CN220525222U - 一种电池包下壳体的气密检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电池包下壳体的气密检测装置，包括安装台，所述安装台上设有密封胶条、定位挡块、夹紧气缸、高压端口密封前推气缸、内膨胀前推气缸和内撑膨胀夹具气缸，所述密封胶条的外侧四边配有夹紧气缸，所述密封胶条的后侧设有定位挡块，前侧设有高压端口密封前推气缸、内膨胀前推气缸和内撑膨胀夹具气缸，所述内膨胀前推气缸固定在安装台上，内膨胀前推气缸的伸缩杆通过连接板连接内撑膨胀夹具气缸，所述内撑膨胀夹具气缸的膨胀轴芯对准电池包下壳体的水嘴口。本实用新型结构简单，自动将水嘴口封堵，防止人工操作不当导致测试失败的发生，提升工作效率并降低安全风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及气密性检测技术领域，具体涉及一种电池包下壳体的气密检测装置。
背景技术
电池包是电动车的关键部件之一，用于装载动力电芯，因此电池包技术对电动车十分重要。其中电池包的密封性能、阻燃性能对于电池包乃至整辆汽车的安全有着至关重要的影响，因此有关技术标准对电池包的防水性能要求极高，相关PACK制造企业也将电池壳体气密性检测列入电池壳体生产过程中必检项目。
目前的电池包下壳体气密检测方法如下：将电池包下壳体搬运到检测工作平台上，电池包下壳体的上壳锁附法兰面目视对准气密胶条后，将下壳体放于气密胶条上，并启动夹持机构将下壳体与密封胶条贴紧，人工将圆锥形橡胶堵头插入下壳体外侧水嘴臂中，开启气密检测仪充气进行气密检测。测试完成气密检测仪自动关闭，打开夹持机构松开夹钳将检测气体放出后手动将圆锥形橡胶堵头取出，再将电池包下壳体搬出放置于指定位置。
上述方法存在以下缺陷：圆锥形橡胶堵头封闭水嘴，人为作业效率低，且插入水嘴的力度无法控制，太松会导致气体从堵头与水嘴内壁接触处溢出，导致气密检测失败，另检测用的是高压气体，当气压达到一定压强时堵头有飞出的风险。
因此，急需设计一款自动将水嘴封堵、提升生产效率并降低安全风险的电池包下壳体气密检测装置。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种电池包下壳体的气密检测装置，自动将水嘴口封堵，防止人工操作不当导致测试失败的发生，提升工作效率并降低安全风险。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种电池包下壳体的气密检测装置，包括安装台，所述安装台上设有密封胶条、定位挡块、夹紧气缸、高压端口密封前推气缸、内膨胀前推气缸和内撑膨胀夹具气缸，所述密封胶条的外侧四边配有夹紧气缸，所述密封胶条的后侧设有定位挡块，前侧设有高压端口密封前推气缸、内膨胀前推气缸和内撑膨胀夹具气缸，所述内膨胀前推气缸固定在安装台上，内膨胀前推气缸的伸缩杆通过连接板连接内撑膨胀夹具气缸，所述内撑膨胀夹具气缸的膨胀轴芯对准电池包下壳体的水嘴口。
优选的，在密封胶条的各边设置4个夹紧气缸，对待气密检测的电池包下壳体进行各边夹紧固定。
优选的，所述安装台上还设有多个旋转气阀，4个旋转气阀分别与高压端口密封前推气缸、夹紧气缸、内膨胀前推气缸和内撑膨胀夹具气缸一一对应。
优选的，所述高压端口密封前推气缸设置在电池包下壳体的两个水嘴之间，工作状态下高压端口密封前推气缸的伸缩杆抵住电池包下壳体的前侧边。
优选的，所述密封胶条设置在安装台的四周，密封胶条的尺寸及位置与待检测的电池包下壳体的上盖锁附法兰面相适配。
优选的，密封胶条呈封闭环形，在密封胶条的内部设有高压气体充气入口。
本实用新型的有益效果是：
通过定位挡块和高压端口密封前推气缸配合使用，实现电池包下壳体的快速定位，内膨胀前推气缸和内撑膨胀夹具气缸配对使用，自动将水嘴口封堵，防止人工操作不当导致测试失败的发生，提升工作效率并降低安全风险，平均每台测试时间可降低约1分钟，降低气密测试误判率及现场安全风险。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图（电池包下壳体未安装）。
图2为本实用新型的结构示意图（电池包下壳体安装到位）。
图3为图2的俯视图。
图4为内膨胀前推气缸与内撑膨胀夹具气缸的装配示意图。
其中：安装台1；密封胶条2；定位挡块3；夹紧气缸4；高压端口密封前推气缸5；内膨胀前推气缸6；内撑膨胀夹具气缸7；电池包下壳体8；连接板9；水嘴口10；旋转气阀11；高压气体充气入口12。
实施方式
参见图1-4，本实用新型涉及一种电池包下壳体的气密检测装置，包括安装台1，所述安装台1上设有密封胶条2、定位挡块3、夹紧气缸4、高压端口密封前推气缸5、内膨胀前推气缸6和内撑膨胀夹具气缸7，所述密封胶条2设置在安装台1的四周，密封胶条2的尺寸与待检测的电池包下壳体8的上盖锁附法兰面相适配，所述密封胶条2的外侧四边配有夹紧气缸4，在密封胶条2的各边设置4个夹紧气缸4，对待气密检测的电池包下壳体8进行各边夹紧固定，所述密封胶条2的后侧设有定位挡块3，前侧设有高压端口密封前推气缸5、内膨胀前推气缸6和内撑膨胀夹具气缸7，所述定位挡块3对气密检测的电池包下壳体8进行定位，高压端口密封前推气缸5将电池包下壳体8推至合适位置，所述内膨胀前推气缸6固定在安装台1上，内膨胀前推气缸6的伸缩杆通过连接板9连接内撑膨胀夹具气缸7，所述内撑膨胀夹具气缸7的膨胀轴芯对准电池包下壳体8的水嘴口10。
所述安装台1上还设有多个旋转气阀11，4个旋转气阀11分别与高压端口密封前推气缸5、夹紧气缸4、内膨胀前推气缸6和内撑膨胀夹具气缸一一对应，控制各气缸动作。
密封胶条2呈封闭环形，在密封胶条2的内部设有高压气体充气入口12。
所述高压端口密封前推气缸5对应设置在待检测电池包下壳体8的两个水嘴10之间，高压端口密封前推气缸5的伸缩杆抵住电池包下壳体8的前侧边。
使用方法：
将待检测的电池包下壳体8的后侧与定位挡块3贴合安装到位，前侧的高压接线端口密封前推气缸5、四周的夹紧气缸4依次动作，将待检测的电池包下壳体8位置锁定，内膨胀前推气缸6动作带动内撑膨胀夹具气缸7向水嘴移动，将内撑膨胀夹具气缸7的膨胀芯插入电池包下壳体8外侧的水嘴内，内撑膨胀夹具气缸7动作，通过轴芯收缩运动将膨胀胶圈挤压变形放大，从而与水嘴内臂紧配合起到密封效果，再启动气密测试仪进行箱体密封检测。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电池包下壳体的气密检测装置，其特征在于：包括安装台，所述安装台上设有密封胶条、定位挡块、夹紧气缸、高压端口密封前推气缸、内膨胀前推气缸和内撑膨胀夹具气缸，所述密封胶条的外侧四边配有夹紧气缸，所述密封胶条的后侧设有定位挡块，前侧设有高压端口密封前推气缸、内膨胀前推气缸和内撑膨胀夹具气缸，所述内膨胀前推气缸固定在安装台上，内膨胀前推气缸的伸缩杆通过连接板连接内撑膨胀夹具气缸，所述内撑膨胀夹具气缸的膨胀轴芯对准电池包下壳体的水嘴口。
2.根据权利要求1所述的一种电池包下壳体的气密检测装置，其特征在于：在密封胶条的各边设置4个夹紧气缸，对气密检测的电池包下壳体进行各边夹紧固定。
3.根据权利要求1所述的一种电池包下壳体的气密检测装置，其特征在于：所述安装台上还设有多个旋转气阀，4个旋转气阀分别与高压端口密封前推气缸、夹紧气缸、内膨胀前推气缸和内撑膨胀夹具气缸一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种电池包下壳体的气密检测装置，其特征在于：所述高压端口密封前推气缸设置在电池包下壳体的两个水嘴之间，工作状态下高压端口密封前推气缸的伸缩杆抵住电池包下壳体的前侧边。
5.根据权利要求1所述的一种电池包下壳体的气密检测装置，其特征在于：所述密封胶条设置在安装台的四周，密封胶条的尺寸与待检测的电池包下壳体的上盖锁附法兰面相适配。
6.根据权利要求5所述的一种电池包下壳体的气密检测装置，其特征在于：在密封胶条呈封闭环形，在密封胶条的内部设有高压气体充气入口。
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