CN220498408U - 一种汽车排气管加工用夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车排气管加工用夹持机构，包括底座、移动台和连接盘，所述移动台的顶部栓接有竖向板，所述连接盘的表面贯穿设置有旋转套柱；本实用新型通过开启液压杆使其输出轴伸长，来带动移动台、活动柱以及齿条一同运动，并带动传动齿轮和螺杆旋转，使螺纹套带动夹持板形成对排气管的夹持，夹持板能够在多个方向上形成对排气管的夹持，夹持也更加稳固，同时夹持板能够进行调节，适应不同外径的排气管，而且通过开启驱动电机带动转动柱旋转，而转动柱则能够带圆盘以及被夹持的排气管旋转，从而改变排气管的角度，以便工作人员对排气管表面的不同部位进行加工，提高加工效率。

Description

一种汽车排气管加工用夹持机构

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车排气管加工用夹持机构。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车排气管属于车用零部件。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。在对排气管进行加工的过程中，需要使用夹持机构来对排气管进行夹持固定，可以方便使用者对排气管进行固定位置的加工操作。

经检索，如中国专利文献公开了一种汽车排气管加工用夹持装置【申请号：CN202023154752.3；公开号：CN214081084U】。这种汽车排气管加工用夹持装置，包括底板，所述底板下方前后左右对称固定连接有支撑腿，所述底板上方中部左端固定连接有固定框，固定框右端面固定连接有立板，所述立板中部上方固定连接有固定套；所述底板上方中部右侧固定连接有支撑机构，所述固定框后壁外侧中部上方固定连接有驱动机构，所述驱动机构啮合有传动机构，所述传动机构固定连接有与立板固定连接的夹持机构。本装置结构简单，更换待加工的排气管方便，且夹紧板对于排气管的夹持效果好，操作方便使用体验感良好。

上述装置虽然能够对排气管形成有效夹持，但是被夹持的排气管无法旋转，在进行喷漆或钻孔等加工的过程中，需要对排气管的表面不同部位进行加工，因此无法对被夹持的排气管进行旋转，给加工带来了不便，还需要先解除对排气管的固定，然后手动旋转排气管，然后再进行固定，才能够对排气管的表面不同部位进行加工，步骤繁琐，而且导致加工效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管加工用夹持机构，其能够对被夹持的排气管旋转，方便进行加工，而且提高了加工效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管加工用夹持机构，包括底座、移动台和连接盘，所述移动台的顶部栓接有竖向板，所述连接盘的表面贯穿设置有旋转套柱，且旋转套柱与竖向板的表面转动连接，所述底座顶部的另一侧栓接有支撑板，所述支撑板的表面转动连接有转动柱，所述支撑板表面的一侧栓接有驱动电机，且驱动电机的输出轴与转动柱通过齿轮传动连接，所述转动柱的另一端栓接有圆盘，所述圆盘的表面栓接有若干个连接板，所述连接板的表面转动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述圆盘的另一侧还设置有若干个夹持板，所述夹持板一侧的表面栓接有固定杆，且固定杆的另一端与螺纹套栓接，所述螺杆的一端还固定有传动齿轮，所述连接盘靠近圆盘一侧的表面栓接有若干个活动柱，所述圆盘另一侧的表面栓接有连杆，所述连杆的另一端栓接有滑套，且活动柱与滑套的内壁滑动连接，所述活动柱的另一端还栓接有齿条，且齿条与传动齿轮相互啮合，所述底座顶部的一侧还栓接有液压杆，所述液压杆的输出轴与移动台栓接。

优选的，所述圆盘的表面贯穿开设有滑槽，所述螺纹套的另一侧还栓接有滑块，且滑块与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述夹持板远离固定杆一侧的表面还固定有橡胶垫，且夹持板和橡胶垫均呈弧形设计。

优选的，所述橡胶垫的表面还固定有若干个凸起，且凸起的数量为若干个并均匀分布在橡胶垫的表面。

优选的，所述移动台的底部还栓接有支撑轮，且支撑轮与底座顶部的表面滚动连接。

优选的，所述旋转套柱的内壁还固定有若干个球形滚轮，且球形滚轮与转动柱的表面滚动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过开启液压杆使其输出轴伸长，来带动移动台、活动柱以及齿条一同运动，并带动传动齿轮和螺杆旋转，使螺纹套带动夹持板形成对排气管的夹持，夹持板能够在多个方向上形成对排气管的夹持，夹持也更加稳固，同时夹持板能够进行调节，适应不同外径的排气管，而且通过开启驱动电机带动转动柱旋转，而转动柱则能够带圆盘以及被夹持的排气管旋转，从而改变排气管的角度，以便工作人员对排气管表面的不同部位进行加工，提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的局部结构示意图；

图3为本实用新型中的局部结构示意图；

图4为本实用新型中的局部结构示意图；

图5为本实用新型中圆盘的结构示意图；

图6为本实用新型中的局部结构示意图；

图7为本实用新型中另一个视角的结构示意图。

图中：1、底座；2、移动台；3、竖向板；4、旋转套柱；5、连接盘；6、支撑板；7、转动柱；8、驱动电机；9、圆盘；10、滑槽；11、连接板；12、螺杆；13、螺纹套；14、固定杆；15、夹持板；16、滑块；17、传动齿轮；18、连杆；19、滑套；20、活动柱；21、齿条；22、球形滚轮；23、液压杆；24、支撑轮；25、橡胶垫；26、凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7所示，一种汽车排气管加工用夹持机构，包括底座1、移动台2和连接盘5，移动台2的顶部栓接有竖向板3，连接盘5的表面贯穿设置有旋转套柱4，且旋转套柱4与竖向板3的表面转动连接，从而使连接盘5和旋转套柱4均能够与竖向板3发生旋转运动，底座1顶部的另一侧栓接有支撑板6，支撑板6的表面转动连接有转动柱7，支撑板6表面的一侧栓接有驱动电机8，且驱动电机8的输出轴与转动柱7通过齿轮传动连接，转动柱7的另一端栓接有圆盘9，圆盘9的表面栓接有若干个连接板11，连接板11的表面转动连接有螺杆12，螺杆12的表面螺纹连接有螺纹套13，圆盘9的另一侧还设置有若干个夹持板15，夹持板15一侧的表面栓接有固定杆14，且固定杆14的另一端与螺纹套13栓接，圆盘9的表面贯穿开设有滑槽10，螺纹套13的另一侧还栓接有滑块16，且滑块16与滑槽10的内壁滑动连接，螺纹套13在移动的过程中能够带动滑块16沿着滑槽10的内壁做滑行运动，从而避免螺纹套13和固定杆14跟随螺杆12一同旋转，螺杆12的一端还固定有传动齿轮17，连接盘5靠近圆盘9一侧的表面栓接有若干个活动柱20，圆盘9另一侧的表面栓接有连杆18，连杆18的另一端栓接有滑套19，且活动柱20与滑套19的内壁滑动连接，活动柱20的另一端还栓接有齿条21，且齿条21与传动齿轮17相互啮合，底座1顶部的一侧还栓接有液压杆23，液压杆23的输出轴与移动台2栓接。

夹持板15远离固定杆14一侧的表面还固定有橡胶垫25，且夹持板15和橡胶垫25均呈弧形设计，橡胶垫25能够与被夹持的排气管接触，形成对排气管的保护，来防止排气管被夹伤，橡胶垫25的表面还固定有若干个凸起26，且凸起26的数量为若干个并均匀分布在橡胶垫25的表面，用于增大橡胶垫25与排气管表面之间的摩擦力，提升对排气管的夹持固定效果，移动台2的底部还栓接有支撑轮24，且支撑轮24与底座1顶部的表面滚动连接，移动台2在移动的过程中可带动支撑轮24沿着底座1的顶面移动，支撑轮24能够对移动台2进行支撑，承担移动台2的重量，防止液压杆23的输出轴被移动台2的重量压弯，旋转套柱4的内壁还固定有若干个球形滚轮22，且球形滚轮22与转动柱7的表面滚动连接，连接盘5在前进或后退的过程中可带动旋转套柱4一同移动，其使球形滚轮22能够沿着转动柱7的表面移动，并能够为转动柱7的表面提供支撑点，增加转动柱7的稳定性，还不会阻碍转动柱7旋转。

工作原理：在工作时，首先将需要加工的排气管摆放在多个夹持板15的中间位置，然后开启液压杆23使其输出轴伸长，液压杆23带动移动台2后退，从而带动竖向板3、旋转套柱4以及连接盘5做远离圆盘9方向的移动，支撑板6、转动柱7以及圆盘9不会移动，连接盘5带动活动柱20沿着滑套19的内壁做滑行运动，活动柱20带动齿条21一同移动，由于齿条21与传动齿轮17相互啮合，此时传动齿轮17带动螺杆12旋转，其使螺杆12表面的螺纹套13开始移动，螺纹套13通过固定杆14带动夹持板15一同移动，三组夹持板15同步向中间靠拢，之后夹持板15表面的橡胶垫25与排气管的表面相贴合，来形成对排气管的夹持固定，而且此过程中，通过连接盘5、活动柱20以及齿条21的移动，来带动传动齿轮17和螺杆12旋转，从而能够改变螺纹套13以及夹持板15的位置，来对夹持板15与圆盘9的中心距离进行调节，以便适应不同外径的排气管，在夹持完毕后，便可进行加工，在加工过程中，如果需要改变排气管的角度，便可开启驱动电机8，驱动电机8通过齿轮来带动转动柱7旋转，转动柱7带动圆盘9旋转，从而带动被夹持板15的排气管旋转来进行角度调节，以便对排气管的表面不同部位进行钻孔或者喷漆加工，而且圆盘9在旋转的过程中可通过连杆18和滑套19带动活动柱20做圆周运动，从而能够带动连接盘5以及旋转套柱4与竖向板3发生旋转运动，在加工完毕后，开启液压杆23使其输出轴收缩，来带动移动台2前进，从而使连接盘5、活动柱20以及齿条21开始向圆盘9靠近，此时传动齿轮17和螺杆12做与之前方向相反的旋转运动，从而使螺纹套13带动夹持板15开始远离圆盘9的中心，来解除对排气管的夹持固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车排气管加工用夹持机构，包括底座(1)、移动台(2)和连接盘(5)，其特征在于：所述移动台(2)的顶部栓接有竖向板(3)，所述连接盘(5)的表面贯穿设置有旋转套柱(4)，且旋转套柱(4)与竖向板(3)的表面转动连接，所述底座(1)顶部的另一侧栓接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的表面转动连接有转动柱(7)，所述支撑板(6)表面的一侧栓接有驱动电机(8)，且驱动电机(8)的输出轴与转动柱(7)通过齿轮传动连接，所述转动柱(7)的另一端栓接有圆盘(9)，所述圆盘(9)的表面栓接有若干个连接板(11)，所述连接板(11)的表面转动连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)的表面螺纹连接有螺纹套(13)，所述圆盘(9)的另一侧还设置有若干个夹持板(15)，所述夹持板(15)一侧的表面栓接有固定杆(14)，且固定杆(14)的另一端与螺纹套(13)栓接，所述螺杆(12)的一端还固定有传动齿轮(17)，所述连接盘(5)靠近圆盘(9)一侧的表面栓接有若干个活动柱(20)，所述圆盘(9)另一侧的表面栓接有连杆(18)，所述连杆(18)的另一端栓接有滑套(19)，且活动柱(20)与滑套(19)的内壁滑动连接，所述活动柱(20)的另一端还栓接有齿条(21)，且齿条(21)与传动齿轮(17)相互啮合，所述底座(1)顶部的一侧还栓接有液压杆(23)，所述液压杆(23)的输出轴与移动台(2)栓接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用夹持机构，其特征在于：所述圆盘(9)的表面贯穿开设有滑槽(10)，所述螺纹套(13)的另一侧还栓接有滑块(16)，且滑块(16)与滑槽(10)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用夹持机构，其特征在于：所述夹持板(15)远离固定杆(14)一侧的表面还固定有橡胶垫(25)，且夹持板(15)和橡胶垫(25)均呈弧形设计。

4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管加工用夹持机构，其特征在于：所述橡胶垫(25)的表面还固定有若干个凸起(26)，且凸起(26)的数量为若干个并均匀分布在橡胶垫(25)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用夹持机构，其特征在于：所述移动台(2)的底部还栓接有支撑轮(24)，且支撑轮(24)与底座(1)顶部的表面滚动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工用夹持机构，其特征在于：所述旋转套柱(4)的内壁还固定有若干个球形滚轮(22)，且球形滚轮(22)与转动柱(7)的表面滚动连接。