CN220534498U - 预制t梁模板对拉杆紧固器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及紧固器材技术领域，公开了预制T梁模板对拉杆紧固器，包括托架、传力杆主杆，所述托架的外壁固定连接有多个弯钩，所述弯钩用于放置传力杆主杆，所述传力杆主杆的一端固定连接有十字传力杆，所述传力杆主杆的另一端设置有空腔，且空腔的内部套设有对拉杆，所述对拉杆的外壁螺纹连接有山形螺母，所述传力杆主杆另一端外壁固定连接有扁平口，所述山形螺母用于对扁平口进行套设，本实用新型中，采用该拉杆紧固器后，在预制T梁模板安装过程中，对拉杆紧固方便有效，降低跑模胀模风险，保证了混凝土外观质量和实体质量，减少了后期处理费用，提高了紧固施工效率，节约了人工。

Description

预制T梁模板对拉杆紧固器

技术领域

本实用新型涉及紧固器材技术领域，尤其涉及预制T梁模板对拉杆紧固器。

背景技术

预制T梁采用大块钢模板拼装，采用螺栓连接，在模板顶部和底部分别设置对拉杆进行紧固，在施工前和施工中要安排专人进行检查，确保螺栓及对拉杆紧固到位，不会产生跑模、胀模等现象，保证施工质量。

在预制T梁施工过程中，由于模板面积大、接缝多，大部分模板采用螺栓+对拉杆的方式进行固定，如固定不牢，在施工中易发生跑模、胀模现象，从而导致预制梁出现蜂窝、麻面、漏浆、局部变形、垂直度不足、钢筋移位等通病，严重影响混凝土外观质量和实体质量，并且因为紧固器要承载的重量很大，没有一个很好的材质，往往容易发生变形，导致材料需要更换，大大影响了工作效率。

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的预制T梁模板对拉杆紧固器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：预制T梁模板对拉杆紧固器，包括托架、传力杆主杆，所述托架的外壁固定连接有多个弯钩，所述弯钩用于放置传力杆主杆，所述传力杆主杆的一端固定连接有十字传力杆，所述传力杆主杆的另一端设置有空腔，且空腔的内部套设有对拉杆，所述对拉杆的外壁螺纹连接有山形螺母，所述传力杆主杆另一端外壁固定连接有扁平口，所述山形螺母用于对扁平口进行套设。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述扁平口采用MM厚钢板制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述十字传力杆采用32MM钢筋十字焊接制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传力杆主杆采用DN加厚钢管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述托架采用Φ28mm钢筋焊接制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述托架、弯钩、传力杆主杆和扁平口外壁均设置有防腐层。

作为上述技术方案的进一步描述：

每层所述弯钩之间间距至少为5cm。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，采用该拉杆紧固器后，在预制T梁模板安装过程中，对拉杆紧固方便有效，降低跑模胀模风险，保证了混凝土外观质量和实体质量，减少了后期处理费用，提高了紧固施工效率，节约了人工，并且整体强度大，安装简单，调节方便，稳定性好，具有很好的周转性和耐用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的预制T梁模板对拉杆紧固器的整体结构图；

图2为本实用新型提出的预制T梁模板对拉杆紧固器的传力杆主杆结构图；

图3为本实用新型提出的预制T梁模板对拉杆紧固器的防腐层结构图；

图4为本实用新型提出的预制T梁模板对拉杆紧固器的对拉杆结构图。

图例说明：

1、托架；2、十字传力杆；3、传力杆主杆；4、扁平口；5、山形螺母；6、对拉杆；7、弯钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：预制T梁模板对拉杆紧固器，包括托架1、传力杆主杆3，托架1托架采用Φ28mm钢筋焊接制成，传力杆主杆3采用DN40加厚钢管，传力杆主杆3的一端固定连接有十字传力杆2，十字传力杆2采用32MM钢筋十字焊接制成，先安装好紧固专用山形螺母5，量好对拉杆6与地面之间的距离，计算好下垫木板厚度，并划出可托架1位置后，按要求放置托架1，传力杆主杆3的另一端设置有空腔，且空腔的内部套设有对拉杆6，对拉杆6的外壁螺纹连接有山形螺母5，摒弃传统的六角螺母，采用山形螺母5，易于紧固，传力杆主杆3另一端外壁固定连接有扁平口4，扁平口4采用20MM厚钢板焊接制成，山形螺母5用于对扁平口4进行套设，通过紧固压杆套在十字传力杆2上，进行下压，使其传力杆主杆3在扁平口10的作用下，带动山形螺母5进行转动，进而进行紧固作业，托架1、弯钩7、传力杆主杆3和扁平口4外壁均设置有防腐层，托架1的外壁固定连接有多个弯钩7，每层弯钩7之间间距按照5cm一个高度划分调整档，在5cm之内采用在托架1下方垫木板的方式调整，确保传力杆主杆3在紧固作业时与对拉杆6及山形螺母5高度一致，弯钩7用于放置传力杆主杆3。

工作原理：首先施工时，将对拉杆6穿入台座预留孔后，进行T梁模板安装，待两侧大块模板全部安装后，从一侧向另一侧进行拉杆及螺栓紧固，紧固时需要上下层对拉杆12同时紧固，并做好模板垂直度检查，下层对拉杆6紧固时，先安装好紧固专用山形螺母5，量好对拉杆6与地面之间的距离，计算好下垫木板厚度，并划出可托架1位置后，按要求放置托架1，将传力杆主杆3放置在托架1上，并将山形螺母5套入扁平口10内，通过紧固压杆套在十字传力杆2上，进行下压，使其传力杆主杆3在扁平口10的作用下，带动山形螺母5进行转动，进而进行紧固作业。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.预制T梁模板对拉杆紧固器，包括托架(1)、传力杆主杆(3)，其特征在于：所述托架(1)的外壁固定连接有多个弯钩(7)，所述弯钩(7)用于放置传力杆主杆(3)，所述传力杆主杆(3)的一端固定连接有十字传力杆(2)，所述传力杆主杆(3)的另一端设置有空腔，且空腔的内部套设有对拉杆(6)，所述对拉杆(6)的外壁螺纹连接有山形螺母(5)，所述传力杆主杆(3)另一端外壁固定连接有扁平口(4)，所述山形螺母(5)用于对扁平口(4)进行套设。

2.根据权利要求1所述的预制T梁模板对拉杆紧固器，其特征在于：所述扁平口(4)采用20MM厚钢板制成。

3.根据权利要求1所述的预制T梁模板对拉杆紧固器，其特征在于：所述十字传力杆(2)采用32MM钢筋十字焊接制成。

4.根据权利要求1所述的预制T梁模板对拉杆紧固器，其特征在于：所述传力杆主杆(3)采用DN40加厚钢管。

5.根据权利要求1所述的预制T梁模板对拉杆紧固器，其特征在于：所述托架(1)托架采用Φ28mm钢筋焊接制成。

6.根据权利要求1所述的预制T梁模板对拉杆紧固器，其特征在于：所述托架(1)、弯钩(7)、传力杆主杆(3)和扁平口(4)外壁均设置有防腐层。

7.根据权利要求1所述的预制T梁模板对拉杆紧固器，其特征在于：每层所述弯钩(7)之间间距至少为5cm。