CN220502485U - 起重机登车安全指示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及起重机技术领域，即起重机登车安全指示装置。是在司机室后侧车体安全门侧焊接底脚座，底脚座上安装一台接近开关，在登车口平台护栏侧焊接登车平台障碍板；车体安全门带有电子磁力锁及控制电路。当车体安全门与登车平台错位时，安全门不能打开，只有二者对正后，安全门可正常打开，人员才可安全通行，具有结构简单，使用安全的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域，即起重机登车安全指示装置。
背景技术
在现有技术中，桥式起重机（天车）, 每班次交接班时间，司机需通过固定登车平台上下车，但由于司机在登车平台停靠时，有时车体与登车平台安全门不能有效对正，其主要原因是一般起重设备司机室安装均为靠端梁一侧，人员在司机室内部操作时，要面对前方视角设计，便于观察地面及观看指挥信号操作，故司机室的操作人员都是背对司机室后侧，在天车停靠登车平台时，需在司机室位斜身查看后侧停靠位置，停靠时易出现偏差。故上下车安全门与登车平台易出现偏斜，因安全门与登车平台错位，便出现了一定空隙，导致司机人员上下车时，不注意踏空，易发生高空坠落伤亡事故，为能有效避免此类事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种结构简单，使用安全的起重机登车安全指示装置。
本实用新型的技术解决方案是：起重机登车安全指示装置，其特征在于在司机室后侧车体安全门侧焊接底脚座，底脚座上安装一台接近开关，在登车口平台护栏侧焊接登车平台障碍板；车体安全门带有电子磁力锁及控制电路。所述的控制电路包括串联的接近开关、接触器KM，并与指示灯并联，接触器KM的一个触点KM1与指示灯串联，接触器KM的另一个触点KM2与电子磁力锁串联。
本实用新型的优点是：设置接近开关及登车平台障碍板，当车体安全门与登车平台错位时，安全门不能打开，只有二者对正后，安全门可正常打开，人员才可安全通行，具有结构简单，使用安全的特点。 下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
附图说明
图1是本实用新型结构简图。
图2是本实用新型电路原理图。
具体实施方式
参见图1、2，零部件名称如下：车体安全门1，底脚座2，接近开关3，登车口平台护栏4，登车平台障碍板5，电子磁力锁6，指示灯7。
参见图1，起重机登车安全指示装置，是在司机室后侧车体安全门1侧焊接底脚座2，底脚座2上安装一台接近开关3（TCO-2040-AB两线交流型接近开关），在登车口平台护栏4侧焊接登车平台障碍板5；车体安全门1带有电子磁力锁6及控制电路。在司机室联动台面板钻Φ22mm孔，安装指示灯7。接近开关3需在车体安全门1及登车平台口对正后，实施安装。在车体安全门1与登车平台对正后，司机室联动台面板绿色指示灯7闪亮，告知司机人员，车体安全门1与登车平台口已对正，可以下车通行。电子磁力锁6会随着绿色指示灯7闪亮后，自行打开，如绿色指示灯7未能闪亮，电子磁力锁6将继续执行自锁。
参见图2，其控制电路包括串联的接近开关3、接触器KM，并与指示灯7并联，接触器KM的一个触点KM1与指示灯7串联，接触器KM的另一个触点KM2与电子磁力锁6串联。电气原理说明：当RK2合闸后，L1、L3交流220V电压供给电路，电路通电，11#、14#电路得电并做好工作准备。一、当天车停靠登车平台时，接近开关3与登车平台障碍板5贴近，此时接近开关3动作，其内部开点闭合，沟通11#、12#电路，此时接触器KM吸合工作，因接触器KM吸合，其辅助触点KM1开点闭合、KM2闭点打开。KM1闭合：沟通11#、13#电路，此时指示灯7（绿）闪亮，告知司机车体安全门1与登车平台已对正，可以下车通行。KM2打开，切断1#、2#电路电源通路，电子磁力锁6断电失磁，电子磁力锁6处于开锁状态，司机可以正常打开车体安全门1通行。电子磁力锁6的DC电源由天车整流柜蓄电池组提供12V电压。二、当天车人员上车操作驶离登车平台时，接近开关3离开登车平台障碍板5后，接近开关3动作，其内部接点复位打开，切断11#、12#电路电源，此时接触器KM失电打开，因接触器KM打开，其辅助触点KM1动作复位打开、KM2动作复位闭合。KM1打开：切断11#、13#电路，此时指示灯7（绿）熄灭，告知司机车体安全门1已离开登车平台严禁通行；KM2闭合，沟通1#、2#电源通路，电子磁力锁6得电，此时电子磁力锁6处于磁力吸合锁紧状态，司机无法正常打开车体安全门1。
上面描述，只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制。
Claims (2)
1.起重机登车安全指示装置，其特征在于在司机室后侧车体安全门（1）侧焊接底脚座（2），底脚座（2）上安装一台接近开关（3），在登车口平台护栏（4）侧焊接登车平台障碍板（5）；车体安全门（1）带有电子磁力锁（6）及控制电路。
2.按照权利要求1所述的起重机登车安全指示装置，其特征在于所述的控制电路包括串联的接近开关（3）、接触器KM，并与指示灯（7）并联，接触器KM的一个触点KM1与指示灯（7）串联，接触器KM的另一个触点KM2与电子磁力锁（6）串联。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202322222738.XU CN220502485U (zh) | 2023-08-18 | 2023-08-18 | 起重机登车安全指示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN220502485U true CN220502485U (zh) | 2024-02-20 |
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Family Applications (1)
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| CN202322222738.XU Active CN220502485U (zh) | 2023-08-18 | 2023-08-18 | 起重机登车安全指示装置 |
Country Status (1)
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2023
- 2023-08-18 CN CN202322222738.XU patent/CN220502485U/zh active Active
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