CN220519889U - 电梯曳引机底座的减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种电梯曳引机底座的减震装置，减震装置包括有主机底板、减震衬垫、安装座底板以及抗剪切减震装置，曳引机的底部固定在在主机底板上，主机底板水平设置，主机底板的下部平行设置安装座底板，安装座底板和主机底板之间平衡垫设有减震衬垫，所述抗剪切减震装置具有上下贯通的支柱结构，支柱结构贯通连接在主机底板、减震衬垫、安装座底板中并进行锁定连接。主机底板为曳引机提供固定基础，并形成水平的基础面，配合减震衬垫形成平衡的支撑稳定结构，对主机的纵向震动进行减震优化，同时抗剪切减震装置可以有效提高侧向的抗形变能力，避免横向震动产生的剪切力破坏减震材料。

Description

电梯曳引机底座的减震装置

技术领域

本实用新型涉及一种电梯曳引机减震基础结构的改进，具体是一种电梯曳引机底座的减震装置。

背景技术

电梯的曳引机是提供运行动力的装置，其需要固定在稳定的结构上，通常需要固定在主梁上或是机房的基座上，曳引机的工作会产生较强的震动，震动会影响到下方运行的电梯轿厢等设备，因此曳引机的固定基础位置上会有减震结构，减少曳引机工作产生的震动，而现有的减震结构主要采用橡胶垫等结构，不过震动不仅有横向的震动还有纵向的震动，长时间的工作后，橡胶垫会产生疲劳，产生剪切性断裂，在减震垫断裂后，会有倾斜偏移的问题，影响电梯的正常运行，因此需要对减震装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种电梯曳引机底座的减震装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：减震装置包括有主机底板、减震衬垫、安装座底板以及抗剪切减震装置，曳引机的底部固定在在主机底板上，主机底板水平设置，主机底板的下部平行设置安装座底板，安装座底板和主机底板之间平衡垫设有减震衬垫，所述抗剪切减震装置具有上下贯通的支柱结构，支柱结构贯通连接在主机底板、减震衬垫、安装座底板中并进行锁定连接。主机底板为曳引机提供固定基础，并形成水平的基础面，配合减震衬垫形成平衡的支撑稳定结构，对主机的纵向震动进行减震优化，同时抗剪切减震装置可以有效提高侧向的抗形变能力，避免横向震动产生的剪切力破坏减震材料，以此提高结构的稳定性，保证电梯主机整体结构的平衡性。

进一步地，所述抗剪切减震装置包括有支柱结构、弹性护圈、贯通螺栓以及锁定销，所述支柱结构为筒状刚性结构，其两端均固定套接有弹性护圈，弹性护圈嵌套在主机底板和安装底板中，在贯通螺栓穿通设置在支柱结构、弹性护圈中，并配合锁紧螺母进行固定，在贯通螺栓上还设置有锁定销，锁定销限制锁定螺母的转动。抗剪切的能力主要通过支柱结构进行实现，其结构材料为刚性结构，有效抵抗剪切作用，同时弹性护圈形成弹性的减震结构，减少震动生的影响，锁定结构具有防脱落的作用，提高结构的安全性。

进一步地，所述支柱结构为金属筒管，其厚度均匀并且管径相同延伸成型，所述弹性护圈为橡胶材料，其通过热熔方式一体成型在金属筒管的端部。支柱结构为金属套管，本身的强度好，其与弹性材料为熔接的一体结构，可以稳定支撑，并能延长使用寿命。

进一步地，所述弹性护圈成型为外径大小不同的阶梯状结构，其中小径的圈形部分嵌入到主机底板或安装座底板中，大径的圈形部分与主机底板或安装座底板的表面弹性接触。弹性护圈具有阶梯结构，具有良好的固定作用，同时可以增大接触面积，减震的效果更好。

进一步地，所述减震衬垫采用硬质橡胶，并且为多片厚度相同的片状结构，分别平衡设置在抗剪切减震装置的安装位置。硬质橡胶的减震效果好，可以平衡固定曳引机的底部，并且具有较好的承载效果，可以适应多种安装基础。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本设计是一种电梯曳引机的减震结构的改进，可以有效减少不同震动的传递，同时有效减少剪切力对减震结构的破坏，提高结构的可靠性，延长结构的使用寿命，维持曳引机的长时间稳定工作。

附图说明

图1是抗剪切减震装置在曳引机安装结构中的示意图。

图2是抗剪切减震装置的结构示意图。

图3是支柱结构的结构示意图。

图中：1、主机底板，2、减震衬垫，3、安装座底板，4、抗剪切减震装置，5、支柱结构，6、弹性护圈，7、贯通螺栓，8、锁定销。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

一种电梯曳引机底座的减震装置，减震装置包括有主机底板1、减震衬垫2、安装座底板3以及抗剪切减震装置4，曳引机的底部固定在在主机底板1上，主机底板1水平设置，主机底板1的下部平行设置安装座底板3，安装座底板3和主机底板1之间平衡垫设有减震衬垫2，所述抗剪切减震装置4具有上下贯通的支柱结构5，支柱结构5贯通连接在主机底板1、减震衬垫2、安装座底板3中并进行锁定连接。

所述抗剪切减震装置4包括有支柱结构5、弹性护圈6、贯通螺栓7以及锁定销8，所述支柱结构5为筒状刚性结构，其两端均固定套接有弹性护圈6，弹性护圈6嵌套在主机底板1和安装底板中，在贯通螺栓7穿通设置在支柱结构5、弹性护圈6中，并配合锁紧螺母进行固定，在贯通螺栓7上还设置有锁定销8，锁定销8限制锁定螺母的转动。

所述支柱结构5为金属筒管，其厚度均匀并且管径相同延伸成型，所述弹性护圈6为橡胶材料，其通过热熔方式一体成型在金属筒管的端部。

所述弹性护圈6成型为外径大小不同的阶梯状结构，其中小径的圈形部分嵌入到主机底板1或安装座底板3中，大径的圈形部分与主机底板1或安装座底板3的表面弹性接触。

所述减震衬垫2采用硬质橡胶，并且为多片厚度相同的片状结构，分别平衡设置在抗剪切减震装置4的安装位置。

对于本领域的技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此无论从哪一点看，均应将实施例看做示范性的，而非限制性的，本实用新型的范围由权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以叙述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种电梯曳引机底座的减震装置，其特征在于：减震装置包括有主机底板(1)、减震衬垫(2)、安装座底板(3)以及抗剪切减震装置(4)，曳引机的底部固定在主机底板(1)上，主机底板(1)水平设置，主机底板(1)的下部平行设置安装座底板(3)，安装座底板(3)和主机底板(1)之间平衡垫设有减震衬垫(2)，所述抗剪切减震装置(4)具有上下贯通的支柱结构(5)，支柱结构(5)贯通连接在主机底板(1)、减震衬垫(2)、安装座底板(3)中并进行锁定连接。

2.根据权利要求1所述的电梯曳引机底座的减震装置，其特征在于：所述抗剪切减震装置(4)包括有支柱结构(5)、弹性护圈(6)、贯通螺栓(7)以及锁定销(8)，所述支柱结构(5)为筒状刚性结构，其两端均固定套接有弹性护圈(6)，弹性护圈(6)嵌套在主机底板(1)和安装底板中，在贯通螺栓(7)穿通设置在支柱结构(5)、弹性护圈(6)中，并配合锁紧螺母进行固定，在贯通螺栓(7)上还设置有锁定销(8)，锁定销(8)限制锁定螺母的转动。

3.根据权利要求2所述的电梯曳引机底座的减震装置，其特征在于：所述支柱结构(5)为金属筒管，其厚度均匀并且管径相同延伸成型，所述弹性护圈(6)为橡胶材料，其通过热熔方式一体成型在金属筒管的端部。

4.根据权利要求2或3所述的电梯曳引机底座的减震装置，其特征在于：所述弹性护圈(6)成型为外径大小不同的阶梯状结构，其中小径的圈形部分嵌入到主机底板(1)或安装座底板(3)中，大径的圈形部分与主机底板(1)或安装座底板(3)的表面弹性接触。

5.根据权利要求1所述的电梯曳引机底座的减震装置，其特征在于：所述减震衬垫(2)采用硬质橡胶，并且为多片厚度相同的片状结构，分别平衡设置在抗剪切减震装置(4)的安装位置。