CN220516760U - 发动机转速表正负脉冲转换工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了发动机转速表正负脉冲转换工装。本实用新型包括加工台、加工架和固定座，固定座内安装有双向螺杆，双向螺杆的周侧面安装有两个移动块，移动块连接有限位块，限位块连接有固定板，双向螺杆连接有副齿轮，固定座前表面安装有转把，转把连接有主齿轮，加工架上表面安装有气缸，气缸连接有安装板，安装板底面安装有转换仪。本实用新型通过设置双向螺杆、移动块和固定板，将需要进行脉冲转换的发动机放置在两个固定板之间，转动转把，转把通过齿轮间的啮合，使得双向螺杆转动，双向螺杆转动时，两个移动块带动两个固定板进行相向或者背向移动，从而调节两个固定板之间的间距，能够根据发动机的大小对其进行调节固定，灵活性高。

Description

发动机转速表正负脉冲转换工装

技术领域

本实用新型属于发动机转速表加工技术领域，特别是涉及发动机转速表正负脉冲转换工装。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动就转速表在加工的过程中，经常需要用到正负脉冲转换工装对转速表的正负脉冲进行转换，在进行发动机转速表进行正负脉冲转换时，需要用到固定机构对发动机进行固定，但是现有的正负脉冲转换工装的固定机构所固定的发动机的型号大都是固定的，不能够根据发动机的大小进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供发动机转速表正负脉冲转换工装，解决发动就转速表在加工的过程中，经常需要用到正负脉冲转换工装对转速表的正负脉冲进行转换，在进行发动机转速表进行正负脉冲转换时，需要用到固定机构对发动机进行固定，但是现有的正负脉冲转换工装的固定机构所固定的发动机的型号大都是固定的，不能够根据发动机的大小进行调节的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为发动机转速表正负脉冲转换工装，包括加工台、加工架和固定座，所述固定座内安装有双向螺杆，所述双向螺杆的周侧面安装有两个移动块，所述移动块的上表面固定连接有限位块，所述限位块的上表面固定连接有固定板，所述双向螺杆的周侧面固定连接有副齿轮，所述固定座的前表面安装有转把，所述转把的一端固定连接有主齿轮，所述加工架的上表面固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有安装板，所述安装板的底面固定安装有转换仪。

其中，所述加工台的上表面固定安装有安装套，所述安装套内转动连接有转杆，所述转杆的上端与固定座固定连接，所述安装套的周侧面螺纹连接有螺栓。

其中，所述加工台的底面固定安装有若干支撑柱。

其中，所述固定座的上表面开设有若干限位槽，所述限位块与限位槽滑动配合。

其中，所述主齿轮与副齿轮呈垂直设置，且主齿轮与副齿轮啮合。

其中，所述转把和双向螺杆均与固定座转动配合，所述移动块与双向螺杆螺纹配合，所述固定板的一表面固定连接有橡胶板。

其中，所述加工架的上表面开设有若干槽口，所述槽口内滑动连接有导向杆，所述导向杆的上端固定连接有限位板，所述导向杆的底端与安装板固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置双向螺杆、移动块和固定板，将需要进行脉冲转换的发动机放置在两个固定板之间，转动转把，转把通过齿轮间的啮合，使得双向螺杆转动，双向螺杆转动时，两个移动块带动两个固定板进行相向或者背向移动，从而调节两个固定板之间的间距，能够根据发动机的大小对其进行调节固定，灵活性高；

2、本实用新型通过设置转杆和螺栓，转杆能够带动发动机转动，方便根据转换仪转换的角度进行调节，螺栓能够对转杆的角度进行固定。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的前视左侧立体结构示意图；

图3为本实用新型的前视结构示意图；

图4为图3的A-A剖面结构示意图；

图5为图4的B-B剖面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、加工台；2、加工架；3、固定座；4、转把；5、限位槽；6、固定板；7、橡胶板；8、气缸；9、安装板；10、导向杆；11、限位板；12、支撑柱；13、安装套；14、转杆；15、螺栓；16、转换仪；17、双向螺杆；18、移动块；19、主齿轮；20、副齿轮；21、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5所示，本实用新型为发动机转速表正负脉冲转换工装，包括加工台1、加工架2和固定座3，固定座3内安装有双向螺杆17，双向螺杆17的周侧面安装有两个移动块18，移动块18的上表面固定连接有限位块21，限位块21的上表面固定连接有固定板6，双向螺杆17的周侧面固定连接有副齿轮20，固定座3的前表面安装有转把4，转把4的一端固定连接有主齿轮19，加工架2的上表面固定安装有气缸8，气缸8的输出端固定连接有安装板9，安装板9的底面固定安装有转换仪16，设置双向螺杆17、移动块18和固定板6，将需要进行脉冲转换的发动机放置在两个固定板6之间，转动转把4，转把4通过齿轮间的啮合，使得双向螺杆17转动，双向螺杆17转动时，两个移动块18带动两个固定板6进行相向或者背向移动，从而调节两个固定板6之间的间距，能够根据发动机的大小对其进行调节固定，灵活性高。

其中，加工台1的上表面固定安装有安装套13，安装套13内转动连接有转杆14，转杆14的上端与固定座3固定连接，安装套13的周侧面螺纹连接有螺栓15，设置转杆14和螺栓15，转杆14能够带动发动机转动，方便根据转换仪16转换的角度进行调节，螺栓15能够对转杆14的角度进行固定。

其中，加工台1的底面固定安装有若干支撑柱12，设置多个支撑柱12，方便对加工台1进行支撑抬高。

其中，固定座3的上表面开设有若干限位槽5，限位块21与限位槽5滑动配合，设置限位块21和限位槽5，限位块21配合限位槽5能够对移动块18进行限位，避免其发生自转。

其中，主齿轮19与副齿轮20呈垂直设置，且主齿轮19与副齿轮20啮合，设置主齿轮19与副齿轮20啮合，方便双向螺杆17进行转动。

其中，转把4和双向螺杆17均与固定座3转动配合，移动块18与双向螺杆17螺纹配合，固定板6的一表面固定连接有橡胶板7，设置橡胶板7，在固定板6对发动机固定式，橡胶板7能够从两侧对发动机的外壳进行防护，避免发动机的外壳发生损坏。

其中，加工架2的上表面开设有若干槽口，槽口内滑动连接有导向杆10，导向杆10的上端固定连接有限位板11，导向杆10的底端与安装板9固定连接，设置导向杆10，在转换仪16进行升降的过程中，导向杆10能够对其进行限位，避免其升降过程中发生偏移。

实施例：

如图1-图5所示，本实用新型的发动机转速表正负脉冲转换工装使用方法如下：在使用本实用新型时，首先将发动机放置在两个固定板6之间，转动转把4，转把4通过齿轮间的啮合，使得双向螺杆17转动，双向螺杆17转动时，两个移动块18带动两个固定板6进行相向或者背向移动，从而调节两个固定板6之间的间距，能够根据发动机的大小对其进行调节固定，根据脉冲转换的角度，转动转杆14，转杆14带动发动机转动，然后通过螺栓15对发动机的角度进行固定，启动气缸8和转换仪16，气缸8向下推动转换仪16，使得转换仪16完成对发动机转速表正负脉冲的转换。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.发动机转速表正负脉冲转换工装，包括加工台(1)、加工架(2)和固定座(3)，其特征在于：所述固定座(3)内安装有双向螺杆(17)，所述双向螺杆(17)的周侧面安装有两个移动块(18)，所述移动块(18)的上表面固定连接有限位块(21)，所述限位块(21)的上表面固定连接有固定板(6)，所述双向螺杆(17)的周侧面固定连接有副齿轮(20)，所述固定座(3)的前表面安装有转把(4)，所述转把(4)的一端固定连接有主齿轮(19)，所述加工架(2)的上表面固定安装有气缸(8)，所述气缸(8)的输出端固定连接有安装板(9)，所述安装板(9)的底面固定安装有转换仪(16)。

2.根据权利要求1所述的发动机转速表正负脉冲转换工装，其特征在于，所述加工台(1)的上表面固定安装有安装套(13)，所述安装套(13)内转动连接有转杆(14)，所述转杆(14)的上端与固定座(3)固定连接，所述安装套(13)的周侧面螺纹连接有螺栓(15)。

3.根据权利要求1所述的发动机转速表正负脉冲转换工装，其特征在于，所述加工台(1)的底面固定安装有若干支撑柱(12)。

4.根据权利要求1所述的发动机转速表正负脉冲转换工装，其特征在于，所述固定座(3)的上表面开设有若干限位槽(5)，所述限位块(21)与限位槽(5)滑动配合。

5.根据权利要求1所述的发动机转速表正负脉冲转换工装，其特征在于，所述主齿轮(19)与副齿轮(20)呈垂直设置，且主齿轮(19)与副齿轮(20)啮合。

6.根据权利要求1所述的发动机转速表正负脉冲转换工装，其特征在于，所述转把(4)和双向螺杆(17)均与固定座(3)转动配合，所述移动块(18)与双向螺杆(17)螺纹配合，所述固定板(6)的一表面固定连接有橡胶板(7)。

7.根据权利要求1所述的发动机转速表正负脉冲转换工装，其特征在于，所述加工架(2)的上表面开设有若干槽口，所述槽口内滑动连接有导向杆(10)，所述导向杆(10)的上端固定连接有限位板(11)，所述导向杆(10)的底端与安装板(9)固定连接。