CN220555300U - 一种汽车空调管路连接压板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调管路连接压板，涉及空调压板技术领域，包括压板，所述压板的一侧开设有接口，所述压板一侧相对于接口上方的位置开设有沉台，所述沉台的一侧安装有过滤网，所述过滤网的一侧安装有连接管，所述过滤网的一侧固定连接有固定块，所述固定块的圆弧面转动连接有圆管，所述圆管的圆弧面固定连接有刮板，所述刮板的一侧与过滤网滑动连接，所述刮板的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离刮板的一端固定连接有转杆，此一种汽车空调管路连接压板，达到了对汽车空调管路压板内过滤网进行清理的效果，解决了装置较小不易于整体拆除，因此对过滤网表面颗粒清理较于困难的问题。

Description

一种汽车空调管路连接压板

技术领域

本实用新型涉及空调压板技术领域，具体为一种汽车空调管路连接压板。

背景技术

在汽车的空调管路中，需要用到压板连接空调与管路，因此是一种不可或缺的零件，通过压板实现管路与膨胀阀、压缩机的连接，使空调系统内的制冷剂流动顺畅。

现有技术诸如公告号为CN205202670U的实用新型，该专利公开了一种带过滤功能的汽车空调管路接头，包括压板，所述压板上有连接管路的接口，压板的一端面为焊接管路面，所述焊接管路面上有与接口连通的沉台，沉台内置过滤网；还包括插接于沉台内的连接管，所述连接管端面抵靠过滤网，连接管焊接于压板的焊接管路面上，解决了空调压缩机运行产生或空调制冷剂回路中零件内部滞留的颗粒堵塞膨胀阀的问题。

针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：通过过滤网对连接管一侧过滤时会将颗粒进行遮挡，然而后期人员清理时由于装置整体较小，且不易于整体拆除，因此对过滤网表面颗粒清理较于困难，从而增加整体清理的繁琐步骤。

为此，我们提出一种汽车空调管路连接压板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调管路连接压板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调管路连接压板，包括压板，所述压板的一侧开设有接口，所述压板一侧相对于接口上方的位置开设有沉台，所述沉台的一侧安装有过滤网，所述过滤网的一侧安装有连接管，所述过滤网的一侧固定连接有固定块，所述固定块的圆弧面转动连接有圆管，所述圆管的圆弧面固定连接有刮板，所述刮板的一侧与过滤网滑动连接，所述刮板的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离刮板的一端固定连接有转杆。

上述部件达到的效果为：达到了对汽车空调管路压板内过滤网进行清理的效果，从而尽量避免装置较小不易于整体拆除，因此对过滤网表面颗粒清理较于困难的问题出现。

优选地，所述连接管的内壁开设有内槽，所述转杆的一端与内槽内壁滑动连接。

上述部件达到的效果为：转杆移动从内槽内壁滑动，内槽起到定位圆管与固定块位置的作用。

优选地，所述刮板的一侧固定连接有圆弧板，所述圆弧板的一侧均匀开设有若干个间距槽。

上述部件达到的效果为：刮板带动圆弧板对颗粒进行刮动，圆弧板借助间距槽达到更好刮动颗粒的同时避免颗粒挤压至刮板下方的效果。

优选地，所述转杆的圆弧面固定连接有固定架，所述固定架的表面转动连接有铁板，所述连接管的内壁固定连接有磁铁，所述磁铁的一侧与铁板相吸合。

上述部件达到的效果为：铁板转动与磁铁相吸合，磁铁起到临时限位转杆的作用。

优选地，所述连接杆的圆弧面固定连接有支杆，所述支杆远离连接杆的一端与转杆固定连接，所述转杆的圆弧面固定连接有弹力绳，所述弹力绳的另一端与铁板固定连接。

上述部件达到的效果为：铁板与磁铁脱离后被弹力绳拉动，弹力绳达到防止转杆转动时铁板与磁铁贴合的效果。

优选地，所述固定块远离过滤网的一端固定连接有导向杆，所述导向杆为锥形杆，所述导向杆的圆弧面与圆管滑动连接。

上述部件达到的效果为：连接管带动圆管套在导向杆圆弧面再套在固定块圆弧面，导向杆起到快速导向固定块位置的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：达到了对汽车空调管路压板内过滤网进行清理的效果，通过刮板与圆弧板的配合有效方便人员进行清理，且结构整体简单，通过转杆的延伸方便人员驱动连接杆旋转，从而进一步提高过滤网的清理效率，以此尽量避免过滤网表面颗粒清理麻烦而影响人员清理进入，降低一定的操作繁琐步骤。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的局部结构示意图；

图3为本实用新型图2的局部结构示意图；

图4为本实用新型磁铁处的结构示意图；

图5为本实用新型圆弧板处的结构示意图。

图中：1-压板；2-接口；3-沉台；4-过滤网；5-连接管；6-固定块；7-圆管；8-刮板；9-连接杆；10-转杆；11-内槽；12-圆弧板；13-间距槽；14-固定架；15-铁板；16-磁铁；17-支杆；18-弹力绳；19-导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调管路连接压板，包括压板1，压板1的一侧开设有接口2，压板1一侧相对于接口2上方的位置开设有沉台3，沉台3的一侧安装有过滤网4，过滤网4的一侧安装有连接管5，过滤网4的一侧固定连接有固定块6，固定块6的圆弧面转动连接有圆管7，圆管7的圆弧面固定连接有刮板8，刮板8的一侧与过滤网4滑动连接，刮板8的上表面固定连接有连接杆9，连接杆9远离刮板8的一端固定连接有转杆10。上述部件达到的效果为：达到了对汽车空调管路压板1内过滤网4进行清理的效果，从而尽量避免装置较小不易于整体拆除，因此对过滤网4表面颗粒清理较于困难的问题出现。

如图2-图5所示，连接管5的内壁开设有内槽11，转杆10的一端与内槽11内壁滑动连接，转杆10移动从内槽11内壁滑动，内槽11起到定位圆管7与固定块6位置的作用，刮板8的一侧固定连接有圆弧板12，圆弧板12的一侧均匀开设有若干个间距槽13，刮板8带动圆弧板12对颗粒进行刮动，圆弧板12借助间距槽13达到更好刮动颗粒的同时避免颗粒挤压至刮板8下方的效果，转杆10的圆弧面固定连接有固定架14，固定架14的表面转动连接有铁板15，连接管5的内壁固定连接有磁铁16，磁铁16的一侧与铁板15相吸合，铁板15转动与磁铁16相吸合，磁铁16起到临时限位转杆10的作用。

如图3-图5所示，连接杆9的圆弧面固定连接有支杆17，支杆17远离连接杆9的一端与转杆10固定连接，转杆10的圆弧面固定连接有弹力绳18，弹力绳18的另一端与铁板15固定连接，铁板15与磁铁16脱离后被弹力绳18拉动，弹力绳18达到防止转杆10转动时铁板15与磁铁16贴合的效果，固定块6远离过滤网4的一端固定连接有导向杆19，导向杆19为锥形杆，导向杆19的圆弧面与圆管7滑动连接，连接管5带动圆管7套在导向杆19圆弧面再套在固定块6圆弧面，导向杆19起到快速导向固定块6位置的作用。

工作原理：当需要对汽车空调管路连接时，移动连接管5安装在过滤网4一侧，圆管7通过连接管5套在导向杆19圆弧面，再通过导向杆19套在固定块6圆弧面，导向杆19起到快速导向固定块6位置的作用，随后通过压板1以及接口2将管路连接，再通过连接管5对冷凝器管连接，连接完成后冷凝剂通过连接管5输送时内部杂质颗粒被过滤网4遮挡，需要清理时，拆卸压板1，随后拉动弹力绳18带动铁板15与磁铁16脱离，铁板15与磁铁16脱离后弹力绳18处于收缩状态，使铁板15从固定架14表面向远离磁铁16的一侧转动，随后旋转转杆10，转杆10带动支杆17从内槽11内旋转，内槽11起到定位圆管7与固定块6位置的作用，连接杆9通过转杆10的转动带动刮板8旋转，圆管7通过刮板8在固定块6圆弧面转动，刮板8再带动圆弧板12从过滤网4表面滑动，圆弧板12借助间距槽13对过滤网4表面颗粒进行刮动，圆弧板12借助间距槽13达到更好刮动颗粒的同时避免颗粒挤压至刮板8下方的效果，使被刮离的颗粒通过连接管5掉落至外部，清理完成后，将转杆10带动铁板15旋转至磁铁16一侧，随后通过固定架14转动铁板15与磁铁16贴合，此时弹力绳18处于被拉绳状态，弹力绳18达到防止转杆10转动时铁板15与磁铁16贴合的效果，磁铁16再借助磁力与铁板15相吸合，磁铁16起到临时限位转杆10的作用，从而使转杆10被临时限位无法旋转。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车空调管路连接压板，包括压板(1)，其特征在于：所述压板(1)的一侧开设有接口(2)，所述压板(1)一侧相对于接口(2)上方的位置开设有沉台(3)，所述沉台(3)的一侧安装有过滤网(4)，所述过滤网(4)的一侧安装有连接管(5)，所述过滤网(4)的一侧固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的圆弧面转动连接有圆管(7)，所述圆管(7)的圆弧面固定连接有刮板(8)，所述刮板(8)的一侧与过滤网(4)滑动连接，所述刮板(8)的上表面固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离刮板(8)的一端固定连接有转杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述连接管(5)的内壁开设有内槽(11)，所述转杆(10)的一端与内槽(11)内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述刮板(8)的一侧固定连接有圆弧板(12)，所述圆弧板(12)的一侧均匀开设有若干个间距槽(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述转杆(10)的圆弧面固定连接有固定架(14)，所述固定架(14)的表面转动连接有铁板(15)，所述连接管(5)的内壁固定连接有磁铁(16)，所述磁铁(16)的一侧与铁板(15)相吸合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述连接杆(9)的圆弧面固定连接有支杆(17)，所述支杆(17)远离连接杆(9)的一端与转杆(10)固定连接，所述转杆(10)的圆弧面固定连接有弹力绳(18)，所述弹力绳(18)的另一端与铁板(15)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述固定块(6)远离过滤网(4)的一端固定连接有导向杆(19)，所述导向杆(19)为锥形杆，所述导向杆(19)的圆弧面与圆管(7)滑动连接。