CN220499499U - 一种新型定位网片行走小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型定位网片行走小车，具体涉及行走小车领域，包括底架，底架顶端对称安装有导杆，两个导杆顶端共同支撑有第一行车，第一行车一侧连接有平移机构，平移机构安装在底架一侧，第一行车顶端支撑有第二行车，第二行车内对称安装有驱动机构，第二行车顶端支撑有胎具，底架一侧焊接有支撑板，且平移机构一端安装在支撑板上。本实用新型设置行走小车能够对胎具进行支撑，配合安装在焊接设备上，同时，能够对胎具进行X、Y轴进行移动调整，从而在平面内对胎具位置进行移动，从而提高胎具与焊接设备匹配定位的精确度，从而便于对网片进行焊接，提高焊接效率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及行走小车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新型定位网片行走小车。
背景技术
目前，在高速铁路预制箱梁钢筋绑扎施工阶段需要将预应力抽拔管插入绑扎的钢筋中，以便在混凝土浇筑时提前预留预应力孔道；所以在插入抽拔管时需要用到定位网片对抽拔管固定。传统定位网片制作时，是通过将纵横排列的钢筋进行焊接，使其形成钢筋网，抽拔管穿过钢筋网，被钢筋网固定，为了提高焊接效率，现焊接厂房中出现有自动焊接设备，且能够进行对网片进行夹持。
专利公布号CN218926730U的实用新型专利公开了一种高铁箱梁定位网片焊接胎具，其包括胎具主体，胎具主体包括第一安装板、第二安装板、第三安装板和第四安装板；第一安装板、第二安装板、第三安装板和第四安装板依次首尾相连形成安装框架；第一安装板处设有多个沿其长度方向排列的第一卡槽；第二安装板处设有多个沿其长度方向排列的第二卡槽；第四安装板处设有与第二卡槽对应设置的第三卡槽，其能够实现固定钢筋，防止焊接时钢筋偏移的功能，达到减少定位网片次品产出，提升焊接人员焊接效率的效果。
但是该结构在实际使用时，虽然能够对网片所用钢筋进行固定，但是该胎具置于焊接设备内进行配合使用时，不能够自动与焊接设备匹配定位，从而造成该胎具使用的局限性，因此，为了进一步提高对该胎具上固定的钢筋的焊接效率，使之能够与自动化焊接设备相匹配，因此，现提出一种新型定位网片行走小车。
实用新型内容
本实用新型技术方案针对于现有技术解决过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种新型定位网片行走小车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型定位网片行走小车，包括底架，底架顶端对称安装有导杆，两个导杆顶端共同支撑有第一行车，第一行车一侧连接有平移机构，平移机构安装在底架一侧，第一行车顶端支撑有第二行车，第二行车内对称安装有驱动机构，第二行车顶端支撑有胎具。
通过同步电机运行，使得转杆带动同步带轮进行转动，从而在同步带在随动带轮的支撑下，使得同步带进行转动，在同步带转动的过程中拖动连接件进行移动，从而使得第一行车在两个导杆的支撑下，沿导杆进行移动，实现对顶端胎具的Y轴方向进行调整，通过两组驱动电机运行，使得两个驱动杆同步带动驱动齿轮进行移动，在驱动齿轮与齿条的配合下，从而使得第二行车在驱动杆插接在滑槽内导向下，使得第二行车能够在X轴方向进行移动，从而实现对胎具进行X轴方向的调整，从而实现对胎具进行平面位置内进行调整，从而能够使胎具与焊接设备进行定位匹配，从而便于对胎具上支撑的网片进行自动化焊接，从而能够提高对网片的焊接效率。
优选地，底架一侧焊接有支撑板，且平移机构一端安装在支撑板上。
优选地，第一行车包括两个横梁，各横梁分别安装在对应的导杆上。
两个侧板，各侧板分别焊接在两个横梁两端。
两个齿条，各齿条分别安装在两个侧板内侧底端。
两个滑槽，各滑槽分别开设在对应的侧板上。
通过横梁的设置，以便于与导杆进行滑动配合，对整个第一行车进行支撑，且使得第一行车能够沿导杆进行移动，通过齿条的设置，以便于与驱动机构配合，从而使得驱动机构运行时，能够使得第二行车进行移动，通过滑槽的设置，以便于对第二行车的移动方向进行导向，且使得驱动机构与齿条保持啮合，通过连接件的设置，以便于与平移机构连接配合，从而能够对第一行车沿导杆的方向进行拖动。
连接件，连接件一端焊接在一个横梁一侧，另一端与平移机构连接配合。
优选地，横梁顶端与两个侧板之间形成有活动槽，活动槽底端与第二行车底部滑动配合。
优选地，平移机构包括同步电机，同步电机安装在支撑板上。
转杆，转杆一端与同步电机传动端连接。
同步带轮，同步带轮同轴安装在转杆上。
同步带，同步带一端套接在同步带轮上，且同步带与连接件连接。
随动带轮，随动带轮转动连接在底架一侧，且同步带另一端套接在随动带轮上。
通过同步电机运行，在同步带轮和随动带轮对同步带进行支撑的作用下，使得同步带进行转动，从而使得同步带转动的过程中对连接件进行拖动，从而实现对第一行车沿Y轴方向的位置调整。
优选地，驱动机构包括驱动电机，驱动电机安装在第二行车内。
驱动杆，驱动杆一端与驱动电机传动端连接。
驱动齿轮，驱动齿轮底端与齿条啮合连接。
优选地，驱动杆一端插接在滑槽内，且驱动杆端部与侧板外部平齐。
通过驱动电机运行，使得驱动齿轮啮合齿条进行转动，而齿条的位置固定，从而使得驱动齿轮受力，使得第二行车沿X轴方向进行移动，从而实现对胎具进行X轴方向位置进行调整。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过同步带机、转杆、同步带轮、同步带、随动带轮、导杆以及连接件的设置，与现有技术相比，通过同步带转动能够对连接件进行拖动，从而使得第一行车能够在两个导杆的支撑下，在导杆上进行移动，从而使得第一行车能够在Y轴方向进行位置调整，从而能够实现对胎具进行Y轴方向位置的调整；
2、通过驱动电机、驱动杆、驱动齿轮、齿条以及第二行车的设置，与现有技术相比，通过驱动齿轮与齿条配合，在驱动齿轮转动时，在齿条的固定性，能够使得驱动齿轮进行移动，从而使得第二行车能够沿X轴方向进行移动，从而能够实现对胎具进行Y轴方向位置的调整；
综上，通过将底架安装在焊接设备上，通过行走小车对胎具位置在平面内进行调整，使得胎具能够与焊接设备配合，从而使得焊接设备能够对胎具上支撑定位的网片进行焊接，从而提高胎具的实用性，且配合焊接设备，提高网片的焊接效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的平移机构的结构示意图。
图3为本实用新型的第一行车的结构示意图。
图4为本实用新型的第二行车与驱动机构连接结构示意图。
附图标记为：1、底架；2、导杆；3、第一行车；301、横梁；302、侧板；303、齿条；304、滑槽；305、连接件；4、平移机构；401、同步电机；402、转杆；403、同步带轮；404、同步带；405、随动带轮；5、第二行车；6、驱动机构；601、驱动电机；602、驱动杆；603、驱动齿轮；7、胎具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-4所示的一种新型定位网片行走小车，包括底架1，底架1顶端对称安装有导杆2，两个导杆2顶端共同支撑有第一行车3，第一行车3一侧连接有平移机构4，平移机构4安装在底架1一侧，第一行车3顶端支撑有第二行车5，第二行车5内对称安装有驱动机构6，第二行车5顶端支撑有胎具7，底架1一侧焊接有支撑板，且平移机构4一端安装在支撑板上，通过同步电机401运行，使得转杆402带动同步带轮403进行转动，从而在同步带404在随动带轮405的支撑下，使得同步带404进行转动，在同步带404转动的过程中拖动连接件305进行移动，从而使得第一行车3在两个导杆2的支撑下，沿导杆2进行移动，实现对顶端胎具7的Y轴方向进行调整，通过两组驱动电机601运行，使得两个驱动杆602同步带动驱动齿轮603进行移动，在驱动齿轮603与齿条303的配合下，从而使得第二行车5在驱动杆602插接在滑槽304内导向下，使得第二行车5能够在X轴方向进行移动，从而实现对胎具7进行X轴方向的调整，从而实现对胎具7进行平面位置内进行调整，从而能够使胎具7与焊接设备进行定位匹配，从而便于对胎具7上支撑的网片进行自动化焊接，从而能够提高对网片的焊接效率。
如附图3所示，第一行车3包括两个横梁301，各横梁301分别安装在对应的导杆2上。
两个侧板302，各侧板302分别焊接在两个横梁301两端。
两个齿条303，各齿条303分别安装在两个侧板302内侧底端。
两个滑槽304，各滑槽304分别开设在对应的侧板302上。
连接件305，连接件305一端焊接在一个横梁301一侧，另一端与平移机构4连接配合。
横梁301顶端与两个侧板302之间形成有活动槽，活动槽底端与第二行车5底部滑动配合。
通过横梁301的设置，以便于与导杆2进行滑动配合，对整个第一行车3进行支撑，且使得第一行车3能够沿导杆2进行移动，通过齿条303的设置，以便于与驱动机构6配合，从而使得驱动机构6运行时，能够使得第二行车5进行移动，通过滑槽304的设置，以便于对第二行车5的移动方向进行导向，且使得驱动机构6与齿条303保持啮合，通过连接件305的设置，以便于与平移机构4连接配合，从而能够对第一行车3沿导杆2的方向进行拖动。
如附图2所示，平移机构4包括同步电机401，同步电机401安装在支撑板上。
转杆402，转杆402一端与同步电机401传动端连接。
同步带轮403，同步带轮403同轴安装在转杆402上。
同步带404，同步带404一端套接在同步带轮403上，且同步带404与连接件305连接。
随动带轮405，随动带轮405转动连接在底架1一侧，且同步带404另一端套接在随动带轮405上。
通过同步电机401运行，在同步带轮403和随动带轮405对同步带404进行支撑的作用下，使得同步带404进行转动，从而使得同步带404转动的过程中对连接件305进行拖动，从而实现对第一行车3沿Y轴方向的位置调整。
如附图4所示，驱动机构6包括驱动电机601，驱动电机601安装在第二行车5内。
驱动杆602，驱动杆602一端与驱动电机601传动端连接。
驱动齿轮603，驱动齿轮603底端与齿条303啮合连接。
驱动杆602一端插接在滑槽304内，且驱动杆602端部与侧板302外部平齐。
通过驱动电机601运行，使得驱动齿轮603啮合齿条303进行转动，而齿条303的位置固定，从而使得驱动齿轮603受力，使得第二行车5沿X轴方向进行移动，从而实现对胎具7进行X轴方向位置进行调整。
本实用新型工作原理：在利用本新型定位网片行走小车安装在焊接设备上对胎具7进行支撑调整时，通过同步电机401运行，使得转杆402带动同步带轮403进行转动，从而在同步带404在随动带轮405的支撑下，使得同步带404进行转动，在同步带404转动的过程中拖动连接件305进行移动，从而使得第一行车3在两个导杆2的支撑下，沿导杆2进行移动，实现对顶端胎具7的Y轴方向进行调整，通过两组驱动电机601运行，使得两个驱动杆602同步带动驱动齿轮603进行移动，在驱动齿轮603与齿条303的配合下，从而使得第二行车5在驱动杆602插接在滑槽304内导向下，使得第二行车5能够在X轴方向进行移动，从而实现对胎具7进行X轴方向的调整，从而实现对胎具7进行平面位置内进行调整，从而能够使胎具7与焊接设备进行定位匹配，从而便于对胎具7上支撑的网片进行自动化焊接，从而能够提高对网片的焊接效率。
本实用新型设置行走小车能够对胎具7进行支撑，配合安装在焊接设备上，同时，能够对胎具7进行X、Y轴进行移动调整，从而在平面内对胎具7位置进行移动，从而提高胎具7与焊接设备匹配定位的精确度，从而便于对网片进行焊接，提高焊接效率的优点。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型定位网片行走小车，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)顶端对称安装有导杆(2)，两个所述导杆(2)顶端共同支撑有第一行车(3)，所述第一行车(3)一侧连接有平移机构(4)，所述平移机构(4)安装在底架(1)一侧，所述第一行车(3)顶端支撑有第二行车(5)，所述第二行车(5)内对称安装有驱动机构(6)，所述第二行车(5)顶端支撑有胎具(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型定位网片行走小车，其特征在于：所述底架(1)一侧焊接有支撑板，且平移机构(4)一端安装在支撑板上。
3.根据权利要求1所述的一种新型定位网片行走小车，其特征在于：所述第一行车(3)包括两个横梁(301)，各所述横梁(301)分别安装在对应的导杆(2)上；
两个侧板(302)，各所述侧板(302)分别焊接在两个横梁(301)两端；
两个齿条(303)，各所述齿条(303)分别安装在两个侧板(302)内侧底端；
两个滑槽(304)，各所述滑槽(304)分别开设在对应的侧板(302)上；
连接件(305)，所述连接件(305)一端焊接在一个横梁(301)一侧，另一端与平移机构(4)连接配合。
4.根据权利要求3所述的一种新型定位网片行走小车，其特征在于：所述横梁(301)顶端与两个侧板(302)之间形成有活动槽，所述活动槽底端与第二行车(5)底部滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种新型定位网片行走小车，其特征在于：所述平移机构(4)包括同步电机(401)，所述同步电机(401)安装在支撑板上；
转杆(402)，所述转杆(402)一端与同步电机(401)传动端连接；
同步带轮(403)，所述同步带轮(403)同轴安装在转杆(402)上；
同步带(404)，所述同步带(404)一端套接在同步带轮(403)上，且同步带(404)与连接件(305)连接；
随动带轮(405)，所述随动带轮(405)转动连接在底架(1)一侧，且同步带(404)另一端套接在随动带轮(405)上。
6.根据权利要求1所述的一种新型定位网片行走小车，其特征在于：所述驱动机构(6)包括驱动电机(601)，所述驱动电机(601)安装在第二行车(5)内；
驱动杆(602)，所述驱动杆(602)一端与驱动电机(601)传动端连接；
驱动齿轮(603)，所述驱动齿轮(603)底端与齿条(303)啮合连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型定位网片行走小车，其特征在于：所述驱动杆(602)一端插接在滑槽(304)内，且驱动杆(602)端部与侧板(302)外部平齐。
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