CN220501604U - 集装箱免现场焊接并箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种集装箱免现场焊接并箱结构，其包括并箱盖板、并箱侧封板、并箱侧固定板和多个第一紧固件，所述并箱盖板搭接固定于相邻所述集装箱的所述架高梁上并覆盖相邻所述架高梁之间的间隙；所述并接面上的侧立柱为方通，所述侧立柱的外棱向内凹陷形成凹槽，相邻所述集装箱的所述凹槽对接共同形成安装槽；相邻所述集装箱的所述侧立柱通过位于所述安装槽内的所述并箱侧固定板和多个所述第一紧固件固定；所述并箱侧封板扣设于所述安装槽内且覆盖所述并箱侧固定板。通过紧固件固定可以更快速便捷地完成拆装且安装可靠。而且，设置并箱盖板和并箱侧封板还能增强整体强度，并使并箱连接处更加美观，更符合市场需求。

Description

集装箱免现场焊接并箱结构

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种集装箱免现场焊接并箱结构。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。现如今集装箱广泛使用，不仅仅作用于运输功能使用，还大量应用在临时或者永久性建筑上，如光伏和储能电站、充电堆、变电所等。由于这些项目需要的配套设备数量多，而且各个设备之间需要集中控制或集中操作维护，单个集装箱存在内部空间狭小的问题，若设置多个集装箱又存在分布布置不集中的问题，极大地妨碍了发展。为了使相关设备能够集中放置，目前已出现了将两个或两个以上集装箱进行并箱来扩容的方式，并箱后的集装箱内部空间扩大，可以放置更多的关联设备。

但是，目前的并箱方式一般都是通过在项目现场对相邻的集装箱进行焊接来实现，在现场进行焊接时无法使用焊接机器人或大型专用焊接设备，只能依靠焊接工人的技术和经验来保证焊接效果，效率低，也无法完全保证焊接质量全部都满足要求。因此，亟需提供一种效率高且可靠的并箱结构。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

鉴于现有技术的上述缺点和不足，本实用新型提供一种集装箱免现场焊接并箱结构，以解决现场焊接效率低且不能保证可靠的问题。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本实用新型的集装箱免现场焊接并箱结构包括多个集装箱，相邻的所述集装箱上用于相互合并对接的侧面为并接面，与所述并接面对应的箱顶边缘上预先焊接有架高梁；其中，所述集装箱免现场焊接并箱结构还包括并箱盖板、并箱侧封板、并箱侧固定板和多个第一紧固件，所述并箱盖板搭接固定于相邻所述集装箱的所述架高梁上并覆盖相邻所述架高梁之间的间隙；

所述并接面上的侧立柱为方通，所述侧立柱的外棱向内凹陷形成凹槽，相邻所述集装箱的所述凹槽对接共同形成安装槽；相邻所述集装箱的所述侧立柱通过位于所述安装槽内的所述并箱侧固定板和多个所述第一紧固件固定；所述并箱侧封板扣设于所述安装槽内且覆盖所述并箱侧固定板。

可选地，所述侧立柱的位于所述集装箱内的内侧面上开设有避让孔，相邻所述集装箱的所述侧立柱还通过所述避让孔采用多个第二紧固件进行固定。

可选地，相邻所述集装箱的所述侧立柱的所述内侧面之间打胶密封；相邻所述集装箱的所述凹槽之间打胶密封；所述并箱侧封板与所述凹槽之间打胶密封。

可选地，所述集装箱的箱顶为双坡顶，所述并箱盖板成对设置且成对的所述并箱盖板的第一端相互对接，成对的所述并箱盖板之间的夹角与所述双坡顶的夹角相同；

所述集装箱免现场焊接并箱结构还包括盖板封板，所述盖板封板覆盖于成对的所述并箱盖板之间的对接处。

可选地，相邻所述集装箱的屋檐方通通过角钢封板和第一自攻钉固定对接。

可选地，所述并箱盖板的第二端设置有屋檐端板，所述屋檐端板能够遮挡所述角钢封板的顶部和所述架高梁。

可选地，所述并箱盖板通过多个第二自攻钉固定于所述架高梁上；所述盖板封板通过多个第三自攻钉固定于所述并箱盖板上。

可选地，所述并箱盖板和所述并箱侧封板均为槽钢。

可选地，相邻所述集装箱的底侧梁通过并箱底板和多个第三紧固件固定对接。

可选地，所述并箱底板上开设有多个腰型孔，所述第三紧固件安装于所述腰型孔内；所述并箱底板与所述底侧梁之间打胶密封。

（三）有益效果

本实用新型的集装箱免现场焊接并箱结构，在将集装箱运输到项目现场前，先在生产车间将架高梁焊接于与并接面对应的箱顶边缘上，在现场只需要通过多种紧固件就能完成并箱操作。将并箱盖板搭接固定于相邻集装箱的架高梁上并覆盖相邻架高梁之间的间隙，相邻集装箱的侧立柱通过位于安装槽内的并箱侧固定板和多个第一紧固件固定，并箱侧封板扣设于安装槽内且覆盖并箱侧固定板。通过紧固件固定可以更快速便捷地完成拆装且安装可靠。而且，设置并箱盖板和并箱侧封板还能增强整体强度，并使并箱连接处更加美观，更符合市场需求。

附图说明

图1为本实用新型的集装箱免现场焊接并箱结构的箱顶相关的结构示意图；

图2为图1中的A处的放大图；

图3为图1中的B处的放大图；

图4为图1中部分结构的侧视放大图；

图5为本实用新型的集装箱免现场焊接并箱结构的侧立柱相关结构的放大示意图；

图6为本实用新型的集装箱免现场焊接并箱结构的底侧梁相关结构的放大示意图。

附图标记说明

10：集装箱；11：箱顶；12：屋檐方通；13：侧立柱；131：凹槽；132：避让孔；14：顶横梁；15：底侧梁；16：底横梁；

1：并接面；2：架高梁；3：并箱盖板；301：侧翼板；31：第二自攻钉；32：盖板封板；321：第三自攻钉；33：屋檐端板；4：并箱侧封板；5：并箱侧固定板；51：第一紧固件；6：第二紧固件；7：打胶处；8：角钢封板；81：第一自攻钉；9：并箱底板；91：第三紧固件；92：腰型孔。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；“连接”可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图5，本实用新型提供一种集装箱免现场焊接并箱结构，其具体可以包括多个集装箱10，相邻的集装箱10上用于相互合并对接的侧面为并接面1，并接面1可以为开口（仅有由顶横梁14、底横梁16和一对侧立柱13组成的方形框架，而无侧板），从而使相邻的两个集装箱10能够内部连通。并且，具体参见图4，与并接面1对应的箱顶11边缘上预先在生产车间内焊接有架高梁2，并箱后相邻的架高梁2之间存在约10mm宽的间隙。

其中，集装箱免现场焊接并箱结构还包括并箱盖板3、并箱侧封板4、并箱侧固定板5和多个第一紧固件51。当两个集装箱10运输到现场的预定位置后，将并箱盖板3搭接固定于相邻集装箱10的架高梁2上并覆盖相邻架高梁2之间的间隙。具体参见图5，并接面1上的侧立柱13为方通，侧立柱13的外棱（即位于集装箱10外的转角处的棱）向内凹陷形成凹槽131，相邻集装箱10的凹槽131对接共同形成安装槽。相邻集装箱10的侧立柱13通过位于安装槽内的并箱侧固定板5和多个第一紧固件51固定，并箱侧固定板5的一端固定于其中一个集装箱10的侧立柱13上，而并箱侧固定板5的另一端固定于另一个集装箱10的侧立柱13上，第一紧固件51可以为M6螺栓，M6螺栓可以是从集装箱10的外侧或内侧进行安装。另外，并箱侧封板4扣设于安装槽内且覆盖并箱侧固定板5，并箱侧封板4的外侧面与侧立柱13的外侧面可以是基本对齐，或者，并箱侧封板4的外侧面可以是内陷于安装槽内，以使并箱后的集装箱10整体更加美观。

在将集装箱10运输到项目现场前，先在生产厂家将架高梁2焊接于并接面对应的箱顶11边缘上，在现场只需要通过多种紧固件来完成并箱操作。通过紧固件固定可以更快速便捷地完成拆装且安装可靠。而且，并箱盖板3和并箱侧封板4还能增强整体强度，并使并箱连接处更加美观，更符合市场需求。

而且，再次参见图5，上述侧立柱13的位于集装箱10内的内侧面上开设有避让孔132，相邻集装箱10的侧立柱13还通过避让孔132采用多个第二紧固件6进行固定，其中，第二紧固件6可以为M12螺栓螺母。安装人员能够将手穿过避让孔132，来对第一紧固件51和第二紧固件6进行安装。此外，相邻集装箱10的侧立柱13的内侧面之间打胶密封；相邻集装箱10的凹槽131之间打胶密封；并箱侧封板4与凹槽131之间打胶密封。其中，打胶位置具体参见图5中的打胶处7，以保证并箱连接处的防水效果。

再次参见图1，集装箱10的箱顶11为双坡顶（即人字形顶），并箱盖板3成对设置且成对的并箱盖板3的第一端相互对接，成对的并箱盖板3之间的夹角与双坡顶的夹角相同，即，成对的并箱盖板3顺着箱顶11的坡度设置也形成为人字形结构。如图3所示，集装箱免现场焊接并箱结构还包括盖板封板32，盖板封板32覆盖于成对的并箱盖板3之间的对接处，之后还可以增加打胶密封工序，以防止并箱盖板3之间的间隙漏水。在其他实施方式中，集装箱10的箱顶11也可以为平顶，并箱盖板3仅需一条且沿平顶的对应并接面1的边缘延伸设置，而不需要另外设置盖板封板32。

另外，再次参见图2，相邻集装箱10的屋檐方通12通过角钢封板8和第一自攻钉81固定对接。具体地，角钢封板8的一端固定连接其中一个集装箱10的屋檐方通12，角钢封板8的另一端固定连接另一个集装箱10的屋檐方通12，角钢封板8还能够遮挡相邻的屋檐方通12之间的间隙。

如图2所示，为了防止雨水飘进架高梁2与角钢封板8之间的缝隙，并箱盖板3的第二端还设置有屋檐端板33，屋檐端板33能够遮挡角钢封板8的顶部和架高梁2，使整体更加美观，也能够起到防尘挡水的作用。其中，屋檐端板33可以是在生产车间提前焊接于并箱盖板3的端部，在现场可以直接跟随并箱盖板3一并安装。具体参见图2和图3，并箱盖板3可以通过多个第二自攻钉31固定于架高梁2上，而且，盖板封板32可以通过多个第三自攻钉321固定于并箱盖板3上，自攻钉安装可以保证各个结构之间可靠固定也方便再次拆卸，然后再整体打胶，以保证整体的安装稳固性和防水性。并且，在优选的实施方式中，并箱盖板3和并箱侧封板4均可以为槽钢，再次参见图4，并箱盖板3上的侧翼板301能够起到挡雨效果，可以防止雨水飘进并箱盖板3与架高梁2之间的连接处。

进一步地，如图6所示，集装箱10的底侧梁15通过并箱底板9和多个第三紧固件91固定对接，并箱底板9可以为约10mm厚的钢板，第三紧固件91可以为M12螺栓。具体地，并箱底板9的一端通过第三紧固件91固定于其中一个集装箱10的底侧梁15上，并箱底板9的另一端通过第三紧固件91固定于另一个集装箱10的底侧梁15上，安装可靠快捷并且拆卸方便。另外，并箱底板9上开设有多个腰型孔92，并且其中一组腰型孔92与另一组腰型孔92的延伸方向相互垂直，以方便在安装时根据实际情况对并箱底板9的位置进行调整，第三紧固件91安装于腰型孔92内，并箱底板9与底侧梁15之间打胶密封，具体是在并箱底板9的四周进行打胶。

在实际工作中，当所有并箱结构都安装好后，还可以对所有螺栓头或钉头用结构胶密封，使集装箱内、箱外全都打胶，以保证整体的防水效果。之后，再进行油漆修补，以保证整体的美观度。

需要理解的是，以上对本实用新型的具体实施例进行的描述只是为了说明本实用新型的技术路线和特点，其目的在于让本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，但本实用新型并不限于上述特定实施方式。凡是在本实用新型权利要求的范围内做出的各种变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种集装箱免现场焊接并箱结构，其包括多个集装箱（10），相邻的所述集装箱（10）上用于相互合并对接的侧面为并接面（1），与所述并接面（1）对应的箱顶（11）边缘上预先焊接有架高梁（2）；其特征在于，所述集装箱免现场焊接并箱结构还包括并箱盖板（3）、并箱侧封板（4）、并箱侧固定板（5）和多个第一紧固件（51），所述并箱盖板（3）搭接固定于相邻所述集装箱（10）的所述架高梁（2）上并覆盖相邻所述架高梁（2）之间的间隙；

所述并接面（1）上的侧立柱（13）为方通，所述侧立柱（13）的外棱向内凹陷形成凹槽（131），相邻所述集装箱（10）的所述凹槽（131）对接共同形成安装槽；相邻所述集装箱（10）的所述侧立柱（13）通过位于所述安装槽内的所述并箱侧固定板（5）和多个所述第一紧固件（51）固定；所述并箱侧封板（4）扣设于所述安装槽内且覆盖所述并箱侧固定板（5）。

2.根据权利要求1所述的集装箱免现场焊接并箱结构，其特征在于，所述侧立柱（13）的位于所述集装箱（10）内的内侧面上开设有避让孔（132），相邻所述集装箱（10）的所述侧立柱（13）还通过所述避让孔（132）采用多个第二紧固件（6）进行固定。

3.根据权利要求2所述的集装箱免现场焊接并箱结构，其特征在于，相邻所述集装箱（10）的所述侧立柱（13）的所述内侧面之间打胶密封；相邻所述集装箱（10）的所述凹槽（131）之间打胶密封；所述并箱侧封板（4）与所述凹槽（131）之间打胶密封。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的集装箱免现场焊接并箱结构，其特征在于，所述集装箱（10）的箱顶（11）为双坡顶，所述并箱盖板（3）成对设置且成对的所述并箱盖板（3）的第一端相互对接，成对的所述并箱盖板（3）之间的夹角与所述双坡顶的夹角相同；

所述集装箱免现场焊接并箱结构还包括盖板封板（32），所述盖板封板（32）覆盖于成对的所述并箱盖板（3）之间的对接处。

5.根据权利要求4所述的集装箱免现场焊接并箱结构，其特征在于，相邻所述集装箱（10）的屋檐方通（12）通过角钢封板（8）和第一自攻钉（81）固定对接。

6.根据权利要求5所述的集装箱免现场焊接并箱结构，其特征在于，所述并箱盖板（3）的第二端设置有屋檐端板（33），所述屋檐端板（33）能够遮挡所述角钢封板（8）的顶部和所述架高梁（2）。

7.根据权利要求4所述的集装箱免现场焊接并箱结构，其特征在于，所述并箱盖板（3）通过多个第二自攻钉（31）固定于所述架高梁（2）上；所述盖板封板（32）通过多个第三自攻钉（321）固定于所述并箱盖板（3）上。

8.根据权利要求1-3任意一项所述的集装箱免现场焊接并箱结构，其特征在于，所述并箱盖板（3）和所述并箱侧封板（4）均为槽钢。

9.根据权利要求1-3任意一项所述的集装箱免现场焊接并箱结构，其特征在于，相邻所述集装箱（10）的底侧梁（15）通过并箱底板（9）和多个第三紧固件（91）固定对接。

10.根据权利要求9所述的集装箱免现场焊接并箱结构，其特征在于，所述并箱底板（9）上开设有多个腰型孔（92），所述第三紧固件（91）安装于所述腰型孔（92）内；所述并箱底板（9）与所述底侧梁（15）之间打胶密封。