CN220540262U - 重负载双驱动减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了重负载双驱动减速机，涉及减速机领域。本实用新型包括机体，所述机体的末端通过法兰环固定连接有电机，所述电机设置有两个，两个所述电机的输出端延伸至机体的内部并设置有输入齿轮，本实用新型通过设置两个电机、输入齿轮、输出齿轮，为了能够让减速机进行重载作业，因此配置有两个电机，当两个电机转动速度相同时，这时两个电机的输出端就会带动两个输入齿轮进行转动，随后两个输入齿轮就会带动轴芯上的输出齿轮进行转动，通过两个电机可以提供高强度的转载，从而可以有效地进行重载作业，另外，通过滚珠轴承、推力轴承可以有效地确保偏心轴能够有效地自转以及公转。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矸石加工技术领域，具体为重负载双驱动减速机。
背景技术
减速机主要是起到降速同时提高输出扭矩是减速机的重要作用之一，它可以使电机输出扭矩在减速时仍然得到提升，从而提高输出扭矩忙不过要注意不能超出减速机额定扭矩，通过该控制方式可以提高电机效率，减少能源消耗，同时也可以提高生产效率和产品质量。
而现有的减速机在进行轻载作业时工作的较为不错，而在进行重载作业时，就可能会因为单电机的输出动力不足，而导致扭力不够，从而会造成减速机停止运作，严重时甚至会出现损坏的情况，因此在对减速机进行设计时，就需要考虑提出一种可以进行重载作业的重负载双驱动减速机。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供重负载双驱动减速机，以解决传统减速机因为动力不够，导致载重较差的问题的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：重负载双驱动减速机，包括机体，所述机体的末端通过法兰环固定连接有电机，所述电机设置有两个，两个所述电机的输出端延伸至机体的内部并设置有输入齿轮，两个所述输入齿轮的内侧通过输出齿轮啮合有轴芯，所述轴芯上设置有太阳轮，所述太阳轮的外侧啮合有行星轮，所述行星轮的一侧固定连接有偏心轴，所述偏心轴上设置有偏心块。
通过采用上述技术方案，由于机体的末端通过法兰环固定连接有电机，因此通过法兰环可以有效地安装或者拆卸机体。
进一步的，所述偏心轴的外侧两端分别设置有下侧板与上侧板，且下侧板与上侧板均通过滚珠轴承与机体卡合滑移，所述下侧板与上侧板的内部设置有推力轴承，且推力轴承与偏心轴卡合滑移。
通过采用上述技术方案，由于偏心轴的外侧两端分别设置有下侧板与上侧板，且下侧板与上侧板均通过滚珠轴承与机体卡合滑移，因此通过下侧板与上侧板可以对偏心轴进行限位。
进一步的，所述偏心块的外侧抵触有摆线轮，所述机体的外侧前端设置有针齿壳，所述针齿壳的内部设置有针齿销，所述针齿销上设置有滚针轴承，所述摆线轮与滚针轴承卡合滑移。
通过采用上述技术方案，由于偏心块的外侧抵触有摆线轮，通过偏心块可以推动摆线轮。
进一步的，所述行星轮设置有三个，三个所述行星轮呈环形阵列等距排布。
通过采用上述技术方案，由于行星轮设置有三个，通过三个行星轮可以确保三个偏心轴进行自转以及公转。
进一步的，所述机体整体呈柱状，且机体成体为铸钢材质构成，所述机体的前端设置有连接端。
通过采用上述技术方案，由于机体整体呈柱状，因此机体可以确保齿轮整体的转动。
进一步的，所述输入齿轮、输出齿轮、太阳轮、行星轮的材质均采用合金钢构成。
通过采用上述技术方案，因此齿轮、输出齿轮、太阳轮、行星轮的硬度较高，可以确保其稳定运行。
进一步的，两个所述电机沿机体的长度中心线镜像设置，所述电机与外部控制器电性连接。
通过采用上述技术方案，由于电机沿机体的长度中心线镜像设置，因此两个电机可以有效地确保输入齿轮能够带动输出齿轮。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
1、本实用新型通过设置两个电机、输入齿轮、输出齿轮，为了能够让减速机进行重载作业，因此配置有两个电机，当两个电机转动速度相同时，这时两个电机的输出端就会带动两个输入齿轮进行转动，随后两个输入齿轮就会带动轴芯上的输出齿轮进行转动，通过两个电机可以提供高强度的转载，从而可以有效地进行重载作业；
2、本实用新型通过设置行星轮、太阳轮、偏心轴，在轴芯的转动过程中太阳轮就会进行转动，随后太阳轮就会带动三个行星轮进行转动，随后三个行星轮就会进而带动偏心轴进行公转以及自转，在偏心轴进行公转以及自转时，偏心块就会推动滚针轴承，而滚针轴承会拨动针齿销让摆线轮进行滑移运动，通过上述设置可以有效地对转速进行减速，另外，通过滚珠轴承、推力轴承可以有效地确保偏心轴能够有效地自转以及公转。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的后视立体结构示意图；
图3为本实用新型的俯视立体结构示意图；
图4为本实用新型的俯视剖面立体结构示意图。
图中：1、机体；2、法兰环；3、输入齿轮；4、行星轮；5、输出齿轮；6、太阳轮；7、偏心轴；8、针齿壳；9、摆线轮；10、针齿销；11、下侧板；12、上侧板；13、滚针轴承；14、电机；15、连接端；16、轴芯；17、滚珠转轴；18、推力轴承；19、偏心块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
重负载双驱动减速机，如图1-图4所示，包括机体1，机体1的末端通过法兰环2固定连接有电机14，电机14设置有两个，两个电机14的输出端延伸至机体1的内部并设置有输入齿轮3，两个输入齿轮3的内侧通过输出齿轮5啮合有轴芯16，轴芯16上设置有太阳轮6，太阳轮6的外侧啮合有行星轮4，行星轮4的一侧固定连接有偏心轴7，偏心轴7上设置有偏心块19，因此通过法兰环2可以有效地安装或者拆卸机体1，而且两个电机14转动速度相同时，这时两个电机14的输出端就会带动两个输入齿轮3进行转动，随后两个输入齿轮3就会带动轴芯16上的输出齿轮5进行转动，通过两个电机14可以提供高强度的转载，从而可以有效地进行重载作业。
参阅图1、图2、图3、图4，偏心轴7的外侧两端分别设置有下侧板11与上侧板12，且下侧板11与上侧板12均通过滚珠轴承17与机体1卡合滑移，下侧板11与上侧板12的内部设置有推力轴承18，且推力轴承18与偏心轴7卡合滑移，通过下侧板11与上侧板12可以对偏心轴7进行限位，而通过滚珠轴承17可以确保偏心轴7进行丝滑公动，另外，通过推力轴承18，可以确保偏心轴7能够丝滑自转。
参阅图1、图2、图3、图4，偏心块19的外侧抵触有摆线轮9，机体1的外侧前端设置有针齿壳8，针齿壳8的内部设置有针齿销10，针齿销10上设置有滚针轴承13，摆线轮9与滚针轴承13卡合滑移，通过偏心块19可以推动摆线轮9，而通过针齿壳8可以有效地安装滚针轴承13，同时可以确保摆线轮9能够摆动并转动。
参阅图1、图2、图3、图4，行星轮4设置有三个，三个行星轮4呈环形阵列等距排布，通过三个行星轮4可以确保三个偏心轴7进行自转以及公转，而且三个偏心轴7不会互相干涉。
参阅图1、图2、图3、图4，机体1整体呈柱状，且机体1成体为铸钢材质构成，机体1的前端设置有连接端15，因此机体1可以确保齿轮整体的转动，而通过连接端15可以与外部设备进行连接。
参阅图1、图2、图3、图4，输入齿轮3、输出齿轮5、太阳轮6、行星轮4的材质均采用合金钢构成，因此输入齿轮3、输出齿轮5、太阳轮6、行星轮4的硬度较高，可以确保其稳定运行，同时输入齿轮3、输出齿轮5、太阳轮6、行星轮4不会轻易损坏。
参阅图1、图2、图3、图4，两个电机14沿机体1的长度中心线镜像设置，电机14与外部控制器电性连接，因此两个电机14可以有效地确保输入齿轮3能够带动输出齿轮5，而通过外部控制器可以有效地启动或者关闭两个电机14。
本实施例的实施原理为：首先，需要将机体1进行安装并通过连接端15与外部设备相连接，随后可以通过外部控制器同时启动两个电机14，当两个电机14转动速度相同时，这时两个电机14的输出端就会带动两个输入齿轮3进行转动，随后两个输入齿轮3就会带动轴芯16上的输出齿轮5进行转动，通过两个电机14可以提供高强度的转载，从而可以有效地进行重载作业；
随后，在轴芯16的转动过程中太阳轮6就会进行转动，随后太阳轮6就会带动三个行星轮4进行转动，随后三个行星轮4就会进而带动偏心轴7进行公转以及自转，在偏心轴7进行公转以及自转时，偏心块19就会推动滚针轴承13，而滚针轴承13会拨动针齿销10让摆线轮9进行滑移运动，通过上述设置可以有效地对转速进行减速，另外，通过滚珠轴承17、推力轴承18可以有效地确保偏心轴7能够有效地自转以及公转。
本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，在此不进行过多赘述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.重负载双驱动减速机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的末端通过法兰环(2)固定连接有电机(14)，所述电机(14)设置有两个，两个所述电机(14)的输出端延伸至机体(1)的内部并设置有输入齿轮(3)，两个所述输入齿轮(3)的内侧通过输出齿轮(5)啮合有轴芯(16)，所述轴芯(16)上设置有太阳轮(6)，所述太阳轮(6)的外侧啮合有行星轮(4)，所述行星轮(4)的一侧固定连接有偏心轴(7)，所述偏心轴(7)上设置有偏心块(19)。
2.根据权利要求1所述的重负载双驱动减速机，其特征在于：所述偏心轴(7)的外侧两端分别设置有下侧板(11)与上侧板(12)，且下侧板(11)与上侧板(12)均通过滚珠轴承(17)与机体(1)卡合滑移，所述下侧板(11)与上侧板(12)的内部设置有推力轴承(18)，且推力轴承(18)与偏心轴(7)卡合滑移。
3.根据权利要求1所述的重负载双驱动减速机，其特征在于：所述偏心块(19)的外侧抵触有摆线轮(9)，所述机体(1)的外侧前端设置有针齿壳(8)，所述针齿壳(8)的内部设置有针齿销(10)，所述针齿销(10)上设置有滚针轴承(13)，所述摆线轮(9)与滚针轴承(13)卡合滑移。
4.根据权利要求1所述的重负载双驱动减速机，其特征在于：所述行星轮(4)设置有三个，三个所述行星轮(4)呈环形阵列等距排布。
5.根据权利要求1所述的重负载双驱动减速机，其特征在于：所述机体(1)整体呈柱状，且机体(1)成体为铸钢材质构成，所述机体(1)的前端设置有连接端(15)。
6.根据权利要求1所述的重负载双驱动减速机，其特征在于：所述输入齿轮(3)、输出齿轮(5)、太阳轮(6)、行星轮(4)的材质均采用合金钢构成。
7.根据权利要求1所述的重负载双驱动减速机，其特征在于：两个所述电机(14)沿机体(1)的长度中心线镜像设置，所述电机(14)与外部控制器电性连接。
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2023
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