CN220507998U - 一种汽车零配件用自动化检测报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件用自动化检测报警装置，包括底座，底座的顶部设有汽车零配件本体，底座顶部的两侧均固定连接有立板，两个立板的顶部通过顶板固定连接，顶板的底部通过气缸固定连接有升降板；升降板的底部通过两个连杆固定连接有调节检测机构，调节检测机构包括圆形块，圆形块固定连接在两个连杆的底端，圆形块的底部等距离环绕开设有四个调节槽，圆形块内部的中心位置处开设有传动腔，圆形块的顶部固定安装有步进电机。该汽车零配件用自动化检测报警装置，结构设计合理，使用方便，可实现对圆形汽车零配件半径直径误差检测，制造成本低廉，具有较高的实用性，可全面满足检测需求。

Description

一种汽车零配件用自动化检测报警装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车零配件用自动化检测报警装置。

背景技术

目前在汽车零配件生产完毕后，往往需要对其进行检测，是否存在长度或半径直径误差，对于一些圆形的汽车零配件，现有的检测设备无法根据其直径进行快速调节检测，且无法实现零配件直径误差的测定，难以满足使用需求，为此我们提出了一种汽车零配件用自动化检测报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件用自动化检测报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件用自动化检测报警装置，包括底座，所述底座的顶部设有汽车零配件本体，所述底座顶部的两侧均固定连接有立板，两个立板的顶部通过顶板固定连接，所述顶板的底部通过气缸固定连接有升降板；

所述升降板的底部通过两个连杆固定连接有调节检测机构。

进一步地，所述调节检测机构包括圆形块，所述圆形块固定连接在两个连杆的底端，所述圆形块的底部等距离环绕开设有四个调节槽，所述圆形块内部的中心位置处开设有传动腔，所述圆形块的顶部固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴贯穿至传动腔内部固定连接有主动锥齿轮，所述调节槽内壁的侧面固定安装有滚动轴承，所述滚动轴承内转动连接有螺杆，所述螺杆的一端依次贯穿滚动轴承、调节槽和传动腔且延伸至传动腔内部固定连接有与主动锥齿轮配合使用的从动锥齿轮，位于调节槽内部的螺杆表面螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部通过限位滑块与调节槽内壁顶部滑动连接，所述移动块的底部贯穿调节槽且延伸至其外部，位于调节槽外部的移动块内侧固定安装有压力传感器，所述压力传感器上安装有检测压板。

进一步地，所述圆形块的顶部固定安装有控制模块，位于右侧的立板上安装有显示屏，所述压力传感器分别与控制模块和显示屏电性连接。

进一步地，所述连杆的外侧固定安装有导向轮，两个导向轮分别与两个立板的内侧滚动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型将待检测的汽车零配件本体放置于底座顶部后，利用气缸带动升降板下移，在连杆的连接下，进而带动圆形块下移，根据其尺寸，对步进电机开启，使其输出轴带动主动锥齿轮旋转，与之啮合的从动锥齿轮带动螺杆于滚动轴承的连接下转动，螺纹连接于其上的移动块可在限位滑块的限位作用下，带动压力传感器向内侧移动，从而使得两组相对的检测压板对汽车零配件本体进行挤压，在控制模块的电性连接下，从显示屏读取四个压力读数，若读数偏差过多，其内部蜂鸣器可发出警报，该汽车零配件用自动化检测报警装置，结构设计合理，使用方便，可实现对圆形汽车零配件半径直径误差检测，制造成本低廉，具有较高的实用性，可全面满足检测需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖面图；

图2为本实用新型调节检测机构的结构剖面图；

图3为本实用新型调节检测机构的立体结构示意图。

图中：1底座、2汽车零配件本体、3立板、4顶板、5气缸、6升降板、7连杆、8调节检测机构、81圆形块、82调节槽、83传动腔、84步进电机、85主动锥齿轮、86滚动轴承、87螺杆、88从动锥齿轮、89移动块、810压力传感器、811检测压板、812控制模块、9显示屏、10导向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车零配件用自动化检测报警装置，包括底座1，底座1的顶部设有汽车零配件本体2，底座1顶部的两侧均固定连接有立板3，两个立板3的顶部通过顶板4固定连接，顶板4的底部通过气缸5固定连接有升降板6；升降板6的底部通过两个连杆7固定连接有调节检测机构8。

具体的，调节检测机构8包括圆形块81，圆形块81固定连接在两个连杆7的底端，圆形块81的底部等距离环绕开设有四个调节槽82，圆形块81内部的中心位置处开设有传动腔83，圆形块81的顶部固定安装有步进电机84，步进电机84的输出轴贯穿至传动腔83内部固定连接有主动锥齿轮85，调节槽82内壁的侧面固定安装有滚动轴承86，滚动轴承86内转动连接有螺杆87，螺杆87的一端依次贯穿滚动轴承86、调节槽82和传动腔83且延伸至传动腔83内部固定连接有与主动锥齿轮85配合使用的从动锥齿轮88，位于调节槽82内部的螺杆87表面螺纹连接有移动块89，移动块89的顶部通过限位滑块与调节槽82内壁顶部滑动连接，移动块89的底部贯穿调节槽82且延伸至其外部，位于调节槽82外部的移动块89内侧固定安装有压力传感器810，压力传感器810上安装有检测压板811。

具体的，圆形块81的顶部固定安装有控制模块812，位于右侧的立板3上安装有显示屏9，压力传感器810分别与控制模块812和显示屏9电性连接，在显示屏9安装有供报警的蜂鸣器，通过控制模块812的电性连接，可将两组相对的压力传感器810数据传输至显示屏9显示，若相差数据较大，蜂鸣器可发出警报。

具体的，连杆7的外侧固定安装有导向轮10，两个导向轮10分别与两个立板3的内侧滚动连接，通过设置导向轮10，可起到对圆形块81的导向作用，以保证其竖直移动。

该汽车零配件用自动化检测报警装置，结构设计合理，使用方便，可实现对圆形汽车零配件半径直径误差检测，制造成本低廉，具有较高的实用性，可全面满足检测需求。

使用时，待检测的汽车零配件本体2放置于底座1顶部后，利用气缸5带动升降板6下移，在连杆7的连接下，进而带动圆形块81下移，根据其尺寸，对步进电机84开启，使其输出轴带动主动锥齿轮85旋转，与之啮合的从动锥齿轮88带动螺杆87于滚动轴承86的连接下转动，螺纹连接于其上的移动块89可在限位滑块的限位作用下，带动压力传感器810向内侧移动，从而使得两组相对的检测压板811对汽车零配件本体进行挤压，在控制模块的812电性连接下，从显示屏9读取四个压力读数，若读数偏差过多，其内部蜂鸣器可发出警报。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车零配件用自动化检测报警装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有汽车零配件本体(2)，所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有立板(3)，两个立板(3)的顶部通过顶板(4)固定连接，所述顶板(4)的底部通过气缸(5)固定连接有升降板(6)；

所述升降板(6)的底部通过两个连杆(7)固定连接有调节检测机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用自动化检测报警装置，其特征在于：所述调节检测机构(8)包括圆形块(81)，所述圆形块(81)固定连接在两个连杆(7)的底端，所述圆形块(81)的底部等距离环绕开设有四个调节槽(82)，所述圆形块(81)内部的中心位置处开设有传动腔(83)，所述圆形块(81)的顶部固定安装有步进电机(84)，所述步进电机(84)的输出轴贯穿至传动腔(83)内部固定连接有主动锥齿轮(85)，所述调节槽(82)内壁的侧面固定安装有滚动轴承(86)，所述滚动轴承(86)内转动连接有螺杆(87)，所述螺杆(87)的一端依次贯穿滚动轴承(86)、调节槽(82)和传动腔(83)且延伸至传动腔(83)内部固定连接有与主动锥齿轮(85)配合使用的从动锥齿轮(88)，位于调节槽(82)内部的螺杆(87)表面螺纹连接有移动块(89)，所述移动块(89)的顶部通过限位滑块与调节槽(82)内壁顶部滑动连接，所述移动块(89)的底部贯穿调节槽(82)且延伸至其外部，位于调节槽(82)外部的移动块(89)内侧固定安装有压力传感器(810)，所述压力传感器(810)上安装有检测压板(811)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件用自动化检测报警装置，其特征在于：所述圆形块(81)的顶部固定安装有控制模块(812)，位于右侧的立板(3)上安装有显示屏(9)，所述压力传感器(810)分别与控制模块(812)和显示屏(9)电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件用自动化检测报警装置，其特征在于：所述连杆(7)的外侧固定安装有导向轮(10)，两个导向轮(10)分别与两个立板(3)的内侧滚动连接。