CN220522952U - 活塞油缸和工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于工程机械的技术领域，尤其涉及一种活塞油缸和工程机械，其中，活塞油缸包括活动插接配合的缸筒、活塞杆和两个挂接座，两个挂接座分别设置在缸筒和活塞杆上并用于连接外部构件，挂接座的顶部开设有第一减重槽，与活塞杆连接的挂接座的底部设有柱状连接头，柱状连接头与活塞杆插接，柱状连接头内部沿轴向开设有第二减重槽。在进行活塞油缸设计时，本申请通过在挂钩座上开设第一减重槽、在柱状连接头上开设第二减重槽来来去除挂钩座上受力较小的局部区域的材料，从而减轻活塞油缸的整体重量，进而有效减轻工程机械的重量以提高工程机械的产品性能。

Description

活塞油缸和工程机械

技术领域

本实用新型属于工程机械的技术领域，尤其涉及一种活塞油缸和工程机械。

背景技术

对于工程机械，尤其是臂架类机械产品来说，油缸是进行作业时的主要动力来源与关键部件，比如，各臂节之间的展臂、收臂等动作都是依靠各臂节之间的油缸伸缩完成，因此，单个工程机械上的油缸数量较多。目前，较多工程机械制造企业通过对产品设备减重来提高产品性能，而对油缸进行轻量化设计能够有效减轻工程机械的重量。

现有技术中，通过将制作材料由高强度钢换为轻质高强材料(铝合金、碳纤维)来减轻油缸重量。实际上在工程机械作业过程中，油缸各部分的受力并不均匀，存在局部区域受力较小的情况，而在受力较小的区域存在材料的冗余情况，导致油缸的整体重量仍然较大。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种活塞油缸和工程机械，旨在改善现有技术中油缸的受力较小的区域存在材料的冗余情况的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种活塞油缸，包括活动插接配合的缸筒、活塞杆和两个挂接座，两个所述挂接座分别设置在所述缸筒和所述活塞杆上并用于连接外部构件，所述挂接座的顶部开设有第一减重槽，与所述活塞杆连接的所述挂接座的底部设有柱状连接头，所述柱状连接头与所述活塞杆插接，所述柱状连接头内部沿轴向开设有第二减重槽。

在本实用新型的实施例中，所述挂接座包括：

两个耳板部，两个所述耳板部相对设置且均开设有用于连接外部构件的耳板孔；和

连接部，连接两个所述耳板部，所述第一减重槽开设在所述连接部上且位于两个所述耳板部之间，所述柱状连接头设置在安装于所述活塞杆上的所述连接部的底部。

在本实用新型的实施例中，安装于所述缸筒上的所述耳板部与所述缸筒的底壁垂直，安装于所述活塞杆上的所述耳板部与所述活塞杆的端面垂直。

在本实用新型的实施例中，所述活塞杆内部沿长度方向形成具有内螺纹的贯穿孔，所述柱状连接头与所述贯穿孔螺纹插接配合。

在本实用新型的实施例中，所述活塞杆靠近所述缸筒的底壁的一端插接有杆头，所述杆头上套设有环状活塞，所述环状活塞的外周壁与所述缸筒的内周壁滑动配合，所述杆头沿轴向开设有第三减重槽。

在本实用新型的实施例中，所述杆头上形成有用于限位所述环状活塞的环状凸起。

在本实用新型的实施例中，所述缸筒的开口端设有导向套，所述导向套的内周壁与所述活塞杆的外周壁抵紧。

在本实用新型的实施例中，所述缸筒配套设有压盖，所述活塞杆穿过所述压盖，所述导向套设置在所述压盖朝向所述缸筒的底壁的一侧。

在本实用新型的实施例中，所述导向套的外周壁和内周壁均设有多个密封条。

在本实用新型的实施例中，还提供一种工程机械，包括如上所述的活塞油缸。

通过上述技术方案，本实用新型实施例所提供的活塞油缸和工程机械具有如下的有益效果：

在工程机械上需要设置多个活塞油缸，通过活塞油缸的挂钩座连接两个需要进行伸缩动作的外部构件，实际上，挂钩座上存在受力较小的局部区域，本申请通过在挂钩座上开设第一减重槽来去除挂钩座上受力较小的局部区域的材料，从而减轻挂钩座的重量，进而减轻活塞油缸的整体重量。此外，本申请通过设置柱状连接头连接活塞杆和挂钩座并在柱状连接头上开设第二减重槽来进一步减轻挂钩座的重量，从而减轻活塞油缸的整体重量，进而有效减轻工程机械的重量以提高产品性能。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型一实施例中活塞油缸的结构示意图；

图2是根据本实用新型一实施例中活塞油缸的剖面示意图；

图3是根据本实用新型第一实施例中挂接座的结构示意图；

图4是根据本实用新型第二实施例中挂接座的结构示意图；

图5是根据本实用新型第三实施例中挂接座的结构示意图；

图6是根据本实用新型一实施例中杆头的结构示意图。

附图标记说明

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

下面参考附图描述根据本实用新型的活塞油缸100和工程机械。

如图1和图2所示，在本实用新型的实施例中，提供一种活塞油缸100，包括活动插接配合的缸筒1、活塞杆2和两个挂接座3，两个挂接座3分别设置在缸筒1和活塞杆2上并用于连接外部构件，挂接座3的顶部开设有第一减重槽4，与活塞杆2连接的挂接座3的底部设有柱状连接头5，柱状连接头5与活塞杆2插接，柱状连接头5内部沿轴向开设有第二减重槽6。

在工程机械上需要设置多个活塞油缸100，例如混凝土泵车包括多节臂节，而多节臂节之间的展臂和收臂动作均依靠各臂节之间的活塞油缸100完成，通过活塞油缸100的挂钩座连接两个需要进行伸缩动作的臂节。在进行活塞油缸100设计时，为保证活塞油缸100具有足够的承载能力和稳定性，一般都存在局部材料冗余的情况，但是在实际作业过程中，挂钩座上存在受力较小的局部区域，因此本申请通过在挂钩座上开设第一减重槽4来去除挂钩座上受力较小的局部区域的材料，从而减轻挂钩座的重量，进而减轻活塞油缸100的整体重量。

此外，本申请通过设置柱状连接头5来连接活塞杆2和挂钩座并在柱状连接头5上开设第二减重槽6来进一步减轻挂钩座的重量，从而减轻活塞油缸100的整体重量，进而有效减轻工程机械的重量以提高工程机械的产品性能。

在本实用新型的实施例中，挂接座3包括连接部32和两个耳板部31，其中，两个耳板部31相对设置且均开设有用于连接外部构件的耳板孔，安装于缸筒1上的耳板部31与缸筒1的底壁垂直，安装于活塞杆2上的耳板部31与活塞杆2的端面垂直；连接部32连接两个耳板部31，第一减重槽4开设在连接部32上且位于两个耳板部31之间，柱状连接头5设置在安装于活塞杆2上的连接部32的底部。

具体地，外部构件与耳板孔可拆卸连接，连接部32上开设的第一减重槽4具备多种形式，根据不同的实际受力情况，选择对应形式的第一减重槽4进行减重，从而既保证足够的承载能力和稳定性，同时达到去除局部材料冗余的情况，以下提供三种具体实施例：

如图3所示，在第一实施例中，第一减重槽4为弧形槽，弧形槽的底壁为弧形，且弧形槽的底壁的圆心与耳板孔的圆心相同，但弧形槽的底壁的半径大于耳板孔的半径。第一实施例针对挂钩座本身受力较大而材料冗余量不大的情况。

如图4所示，在第二实施例中，第一减重槽4的侧壁为两个耳板部31相对的一面，连接部32为板状结构并连接两个耳板部31的底部。第二实施例针对挂钩座本身受力较小而材料冗余量较大的情况。

如图5所示，在第三实施例中，第一减重槽4为异形槽，第三实施例的异形槽的材料去除量介于第一实施例和第二实施例之间，第三实施例中的挂钩座的承载能力同样介于第一实施例和第二实施例之间。

进一步地，柱状连接头5上的第二减重槽6的大小和形状同样根据实际受力情况选择，第二减重槽6可以为圆形、矩形等多种形状。并且，两个挂接座3不需要完全采用上述同一实施例所描述的结构形式，可以根据需要分别选用不同实施例的结构形式，而当采用同一实施例所描述的结构形式时，两个挂接座3的尺寸也可以不完全相同。

在本实用新型的实施例中，活塞杆2内部沿长度方向形成具有内螺纹的贯穿孔21，柱状连接头5与贯穿孔21螺纹插接配合。

具体地，通过在活塞杆2内部开设有贯穿孔21来进一步减轻活塞油缸100的重量，并通过设置螺纹与柱状连接头5连接来加强活塞油缸100的承载能力。在实际安装的过程中，柱状连接头5与贯穿孔21螺纹插接之后在二者的连接处进行焊接，从而对柱状连接头5与活塞杆2的连接进行多重保证，进而防止柱状连接头5脱离活塞杆2。

如图6所示，在本实用新型的实施例中，活塞杆2靠近缸筒1的底壁的一端插接有杆头7，杆头7上套设有环状活塞8，环状活塞8的外周壁与缸筒1的内周壁滑动配合，杆头7沿轴向开设有第三减重槽9。杆头7上形成有用于限位环状活塞8的环状凸起10。

具体地，杆头7包括小径部和大径部，其中，大径部的外径大于小径部的外径，环状活塞8套设在大径部的外周壁上，小径部的外周壁与活塞杆2的内周壁螺纹配合，第三减重槽9沿小径部的轴向开设，第三减重槽9的大小和形状根据实际受力情况选择，第二减重槽6可以为圆形、矩形等多种形状。环状凸起10设置在大径部靠近小径部的一端，环状凸起10的外径大于大径部。环状活塞8从大径部远离小径部的一端套入大径部直至环状活塞8与环状凸起10相对的面抵接。

进一步地，环状活塞8的内周壁与小径部的外周壁过盈配合，从而防止环状活塞8脱离小径部，或通过沿环状活塞8的径向插接设置紧固螺钉来连接环状活塞8与小径部，从而防止环状活塞8脱离小径部。

在本实用新型的实施例中，缸筒1的开口端设有导向套11，导向套11的内周壁与活塞杆2的外周壁抵紧。缸筒1配套设有压盖，活塞杆2穿过压盖，导向套11设置在压盖朝向缸筒1的底壁的一侧。

具体地，压盖沿厚度方向穿设有连接螺钉来连接导向套11与压盖，当压盖与缸筒1扣合时，导向套11与缸筒1的内周壁和活塞杆2的外周壁均抵紧。导向套11用于对活塞杆2的滑动起到导向作用。

进一步地，由于活塞油缸100通过油压进行驱动，因此需要保证各腔体具有良好的密封性，因此，导向套11的外周壁、内周壁和环状活塞8的外周壁均设有多个密封条。

在本实用新型的实施例中，还提供一种工程机械，包括如上所述的活塞油缸100。由于工程机械采用活塞油缸100的所有实施例，因此具有活塞油缸100带来的所有有益效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种活塞油缸，包括活动插接配合的缸筒(1)和活塞杆(2)，其特征在于，所述活塞油缸(100)还包括两个挂接座(3)，两个所述挂接座(3)分别设置在所述缸筒(1)和所述活塞杆(2)上并用于连接外部构件，所述挂接座(3)的顶部开设有第一减重槽(4)，与所述活塞杆(2)连接的所述挂接座(3)的底部设有柱状连接头(5)，所述柱状连接头(5)与所述活塞杆(2)插接，所述柱状连接头(5)内部沿轴向开设有第二减重槽(6)。

2.根据权利要求1所述的活塞油缸，其特征在于，所述挂接座(3)包括：

两个耳板部(31)，两个所述耳板部(31)相对设置且均开设有用于连接外部构件的耳板孔；和

连接部(32)，连接两个所述耳板部(31)，所述第一减重槽(4)开设在所述连接部(32)上且位于两个所述耳板部(31)之间，所述柱状连接头(5)设置在安装于所述活塞杆(2)上的所述连接部(32)的底部。

3.根据权利要求2所述的活塞油缸，其特征在于，安装于所述缸筒(1)上的所述耳板部(31)与所述缸筒(1)的底壁垂直，安装于所述活塞杆(2)上的所述耳板部(31)与所述活塞杆(2)的端面垂直。

4.根据权利要求1所述的活塞油缸，其特征在于，所述活塞杆(2)内部沿长度方向形成具有内螺纹的贯穿孔(21)，所述柱状连接头(5)与所述贯穿孔(21)螺纹插接配合。

5.根据权利要求4所述的活塞油缸，其特征在于，所述活塞杆(2)靠近所述缸筒(1)的底壁的一端插接有杆头(7)，所述杆头(7)上套设有环状活塞(8)，所述环状活塞(8)的外周壁与所述缸筒(1)的内周壁滑动配合，所述杆头(7)沿轴向开设有第三减重槽(9)。

6.根据权利要求5所述的活塞油缸，其特征在于，所述杆头(7)上形成有用于限位所述环状活塞(8)的环状凸起(10)。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的活塞油缸，其特征在于，所述缸筒(1)的开口端设有导向套(11)，所述导向套(11)的内周壁与所述活塞杆(2)的外周壁抵紧。

8.根据权利要求7所述的活塞油缸，其特征在于，所述缸筒(1)配套设有压盖(12)，所述活塞杆(2)穿过所述压盖(12)，所述导向套(11)设置在所述压盖(12)朝向所述缸筒(1)的底壁的一侧。

9.根据权利要求8所述的活塞油缸，其特征在于，所述导向套(11)的外周壁和内周壁均设有多个密封条。

10.一种工程机械，其特征在于，包括根据权利要求1至9任意一项所述的活塞油缸(100)。