CN220523951U - 一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构，包括内配乳白片与内配高反白片，所述内配高反白片构造在内配乳白片的底端，所述内配乳白片与内配高反白片的连接端为阶梯形构造，且内配乳白片的外端面超出内配高反白片的外端面，存在断差；所述内配乳白片与内配高反白片的断差为0.1毫米，所述内配乳白片与内配高反白片的搭接量为0.5毫米；取消了内配高反白片的弯角设计，使得在内配乳白片的出光面上，内配高反白片与内配乳白片1之间形成一条清晰的分界线，当内配乳白片被LED灯珠发射出的光线点亮后，由于不存在弯角处的点亮，分界线两侧的内配乳白片与内配高反白片的亮度差异明显，使得内配乳白片与不透光的内配高反白片的边界十分清晰。
Description
技术领域
本实用新型涉及贯穿星环灯技术领域，具体涉及一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构。
背景技术
如图10所示，现有技术方案中，有采用在车灯内部的高反白片上增加透光白片的设计，以此来打散LED光源发射出的光线，使得灯壳上的出光白片被均匀点亮，进而解决出光白片上亮点明显的问题；
但是现有技术方案中的透光白片10都是采用弯角的设计，并通过弯角后的端部连接高反白片11，这样的设计方案虽然增加了透光白片10与高反白片11的连接强度，但是这种设计使得弯角处也被点亮，所以在俯视观察星环灯灯具的出光口(出光白片)时，会观察到此处会有明显的亮度过度，造成边界不清晰的问题，影响视觉体验。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型要解决的问题是提供一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构，包括内配乳白片与内配高反白片，所述内配高反白片构造在内配乳白片的底端，所述内配乳白片与内配高反白片的连接端为阶梯形构造，且内配乳白片的外端面超出内配高反白片的外端面，存在断差；
所述内配乳白片与内配高反白片的断差为0.1毫米，所述内配乳白片与内配高反白片的搭接量为0.5毫米。
所述内配乳白片与内配高反白片为双色注塑成型，所述内配乳白片与内配高反白片之间的夹角为46度，所述内配高反白片至灯壳内底端最近点的间距为3毫米。
所述内配乳白片外侧的灯壳上构造有灯罩白片，所述灯罩白片至内配乳白片最近点的间距为3毫米，所述灯罩白片的透光度为70％。
所述灯罩白片的出光区与灯壳外底部的间距至少为20毫米。
所述内配乳白片内侧设置有弧形反光器，PCB板构造在弧形反光器的上方并沿内配乳白片的方向延伸，所述PCB板面向弧形反光器的端面上设置有LED灯珠。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
相对于现有技术方案，取消了内配高反白片的弯角设计，使得在内配乳白片的出光面上，内配高反白片与内配乳白片1之间形成一条清晰的分界线，当内配乳白片被LED灯珠发射出的光线点亮后，由于不存在弯角处的点亮，分界线两侧的内配乳白片与内配高反白片的亮度差异明显，使得内配乳白片与不透光的内配高反白片的边界十分清晰，进而解决现有技术方案的明显亮度过度，边界不清晰的问题，并且本设计还可以通过内配高反白片与内配乳白片的连接强度实验测试。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构在第一角度下的内部结构图；
图2是图1在A处的放大图；
图3是图2标有水平延长线aa与竖直延长线cc的结构图；
图4是本实用新型的一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构在第二角度下的内部结构图；
图5是本实用新型的一种可优化整车行人保护的多色灯罩机构的整体结构示意图；
图6是本实用新型的一种可优化整车行人保护的多色灯罩机构中隐藏部分外罩壳后的结构示意图；
图7是图6在B处的放大图；
图8是图6隐藏PCB板后的结构示意图；
图9是图8隐藏内配高反白片后的结构示意图；
图10是现有弯角的透光白片示意图；
图中：内配乳白片1、第一条形耳11、第二条形耳12、第一固定螺丝13、第二固定螺丝41、PCB板2、弧形反光器3、第一螺纹连接台31、内配高反白片4、LED灯珠5、灯罩白片6、出光区61、灯壳7、灯壳7、第二螺纹连接台71、透光白片10、高反白片11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1至图所示，本实用新型提供
一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构，包括内配乳白片1与内配高反白片4，所述内配高反白片4构造在内配乳白片1的底端，内配乳白片1与内配高反白片4为双色注塑成型，所述内配乳白片1与内配高反白片4的连接端为阶梯形构造，内配乳白片1搭接在内配高反白片4上，且外端面超出内配高反白片4，存在断差；
沿内配乳白片1的阶梯底端向内配高反白片4的水平方向做水平延长线aa，水平延长线aa至内配乳白片1的阶梯顶端的间距为0.5毫米，即所述内配乳白片1与内配高反白片4的搭接量为0.5毫米；
沿内配乳白片1的外端面向内配高反白片4的方向做竖直延长线cc，内配高反白片4至竖直延长线cc的间距为0.1毫米，即所述内配乳白片1与内配高反白片4的断差为0.1毫米；
相对于现有技术方案，取消了内配高反白片4的弯角设计，使得在内配乳白片1的出光面上，内配高反白片4与内配乳白片1之间形成一条清晰的分界线，当内配乳白片1被LED灯珠5发射出的光线点亮后，由于不存在弯角处的点亮，分界线两侧的内配乳白片1与内配高反白片4的亮度差异明显，使得内配乳白片1与不透光的内配高反白片4的边界十分清晰，进而解决现有技术方案的明显亮度过度，边界不清晰的问题，并且本设计还可以通过内配高反白片4与内配乳白片1的连接强度实验测试。
具体的，所述灯罩白片6的透光度为70％。
进一步的，为了避免在俯视观赏星环灯时，看到内配高反白片4下方至灯壳7内表面之间未被点亮的暗区，造成暗区观感明显；
本技术方案中，所述内配乳白片1与内配高反白片4之间的夹角为46度，所述内配高反白片4至灯壳7内底端最近点的间距为3毫米，所述内配乳白片1外侧的灯壳7上构造有灯罩白片6，所述灯罩白片6至内配乳白片1最近点的间距为3毫米，所述灯罩白片6的出光区61与灯壳7外底部的间距至少为20毫米；
以灯罩白片6的出光区61与灯壳7底部的最近点a做垂直于出光区61并沿内配乳白片1方向延伸的延长线，在俯视观察出光区61时，最低的俯视点也在该延长线以上，所以无论怎样俯视观察，都不会看到内配高反白片4底端至灯壳7内底面之间的未被光源照亮的区域。
具体的，本灯各个配件的具体结构为：内配乳白片1位于第二灯罩白片6与弧形反光器3之间，第二灯罩白片6构造在灯壳7上，弧形反光器3为现有市售产品，用于反射光线，PCB板2构造在弧形反光器3的上方并沿内配乳白片1的方向延伸，进而围合弧形反光器3与内配乳白片1顶部之间的区域，所述内配乳白片1与弧形反光器3远离PCB板2的底端构造有内配高反白片4，进而围合弧形反光器3与内配乳白片1底部之间的区域，使PCB板2、弧形反光器3、内配高反白片4、内配乳白片1之间围合形成一个相对密封的空间，其中只有内配乳白片1为透光设计，透光度为78-82％，采用科思创生产的型号为PC2407020129的材料，所述PCB板2面向弧形反光器3的端面上设置有LED灯珠5，所述内配高反白片4与内配乳白片1之间的夹角在55度至60度，内配高反白片4的厚度为2.3毫米，内配乳白片1的厚度为2.3至2.5毫米；
当LED灯珠5通电点亮后，LED灯珠5发射出的光线经过弧形反光器3与内配高反白片4的反射作用，照射在内配乳白片1上，双反射源的设计，使得尽可能多的将LED灯珠5发射出的光线反射到内配乳白片1上，避免在点亮内配乳白片1后车灯亮度降低；
内配乳白片1先被点亮后，光线透过内配乳白片1照射在第二灯罩白片6上，由于内配乳白片1在第二灯罩白片6之前先被点亮，也就是先通过内配乳白片1对LED灯珠5发出的光线进行打散，所以第二灯罩白片6被点亮时，亮度也就会相对均匀，大大改善之前相对明显的点亮颗粒感。
具体的，所述内配高反白片4与内配乳白片1为双色注塑成型，进而保证内配高反白片4与内配乳白片1连接的稳定性。
如图4至图7所示，具体的，所述内配乳白片1上构造有第一条形耳11，所述弧形反光器3的顶部构造有第一螺纹连接台31，所述第一螺纹连接台31贯穿PCB板2与第一条形耳11后螺纹连接有第一固定螺丝13，PCB板2通过螺钉固定在弧形反光器3上，进而实现内配乳白片1与弧形反光器3及PCB板2的固定；
如图4至图8所示，所述内配高反白片4底部通过第二固定螺丝41固定在弧形反光器3上，
实现内配高反白片4与弧形反光器3的固定连接，即PCB板2、内配高反白片4、内配乳白片1均固定在弧形反光器3上；
所述弧形反光器3的顶部构造有第二条形耳12，灯壳7上构造有第二螺纹连接台71，第二螺纹连接台71贯穿第二条形耳12后螺纹连接有第三固定螺丝，将弧形反光器3固定在灯壳7上。
本实用新型的工作原理和工作过程如下：
取消了内配高反白片4的弯角设计，使得在内配乳白片1的出光面上，内配高反白片4与内配乳白片1之间形成一条清晰的分界线，当内配乳白片1被LED灯珠5发射出的光线点亮后，由于不存在弯角处的点亮，分界线两侧的内配乳白片1与内配高反白片4的亮度差异明显，使得内配乳白片1与不透光的内配高反白片4的边界十分清晰，进而解决现有技术方案的明显亮度过度，边界不清晰的问题，并且内配乳白片1与内配高反白片4的断差为0.1毫米，内配乳白片1与内配高反白片4的搭接量为0.5毫米的设计还可以通过内配高反白片4与内配乳白片1的连接强度实验测试。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构，其特征在于，包括内配乳白片(1)与内配高反白片(4)，所述内配高反白片(4)构造在内配乳白片(1)的底端，所述内配乳白片(1)与内配高反白片(4)的连接端为阶梯形构造，且内配乳白片(1)的外端面超出内配高反白片(4)的外端面，存在断差；
所述内配乳白片(1)与内配高反白片(4)的断差为0.1毫米，所述内配乳白片(1)与内配高反白片(4)的搭接量为0.5毫米。
2.根据权利要求1所述的一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构，其特征在于，所述内配乳白片(1)与内配高反白片(4)为双色注塑成型，所述内配乳白片(1)与内配高反白片(4)之间的夹角为46度，所述内配高反白片(4)至灯壳(7)内底端最近点的间距为3毫米。
3.根据权利要求1所述的一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构，其特征在于，所述内配乳白片(1)外侧的灯壳(7)上构造有灯罩白片(6)，所述灯罩白片(6)至内配乳白片(1)最近点的间距为3毫米，所述灯罩白片(6)的透光度为70％。
4.根据权利要求3所述的一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构，其特征在于，所述灯罩白片(6)的出光区(61)与灯壳(7)外底部的间距至少为20毫米。
5.根据权利要求3所述的一种可以解决发光边界不清晰的车灯结构，其特征在于，所述内配乳白片(1)内侧设置有弧形反光器(3)，PCB板(2)构造在弧形反光器(3)的上方并沿内配乳白片(1)的方向延伸，所述PCB板(2)面向弧形反光器(3)的端面上设置有LED灯珠(5)。
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