CN220547390U - 一种石墨舟内部碎片清理机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种石墨舟内部碎片清理机构，涉及电池技术领域，以解决人工清理石墨舟内部碎片效率低的问题。石墨舟内部碎片清理机构包括：仓体，仓体设置有第一开口，用于放入石墨舟；吹扫组件设置于仓体内，用于吹扫石墨舟的舟页之间缝隙；驱动机构设置于仓体内，驱动机构与吹扫组件连接，用于带动吹扫组件沿石墨舟长度方向移动。将待清理的石墨舟由第一开口处放入仓体内，操作人员接通电源和气源，驱动机构带动吹扫机构沿石墨舟的长度方向由石墨舟一端开始行至另一端，并往复多次执行此动作，同时吹扫组件对准石墨舟的舟页之间缝隙吹扫，将缝隙处碎片吹落，完成对石墨舟内部碎片的清理，提高了清理效率。

Description

一种石墨舟内部碎片清理机构

技术领域

本实用新型涉及光伏技术领域，具体涉及一种石墨舟内部碎片清理机构。

背景技术

电池片在生产过程中镀膜工序是在硅片表面镀氮化硅膜层，形成钝化保护层，降低反射率，提高钝化效果。而镀膜作为电池片的制作过程中一道重要工序，镀膜质量的好坏直接影响电池片的制作质量。石墨舟作为镀膜工序电池片的载体，由机械手将硅片装载进石墨舟中的插槽内，然后石墨舟承载着硅片一起放入镀膜主机内进行高温烧结钝化。

现有的技术中，机械手向石墨舟中装卸硅片的过程中会产生碎片，影响镀膜质量和镀膜效率，且由于石墨舟的页间隙小，碎片在石墨舟卡槽内不便于清理，人工清理时通过手持压缩空气，将吹枪伸进石墨舟页内，进行逐个缝隙的反复吹扫，此过程需要耗费较长的时间，清理效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种石墨舟内部碎片清理机构，用于提高对石墨舟内部碎片的清理效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，石墨舟内部碎片清理机构包括：

仓体，仓体设置有第一开口，第一开口用于放入石墨舟；

吹扫组件，设置于仓体内，吹扫组件用于吹扫石墨舟的舟页之间的缝隙；

驱动机构，设置于仓体内，驱动机构与吹扫组件连接，用于带动吹扫组件沿石墨舟的长度方向移动。

采用上述技术方案时，首先将待清理的石墨舟由第一开口处放入仓体内部，操作人员接通电源以及气源，驱动机构与吹扫组件连接，当驱动机构通过电力驱动开始动作时，带动吹扫组件沿石墨舟的长度方向移动，由石墨舟一端开始行至石墨舟另一端，并往复多次执行此动作，同时吹扫组件对准石墨舟的舟页之间的缝隙吹扫，将缝隙处的碎片吹落，完成对石墨舟内部碎片的清理，无需人工逐个吹扫清理缝隙，可在接通电源和气源后由驱动部件带动吹扫组件执行多次往复吹扫动作，提高对石墨舟内部碎片的清理效率。

在一些可能的实现方式中，吹扫组件包括：

安装板，安装板与驱动机构的活动端连接；

气路板，气路板与安装板固定连接，气路板用于外接压缩空气；

喷头，至少一个喷头安装于气路板上，用于朝向石墨舟的舟页之间的缝隙处喷出压缩空气。

采用上述技术方案的情况下，吹扫组件通过安装板与驱动机构连接，气路板接入压缩空气后由喷头排出，朝向石墨舟的舟页之间的缝隙处吹扫时，可提高清理石墨舟内部碎片的效率。

在一些可能的实现方式中，喷头为万向喷头。如此设置，万向喷头可以根据页间隔的位置调整喷头朝向，增大喷头可吹扫覆盖的面积，提高清理效率。

在一些可能的实现方式中，仓体内设置有上下布置的工作仓和收集仓，工作仓与第一开口连通，工作仓内设置有用于承托石墨舟的托架，吹扫组件和驱动机构设置于工作仓内，工作仓远离第一开口的一侧设置有与收集仓连通的第二开口，第二开口用于将从舟页之间缝隙处吹扫下来的碎片通入收集仓。

采用上述技术方案的情况下，仓体内各部件的工作区域划分明确且结构紧凑，能够将吹扫下来的碎片和粉尘及时收集，减少对石墨舟的二次污染，保证了清理碎片的工作效率。

在一些可能的实现方式中，收集仓内设置有：

收集盒，收集盒设置于第二开口处，收集盒具有滤网，收集盒用于收集通过滤网过滤后的碎片；

引风机，引风机与收集盒连通，用于将碎片抽吸至收集盒中。

采用上述技术方案的情况下，引风机将碎片抽吸至收集盒中，收集盒通过滤网将工作仓内碎片全部收集，待收集盒集满后统一清理，提高对舟页之间缝隙处碎片的收集效率。

在一些可能的实现方式中，收集仓内还设置有尾气处理装置，尾气处理装置包括：

箱体，与引风机的出口连通；

吸附部件，吸附部件设置于箱体内，吸附部件用于吸附由引风机排出的粉尘。

采用上述技术方案的情况下，经过滤后的工作气体通过引风机的出口排出至箱体内，吸附部件吸附工作气体中的较细的杂质和粉尘后，排出至仓体的外部，具有气体净化效果。

在一些可能的实现方式中，第一开口处活动设置有能够开启和闭合的一块或者多块盖板。如此设置，盖板闭合时可阻挡仓体内部工作时产生的杂质、碎片、尾气等飞溅至周围环境，盖板打开时可为石墨舟提供充足空间取出和放置。

在一些可能的实现方式中，盖板为透明板。如此设置，方便操作人员对仓体内的工作状态进行观察。

在一些可能的实现方式中，仓体包括支撑框架和挡板，挡板围设于支撑框架上，形成密封空间。如此设置，阻挡工作时产生的杂质、碎片、尾气等飞溅至周围环境，提高进行吹扫工作时的安全性。

在一些可能的实现方式中，还包括移动部件，至少一个移动部件设置于仓体的底部，用于移动石墨舟内部碎片清理机构。如此设置，在推动石墨舟内部碎片清理机构时更省力，提高石墨舟内部碎片清理机构的灵活性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例中石墨舟内部碎片清理机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中石墨舟内部碎片清理机构的仓体结构示意图；

图3为本实用新型实施例中石墨舟内部碎片清理机构的工作仓剖视图；

图4为本实用新型实施例中石墨舟内部碎片清理机构的吹扫组件示意图；

图5为本实用新型实施例中石墨舟内部碎片清理机构的收集盒示意图。

附图标记：

A-石墨舟；1-仓体；101-支撑框架；102-挡板；103-盖板；104-移动部件；105-合页；106-第一开口；107-第二开口；2-吹扫组件；201-安装板；

202-气路板；203-喷头；204-压缩空气接口；3-驱动机构；4-工作仓；5-收集仓；401-托架；6-收集盒；7-引风机；8-尾气处理装置；9-电气控制系统。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图5所示，本实用新型实施例提供的一种石墨舟内部碎片清理机构包括：仓体1、吹扫组件2和驱动机构3。

其中，仓体1设置有第一开口106，第一开口106用于放入石墨舟A；吹扫组件2设置于仓体1内，吹扫组件2用于吹扫石墨舟A的舟页之间的缝隙；驱动机构3设置于仓体1内，驱动机构3与吹扫组件2连接，用于带动吹扫组件2沿石墨舟A的长度方向移动。

具体实施时，如图1所示，首先将待清理的石墨舟A由第一开口106处放入仓体1内部，操作人员接通电源以及气源，由于驱动机构3与吹扫组件2连接，当驱动机构3开始动作时，带动吹扫组件2沿石墨舟A的长度方向移动，由石墨舟A一端开始行至石墨舟A另一端，并往复多次执行此动作，同时吹扫组件2对准石墨舟A的舟页之间的缝隙吹扫，将缝隙处的碎片吹落，完成对石墨舟A内部碎片的清理，无需人工逐个吹扫的清理缝隙，可在接通电源和气源后由驱动部件3带动吹扫组件2执行多次往复吹扫动作，提高对石墨舟A内部碎片的清理效率。

具体地，在本实施例中，吹扫组件2包括：安装板201、气路板202和喷头203。安装板201与驱动机构3的活动端连接；气路板202与安装板201固定连接，气路板202用于外接压缩空气；至少一个喷头203安装于气路板202上，用于朝向石墨舟A的舟页之间的缝隙处喷出压缩空气。其中，如图4所示，气路板202上设置有压缩空气接口204，压缩空气接口204用于外接压缩空气并导入气路板202内；安装板201上设置有4个安装孔，通过安装孔采用螺栓将安装板201与驱动机构3的活动端紧固连接。示例性的，安装板201上也可以设置1个、2个、3个、5个等多个安装孔，在此对安装孔的数量不做具体限定。其中，安装板201与驱动机构3活动端的连接方式还可以采用粘接、卡接或者其他可以实现固定功能的连接方式，保证吹扫组件2和驱动机构3运动时的稳定性。

进一步地，将喷头203安装于气路板202上，可使压缩气体流出气路板202时，提高压缩空气的吹扫力度，提高清洁效率。示例性的，气路板202上可以设置1个、2个、6个、8个、10个、16个等多个喷头203，在此对喷头203的数量不做具体限定，在具体实施时，操作人员根据实际吹扫效果以及石墨舟A的页间隔数量对喷头203的数量和位置进行布置调整，每个页间隔至少对应一个喷头203，喷头203数量越多，排列布置越紧密，吹扫部件2可吹扫覆盖的面积越大，单次往复所需耗费的吹扫时间越短，提高了清理效率。

作为一种可能实现的方式，石墨舟内部碎片清理机构中的喷头203采用万向喷头。万向喷头可喷出高冲力、扇形和圆形的空气流，且可以根据石墨舟A页间隔的位置调整喷头203的朝向，增大了单个喷头203可吹扫覆盖的面积，提高压缩空气流出喷头203的流速和冲力，提高清理效率和对压缩空气的利用率。

如图3所示，在本实施例中，驱动机构3采用电气控制系统9，即电气传动方式，以伺服电机作为动力源，由滚珠丝杠和同步皮带、链条或者导轨等结构组成，结构简单且传动效率高，电能的运行成本低，降低了石墨舟内部碎片清理机构的使用成本。

在一些实施例中，驱动机构3还可采用液压传动、气压传动或者其他动力驱动方式，液压传动和气压传动均需要工作介质，两种传动方式传动平稳，承载能力大，具有过载保护功能，提高了石墨舟内部碎片清理机构的工作安全可靠性。

如图1和图3所示，在一些实施例中，仓体1内设置有上下布置的工作仓4和收集仓5，工作仓4与第一开口106连通，工作仓4内设置有用于承托石墨舟A的托架401，吹扫组件2和驱动机构3设置于工作仓4内，工作仓4远离第一开口106的一侧设置有与收集仓5连通的第二开口107，第二开口107用于将从舟页之间缝隙处吹扫下来的碎片通入收集仓5。其中，第二开口107处为漏斗形开口，方便碎片滑落至收集仓5内，减少碎片堆积于工作仓4内对石墨舟A的二次污染，提高清理效率；工作仓4与收集仓5均设置于仓体1内部的封闭空间内，当吹扫部件2将舟页之间缝隙处的碎片吹落时，由于重力和吹扫部件2的气流作用，碎片随着工作仓4的第二开口107处向下滑落至收集仓5内，且封闭空间阻挡了石墨舟内部碎片清理机构工作时产生的杂质、碎片、尾气等飞溅至周围环境，保证了整体机构的安全性和环保性。其中，工作仓4内设置托架401，石墨舟A摆放至托架401上，托架401为待清理的石墨舟A提供承托空间，保证整体机构工作时的稳定性。示例性的，工作仓4内的托架401可以设置有1个、2个、4个等，在此对托架401的数量不做具体限定，托架401设置的数量越多，为石墨舟A提供的可承托区域面积越大，托架401的承托力越大，提高石墨舟内部碎片清理机构的工作时稳定性和可靠性。

在一些实施例中，收集仓5内设置有收集盒6和引风机7，收集盒6设置于第二开口107处，收集盒6具有滤网，收集盒6用于收集通过滤网过滤后的碎片；引风机7与收集盒6连通，用于将碎片抽吸至收集盒6中。其中，如图5所示，收集盒6底部开口，底部设置有滤网，引风机7与收集盒6的底部开口处连通，能够将吹扫下来的碎片及时过滤并收集于收集盒6内，减少对石墨舟A的二次污染；收集盒6设置于第二开口107处，当上方工作仓4吹扫完后，舟页之间缝隙处的碎片通过第二开口107处缓慢滑落至收集盒6内，引风机7对收集盒6处产生抽吸力，通过滤网结构将缝隙处的碎片阻挡至滤网上靠近工作仓4的一侧，而较细的杂质和粉尘则通过滤网，受抽吸力的影响，随气流通入至滤网另一侧的收集仓5内部，通过收集盒6和引风机7的结构对工作仓4内产出的工作气体进行分离，将大部分的碎片收集至收集盒6内，方便操作人员对碎片的清理，提高清理效率。

如图1所示，在本实施例中，收集仓5内还设置有尾气处理装置8，尾气处理装置8包括箱体和吸附部件，箱体与引风机7的出口连通；吸附部件设置于箱体内，吸附部件用于吸附由引风机7排出的粉尘。经收集盒6处滤网过滤后的工作气体通过引风机7的出口排出至箱体内，箱体内部的吸附部件将工作气体中的较细的杂质和粉尘吸附后，排出至仓体1的外部，尾气处理装置8结构简单，运行成本低，且具有良好的气体净化效果。示例性的，吸附部件可以采用活性炭或者其他具有吸附能力的材质，活性炭具有发达的孔隙结构以及巨大的内比表面积，当工作气体流经活性炭时，气体中的较细的杂质和粉尘被吸附在活性炭内部的孔隙结构上，实现对工作气体的净化效果，为石墨舟内部碎片清理机构提供环保功能。

如图2所示，在本实施例中，石墨舟内部碎片清理机构上的第一开口106处活动设置有能够开启和闭合的一块或者多块盖板103。其中，通过合页105将盖板103与仓体1转动连接，示例性的，合页105可安装有1个、2个、4个、6个、8个等多个合页105，提高盖板103与仓体1之间连接的灵活性，减少反复开启和闭合盖板103过程中对仓体1上第一开口106处的磨损。盖板103在石墨舟内部碎片清理机构工作时处于闭合状态，在仓体1内形成封闭空间，阻挡工作时产生的杂质、碎片、尾气等飞溅至周围环境；当石墨舟内部碎片清理机构完成工作后盖板103处于打开状态，保证石墨舟A有充足的空间可以取出和放置，减小拿取过程中石墨舟A与仓体1之间的磨损。

在一些实施例中，石墨舟内部碎片清理机构的盖板103为透明板。示例性的，透明板可以为亚克力板、PC板或者钢化玻璃板等，透明板可以方便操作人员对仓体1内的工作状态进行观察，当收集盒6内部的碎片集满后可及时透过盖板103观察，并及时清理减少收集盒6堵塞，造成仓体1内部各元件的损伤，提高石墨舟内部碎片清理机构的安全可靠性。

如图2所示，在本实施例中，仓体1包括支撑框架101和挡板102，挡板102围设于支撑框架101上，形成密封空间，阻挡工作时产生的杂质、碎片、尾气等飞溅至周围环境，提高石墨舟内部碎片清理机构的安全性。

在另一些实施例中，仓体1上的支撑框架101和挡板102为焊接一体成型结构，降低了石墨舟内部碎片清理机构的生产成本，提高仓体1内部空间的密封性。

如图1-图3所示，在本实施例中，石墨舟内部碎片清理机构还包括移动部件104，至少一个移动部件104设置于仓体1的底部，用于移动石墨舟内部碎片清理机构。示例性的，移动部件104可以设置有1个、2个、4个、8个等，在此对移动部件104的个数不做具体限定，移动部件104的个数越多，对石墨舟内部碎片清理机构的支撑点越多，结构越稳定。其中，移动部件104可以为万向轮、滑轮或者其他与有移动功能的滚轮结构，移动部件104可以使操作人员推动石墨舟内部碎片清理机构时更加省力，提高石墨舟内部碎片清理机构的灵活性。

在上述实施方式的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，包括：

仓体，所述仓体设置有第一开口，所述第一开口用于放入所述石墨舟；

吹扫组件，设置于所述仓体内，所述吹扫组件用于吹扫石墨舟的舟页之间的缝隙；

驱动机构，设置于所述仓体内，所述驱动机构与所述吹扫组件连接，用于带动所述吹扫组件沿所述石墨舟的长度方向移动。

2.根据权利要求1所述的石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，所述吹扫组件包括：

安装板，所述安装板与所述驱动机构的活动端连接；

气路板，所述气路板与所述安装板固定连接，所述气路板用于外接压缩空气；

喷头，至少一个所述喷头安装于所述气路板上，用于朝向所述石墨舟的舟页之间的缝隙处喷出压缩空气。

3.根据权利要求2所述的石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，所述喷头为万向喷头。

4.根据权利要求1所述的石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，所述仓体内设置有上下布置的工作仓和收集仓，所述工作仓与所述第一开口连通，所述工作仓内设置有用于承托所述石墨舟的托架，所述吹扫组件和所述驱动机构设置于所述工作仓内，所述工作仓远离所述第一开口的一侧设置有与所述收集仓连通的第二开口，所述第二开口用于将从所述舟页之间缝隙处吹扫下来的碎片通入所述收集仓。

5.根据权利要求4所述的石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，所述收集仓内设置有：

收集盒，所述收集盒设置于所述第二开口处，所述收集盒具有滤网，所述收集盒用于收集通过所述滤网过滤后的所述碎片；

引风机，所述引风机与所述收集盒连通，用于将所述碎片抽吸至所述收集盒中。

6.根据权利要求5所述的石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，收集仓内还设置有尾气处理装置，所述尾气处理装置包括：

箱体，与所述引风机的出口连通；

吸附部件，所述吸附部件设置于所述箱体内，所述吸附部件用于吸附由所述引风机排出的粉尘。

7.根据权利要求1所述的石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，所述第一开口处活动设置有能够开启和闭合的一块或者多块盖板。

8.根据权利要求7所述的石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，所述盖板为透明板。

9.根据权利要求1所述的石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，所述仓体包括支撑框架和挡板，所述挡板围设于所述支撑框架上，形成密封空间。

10.根据权利要求1所述的石墨舟内部碎片清理机构，其特征在于，还包括移动部件，至少一个所述移动部件设置于所述仓体的底部，用于移动所述石墨舟内部碎片清理机构。