CN220523089U - 一种带有辅助润滑机构的直线导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及直线导轨技术领域,尤其涉及一种带有辅助润滑机构的直线导轨,包括:直线滚动导轨、直线滚动滑块和辅助润滑机构,辅助润滑机构设于直线滚动滑块内,弹簧一端连接于第一壳体内,弹簧另一端连接于压板,压板延伸出第一壳体和直线滚动滑块,第一壳体和直线滚动滑块开设有供压板上下移动的开口,压板远离弹簧一侧设置海绵体,第一壳体相对于海绵体处开设有出油口,该带有辅助润滑机构的直线导轨在使用时,通过操作人员按压压板,海绵体中润滑油被挤压之后从出油口流出,之后滴在钢珠上,使得钢珠与直线滚动导轨之间摩擦力减小,进而使得钢球与直线滚动导轨滚动增多滑动减少,从而使直线滚动滑块在直线滚动导轨上的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及直线导轨技术领域,尤其涉及一种带有辅助润滑机构的直线导轨。
背景技术
直线导轨(linear slider)可分为:滚轮直线导轨,圆柱直线导轨,滚珠直线导轨,三种,是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定,直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。
其中滚珠直线导轨为钢球沿着直线滚动轨道和直线滚动滑块上经过精密研磨加工的四列滚动面进行滚动;通过组装在直线滚动滑块上的端盖板返向器,使钢球列循环运动,钢球在安装时会涂上润滑油,使得直线滚动滑块在直线滚动轨道上移动更加顺滑。
但是现有的直线导轨长时间使用后,润滑油会挥发,使得钢球与直线滚动轨道之间摩擦力增大,使得钢球与直线滚动导轨滚动减少滑动增加,从而影响直线滚动滑块在直线滚动导轨上的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带有辅助润滑机构的直线导轨,以解决直线滚动滑块中的钢珠之间润滑油挥发后,导致钢球与直线滚动轨道之间摩擦力增大,从而使得钢球与直线滚动导轨滚动减少滑动增加,从而影响直线滚动滑块在直线滚动导轨上的正常运行的技术问题,达到在润滑油挥发后,可在钢珠之间上直接均匀添加润滑油,从而使得钢球与直线滚动导轨滚动增多滑动减少,从而使直线滚动滑块在直线滚动导轨上的正常运行的目的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带有辅助润滑机构的直线导轨,包括:
直线滚动导轨;
直线滚动滑块,所述直线滚动滑块与所述直线滚动导轨相连接,所述直线滚动滑块设有若干钢珠和若干循环通道,所述钢珠位于所述循环通道内,若干所述循环通道分列于所述直线滚动导轨的两侧,所述钢珠抵接于所述直线滚动导轨,
还包括:
辅助润滑机构,所述辅助润滑机构设于所述直线滚动滑块内,所述辅助润滑机构包括第一壳体、弹簧、压板和海绵体,所述弹簧、压板和海绵体位于所述第一壳体内,所述弹簧一端连接于所述第一壳体内,所述弹簧另一端连接于所述压板,所述压板延伸出所述第一壳体和所述直线滚动滑块,所述第一壳体和所述直线滚动滑块开设有供所述压板上下移动的开口,所述压板远离所述弹簧一侧设置所述海绵体,所述第一壳体相对于所述海绵体处开设有出油口,所述出油口直径小于所述海绵体边长,所述出油口在位于远离所述直线滚动导轨的所述循环通道中的所述钢珠的上方。
进一步,所述第一壳体内部从上而下依次开设有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽,所述第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽供所述压板嵌入。
进一步,所述直线滚动滑块内还设有检测机构,所述检测机构包括第二壳体和润滑油传感器,所述润滑油传感器设于所述第二壳体内,所述润滑油传感器设于靠近所述直线滚动导轨的所述循环通道的侧面,所述润滑油传感器与位于靠近所述直线滚动导轨的所述循环通道中的所述钢珠相对设置。
进一步,靠近所述直线滚动导轨的多个所述循环通道侧面均设置所述润滑油传感器。
进一步,在单一所述循环通道侧面设有多个所述润滑油传感器,多个所述润滑油传感器在单一所述循环通道侧面均匀分布。
进一步,远离所述直线滚动导轨的多个所述循环通道上方均设有所述辅助润滑机构。
进一步,所述第一壳体上设有多个所述出油口,多个所述出油口在单一所述循环通道上方均匀分布。
本实用新型的有益效果是:
1、该带有辅助润滑机构的直线导轨在使用时,通过操作人员按压压板,使得压板按压海绵体,海绵体中润滑油被挤压之后从出油口流出,之后滴在钢珠上,使得钢珠与直线滚动导轨之间摩擦力减小,进而使得钢球与直线滚动导轨滚动增多滑动减少,从而使直线滚动滑块在直线滚动导轨上的正常运行。
2、通过压板从第一卡槽移动到第二卡槽,之后移动到第三卡槽,不同位置的卡槽,从而具有按压海绵体的程度不同,进而使得海绵体中的润滑油可分阶段流出,控制了润滑油流出的容量的优点,同时避免了润滑油被一次流光,提高了润滑油的使用效率。
3、检测机构通过检测靠近直线滚动导轨的循环通道内的润滑油含量,当靠近直线滚动导轨的循环通道内润滑油的含量低于正常值时,检测机构内的润滑油传感器的指示灯会亮起,之后按压压板,向钢珠上添加润滑油,该检测机构可提示操作人员添加润滑油,提高了生产效率。
4、通过将辅助润滑机构设置在远离直线滚动导轨的循环通道上方,而将润滑油传感器设置在靠近直线滚动导轨的循环通道侧面,减少了辅助润滑机构中的海绵体中的润滑油对润滑油传感器的干扰,使得润滑油传感器更好的反应与直线滚动导轨直接接触的钢珠之间的润滑油含量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型中体现一种带有辅助润滑机构的直线导轨的俯视结构示意图。
图2是本实用新型中体现一种带有辅助润滑机构的直线导轨的剖视结构示意图。
图3是本实用新型中体现一种带有辅助润滑机构的直线导轨中辅助润滑机构的剖视结构示意图。
图4是图2中A处的放大图。
图5是本实用新型中体现一种带有辅助润滑机构的直线导轨的主视结构示意图。
图6是图5中B处的放大图。
图7是本实用新型中体现一种带有辅助润滑机构的直线导轨中的直线滚动滑块的俯视结构示意图。
图8是本实用新型中体现一种带有辅助润滑机构的直线导轨工作过程的示意图。
图中:1、直线滚动导轨;2、直线滚动滑块;21、钢珠;22、循环通道;23、保持器;3、辅助润滑机构;31、第一壳体;311、第一卡槽;3111、斜面;312、第二卡槽;313、第三卡槽;32、弹簧;33、压板;34、海绵体;35、出油口;36、压板把手;4、检测机构;41、第二壳体;42、润滑油传感器。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例:
参照图1至图8,一种带有辅助润滑机构的直线导轨,包括:直线滚动导轨1、直线滚动滑块2和辅助润滑机构3。直线滚动滑块2与直线滚动导轨1相连接,直线滚动滑块2设有若干钢珠21和若干循环通道22,钢珠21位于循环通道22内,钢珠21之间设有保持器23,保持器23可使得钢珠21与直线滚动导轨1之间滚动增多滑动减少,若干循环通道22分列于直线滚动导轨1的两侧,钢珠21抵接于直线滚动导轨1。直线滚动滑块2在滑动时,直线滚动滑块2按压钢珠21,钢珠21按压直线滚动导轨1,若干钢珠21在循环通道22中循环运动,使得直线滚动滑块2沿直线滚动导轨1滑动。辅助润滑机构3设于直线滚动滑块2内,当循环通道22中的钢珠21之间润滑油减少后,可通过设置在直线滚动滑块2上的辅助润滑机构3向钢珠21上添加润滑油,使得直线滚动滑块2在直线滚动导轨1上的正常运行。
参照图3,辅助润滑机构3包括第一壳体31、弹簧32、压板33和海绵体34。第一壳体31固定连接在直线滚动滑块2内,弹簧32、压板33和海绵体34位于第一壳体31内,弹簧32一端连接于第一壳体31内,弹簧32另一端连接于压板33。
参照图5至图7,压板33延伸出第一壳体31和直线滚动滑块2,第一壳体31和直线滚动滑块2开设有供压板33上下移动的开口,压板33在直线滚动滑块2开口处设有压板把手36,压板把手36与压板33固定连接,操作人员可通过压板把手36按压压板33。
参照图3,压板33远离弹簧32一侧设置海绵体34,海绵体34上吸附有润滑油,第一壳体31相对于海绵体34处开设有出油口35,出油口35直径小于海绵体34边长,可避免海绵体34被按压时,从出油口35挤出,出油口35在位于远离直线滚动导轨1的循环通道22中的钢珠21的上方,海绵体34中的润滑油从出油口35流出,并滴到钢珠21上。
参照图3,第一壳体31内部从上而下依次开设有第一卡槽311、第二卡槽312和第三卡槽313,第一卡槽311、第二卡槽312和第三卡槽313供压板33嵌入,各个卡槽之间通过斜面3111连接,使得压板33可直接在各个卡槽之间移动,方便操作人员操作。在按压压板33时,可以从第一卡槽311移动到第二卡槽312,之后移动到第三卡槽313,不同位置的卡槽,按压海绵体34的程度不同,进而使得海绵体34中的润滑油可分阶段流出,控制了润滑油流出的容量,使得循环通道22中不会过量添加润滑油,同时避免了润滑油被一次流光,提高了润滑油的使用效率。
参照图2,远离直线滚动导轨1的多个循环通道22上方均设有辅助润滑机构3,在本实施例中设有四个,便于对每个循环通道22中的钢珠21添加润滑油。
参照图8,第一壳体31上设有多个出油口35,多个出油口35在单一所述循环通道22上方均匀分布,便于润滑油均匀地添加在循环通道22中的钢珠21上。
参照图2、图4和图5,直线滚动滑块2内还设有检测机构4,检测机构4包括第二壳体41和润滑油传感器42,润滑油传感器42设于第二壳体41内。
参照图2,与辅助润滑机构3位置不同的是,润滑油传感器42设于靠近直线滚动导轨1的循环通道22的侧面,可减少辅助润滑机构3中的自带的润滑油对润滑油传感器42的影响,使检测机构4更加能够反映靠近直线滚动导轨1的循环通道22中的润滑油含量。
参照图8,润滑油传感器42与位于靠近直线滚动导轨1的循环通道22中的钢珠21相对设置,便于检测该循环通道22中的钢珠21之间润滑油含量是否在正常区间中。当靠近直线滚动导轨1的循环通道22内润滑油的含量低于正常区间后,检测机构4内的润滑油传感器42的指示灯会亮起,该检测机构4可提示操作人员添加润滑油,提高了生产效率。
参照图2,靠近直线滚动导轨1的多个所述循环通道22侧面均设有润滑油传感器42,在本实施例中设有四个,便于检测各个循环通道22内润滑油含量。
参照图8,在单一循环通道22侧面设有多个润滑油传感器42,在本实施例中设有五个,多个润滑油传感器42在单一循环通道22侧面均匀分布,便于检测同一循环通道22各个部分的润滑油含量,更好地反应循环通道22内的润滑油含量。
综上所述,该带有辅助润滑机构的直线导轨在使用时:
当检测机构4内的润滑油传感器42的指示灯亮起时,按压压板把手36,之后压板33从第一卡槽311移动至第二卡槽312,之后海绵体34被挤压,之后海绵体34内的润滑油从出油口35流出,之后润滑油滴在循环通道22中的钢珠21之间,使得钢珠21与直线滚动导轨1滚动增多滑动减少,从而使得直线滚动滑块2在直线滚动导轨1上的正常运行。
当检测机构4内的润滑油传感器42的指示灯再次亮起时,按压压板把手36,之后压板33从第二卡槽312移动至第三卡槽313,之后海绵体34再次被挤压,之后海绵体34内的润滑油从出油口35流出,之后润滑油滴在循环通道22中的钢珠21之间,使得钢珠21与直线滚动导轨1滚动增多滑动减少,从而使得直线滚动滑块2在直线滚动导轨1上的正常运行。
本申请中选用的各个器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
在本实用新型实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (7)
1.一种带有辅助润滑机构的直线导轨,包括:
直线滚动导轨(1);
直线滚动滑块(2),所述直线滚动滑块(2)与所述直线滚动导轨(1)相连接,所述直线滚动滑块(2)设有若干钢珠(21)和若干循环通道(22),所述钢珠(21)位于所述循环通道(22)内,若干所述循环通道(22)分列于所述直线滚动导轨(1)的两侧,所述钢珠(21)抵接于所述直线滚动导轨(1),
其特征在于,还包括:
辅助润滑机构(3),所述辅助润滑机构(3)设于所述直线滚动滑块(2)内,所述辅助润滑机构(3)包括第一壳体(31)、弹簧(32)、压板(33)和海绵体(34),所述弹簧(32)、压板(33)和海绵体(34)位于所述第一壳体(31)内,所述弹簧(32)一端连接于所述第一壳体(31)内,所述弹簧(32)另一端连接于所述压板(33),所述压板(33)延伸出所述第一壳体(31)和所述直线滚动滑块(2),所述第一壳体(31)和所述直线滚动滑块(2)开设有供所述压板(33)上下移动的开口,所述压板(33)远离所述弹簧(32)一侧设置所述海绵体(34),所述第一壳体(31)相对于所述海绵体(34)处开设有出油口(35),所述出油口(35)直径小于所述海绵体(34)边长,所述出油口(35)在位于远离所述直线滚动导轨(1)的所述循环通道(22)中的所述钢珠(21)的上方。
2.如权利要求1所述的带有辅助润滑机构的直线导轨,其特征在于:所述第一壳体(31)内部从上而下依次开设有第一卡槽(311)、第二卡槽(312)和第三卡槽(313),所述第一卡槽(311)、第二卡槽(312)和第三卡槽(313)供所述压板(33)嵌入。
3.如权利要求1所述的带有辅助润滑机构的直线导轨,其特征在于:所述直线滚动滑块(2)内还设有检测机构(4),所述检测机构(4)包括第二壳体(41)和润滑油传感器(42),所述润滑油传感器(42)设于所述第二壳体(41)内,所述润滑油传感器(42)设于靠近所述直线滚动导轨(1)的所述循环通道(22)的侧面,所述润滑油传感器(42)与位于靠近所述直线滚动导轨(1)的所述循环通道(22)中的所述钢珠(21)相对设置。
4.如权利要求3所述的带有辅助润滑机构的直线导轨,其特征在于:靠近所述直线滚动导轨(1)的多个所述循环通道(22)侧面均设置所述润滑油传感器(42)。
5.如权利要求4所述的带有辅助润滑机构的直线导轨,其特征在于:在单一所述循环通道(22)侧面设有多个所述润滑油传感器(42),多个所述润滑油传感器(42)在单一所述循环通道(22)侧面均匀分布。
6.如权利要求1所述的带有辅助润滑机构的直线导轨,其特征在于:远离所述直线滚动导轨(1)的多个所述循环通道(22)上方均设有所述辅助润滑机构(3)。
7.如权利要求6所述的带有辅助润滑机构的直线导轨,其特征在于:所述第一壳体(31)上设有多个所述出油口(35),多个所述出油口(35)在单一所述循环通道(22)上方均匀分布。
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