CN220518092U - 一种汽车前排座椅加装桌板组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种汽车前排座椅加装桌板组件，包括座椅，所述座椅的一侧设有固定块，所述固定块的一侧设有收纳槽，所述收纳槽的内侧设有连接块，所述连接块的表面设有固定螺丝，所述连接块的内侧设有固定螺栓，所述固定螺栓的一端设有螺母，所述固定螺栓的表面设有支撑杆，所述支撑杆的一侧设有滑孔，所述支撑杆的一端设有弧面，所述支撑杆的顶部设有桌板本体，通过设有的收纳槽、连接块、固定螺栓、螺母、支撑杆、滑孔和弧面，实现了对桌板本体的收纳和使用的效果，提高了桌板本体的使用稳定性，该装置安装结构简单，收折后可实现全隐蔽安装，提高了使用的效果。

Description

一种汽车前排座椅加装桌板组件

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车前排座椅加装桌板组件。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话,大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手),后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，在汽车前排座椅的后背上加装小桌板，能方便后排乘客使用。

现有的汽车前排座椅的后背结构比较单一，大多数的汽车前排座椅后背具备安装小桌板的结构，现有汽车小桌板，在某些高档车上偶有使用，但安装结构复杂，收折后无法实现全隐蔽安装，降低了使用的效果，为此我们提出一种汽车前排座椅加装桌板组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前排座椅加装桌板组件，以解决上述背景技术中提出大多数的汽车前排座椅后背具备安装小桌板的结构，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前排座椅加装桌板组件，包括座椅，所述座椅的一侧设有固定块，所述固定块的一侧设有收纳槽，所述收纳槽的内侧设有连接块，所述连接块的表面设有固定螺丝，所述连接块的内侧设有固定螺栓，所述固定螺栓的一端设有螺母，所述固定螺栓的表面设有支撑杆，所述支撑杆的一侧设有滑孔，所述支撑杆的一端设有弧面，所述支撑杆的顶部设有桌板本体，所述桌板本体的顶部设有仿碳纤维纹理，所述桌板本体的顶部设有限位槽，所述桌板本体的底部设有第一磁铁，所述收纳槽的内侧设有第二磁铁。

优选的，所述座椅的一侧表面嵌入连接有固定块，所述固定块的一侧表面固定开设有收纳槽，所述收纳槽的内侧表面固定连接有连接块。

优选的，所述连接块的一侧和收纳槽的内侧表面之间通过固定螺丝固定连接，所述连接块的内侧表面穿设连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端表面螺纹连接有螺母。

优选的，所述支撑杆的两侧表面固定开设有滑孔，所述固定螺栓设于滑孔的内侧，所述支撑杆的一端表面固定开设有弧面。

优选的，所述支撑杆的顶部表面固定安装有桌板本体，所述桌板本体的顶部表面固定开设有仿碳纤维纹理，所述桌板本体的顶部表面固定开设有限位槽。

优选的，所述桌板本体的底部表面固定安装有第一磁铁，所述收纳槽的内侧表面嵌入连接有第二磁铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有的收纳槽、连接块、固定螺栓、螺母、支撑杆、滑孔和弧面，实现了对桌板本体的收纳和使用的效果，提高了桌板本体的使用稳定性，该装置安装结构简单，收折后可实现全隐蔽安装，提高了使用的效果。

2、通过设有的第一磁铁和第二磁铁，提高了桌板本体和收纳槽内侧的吸附效果，进一步的提高了桌板本体的收纳稳定性，通过设有的仿碳纤维纹理提高了桌板本体表面的防滑效果，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的底部结构示意图；

图3为本实用新型的连接块和支撑杆结构示意图；

图4为本实用新型的滑孔结构示意图。

图中：1、座椅；2、固定块；3、收纳槽；4、连接块；5、固定螺丝；6、固定螺栓；7、螺母；8、支撑杆；9、滑孔；10、弧面；11、桌板本体；12、仿碳纤维纹理；13、限位槽；14、第一磁铁；15、第二磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前排座椅加装桌板组件，包括座椅1，座椅1的一侧设有固定块2，固定块2的一侧设有收纳槽3，收纳槽3的内侧设有连接块4，连接块4的表面设有固定螺丝5，连接块4的内侧设有固定螺栓6，固定螺栓6的一端设有螺母7，固定螺栓6的表面设有支撑杆8，支撑杆8的一侧设有滑孔9，支撑杆8的一端设有弧面10，支撑杆8的顶部设有桌板本体11，桌板本体11的顶部设有仿碳纤维纹理12，桌板本体11的顶部设有限位槽13，桌板本体11的底部设有第一磁铁14，收纳槽3的内侧设有第二磁铁15。

具体的，座椅1的一侧表面嵌入连接有固定块2，固定块2的一侧表面固定开设有收纳槽3，收纳槽3的内侧表面固定连接有连接块4，连接块4的一侧和收纳槽3的内侧表面之间通过固定螺丝5固定连接，连接块4的内侧表面穿设连接有固定螺栓6，固定螺栓6的一端表面螺纹连接有螺母7，支撑杆8的两侧表面固定开设有滑孔9，固定螺栓6设于滑孔9的内侧，支撑杆8的一端表面固定开设有弧面10，支撑杆8的顶部表面固定安装有桌板本体11，桌板本体11的顶部表面固定开设有仿碳纤维纹理12，桌板本体11的顶部表面固定开设有限位槽13，桌板本体11的底部表面固定安装有第一磁铁14，收纳槽3的内侧表面嵌入连接有第二磁铁15。

本实施例中，在使用时，将桌板本体11从收纳槽3的内侧升起，桌板本体11的转动会带动支撑杆8从连接块4的一侧进行转动，直到支撑杆8的一侧和连接块4的一侧呈九十度，然后将桌板本体11向下按动，桌板本体11会带动支撑杆8进行下移，使得固定螺栓6的顶部表面和滑孔9的内侧顶部相接触，使得支撑杆8的一端平面和连接块4的内侧表面相接触，使得支撑杆8不会进行向下的转动，使用者可在桌板本体11的表面进行办公和使用，通过设有的仿碳纤维纹理12提高了桌板本体11表面的防滑效果，当需要对桌板本体11进行收纳时，使用者将桌板本体11向上提动，桌板本体11会带动支撑杆8向上提动，使得滑孔9的内侧底部和固定螺栓6的底部表面相接触，此时支撑杆8的一端弧面10上移动连接块4的一侧，使得支撑杆8的一端和连接块4的一侧表面之间具有旋转的空隙，使用者将桌板本体11提起后在向下进行旋转收纳，使得支撑杆8的一端滑孔9在固定螺栓6的表面旋转，从而实现对桌板本体11的收纳效果，通过设有的第一磁铁14和第二磁铁15，提高了桌板本体11和收纳槽3内侧的吸附效果，进一步的提高了桌板本体11的收纳稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车前排座椅加装桌板组件，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)的一侧设有固定块(2)，所述固定块(2)的一侧设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)的内侧设有连接块(4)，所述连接块(4)的表面设有固定螺丝(5)，所述连接块(4)的内侧设有固定螺栓(6)，所述固定螺栓(6)的一端设有螺母(7)，所述固定螺栓(6)的表面设有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的一侧设有滑孔(9)，所述支撑杆(8)的一端设有弧面(10)，所述支撑杆(8)的顶部设有桌板本体(11)，所述桌板本体(11)的顶部设有仿碳纤维纹理(12)，所述桌板本体(11)的顶部设有限位槽(13)，所述桌板本体(11)的底部设有第一磁铁(14)，所述收纳槽(3)的内侧设有第二磁铁(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅加装桌板组件，其特征在于：所述座椅(1)的一侧表面嵌入连接有固定块(2)，所述固定块(2)的一侧表面固定开设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)的内侧表面固定连接有连接块(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅加装桌板组件，其特征在于：所述连接块(4)的一侧和收纳槽(3)的内侧表面之间通过固定螺丝(5)固定连接，所述连接块(4)的内侧表面穿设连接有固定螺栓(6)，所述固定螺栓(6)的一端表面螺纹连接有螺母(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅加装桌板组件，其特征在于：所述支撑杆(8)的两侧表面固定开设有滑孔(9)，所述固定螺栓(6)设于滑孔(9)的内侧，所述支撑杆(8)的一端表面固定开设有弧面(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅加装桌板组件，其特征在于：所述支撑杆(8)的顶部表面固定安装有桌板本体(11)，所述桌板本体(11)的顶部表面固定开设有仿碳纤维纹理(12)，所述桌板本体(11)的顶部表面固定开设有限位槽(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅加装桌板组件，其特征在于：所述桌板本体(11)的底部表面固定安装有第一磁铁(14)，所述收纳槽(3)的内侧表面嵌入连接有第二磁铁(15)。