CN220500893U - 一种新型康复膝盖滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型康复膝盖滑板车，属于膝盖康复领域，一种新型康复膝盖滑板车，包括车架，所述车架上安装有把手，所述把手上安装有刹车闸，所述车架上安装有收纳包，所述车架下侧固定连接有横梁，所述横梁两端转动连接有第一活动轮，所述横梁侧壁对称设置有两个踏板，所述车架上靠近尾端处安装有坐垫，本方案通过车架、把手、坐垫、横梁和脚踏等之间的相互配合，通过在坐垫上设置限位槽，既可以对患者腿部进行放置限位，使得患者可以将小腿部位进行放置进行辅助移动，又能直接坐在坐垫上，将受伤的一只脚放置在斜板上，利用另一只脚进行辅助移动，具有两种辅助移动形式，能很好的促进患者伤口的康复。

Description

一种新型康复膝盖滑板车

技术领域

本实用新型涉及膝盖康复领域，更具体地说，涉及一种新型康复膝盖滑板车。

背景技术

膝盖滑板车主要是适用于小腿部或脚踝受伤的人群，能够起到辅助移动的目的，是目前较为新型的康复辅助工具，被广泛应用在腿脚受伤或腿脚不方便的人群中。

现有中的膝盖滑板车的使用形式多为小腿部放置在坐垫上，依靠另一只脚的滑行进行移动，若小腿腿部受伤或小腿及膝盖处不能挤压时，不便于更换使用方式进行康复辅助移动，容易对受伤部位造成二次伤害，降低了使用安全性能。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型康复膝盖滑板车，它可以实现，有效解决现有中使用方式单一等问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种新型康复膝盖滑板车，包括车架，所述车架上安装有把手，所述把手上安装有刹车闸，所述车架上安装有收纳包，所述车架下侧固定连接有横梁，所述横梁两端转动连接有第一活动轮，所述横梁侧壁对称设置有两个踏板，所述车架上靠近尾端处安装有坐垫，所述车架下侧固定连接有支架，所述支架前后侧壁分别安装有第二活动轮。

进一步的，所述踏板包括套筒，所述套筒位于横梁上，所述套筒侧壁固定连接有斜板，所述套筒侧壁螺纹连接有转杆。

进一步的，所述车架与两个第二活动轮之间活动连接有阻尼器。

进一步的，所述坐垫顶面开设有限位槽，所述限位槽为十字形设置。

进一步的，所述坐垫活动插接在车架上，所述坐垫与车架连接处螺纹连接有转轮。

进一步的，所述斜板侧壁上固定连接有若干个防滑凸块。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过车架、把手、坐垫、横梁和脚踏等之间的相互配合，通过在坐垫上设置限位槽，既可以对患者腿部进行放置限位，使得患者可以将小腿部位进行放置进行辅助移动，又能直接坐在坐垫上，将受伤的一只脚放置在斜板上，利用另一只脚进行辅助移动，具有两种辅助移动形式，能很好的促进患者伤口的康复。

附图说明

图1为本实用新型的做斜视结构示意图；

图2为本实用新型的右斜视结构示意图；

图3为本实用新型中脚踏的结构示意图。

图中标号说明：

1、车架；2、把手；3、刹车闸；4、收纳包；5、横梁；6、第一活动轮；7、支架；8、第二活动轮；9、阻尼器；10、坐垫；11、限位槽；12、转轮；13、套筒；14、斜板；15、转杆；16、防滑凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，一种新型康复膝盖滑板车，包括车架1，车架1上安装有把手2，把手2上安装有刹车闸3，车架1上安装有收纳包4，车架1下侧固定连接有横梁5，横梁5两端转动连接有第一活动轮6，横梁5侧壁对称设置有两个踏板，车架1上靠近尾端处安装有坐垫10，车架1下侧固定连接有支架7，支架7前后侧壁分别安装有第二活动轮8。

参阅图2和图3，踏板包括套筒13，套筒13位于横梁5上，套筒13侧壁固定连接有斜板14，套筒13侧壁螺纹连接有转杆15，斜板14侧壁上固定连接有若干个防滑凸块16，利用防滑凸块16可增大脚部与斜板14之间的摩擦力，通过车架1、把手2、坐垫10、横梁5和脚踏等之间的相互配合，通过在坐垫10上设置限位槽11，既可以对患者腿部进行放置限位，使得患者可以将小腿部位进行放置进行辅助移动，又能直接坐在坐垫10上，将受伤的一只脚放置在斜板14上，利用另一只脚进行辅助移动，具有两种辅助移动形式，能很好的促进患者伤口的康复。

参阅图1和图2，车架1与两个第二活动轮8之间活动连接有阻尼器9，利用阻尼器9可提升车架1的支撑强度或舒适度，避免车架1受到重力影响发生形变，同时在不平坦的路面上移动时，还能起到减震缓冲的效果，增加患者的舒适度。

参阅图1和图2，坐垫10顶面开设有限位槽11，限位槽11为十字形设置，当需要将小腿部位放置在坐垫10上时，可利用横向限位槽11对小腿部位进行限位，当需要坐立在坐垫10上时，可利用纵向限位槽11对患者臀部进行限位。

参阅图1，坐垫10活动插接在车架1上，坐垫10与车架1连接处螺纹连接有转轮12，通过转轮12可调整坐垫10的高度，使得坐垫10与把手2之间的间距能够适应不同体型的人群，增大滑板车的使用范围。

在使用时：当将小腿部位放置在坐垫10上时，可利用另一只脚蹬踩地面，使得第一活动轮6和第二活动轮8可带动车架1进行移动，带动患者进行辅助移动，若患者小腿受伤部位不能挤压时，患者可直接坐在坐垫10上，并通过松紧转杆15调节斜板14的角度，便于将脚部放置在斜板14上，有利于患者伤口的康复，同时便于患者日常移动，增加患者的移动灵活性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型康复膝盖滑板车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上安装有把手(2)，所述把手(2)上安装有刹车闸(3)，所述车架(1)上安装有收纳包(4)，所述车架(1)下侧固定连接有横梁(5)，所述横梁(5)两端转动连接有第一活动轮(6)，所述横梁(5)侧壁对称设置有两个踏板，所述车架(1)上靠近尾端处安装有坐垫(10)，所述车架(1)下侧固定连接有支架(7)，所述支架(7)前后侧壁分别安装有第二活动轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型康复膝盖滑板车，其特征在于：所述踏板包括套筒(13)，所述套筒(13)位于横梁(5)上，所述套筒(13)侧壁固定连接有斜板(14)，所述套筒(13)侧壁螺纹连接有转杆(15)。

3.根据权利要求1所述的一种新型康复膝盖滑板车，其特征在于：所述车架(1)与两个第二活动轮(8)之间活动连接有阻尼器(9)。

4.根据权利要求1所述的一种新型康复膝盖滑板车，其特征在于：所述坐垫(10)顶面开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)为十字形设置。

5.根据权利要求1所述的一种新型康复膝盖滑板车，其特征在于：所述坐垫(10)活动插接在车架(1)上，所述坐垫(10)与车架(1)连接处螺纹连接有转轮(12)。

6.根据权利要求2所述的一种新型康复膝盖滑板车，其特征在于：所述斜板(14)侧壁上固定连接有若干个防滑凸块(16)。