CN220542301U - 一种底盘测功机对中机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种底盘测功机对中机构，应用在底盘测功机对中领域，本实用新型通过所述支架一的一侧设有支架二，所述支架一和支架二之间相互固定安装有支座，在对底盘测功机对中机构进行使用时，通过将该对中机构分别放置于汽车的轮胎前后，此时气缸运行，使得输出端通过关节轴承推动支杆、推杆架和连杆，同时连杆带动滚轮进行移动，实现对轮胎的推动，使轮胎中心和设备滚筒中心上下垂直后，此时后轮精准的落在设备滚筒中间，该底盘测功机对中机构相对于以前复杂的丝杠以及连杆等机构，该结构更简单直接有效的推动轮胎，实现轮胎对中，设计成本低，装配难度系数小，售后维修方便，更富于人性化的设计。
Description
技术领域
本实用新型属于底盘测功机领域，特别涉及一种底盘测功机对中机构。
背景技术
底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备，汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的模拟，传统进行整车传动系阻力损失功率、车辆底盘输出功率等的测量在进行整车实验前，需要将车轮置于底盘测功机转鼓的顶端，然后再进行绑车，而底盘测功机对中机构确保车辆在做起始加速、超越加速、最大车速，以及爬坡能力等测试时，轮胎能够有效安全的停到滚筒中间。
目前，公告号为：CN211576570U的中国实用新型，实用新型公开了一种底盘测功机对中机构，包括一对下底板，所述下底板上前后纵向滑动连接有上底板，所述上底板上水平横向滑动连接有一对上支撑板，所述上支撑板顶部固定连接有放置板，前后两侧的上支撑板之间通过连接杆固定连接，所述上底板与下底板之间设置安装有纵向驱动装置，所述上底板与前侧的上支撑板之间设置安装有横向驱动装置。本实用新型是一种结构简单，操作简便，调节精度高的底盘测功机对中机构。
该对中机构结构复杂，在防滑板与车轮之间的接触，不便于根据车轮的活动性进行调整，且防滑板的自身形状不便于与车轮之间进行接触，易造成挤压。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种底盘测功机对中机构，其优点是结构简单，增强经济适用性，操作方便和装配难度系数小的功能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种底盘测功机对中机构，包括支架一，所述支架一的一侧设有支架二，所述支架一和支架二之间相互固定安装有支座，所述支座的顶部设有气缸，所述气缸的输出端固定安装有关节轴承，所述关节轴承的另一端固定安装有安装块一，所述安装块一的一侧固定安装有支杆，所述支杆一侧的两端均固定安装有连杆，两个所述连杆的一端通过轴承相互转动连接有滚轮，所述支杆的两端均固定安装有推杆架，所述推杆架的一侧通过轴承转动连接有相互对称的滑块。
采用上述技术方案：在对底盘测功机对中机构进行使用时，通过将该对中机构分别放置于汽车的轮胎前后，此时气缸运行，使得输出端通过关节轴承推动支杆、推杆架和连杆，同时连杆带动滚轮进行移动，实现对轮胎的推动，使轮胎中心和设备滚筒中心上下垂直后，此时后轮精准的落在设备滚筒中间，该底盘测功机对中机构相对于以前复杂的丝杠以及连杆等机构，该结构更简单直接有效的推动轮胎，实现轮胎对中，设计成本低，装配难度系数小，售后维修方便，更富于人性化的设计。
本实用新型进一步设置为，所述气缸的一端通过转轴转动连接有安装块二。
采用上述技术方案：通过安装块二配合气缸的一端进行角度调整。
本实用新型进一步设置为，所述安装块二与支座之间相互固定连接。
采用上述技术方案：通过固定连接便于对安装块二进行固定。
本实用新型进一步设置为，所述支架一和支架二一侧的底部均固定安装有安装底板。
采用上述技术方案：通过安装底板配合支架一和支架二进行安装使用。
本实用新型进一步设置为，所述安装底板的内部开设有相互对称的安装孔。
采用上述技术方案：通过安装孔配合螺栓将安装底板进行安装使用。
本实用新型进一步设置为，两个所述推杆架分别并位于支架一和支架二一侧。
采用上述技术方案：通过推杆架分别配合支架一和支架二进行使用。
本实用新型进一步设置为，所述支架一和支架二的内部均开设有配合滑块滑动使用的滑道。
采用上述技术方案：通过滑道配合滑块进行滑动使用。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型在对底盘测功机对中机构进行使用时，通过将该对中机构分别放置于汽车的轮胎前后，此时气缸运行，使得输出端通过关节轴承推动支杆、推杆架和连杆，同时连杆带动滚轮进行移动，实现对轮胎的推动，使轮胎中心和设备滚筒中心上下垂直后，此时后轮精准的落在设备滚筒中间，该底盘测功机对中机构相对于以前复杂的丝杠以及连杆等机构，该结构更简单直接有效的推动轮胎，实现轮胎对中，设计成本低，装配难度系数小，售后维修方便，更富于人性化的设计。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型支架二示意图；
图3是本实用新型与车轮配合使用示意图。
附图标记：1、支架一；2、支架二；3、滑块；4、支杆；5、关节轴承；6、气缸；7、支座；8、安装块一；9、安装块二；10、推杆架；11、支杆；12、滚轮；13、滑道；14、安装底板；15、安装孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：
参考图1、图2和图3，一种底盘测功机对中机构，包括支架一1，支架一1的一侧设有支架二2，支架一1和支架二2之间相互固定安装有支座7，支座7的顶部设有气缸6，气缸6的输出端固定安装有关节轴承5，关节轴承5的另一端固定安装有安装块一8，安装块一8的一侧固定安装有支杆4，支杆4一侧的两端均固定安装有连杆11，两个连杆11的一端通过轴承相互转动连接有滚轮12，支杆4的两端均固定安装有推杆架10，推杆架10的一侧通过轴承转动连接有相互对称的滑块3，在对底盘测功机对中机构进行使用时，通过将该对中机构分别放置于汽车的轮胎前后，此时气缸6运行，使得输出端通过关节轴承5推动支杆4、推杆架10和连杆11，同时连杆11带动滚轮12进行移动，实现对轮胎的推动，使轮胎中心和设备滚筒中心上下垂直后，此时后轮精准的落在设备滚筒中间，该底盘测功机对中机构相对于以前复杂的丝杠以及连杆11等机构，该结构更简单直接有效的推动轮胎，实现轮胎对中，设计成本低，装配难度系数小，售后维修方便，更富于人性化的设计。
参考图1，气缸6的一端通过转轴转动连接有安装块二9，通过安装块二9配合气缸6的一端进行角度调整。
参考图1，安装块二9与支座7之间相互固定连接，通过固定连接便于对安装块二9进行固定。
参考图3，支架一1和支架二2一侧的底部均固定安装有安装底板14，通过安装底板14配合支架一1和支架二2进行安装使用。
参考图1，安装底板14的内部开设有相互对称的安装孔15，通过安装孔15配合螺栓将安装底板14进行安装使用。
参考图1，两个推杆架10分别并位于支架一1和支架二2一侧，通过推杆架10分别配合支架一1和支架二2进行使用。
参考图3，支架一1和支架二2的内部均开设有配合滑块3滑动使用的滑道13，通过滑道13配合滑块3进行滑动使用。
使用过程简述：在对底盘测功机对中机构进行使用时，通过将该对中机构分别放置于汽车的轮胎前后，此时气缸6运行，使得输出端通过关节轴承5推动支杆4、推杆架10和连杆11，同时两个推杆架10一侧的滑块3，分别在支架一1和支架二2内部的滑动进行滑动，滑道13对滑块3和推杆架10的移动范围进行导向，且对移动角度进行限制，滑块3通过与推杆架10之间的转动连接，将便于根据使用进行滚动，增加移动的顺畅性，并且在气缸6的运行伸出中，关节轴承5、安装块一8和安装块二9均为配合气缸6伸出的角度调整，同时连杆11带动滚轮12进行移动，实现对轮胎的推动，使轮胎中心和设备滚筒中心上下垂直后，外部前轮夹具夹紧前轮，随后后轮底盘测功机对中机构回到初始位置，此时后轮精准的落在设备滚筒中间，以便于开始后续一系列的测试，安装孔15配合螺栓将安装底板14进行安装使用，该底盘测功机对中机构相对于以前复杂的丝杠以及连杆11等机构，该结构更简单直接有效的推动轮胎，实现轮胎对中，设计成本低，装配难度系数小，售后维修方便，更富于人性化的设计。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种底盘测功机对中机构，包括支架一(1)，其特征在于：所述支架一(1)的一侧设有支架二(2)，所述支架一(1)和支架二(2)之间相互固定安装有支座(7)，所述支座(7)的顶部设有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端固定安装有关节轴承(5)，所述关节轴承(5)的另一端固定安装有安装块一(8)，所述安装块一(8)的一侧固定安装有支杆(4)，所述支杆(4)一侧的两端均固定安装有连杆(11)，两个所述连杆(11)的一端通过轴承相互转动连接有滚轮(12)，所述支杆(4)的两端均固定安装有推杆架(10)，所述推杆架(10)的一侧通过轴承转动连接有相互对称的滑块(3)。
2.根据权利要求1所述的一种底盘测功机对中机构，其特征在于：所述气缸(6)的一端通过转轴转动连接有安装块二(9)。
3.根据权利要求2所述的一种底盘测功机对中机构，其特征在于：所述安装块二(9)与支座(7)之间相互固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种底盘测功机对中机构，其特征在于：所述支架一(1)和支架二(2)一侧的底部均固定安装有安装底板(14)。
5.根据权利要求4所述的一种底盘测功机对中机构，其特征在于：所述安装底板(14)的内部开设有相互对称的安装孔(15)。
6.根据权利要求1所述的一种底盘测功机对中机构，其特征在于：两个所述推杆架(10)分别并位于支架一(1)和支架二(2)一侧。
7.根据权利要求1所述的一种底盘测功机对中机构，其特征在于：所述支架一(1)和支架二(2)的内部均开设有配合滑块(3)滑动使用的滑道(13)。
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