CN220554900U - 一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别是一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，包括安装板，其特征在于：所述安装板底部中心连接有油缸主体，所述安装板顶部中心连接有支撑座，所述支撑座顶部中心设有工件支撑环，所述油缸主体与支撑座之间设有固定螺栓，所述固定螺栓数量为3～4个，所述支撑座内部设有涨紧组件，本申请结构简单，故障率低，实用性高，通过在拉环与涨簧主体之间设置等高连杆连接，使其在油缸动力传递下带动涨簧主体实现轴向运动，涨簧主体在轴向运动的过程中通过涨簧锥座的锥度来改变外径的大小，通过改变外径的大小来实现对工件的放松、夹紧和定位，操作简单，通过设置油缸主体可安装于各类工装夹具的桥板之上，适配性广。

Description

一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，特别是一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，传统的凸轮轴在加工的过程中需要用到夹持工具对凸轮轴进行夹持，传统的夹具对凸轮轴框架的夹持效果较差，导致加工时容易出现偏移，影响加工品质。

中国专利公开了节能发电型凸轮轴加工夹具(公开号：CN 218746215U)包括：承载框架，所述承载框架包括承载底座和两个支撑侧板；其中一个所述支撑侧板的内部转动穿插连接有转轴；另一个所述支撑侧板的内部螺纹穿插连接有调节丝杆；其特征在于，所述调节丝杆与转轴相对的一端设置有承载座，所述承载座的内部设置有两个夹持组件，但是这种加工夹具夹持效果较差，夹持不够稳定，加工时容易出现偏移，影响加工品质，因此需要一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在夹持效果较差，夹持不够稳定，加工时容易出现偏移，影响加工品质的缺点，而提出的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，包括安装板，其特征在于：所述安装板底部中心连接有油缸主体，所述安装板顶部中心连接有支撑座，所述支撑座顶部中心设有工件支撑环，所述油缸主体与支撑座之间设有固定螺栓，所述固定螺栓数量为3～4个，所述支撑座内部设有涨紧组件。

优选的，所述油缸主体包括有活塞缸以及与活塞缸相关联的活塞杆，通过设置活塞杆，可将油缸动力向上传递，并带动拉环运动。

优选的，所述涨紧组件包括涨簧主体，所述涨簧主体内部安装有涨簧锥座，通过设置涨簧主体可通过改变外径大小来实现对工件的放松、夹紧和定位。

优选的，所述涨簧锥座包括连接部，所述连接部的内壁为圆柱面，所述连接部一端连接有锥形部，所述锥形部角度为15°～20°，通过设置涨簧锥座可使涨簧主体在轴向运动中通过锥度来改变外径的大小。

优选的，所述涨簧主体底部设有拉环，所述涨簧主体和拉环之间设有等高连杆，所述拉环与活塞杆相关联，通过等高连杆将涨簧主体和拉环连接固定，便于带动涨簧主体运动。

优选的，所述安装板为圆角矩形结构，所述安装板两侧设有安装孔，所述安装孔数量为5～10个，通过设置安装孔便于安装配套零部件。

本实用新型的有益之处在于：

本申请结构简单，故障率低，实用性高，通过在拉环与涨簧主体之间设置等高连杆连接，使其在油缸动力传递下带动涨簧主体实现轴向运动，涨簧主体在轴向运动的过程中通过涨簧锥座的锥度来改变外径的大小，通过改变外径的大小来实现对工件的放松、夹紧和定位，操作简单，通过设置油缸主体可安装于各类工装夹具的桥板之上，安装简单适配性广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构俯视图。

图3为本实用新型结构主视图。

图4为本实用新型图3中A-A的剖视图。

图中：1、活塞缸；2、油缸主体；3、支撑座；4、涨簧锥座；5、涨簧主体；6、活塞杆；7、等高连杆；8、拉环；9、安装孔；10、安装板；11、锥形部；12、连接部；13、工件放置环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4所示，一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，包括安装板10，其特征在于：此机构为微型涨心夹紧定位机构多应用于轴套类有精加工特征(精基准，一面两销)定位或无需铰向定位，并且缺少压紧部位的工件产品，所述安装板10底部中心连接有油缸主体2，所述安装板10顶部中心连接有支撑座3，所述支撑座3顶部中心设有工件支撑环，所述工件支撑环与涨簧主体5外壁相关联，通过设置工件支撑环用于支撑放置工件，所述油缸主体2与支撑座3之间设有固定螺栓，所述固定螺栓数量为3～4个，所述支撑座3内部设有涨紧组件。

本实施例中，所述油缸主体2包括有活塞缸1以及与活塞缸1相关联的活塞杆6，所述油缸主体2为市面上常见的产品，可直接购买得到，所述油缸主体2为此机构的动力源的组成部分之一，也是此机构的应用安装位置，可应用安装于各类工装夹具的桥板之上，所述活塞杆6同样为此机构的动力源组成部分之一，并将油缸动力源动力向上传递，并带动拉环8运动。

本实施例中，所述涨紧组件包括涨簧主体5，所述涨簧主体5内部安装有涨簧锥座4，通过设置涨簧主体5可通过改变外径大小来实现对工件的放松、夹紧和定位。

本实施例中，所述涨簧锥座4包括连接部12，所述连接部12的内壁为圆柱面，所述连接部12一端连接有锥形部11，所述锥形部11角度为15°～20°，通过设置涨簧锥座4可使涨簧主体5在轴向运动中通过锥度来改变外径的大小。

本实施例中，所述涨簧主体5底部设有拉环8，所述涨簧主体5和拉环8之间设有等高连杆7，所述拉环8与活塞杆6相关联，通过等高连杆7将涨簧主体5和拉环8连接固定，便于带动涨簧主体5实现轴向运动。

本实施例中，所述安装板10为圆角矩形结构，所述安装板10两侧设有安装孔9，所述安装孔9数量为5～10个，通过设置安装孔9便于安装配套零部件。

本实施例的实施原理为：在使用过程中，首先将油缸主体2安装于工装夹具的桥板之上，将需要加工的工件套设在涨簧主体5上，有工件放置环13作为支撑，启动油缸主体2，活塞缸1将动力传递至活塞杆6，活塞杆6带动拉环8运动，拉环8与涨簧主体5之间由等高连杆7连接，从而带动涨簧主体5实现轴向运动，涨簧主体5在轴向运动的过程中通过涨簧锥座4的锥度来改变外径的大小，通过改变外径的大小来实现对工件的放松、夹紧和定位。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，包括安装板(10)，其特征在于：

所述安装板(10)底部中心连接有油缸主体(2)，所述安装板(10)顶部中心连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)顶部中心设有工件支撑环，所述油缸主体(2)与支撑座(3)之间设有固定螺栓，所述固定螺栓数量为3～4个，所述支撑座(3)内部设有涨紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述油缸主体(2)包括有活塞缸(1)以及与活塞缸(1)相关联的活塞杆(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述涨紧组件包括涨簧主体(5)，所述涨簧主体(5)内部安装有涨簧锥座(4)。

4.根据权利要求3所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述涨簧锥座(4)包括连接部(12)，所述连接部(12)的内壁为圆柱面，所述连接部(12)一端连接有锥形部(11)。

5.根据权利要求3所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述涨簧主体(5)底部设有拉环(8)，所述涨簧主体(5)和拉环(8)之间设有等高连杆(7)，所述拉环(8)与活塞杆(6)相关联。

6.根据权利要求1所述的一种用于凸轮轴框架微型涨心夹紧机构，其特征在于：所述安装板(10)为圆角矩形结构，所述安装板(10)两侧设有安装孔(9)，所述安装孔(9)数量为5～10个。