14）和第二出风槽（15）均与安装管（12）的内部空间连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳加工的烘干装置，其特征在于，所述烘干箱体（1）的箱壁内开有环绕烘干箱体（1）内部空间的传热腔室（16），烘干箱体（1）内壁上开有均与传热腔室（16）连通的若干传热孔（17），若干传热孔（17）环绕烘干箱体（1）内壁均匀排布，烘干箱体（1）上开有与发热设备（2）对应的安装孔（18），安装孔（18）与传热腔室（16）连通，安装孔（18）内固定有连通发热设备（2）和传热腔室（16）的导热管（19）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件电泳加工的烘干装置，其特征在于，所述传热腔室（16）内壁固定有隔热棉（20）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件电泳加工的烘干装置，其特征在于，所述转动板（6）上开有与若干安装管（12）一一对应的若干连接孔（21），安装管（12）的两端分别与两个转动板（6）上对应的连接孔（21）插接，连接孔（21）与加热腔室（8）连通。