CN220502546U - 一种货物运输装车提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种货物运输装车提升装置，涉及货物装卸领域，升降平台通过升降机构在升降支架上竖向移动，电机一底端固定设置在升降平台上，固定板的底端固设在电机一的输出端，气缸底端固定设置在固定板的一侧，置物平台设置在固定板上方，置物平台一侧与气缸伸缩杆铰接，置物平台两侧通过支板铰接在固定板上，置物平台上还设置有夹持机构，该货物运输装车提升装置，使用时，通过升降机构带动升降平台升降，完成货物的升降，同时在需要将货物卸载时，启动电机一，将置物平台转动到货物卸载方向，再启动气缸将置物平台倾斜，货物从需要方向滑落，该装置方便对货物提升，提高了装卸效率。

Description

一种货物运输装车提升装置

技术领域

本实用新型涉及货物装卸技术领域，具体为一种货物运输装车提升装置。

背景技术

目前，在重物的装货卸货操作工序中普遍使用的设备是叉车，较轻货物装车多采用人工搬运单件装车或用叉车叉取后整垛装车，人工搬运单件装车时需要上下搬运货物，不仅效率低，劳动强度较大，现有技术中也有部分工厂采用升降机来提升货物进行装车，以提高装车效率。

现有技术(CN202296938U)公开一种货物提升装置，包括支架和活动框架，所述支架下端连接有底板，上端连接有横梁，所述横梁下表面安装有驱动电机，所述驱动电机下端连接有卷筒，所述卷筒上连接有吊钩，所述活动框架可纵向移动的安装在支架上，所述活动框架下端横向安装有载物板，其上端中间处的横杆上开有与吊钩相对应的孔，所述货物提

升装置不仅结构简单，易于实现，且大大提高了上下运送货物时的工作效率。

但是采用上述装置不方便将货物取下放置到货车上，从而降低了工作效率，针对上述现有技术确定，又有专利CN202123164505.6一种货物运输装车提升装置，升降台与支撑架滑动连接，卷轮转动设置在支撑架的一侧，连接绳的一端与卷轮固定，连接绳的另一端与升降台固定，支撑轴与升降台转动连接，并穿过升降台，使得支撑轴可以相对升降台转动，转动台与支撑轴固定连接，并位于支撑轴的一侧，转动电机的输出轴与支撑轴固定连接，转动电机转动可以带动支撑轴和转动台转动。使用时将货物放置在转动台上，启动卷轮带动升降台上升，从而带动转动台上升到指定高度，然后控制转动电机转动，使得转动台倾斜，然后专利CN202123164505.6存在如下缺点：

1、转动台只能往一个方向倾斜，存在不便；

2、转动台上放置货物后没有固定措施，升降过程中，货物有掉落风险。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种货物运输装车提升装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种货物运输装车提升装置：包括基座、升降支架、升降机构、升降块、升降平台，所述升降支架设置在基座上的一侧，所述升降机构设置在升降支架上，所述升降块连接在升降机构上，所述升降平台固定连接在升降块上，所述升降平台通过升降机构在升降支架上竖向移动，装置还包括电机一、固定板、置物平台、气缸，所述电机一底端固定设置在升降平台上，所述固定板的底端固设在电机一的输出端，所述气缸底端固定设置在固定板的一侧，所述置物平台设置在固定板上方，所述置物平台一侧与气缸伸缩杆铰接，所述置物平台两侧通过支板铰接在固定板上，所述置物平台上还设置有夹持机构，还包括控制器，所述升降机构、夹持机构的动力部件和电机一与控制器电性连接。

优选的，所述升降机构包括电机二、螺杆、导杆，所述电机二固设在升降机构顶部，所述螺杆枢接在升降机构顶部与基座之间，所述导杆固定设置在升降机构顶部与基座之间，所述升降块啮合在螺杆上，所述升降块套设在导杆上。

优选的，所述夹持机构包括电机三、双头螺杆、一组夹持块，所述置物平台一侧开设有长槽，所述双头螺杆枢接在长槽两端，一组所述夹持块啮合在双头螺杆两侧，所述电机三固定在置物平台侧面，所述电机三的输出端连接双头螺杆。

优选的，所述夹持块内侧线性布设有若干橡胶条。

优选的，所述置物平台上线性开设有若干方孔，所述方孔内枢接滚轴，所有所述滚轴为同一滚动方向。

优选的，所述升降平台与升降块之间固定设置有一组加强筋，所述加强筋安设在升降平台底部。

优选的，所述基座的下方设置四个万向轮。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种货物运输装车提升装置。具备以下有益效果：

1、该货物运输装车提升装置，使用时，通过升降机构带动升降平台升降，完成货物的升降，同时在需要将货物卸载时，启动电机一，将置物平台转动到货物卸载方向，再启动气缸将置物平台倾斜，货物从需要方向滑落，该装置方便对货物提升，提高了装卸效率。

2、该货物运输装车提升装置，在置物平台上设置了夹持机构，使用时，将货物放置于置物平台上，启动电机三，电机三带动双头螺杆旋转，进而带动与其啮合的一组夹持块相向或相反运动，实现对货物的夹持和放松，方便夹持，提供装卸中货物的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种货物运输装车提升装置的结构示意图一；

图2为本实用新型一种货物运输装车提升装置结构示意图二；

图3为本实用新型一种货物运输装车提升装置升降平台、固定板、和置物平台结构示意图；

图4为本实用新型一种货物运输装车提升装置的夹持机构结构示意图。

图中：1、基座；2、升降支架；3、升降机构；31、电机二；32、螺杆；33、导杆；4、升级块；5、升降平台；6、电机一；7、固定板；8、置物平台；9、气缸；10、支板；11、夹持架构；111、电机三；112、双头螺杆；113、夹持块；12、滚轴；13、加强筋；14、长槽；15、橡胶条。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种货物运输装车提升装置，如图1-4所示，包括基座1、升降支架2、升降机构3、升降块、升降平台5，升降支架2设置在基座1上的一侧，升降机构3设置在升降支架2上，升降块连接在升降机构3上，升降平台5固定连接在升降块上，升降平台5通过升降机构3在升降支架2上竖向移动，装置还包括电机一6、固定板7、置物平台8、气缸9，电机一6底端固定设置在升降平台5上，固定板7的底端固设在电机一6的输出端，气缸9底端固定设置在固定板7的一侧，置物平台8设置在固定板7上方，置物平台8一侧与气缸9伸缩杆铰接，置物平台8两侧通过支板10铰接在固定板7上，置物平台8上还设置有夹持机构，还包括控制器，升降机构3、夹持机构的动力部件和电机一6与控制器电性连接。具体的，通过气缸9的伸缩杆向上伸出，使置物平台8倾斜，货物从置物平台8滑落，而电机一6的作用，是为了实现置物平台8倾斜的不同方向，使货物朝不同角度滑落，包括左侧，右侧，前侧，如图3所述，为了防止固定板7和置物平台8转动时，与升降支架2干涉，固定板7和置物平台8设置与升降平台5的前端位置。

升降机构3包括多种形式，现有技术中常见有通过电机和钢绳的升降方式，如图1所示，本案实施例中的升降机构3包括电机二31、螺杆32、导杆33，电机二31固设在升降机构3顶部，螺杆32枢接在升降机构3顶部与基座1之间，导杆33固定设置在升降机构3顶部与基座1之间，升降块啮合在螺杆32上，升降块套设在导杆33上。

如图4所示，本案实施例中的夹持机构包括电机三111、双头螺杆112、一组夹持块113，置物平台8一侧开设有长槽14，双头螺杆112枢接在长槽14两端，一组夹持块113啮合在双头螺杆112两侧，电机三111固定在置物平台8侧面，电机三111的输出端连接双头螺杆112。

进一步的，为了夹持的效果更优，对货物夹持有缓冲，在夹持块113内侧线性布设有若干橡胶条15。

如图1所示，为了置物平台8倾斜后，货物能随着倾斜角度，从高到低滑落，本案实施例中，在置物平台8上线性开设有若干方孔，方孔内枢接滚轴12，所有滚轴12为同一滚动方向，其方向为货物滑落的方向。

如图3所示，为了使升降平台5与升降块之间连接更加稳固，在升降平台5与升降块之间固定设置有一组加强筋13，加强筋13安设在升降平台5底部。

进一步的，为实现该装置的整体移动，在基座1的下方还可以设置四个万向轮（图中未示意），其中万向轮为现有技术，此处不再赘述。

工作原理：当货物运输装车提升装置使用时，将货物防止与置物平台8上，通过启动电机三111，带动双头螺杆112旋转，实现一组夹持块113相向移动，进而对货物进行夹持，再启动电机二31，带动螺杆32旋转，进而带动与其啮合的升降块向上移动，达到所要高度时，停止电机二31运转，再启动电机一6，调整货物下料方向，使置物平台8转动到需要的下料方向，启动气缸9，将置物平台8倾斜，再启动电机三111反向旋转，夹持块113放松货物，货物从需要方向滑落，完成货物卸载。

综上所述

该货物运输装车提升装置，使用时，通过升降机构3带动升降平台5升降，完成货物的升降，同时在需要将货物卸载时，启动电机一6，将置物平台8转动到货物卸载方向，再启动气缸9将置物平台8倾斜，货物从需要方向滑落，该装置方便对货物提升，提高了装卸效率。

该货物运输装车提升装置，在置物平台8上设置了夹持机构，使用时，将货物放置于置物平台8上，启动电机三111，电机三111带动双头螺杆112旋转，进而带动与其啮合的一组夹持块113相向或相反运动，实现对货物的夹持和放松，方便夹持，提供装卸中货物的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种货物运输装车提升装置，其特征在于：包括基座（1）、升降支架（2）、升降机构（3）、升降块（4）、升降平台（5），所述升降支架（2）设置在基座（1）上的一侧，所述升降机构（3）设置在升降支架（2）上，所述升降块（4）连接在升降机构（3）上，所述升降平台（5）固定连接在升降块（4）上，所述升降平台（5）通过升降机构（3）在升降支架（2）上竖向移动，装置还包括电机一（6）、固定板（7）、置物平台（8）、气缸（9），所述电机一（6）底端固定设置在升降平台（5）上，所述固定板（7）的底端固设在电机一（6）的输出端，所述气缸（9）底端固定设置在固定板（7）的一侧，所述置物平台（8）设置在固定板（7）上方，所述置物平台（8）一侧与气缸（9）伸缩杆铰接，所述置物平台（8）两侧通过支板（10）铰接在固定板（7）上，所述置物平台（8）上还设置有夹持机构（11），还包括控制器，所述升降机构（3）、夹持机构（11）的动力部件和电机一（6）与控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于：所述升降机构（3）包括电机二（31）、螺杆（32）、导杆（33），所述电机二（31）固设在升降机构（3）顶部，所述螺杆（32）枢接在升降机构（3）顶部与基座（1）之间，所述导杆（33）固定设置在升降机构（3）顶部与基座（1）之间，所述升降块（4）啮合在螺杆（32）上，所述升降块（4）套设在导杆（33）上。

3.根据权利要求1所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于：所述夹持机构（11）包括电机三（111）、双头螺杆（112）、一组夹持块（113），所述置物平台（8）一侧开设有长槽（14），所述双头螺杆（112）枢接在长槽（14）两端，一组所述夹持块（113）啮合在双头螺杆（112）两侧，所述电机三（111）固定在置物平台（8）侧面，所述电机三（111）的输出端连接双头螺杆（112）。

4.根据权利要求3所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于：所述夹持块（113）内侧线性布设有若干橡胶条（15）。

5.根据权利要求1所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于：所述置物平台（8）上线性开设有若干方孔，所述方孔内枢接滚轴（12），所有所述滚轴为同一滚动方向。

6.根据权利要求1所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于：所述升降平台（5）与升降块（4）之间固定设置有一组加强筋（13），所述加强筋（13）安设在升降平台（5）底部。

7.根据权利要求1所述的一种货物运输装车提升装置，其特征在于：所述基座（1）的下方设置四个万向轮。