CN220540170U - 一种驻车制动钳用调整螺杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了驻车制动钳用调整螺杆，包括螺杆本体，所述螺杆本体的顶部套设有封盖，所述封盖的顶部分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述螺杆本体包括基层，所述基层的表面固定连接有加强层，加强层的表面固定连接有耐热抗形变层，耐热抗形变层的表面固定连接有保护层，保护层包括第一耐磨层，第一耐磨层的表面固定连接有第二耐磨层，第二耐磨层的表面固定连接有耐高温层。本实用新型通过螺杆本体、封盖、第一安装孔、第二安装孔、基层、加强层、耐热抗形变层、保护层、第一耐磨层、第二耐磨层、耐高温层、第一耐磨涂层、防腐蚀层和第二耐磨涂层的配合使用，解决了现有驻车制动钳用调整螺杆使用寿命较短的问题。

Description

一种驻车制动钳用调整螺杆

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种驻车制动钳用调整螺杆。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，目前带驻车制动的盘式制动钳中，普遍采用行程调节螺杆与调节螺母配合作用来传递轴向操纵力，并通过螺纹的旋伸来补偿摩擦片的磨损，以保证制动效果。

例如专利号为CN201920523832.X中公开的一种驻车制动钳用调整螺杆，属于汽车配件技术领域。它解决了现有驻车制动钳用调整螺杆耐磨性不佳等问题。本驻车制动钳用调整螺杆包括杆身和球盘，杆身具有外螺纹，球盘位于杆身顶部并与杆身连成一体，球盘的顶面周向均布有若干个斜坡滚道，球盘的外周面固连有呈环状的橡胶圈，橡胶圈径向凸出于球盘的外周面设置，球盘的顶面具有耐磨涂层。本实用新型具有方便制造、防自转效果好和耐磨性好等优点。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的调整螺杆发现，上述调整螺杆在应用时，虽然具有一定的耐磨效果，但是其通过单一耐磨结构和耐磨涂层的配合导致耐磨性能还是较差，无法起到很好的耐磨作用，同时强度较低，也导致调整螺杆容易损坏，缩短了调整螺杆的使用寿命，不利于使用。

而本实用新型通过多层结构的配合，不仅可以提高调整螺杆的耐磨性能，使其在使用中不易因磨损而损害，还提高了螺杆的使用强度，避免其受损，延长调整螺杆的使用寿命，实用性高。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种驻车制动钳用调整螺杆，具备使用寿命长的优点，解决了现有驻车制动钳用调整螺杆使用寿命较短的问题。

本实用新型是这样实现的，一种驻车制动钳用调整螺杆，包括螺杆本体，所述螺杆本体的顶部套设有封盖，所述封盖的顶部分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述螺杆本体包括基层，所述基层的表面固定连接有加强层，所述加强层的表面固定连接有耐热抗形变层，所述耐热抗形变层的表面固定连接有保护层。

作为本实用新型优选的，所述保护层包括第一耐磨层，所述第一耐磨层的表面固定连接有第二耐磨层，所述第二耐磨层的表面固定连接有耐高温层，所述耐高温层的表面固定连接有第一耐磨涂层，所述第一耐磨涂层的表面固定连接有防腐蚀层，所述防腐蚀层的表面固定连接有第二耐磨涂层。

作为本实用新型优选的，所述第一耐磨层的材质为球墨铸铁，所述第二耐磨层的材质为铬钼硅锰钢。

作为本实用新型优选的，所述耐高温层的材质为无机硅耐高温漆，所述第一耐磨涂层的材质为耐磨陶瓷涂料。

作为本实用新型优选的，所述防腐蚀层的材质为铝硅铬钛涂料，所述第二耐磨涂层的材质为碳化钛涂料。

作为本实用新型优选的，所述基层的材质为碳钢，所述加强层的材质为高锰钢。

作为本实用新型优选的，所述耐热抗形变层的材质为镍基合金材料，所述第一安装孔和第二安装孔的数量均为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过螺杆本体、封盖、第一安装孔、第二安装孔、基层、加强层、耐热抗形变层、保护层、第一耐磨层、第二耐磨层、耐高温层、第一耐磨涂层、防腐蚀层和第二耐磨涂层的配合使用，解决了现有驻车制动钳用调整螺杆使用寿命较短的问题。

2、本实用新型通过设置第一耐磨层和第二耐磨层，球墨铸铁和铬钼硅锰钢能够起到耐磨的作用，提高螺杆的耐磨性能，通过设置耐高温层，无机硅耐高温漆能够起到耐高温的作用，通过设置第一耐磨涂层和第二耐磨涂层，耐磨陶瓷涂料和碳化钛涂料能够起到耐磨的作用，进一步提高螺杆的耐磨性能，通过设置防腐蚀层，铝硅铬钛涂料能够起到耐腐蚀的作用。

3、本实用新型通过设置加强层，高锰钢能够提高螺杆的使用强度，通过设置耐热抗形变层，镍基合金材料能够提高螺杆的耐热抗形变性能，通过设置第一安装孔和第二安装孔，能够便于封盖和螺杆的连接。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的螺杆本体的组成结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的保护层的组成结构示意图。

图中：1、螺杆本体；2、封盖；3、第一安装孔；4、第二安装孔；5、基层；6、加强层；7、耐热抗形变层；8、保护层；801、第一耐磨层；802、第二耐磨层；803、耐高温层；804、第一耐磨涂层；805、防腐蚀层；806、第二耐磨涂层。

实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种驻车制动钳用调整螺杆，包括螺杆本体1，螺杆本体1的顶部套设有封盖2，封盖2的顶部分别开设有第一安装孔3和第二安装孔4，螺杆本体1包括基层5，基层5的表面固定连接有加强层6，加强层6的表面固定连接有耐热抗形变层7，耐热抗形变层7的表面固定连接有保护层8。

参考图2和图3，保护层8包括第一耐磨层801，第一耐磨层801的表面固定连接有第二耐磨层802，第二耐磨层802的表面固定连接有耐高温层803，耐高温层803的表面固定连接有第一耐磨涂层804，第一耐磨涂层804的表面固定连接有防腐蚀层805，防腐蚀层805的表面固定连接有第二耐磨涂层806，第一耐磨层801的材质为球墨铸铁，第二耐磨层802的材质为铬钼硅锰钢，耐高温层803的材质为无机硅耐高温漆，第一耐磨涂层804的材质为耐磨陶瓷涂料，防腐蚀层805的材质为铝硅铬钛涂料，第二耐磨涂层806的材质为碳化钛涂料。

采用上述方案：通过设置第一耐磨层801和第二耐磨层802，球墨铸铁和铬钼硅锰钢能够起到耐磨的作用，提高螺杆的耐磨性能，通过设置耐高温层803，无机硅耐高温漆能够起到耐高温的作用，通过设置第一耐磨涂层804和第二耐磨涂层806，耐磨陶瓷涂料和碳化钛涂料能够起到耐磨的作用，进一步提高螺杆的耐磨性能，通过设置防腐蚀层805，铝硅铬钛涂料能够起到耐腐蚀的作用。

参考图1和图2，基层5的材质为碳钢，加强层6的材质为高锰钢，耐热抗形变层7的材质为镍基合金材料，第一安装孔3和第二安装孔4的数量均为两个。

采用上述方案：通过设置加强层6，高锰钢能够提高螺杆的使用强度，通过设置耐热抗形变层7，镍基合金材料能够提高螺杆的耐热抗形变性能，通过设置第一安装孔3和第二安装孔4，能够便于封盖2和螺杆的连接。

本实用新型的工作原理：

在使用时，通过设置加强层6，高锰钢能够提高螺杆的使用强度，通过设置耐热抗形变层7，镍基合金材料能够提高螺杆的耐热抗形变性能，通过设置第一安装孔3和第二安装孔4，能够便于封盖2和螺杆的连接，通过设置第一耐磨层801和第二耐磨层802，球墨铸铁和铬钼硅锰钢能够起到耐磨的作用，提高螺杆的耐磨性能，通过设置耐高温层803，无机硅耐高温漆能够起到耐高温的作用，通过设置第一耐磨涂层804和第二耐磨涂层806，耐磨陶瓷涂料和碳化钛涂料能够起到耐磨的作用，进一步提高螺杆的耐磨性能，通过设置防腐蚀层805，铝硅铬钛涂料能够起到耐腐蚀的作用。

综上所述：该驻车制动钳用调整螺杆，通过螺杆本体1、封盖2、第一安装孔3、第二安装孔4、基层5、加强层6、耐热抗形变层7、保护层8、第一耐磨层801、第二耐磨层802、耐高温层803、第一耐磨涂层804、防腐蚀层805和第二耐磨涂层806的配合使用，解决了现有驻车制动钳用调整螺杆使用寿命较短的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种驻车制动钳用调整螺杆，包括螺杆本体（1），其特征在于：所述螺杆本体（1）的顶部套设有封盖（2），所述封盖（2）的顶部分别开设有第一安装孔（3）和第二安装孔（4），所述螺杆本体（1）包括基层（5），所述基层（5）的表面固定连接有加强层（6），所述加强层（6）的表面固定连接有耐热抗形变层（7），所述耐热抗形变层（7）的表面固定连接有保护层（8）。

2.如权利要求1所述的一种驻车制动钳用调整螺杆，其特征在于：所述保护层（8）包括第一耐磨层（801），所述第一耐磨层（801）的表面固定连接有第二耐磨层（802），所述第二耐磨层（802）的表面固定连接有耐高温层（803），所述耐高温层（803）的表面固定连接有第一耐磨涂层（804），所述第一耐磨涂层（804）的表面固定连接有防腐蚀层（805），所述防腐蚀层（805）的表面固定连接有第二耐磨涂层（806）。

3.如权利要求2所述的一种驻车制动钳用调整螺杆，其特征在于：所述第一耐磨层（801）的材质为球墨铸铁，所述第二耐磨层（802）的材质为铬钼硅锰钢。

4.如权利要求2所述的一种驻车制动钳用调整螺杆，其特征在于：所述耐高温层（803）的材质为无机硅耐高温漆，所述第一耐磨涂层（804）的材质为耐磨陶瓷涂料。

5.如权利要求2所述的一种驻车制动钳用调整螺杆，其特征在于：所述防腐蚀层（805）的材质为铝硅铬钛涂料，所述第二耐磨涂层（806）的材质为碳化钛涂料。

6.如权利要求1所述的一种驻车制动钳用调整螺杆，其特征在于：所述基层（5）的材质为碳钢，所述加强层（6）的材质为高锰钢。

7.如权利要求1所述的一种驻车制动钳用调整螺杆，其特征在于：所述耐热抗形变层（7）的材质为镍基合金材料，所述第一安装孔（3）和第二安装孔（4）的数量均为两个。