CN220521190U - 一种紧凑型清扫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种紧凑型清扫车，车身的前部设置有前安装架、后部设置有后安装架，前安装架和后安装架之间连接有风机支架，风机支架的上方设置有第一安装架，车身的底部设置有第二安装架和水箱支架；清扫总成连接于前安装架中，垃圾箱连接于后安装架中，负压风机连接于风机支架中，电池总成设置于负压风机的下方，控制组件连接于第一安装架中，电机驱动器设置在垃圾箱的下方，电机制动器连接于第二安装架中，水箱连接于水箱支架中。本实用新型通过紧凑、合理的布局设计，显著缩小了清扫车的体积，且清扫车行走的平衡性和稳定性得到了进一步的提升。

Description

一种紧凑型清扫车

技术领域

本实用新型涉及路面清扫设备技术领域，具体涉及一种紧凑型清扫车。

背景技术

清扫车是针对路面垃圾清扫的专用清扫装置，作为环卫设备之一，具有效率高、省时省力、减轻了环卫工人劳动强度的优点，因此，被广泛应用于城市街道、市政广场以及机场道面、城市住宅区、公园等道路的清扫作业。

目前，对于现有技术中的一些清扫车，由于车架上的零部件(如清扫总成、垃圾箱、电池总成、控制器件等)缺乏较为合理的布局，不仅会使得车架的体积较大，进而导致整车的外形较大，而且由于整车空间布局的不合理，使得清扫车行走的平衡性和稳定性有待进一步提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上所述现有技术的不足，提供一种紧凑型清扫车。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种紧凑型清扫车，包括车身、清扫总成、垃圾箱、负压风机、电池总成、控制组件、电机控制总成及水箱；所述车身的前部设置有前安装架、后部设置有后安装架，所述前安装架和后安装架之间连接有架空的风机支架，所述风机支架的上方设置有第一安装架，所述车身的底部设置有第二安装架和水箱支架；所述清扫总成连接于所述前安装架中，所述垃圾箱连接于所述后安装架中，所述负压风机连接于所述风机支架中，所述电池总成设置于所述负压风机的下方，所述控制组件连接于所述第一安装架中，所述电机控制总成包括电机驱动器和电机制动器，所述电机驱动器设置在所述垃圾箱的下方，所述电机制动器连接于所述第二安装架中，所述水箱连接于所述水箱支架中。

进一步地，所述前安装架上设置有前支架，所述前支架上连接有隔膜泵，所述隔膜泵与水箱相连。

进一步地，所述后安装架包括第一后架杆和第二后架杆，所述第一后架杆和第二后架杆竖直且并排设置于所述车身中，所述垃圾箱连接于所述第一后架杆和第二后架杆上。

进一步地，所述风机支架为两个平行设置的支架杆，所述支架杆的两端连接于所述前安装架和后安装架之间，所述负压风机锁固于所述支架杆上。

进一步地，所述前安装架上设置有第一支架，所述第一安装架呈壳罩状结构，并罩设在所述负压风机的上方，所述第一安装架的前部连接于所述第一支架中、后部连接于所述垃圾箱中。

进一步地，所述第一安装架包括顶板和侧板，所述顶板的左右两端分别弯折形成所述侧板，所述侧板的前后两端分别弯折形成有前连接部和后连接部，所述前连接部与第一支架相连接，所述后连接部与垃圾箱相连接。

进一步地，所述控制组件包括整车控制器、风机控制器、工控机及路由器，所述整车控制器、风机控制器、工控机及路由器连接于所述侧板中，所述顶板上设置有若干个长条状的开口。

进一步地，所述第二安装架设置于所述车身底部的中部位置，所述第二安装架呈壳罩状结构，且其左右两侧为开口结构。

进一步地，所述第二安装架上还连接有第二支架，所述第二支架上安装有水过滤器，所述水过滤器与水箱相连。

进一步地，所述水箱支架包括支座和第三支架，所述支座设置于所述车身底部，所述第三支架连接于所述支座上，并往所述车身后部方向延伸设置。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

本实用新型在车身的前后部分别设置清扫总成和垃圾箱，将电池总成、负压风机、控制组件由下至上安装在车身的中部，并充分利用车身的其余空间安装电机控制总成和水箱，通过这些紧凑、合理的布局设计，显著缩小了清扫车的体积，且清扫车行走的平衡性和稳定性得到了进一步的提升。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图之一；

图2为本实用新型的立体示意图之二(省略部分结构)；

图3为本实用新型的立体示意图之三(省略部分结构)；

图4为本实用新型中车身的结构示意图之一；

图5为本实用新型中车身的结构示意图之二；

图6为本实用新型中车身的结构示意图之三(省略部分结构)；

图7为本实用新型中第一安装架的结构示意图；

图8为本实用新型中车身的结构示意图之四(省略部分结构)。

附图标记说明：

车身100、前安装架110、前支架111、第一支架112、隔膜泵113、后安装架120、第一后架杆121、第二后架杆122、第二安装架130、第二支架131、水过滤器132、水箱支架140、支座141、第三支架142；

清扫总成200；

垃圾箱300；

负压风机400、风机支架410；

电池总成500；

整车控制器610、风机控制器620、工控机630、路由器640、第一安装架650、顶板651、侧板652、前连接部653、后连接部654、开口655；

电机驱动器710、电机制动器720；

水箱800。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。另外，需要说明的是：

术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示本实用新型的装置或者元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

当元件被称为“固定于”或者“设置于”或者“设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者间接连接至该另一个元件上。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。

实施例

配合图1至图3所示，本实用新型公开了一种紧凑型清扫车，包括车身100、清扫总成200、垃圾箱300、负压风机400、电池总成500、控制组件、电机控制总成及水箱800。

车身100的前部设置有前安装架110、后部设置有后安装架120，清扫总成200连接于前安装架110中，垃圾箱300连接于后安装架120中。

配合图2至图5所示，前安装架110上设置有前支架111和第一支架112，前支架111上连接有隔膜泵113，隔膜泵113与水箱800相连，隔膜泵113用于输送水箱800中的水至喷头(图中未示出)来对路面进行洒湿。后安装架120包括第一后架杆121和第二后架杆122，第一后架杆121和第二后架杆122竖直且并排设置于车身100中，垃圾箱300连接于第一后架杆121和第二后架杆122上。

配合图1、图2、图4所示，前安装架110和后安装架120之间连接有架空的风机支架410，负压风机400连接于风机支架410中，清扫总成200对路面进行清扫，清扫的垃圾通过负压风机400和管道在车身100内形成负压而抽吸到垃圾箱300中存储，电池总成500设置于负压风机400的下方，电池总成500为整车供电。在本实施例中，风机支架410为两个平行设置的支架杆，支架杆的两端连接于前安装架110和后安装架120之间，负压风机400锁固于支架杆上。

配合图2至图4、图7所示，风机支架410的上方设置有第一安装架650，在本实施例中，第一安装架650呈壳罩状结构，并罩设在负压风机400的上方，第一安装架650的前部连接于第一支架112中、后部连接于垃圾箱300中。

在本实施例中，第一安装架650包括顶板651和侧板652，顶板651的左右两端分别弯折形成侧板652，侧板652的前后两端分别弯折形成有前连接部653和后连接部654，前连接部653与第一支架112相连接，后连接部654与垃圾箱300相连接，顶板651上设置有若干个长条状的开口655。

控制组件连接于第一安装架650中，控制组件至少包括整车控制器610、风机控制器620、工控机630及路由器640，整车控制器610、风机控制器620、工控机630及路由器640连接于侧板652中，整车控制器610用于综合控制整车的电子元器件，风机控制器620用于控制负压风机400的工作，工控机630用于控制车辆的制动、转向等，路由器640用于整车的通信。

配合图2至图4所示，电机控制总成包括电机驱动器710和电机制动器720，电机驱动器710设置在垃圾箱300的下方，电机驱动器710通过电机控制车轮的工作，电机制动器720连接于第二安装架130中，电机制动器720用于控制对车辆的制动。

配合图2、图3、图5、图8所示，车身100的底部设置有第二安装架130和水箱支架140。第二安装架130设置于车身100底部的中部位置，第二安装架130呈壳罩状结构，且其左右两侧为开口结构。第二安装架130上还连接有第二支架131，第二支架131上安装有水过滤器132，水过滤器132与水箱800相连。

水箱800连接于水箱支架140中，水箱800用于储水，以供洒湿地面用，水箱支架140包括支座141和第三支架142，支座141设置于车身100底部，第三支架142连接于支座141上，并往车身100后部方向延伸设置。

本实用新型将较重的清扫总成200和垃圾箱300分别设置车身100的前后部，将电池总成500、负压风机400、控制组件由下至上安装在车身100的中部，使得整车各个零部件重量的分配比较均衡，同时并充分利用垃圾箱300下方的空间安装电机驱动器710、利用车身底部的空间安装电机制动器720、水箱800等部件，通过这些紧凑、合理的布局设计，显著缩小了清扫车的体积，且清扫车行走的平衡性和稳定性得到了进一步的提升。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种紧凑型清扫车，其特征在于：包括车身、清扫总成、垃圾箱、负压风机、电池总成、控制组件、电机控制总成及水箱；所述车身的前部设置有前安装架、后部设置有后安装架，所述前安装架和后安装架之间连接有架空的风机支架，所述风机支架的上方设置有第一安装架，所述车身的底部设置有第二安装架和水箱支架；所述清扫总成连接于所述前安装架中，所述垃圾箱连接于所述后安装架中，所述负压风机连接于所述风机支架中，所述电池总成设置于所述负压风机的下方，所述控制组件连接于所述第一安装架中，所述电机控制总成包括电机驱动器和电机制动器，所述电机驱动器设置在所述垃圾箱的下方，所述电机制动器连接于所述第二安装架中，所述水箱连接于所述水箱支架中。

2.如权利要求1所述的一种紧凑型清扫车，其特征在于：所述前安装架上设置有前支架，所述前支架上连接有隔膜泵，所述隔膜泵与水箱相连。

3.如权利要求1所述的一种紧凑型清扫车，其特征在于：所述后安装架包括第一后架杆和第二后架杆，所述第一后架杆和第二后架杆竖直且并排设置于所述车身中，所述垃圾箱连接于所述第一后架杆和第二后架杆上。

4.如权利要求1所述的一种紧凑型清扫车，其特征在于：所述风机支架为两个平行设置的支架杆，所述支架杆的两端连接于所述前安装架和后安装架之间，所述负压风机锁固于所述支架杆上。

5.如权利要求1所述的一种紧凑型清扫车，其特征在于：所述前安装架上设置有第一支架，所述第一安装架呈壳罩状结构，并罩设在所述负压风机的上方，所述第一安装架的前部连接于所述第一支架中、后部连接于所述垃圾箱中。

6.如权利要求5所述的一种紧凑型清扫车，其特征在于：所述第一安装架包括顶板和侧板，所述顶板的左右两端分别弯折形成所述侧板，所述侧板的前后两端分别弯折形成有前连接部和后连接部，所述前连接部与第一支架相连接，所述后连接部与垃圾箱相连接。

7.如权利要求6所述的一种紧凑型清扫车，其特征在于：所述控制组件包括整车控制器、风机控制器、工控机及路由器，所述整车控制器、风机控制器、工控机及路由器连接于所述侧板中，所述顶板上设置有若干个长条状的开口。

8.如权利要求1所述的一种紧凑型清扫车，其特征在于：所述第二安装架设置于所述车身底部的中部位置，所述第二安装架呈壳罩状结构，且其左右两侧为开口结构。

9.如权利要求8所述的一种紧凑型清扫车，其特征在于：所述第二安装架上还连接有第二支架，所述第二支架上安装有水过滤器，所述水过滤器与水箱相连。

10.如权利要求1所述的一种紧凑型清扫车，其特征在于：所述水箱支架包括支座和第三支架，所述支座设置于所述车身底部，所述第三支架连接于所述支座上，并往所述车身后部方向延伸设置。