CN220555787U - 一种箱梁桥面安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及箱梁施工技术领域，具体地说，公开了一种箱梁桥面安全防护装置，其包括防护装置本体，防护装置本体包括分别用于与箱梁两侧壁进行配合的第一挡板以及第二挡板，第一挡板处设有朝向第二挡板设置的第一连接柱，第二挡板处设有朝向第一挡板设置的第二连接柱，第一连接柱以及第二连接柱处均设有用于与箱梁桥面进行配合的支撑柱；第一连接柱与第二连接柱之间设有用于对第一挡板以及第二挡板之间间距进行调节的调节机构，调节机构用于使第一挡板以及第二挡板抵靠于箱梁的侧壁处。本实用新型避免施工人员或是施工工具从箱梁桥面处掉落，从而较佳的提升了箱梁施工的安全性。

Description

一种箱梁桥面安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及箱梁施工技术领域，具体地说，涉及一种箱梁桥面安全防护装置。

背景技术

在高架路桥的施工时，通常采用箱梁，箱梁法施工的大致工序为在地面设置墩柱，之后将制作好的箱梁吊装至两墩柱之间，随后施工人员进入到箱梁桥面处进行后续的施工。箱梁桥面系焊接、铺装施工过程中，桥面作业工序多，场地空间有限，临时安全防护条件欠缺。

现在大部分桥面临边防护栏杆是由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0～1.2m，下杆离地高度为0.5～0.6m，并且在防护栏杆上用安全网封闭。同时需要每天安排至少4名工人进行安装拆除，并且在安装拆除过程中都具备安全风险，不仅浪费人工，并且临时安装的栏杆质量参差不齐，在施工人员在箱梁桥面施工人员以及施工工具可能会从箱梁桥面掉落，从而带来人员的伤亡以及经济的损失。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种箱梁桥面安全防护装置，其包括防护装置本体，防护装置本体包括分别用于与箱梁两侧壁进行配合的第一挡板以及第二挡板，第一挡板处设有朝向第二挡板设置的第一连接柱，第二挡板处设有朝向第一挡板设置的第二连接柱，第一连接柱以及第二连接柱处均设有用于与箱梁桥面进行配合的支撑柱；第一连接柱与第二连接柱之间设有用于对第一挡板以及第二挡板之间间距进行调节的调节机构，调节机构用于使第一挡板以及第二挡板抵靠于箱梁的侧壁处。

本实用新型避免施工人员或是施工工具从箱梁桥面处掉落，从而较佳的提升了箱梁施工的安全性。

作为优选，调节机构包括设置于第一连接柱处的螺杆安装座，螺杆安装座处设有朝向第二挡板端的螺杆，第二连接柱处且靠近第二挡板端设有连接板，连接板处设有与螺杆间隙配合的连接板通孔，螺杆处靠近第二挡板的端部伸出连接板通孔，螺杆处伸出连接板通孔的端部设有螺母。

本实用新型中，通过调节机构的设置，能够较为方便的实现对于第一挡板以及第二挡板之间间距的调节。

作为优选，第一连接柱处设有与第一连接柱间隙配合的连接柱盲孔，第二连接柱的端部伸入连接柱盲孔中。

本实用新型中，通过连接柱盲孔的设置，不仅较佳提升了第一连接柱处与第二连接柱连接的稳定性，还较佳的提升了第一挡板以及第二挡板之间间距的调节范围。

作为优选，第一连接柱的上端面设有吊环。

本实用新型中，通过吊环的设置，方便了施工人员吊装该安全防护装置。

作为优选，支撑柱处且靠近箱梁桥面的端部设有支撑板。

本实用新型中，通过支撑板的设置，较佳的提升了该安全防护装置在使用时的稳定性。

作为优选，第一挡板与第一连接柱之间以及第二挡板与第二连接柱之间均设有加强筋。

本实用新型中，通过加强筋的设置，能够较佳提升第一挡板与第一连接柱之间的连接强度以及第二挡板与第二连接柱之间的连接强度。

附图说明

图1为实施例1中箱梁桥面安全防护装置的结构示意图。

图2为图1中箱梁桥面安全防护装置的结构爆炸图示意图。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。

实施例1

如图1所示，本实施例提供了一种箱梁桥面安全防护装置，其包括防护装置本体100，防护装置本体100包括分别用于与箱梁两侧壁进行配合的第一挡板110以及第二挡板120，第一挡板110处设有朝向第二挡板120设置的第一连接柱130，第一连接柱130的上端面设有吊环170。第二挡板120处设有朝向第一挡板110设置的第二连接柱140，第一连接柱130以及第二连接柱140处均设有用于与箱梁桥面进行配合的支撑柱150，支撑柱150处且靠近箱梁桥面的端部设有支撑板160。本实施例中，第一挡板110与第一连接柱130之间以及第二挡板120与第二连接柱140之间均设有加强筋180。

第一连接柱130与第二连接柱140之间设有用于对第一挡板110以及第二挡板120之间间距进行调节的调节机构，调节机构用于使第一挡板110以及第二挡板120抵靠于箱梁的侧壁处。

在使用时，当箱梁搭建完毕后，通过吊机等工具将该安全防护装置吊送至箱梁桥面处，其中，吊环170的设置，方便了施工人员吊装该安全防护装置。第一连接柱130以及第二连接柱140上的支撑柱150与箱梁桥面接触对该安全防护装置进行支撑，其中，支撑板160的设置，提升了支撑柱150与箱梁桥面接触的接触面积，从而较佳的提升了该安全防护装置在使用时的稳定性。随后施工人员移动至第一连接柱130以及第二连接柱140之间，通过调节机构调节第一挡板110与第二挡板120之间的距离直至第一挡板110与第二挡板120抵靠于箱梁的侧壁处。本实施例中，通过上述安全装置的设置，能够通过第一挡板110与第二挡板120对箱梁的侧壁边沿进行遮挡，从而避免施工人员或是施工工具从箱梁桥面处掉落，从而较佳的提升了箱梁施工的安全性。

其中，通过加强筋180的设置，能够较佳提升第一挡板110与第一连接柱130之间的连接强度以及第二挡板120与第二连接柱140之间的连接强度。

结合图2所示，调节机构包括设置于第一连接柱130处的螺杆安装座210，螺杆安装座210处设有朝向第二挡板120端的螺杆220，第二连接柱140处且靠近第二挡板120端设有连接板230，连接板230处设有与螺杆220间隙配合的连接板通孔240，螺杆220处靠近第二挡板120的端部伸出连接板通孔240，螺杆220处伸出连接板通孔240的端部设有螺母250。

本实施例中的调节机构在使用时，施工人员移动至第一连接柱130与第二连接柱140之间，随后通过拧动螺母250，通过螺母250挤压连接板230使得第一挡板110以及第二挡板120之间的间距不断缩小直至第一挡板110以及第二挡板120抵靠于箱梁桥面的侧壁处。本实施例中，通过调节机构的设置，能够较为方便的实现对于第一挡板110以及第二挡板120之间间距的调节。

本实施例中，第一连接柱130处设有与第一连接柱130间隙配合的连接柱盲孔260，第二连接柱140的端部伸入连接柱盲孔260中。

本实施例中，通过连接柱盲孔260的设置，不仅较佳提升了第一连接柱130处与第二连接柱140连接的稳定性，还使得第二连接柱140能够在连接柱盲孔260中移动，从而较佳的提升了第一挡板110以及第二挡板120之间间距的调节范围。

Claims (6)

1.一种箱梁桥面安全防护装置，其特征在于防护装置本体(100)，防护装置本体(100)包括分别用于与箱梁两侧壁进行配合的第一挡板(110)以及第二挡板(120)，第一挡板(110)处设有朝向第二挡板(120)设置的第一连接柱(130)，第二挡板(120)处设有朝向第一挡板(110)设置的第二连接柱(140)，第一连接柱(130)以及第二连接柱(140)处均设有用于与箱梁桥面进行配合的支撑柱(150)；第一连接柱(130)与第二连接柱(140)之间设有用于对第一挡板(110)以及第二挡板(120)之间间距进行调节的调节机构，调节机构用于使第一挡板(110)以及第二挡板(120)抵靠于箱梁的侧壁处。

2.根据权利要求1所述的一种箱梁桥面安全防护装置，其特征在于调节机构包括设置于第一连接柱(130)处的螺杆安装座(210)，螺杆安装座(210)处设有朝向第二挡板(120)端的螺杆(220)，第二连接柱(140)处且靠近第二挡板(120)端设有连接板(230)，连接板(230)处设有与螺杆(220)间隙配合的连接板通孔(240)，螺杆(220)处靠近第二挡板(120)的端部伸出连接板通孔(240)，螺杆(220)处伸出连接板通孔(240)的端部设有螺母(250)。

3.根据权利要求1所述的一种箱梁桥面安全防护装置，其特征在于第一连接柱(130)处设有与第一连接柱(130)间隙配合的连接柱盲孔(260)，第二连接柱(140)的端部伸入连接柱盲孔(260)中。

4.根据权利要求1所述的一种箱梁桥面安全防护装置，其特征在于第一连接柱(130)的上端面设有吊环(170)。

5.根据权利要求1所述的一种箱梁桥面安全防护装置，其特征在于支撑柱(150)处且靠近箱梁桥面的端部设有支撑板(160)。

6.根据权利要求1所述的一种箱梁桥面安全防护装置，其特征在于第一挡板(110)与第一连接柱(130)之间以及第二挡板(120)与第二连接柱(140)之间均设有加强筋(180)。