CN220488003U - 一种液压油过滤器 - Google Patents

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赵本勇
赵同巍
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Henan Qiangxin Purification And Filtration Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种液压油过滤器,涉及液压系统技术领域。本实用新型包括壳体,壳体的内部上方设置有滤芯组件,壳体的内部下方还设置有降温组件,滤芯组件中的第一安装框沿竖向等间距固定连接在壳体的内部上方,第一安装框内部上方的中心位置固定连接有第一滤板,第一安装框的内部下方转动连接有丝杆,丝杆的外壁两侧均螺纹连接有滑板,滑板的上表面焊接有第二滤板。本实用新型通过滤芯组件中的丝杆和滑板带动第二滤板相对第一滤板进行运动,使得第一滤板和第二滤板上的滤孔发生错位,通过降温组件中的降温风机和蛇形管来对液压油进行降温冷却,解决了现有的不便于对滤芯的滤孔直径进行调节和不便于对过滤后的液压油进行降温冷却的问题。

Description

一种液压油过滤器
技术领域
本实用新型属于液压系统技术领域,特别是涉及一种液压油过滤器。
背景技术
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力,一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油,其液压油在使用之前或使用过程中都需要进行过滤,除去液压油内含的颗粒状物质或多余的水分,为了方便对液压油进行过滤,会使用到液压油过滤器;
现有公开号为CN212407190U的文件中公开了一种液压油过滤器,包括壳体,壳体上设有进油口和出油口,壳体内侧壁上竖向设有导向槽;两个安装架,两个安装架上下间隔设置,且其中一个安装架固定于壳体内侧,另一个安装架滑动设置于导向槽能够沿导向槽上下移动;滑动板,滑动板横向滑动设置于其中一个安装架,滑动板上还设有漏油槽;驱动件,驱动件连接滑动板,驱动件带动滑动板沿安装架横向滑动;多个过滤片,过滤片一端转动连接于滑动板,另一端转动连接于安装架;
但它在实际使用中仍存在以下弊端:
过滤片一端转动安装在滑动板上,另一端则转动安装在安装架上,通过过滤片来对液压油进行过滤,但是由于过滤片的滤孔直径是固定不变的,导致不便于根据需求来调整过滤精度;
缺少对液压油进行冷却的结构,需要另设装置来对液压油进行降温,整体功能性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压油过滤器,通过滤芯组件中的丝杆和滑板带动第二滤板相对第一滤板进行运动,使得第一滤板和第二滤板上的滤孔发生错位,同时通过降温组件中的降温风机和蛇形管来对液压油进行降温冷却,解决了现有的不便于对滤芯的滤孔直径进行调节和不便于对过滤后的液压油进行降温冷却的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种液压油过滤器,包括壳体,壳体的内部上方设置有滤芯组件,壳体的内部下方还设置有降温组件;
滤芯组件中的第一安装框沿竖向等间距固定连接在壳体的内部上方,第一安装框内部上方的中心位置固定连接有第一滤板,第一安装框的内部下方转动连接有丝杆,丝杆的外壁两侧均螺纹连接有滑板,滑板的上表面焊接有第二滤板,第二滤板的上表面抵触连接在第一滤板的下表面;
降温组件中的第二安装框固定连接在壳体的内部下方,第二安装框两侧内壁的下方沿纵向等间距固定连接有多组降温风机,第二安装框的内部中心位置沿竖向等间距交错固定连接有多组蛇形管,蛇形管的两端均贯穿第二安装框的前端面并延伸至固定安装在壳体前端面下方的水箱内部。
进一步地,丝杆的外壁两侧均螺纹套设有滑套,滑套均转动贯穿在滑板的外壁中心位置上。
进一步地,丝杆的一端依次转动贯穿第一安装框和壳体的一侧外壁并固定连接有第一同步轮,壳体的一侧外壁上方通过安装架固定连接有驱动电机,驱动电机的输出轴上套设有第二同步轮,第一同步轮之间以及第一同步轮和第二同步轮之间均通过皮带传动连接。
进一步地,壳体的顶部中心位置贯穿有进油管,壳体的底部中心位置贯穿有出油管。
进一步地,第一安装框的两侧内壁上方均焊接有第一斜板,第一斜板的另一端分别焊接在第一滤板的两侧外壁上。
进一步地,第一安装框内侧的前后端均沿横向开设有滑槽,滑槽的内部均滑动连接有滑块,滑块的一端贯穿滑槽并沿横向分别焊接在第二滤板的前后端面上。
进一步地,第二安装框的内部两侧均固定连接有第二斜板,第二斜板的另一端分别位于蛇形管的上方两侧。
进一步地,水箱的顶部一侧和底部另一侧分别贯穿有进水管和排水管,进水管和排水管位于水箱外侧的一端分别固定连接有进水阀和排水阀,水箱的前端面上镶嵌有观察窗,观察窗的前端面刻绘有刻度线。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过设置滤芯组件,通过驱动电机带动丝杆进行转动,并在丝杆和滑板之间螺纹连接的作用下,使得滑板带动第二滤板在第一安装框的内部进行横向上的移动,从而使得第一滤板和第二滤板之间发生错位,进而使得第一滤板和第二滤板上的滤孔错位,实现了对滤芯的滤孔大小进行调节,便于根据需求来调整过滤精度。
本实用新型通过设置降温组件,启动降温风机,并向水箱内提供冷水,使得水箱内的冷水进入到蛇形管内,此时过滤后的液压油通过第二斜板落到蛇形管上,实现了液压油与蛇形管之间的换热工作,同时通过降温风机来对液压油进行再次降温,实现了对液压油进行降温操作,从而将液压油的温度控制在指定范围内。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型滤芯组件的结构示意图;
图3为本实用新型丝杆的结构拆解图;
图4为本实用新型第一安装框和第二滤板之间的安装剖视图;
图5为本实用新型降温组件的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、壳体;11、进油管;12、出油管;2、滤芯组件;21、第一安装框;211、第一斜板;212、滑槽;22、第一滤板;23、丝杆;231、滑板;232、滑套;233、第一同步轮;234、皮带;24、第二滤板;241、滑块;25、驱动电机;251、安装架;252、第二同步轮;3、降温组件;31、第二安装框;311、第二斜板;32、降温风机;33、蛇形管;34、水箱;341、进水管;342、排水管;343、进水阀;344、排水阀;345、观察窗;346、刻度线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图2、图3和图4所示,本实用新型为一种液压油过滤器,包括壳体1,壳体1的顶部中心位置贯穿有进油管11,壳体1的底部中心位置贯穿有出油管12,壳体1的内部上方设置有滤芯组件2;
滤芯组件2中的第一安装框21沿竖向等间距固定连接在壳体1的内部上方,第一安装框21内部上方的中心位置固定连接有第一滤板22,第一安装框21的两侧内壁上方均焊接有第一斜板211,第一斜板211的另一端分别焊接在第一滤板22的两侧外壁上;
第一安装框21的内部下方转动连接有丝杆23,丝杆23的外壁两侧均螺纹连接有滑板231,丝杆23的外壁两侧均螺纹套设有滑套232,滑套232均转动贯穿在滑板231的外壁中心位置上;
滑板231的上表面焊接有第二滤板24,第二滤板24的上表面抵触连接在第一滤板22的下表面,第一安装框21内侧的前后端均沿横向开设有滑槽212,滑槽212的内部均滑动连接有滑块241,滑块241的一端贯穿滑槽212并沿横向分别焊接在第二滤板24的前后端面上;
丝杆23的一端依次转动贯穿第一安装框21和壳体1的一侧外壁并固定连接有第一同步轮233,壳体1的一侧外壁上方通过安装架251固定连接有驱动电机25,驱动电机25的输出轴上套设有第二同步轮252,第一同步轮233之间以及第一同步轮233和第二同步轮252之间均通过皮带234传动连接;
基于上述设置,在使用时,首先启动驱动电机25,驱动电机25的输出轴带动第二同步轮252进行同步转动,并在皮带234的传动作用下,使得第二同步轮252带动第一同步轮233进行同步转动,并通过第一同步轮233来带动丝杆23进行同步转动,从而在丝杆23和滑套232之间螺纹连接的作用下,使得滑板231带动第二滤板24相对第一滤板22进行移动,进而使得第一滤板22和第二滤板24上的滤孔发生错位,实现了对滤芯的滤孔大小进行调节;
最后,将液压油通过进油管11导入到壳体1内部,液压油通过第一滤板22和第二滤板24进行过滤,过滤后的液压油则通过出油管12被排出壳体1内部,实现了对液压油的过滤工作。
请参阅图1和图5所示,壳体1的内部下方还设置有降温组件3;降温组件3中的第二安装框31固定连接在壳体1的内部下方,第二安装框31两侧内壁的下方沿纵向等间距固定连接有多组降温风机32,第二安装框31的内部中心位置沿竖向等间距交错固定连接有多组蛇形管33,第二安装框31的内部两侧均固定连接有第二斜板311,第二斜板311的另一端分别位于蛇形管33的上方两侧;
蛇形管33的两端均贯穿第二安装框31的前端面并延伸至固定安装在壳体1前端面下方的水箱34内部,水箱34的顶部一侧和底部另一侧分别贯穿有进水管341和排水管342,进水管341和排水管342位于水箱34外侧的一端分别固定连接有进水阀343和排水阀344,水箱34的前端面上镶嵌有观察窗345,观察窗345的前端面刻绘有刻度线346;
基于上述设置,在使用时,启动降温风机32,并向水箱34内提供冷水,其冷水进入到蛇形管33的内部,当液压油过滤完成之后落到第二安装框31上,并在第二斜板311的导流作用下,使得液压油落到蛇形管33上,通过蛇形管33内的冷水来对液压油进行初步降温,同时在降温风机32的作用,实现了对液压油的二次降温,从而实现了对过滤后的液压油温度进行控制。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并不限制本实用新型,任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,对其中部分技术特征进行等同替换,所作的任何修改、等同替换、改进,均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种液压油过滤器,包括壳体(1),所述壳体(1)的内部上方设置有滤芯组件(2),所述壳体(1)的内部下方还设置有降温组件(3),其特征在于:
所述滤芯组件(2)中的第一安装框(21)沿竖向等间距固定连接在所述壳体(1)的内部上方,所述第一安装框(21)内部上方的中心位置固定连接有第一滤板(22),所述第一安装框(21)的内部下方转动连接有丝杆(23),所述丝杆(23)的外壁两侧均螺纹连接有滑板(231),所述滑板(231)的上表面焊接有第二滤板(24),所述第二滤板(24)的上表面抵触连接在所述第一滤板(22)的下表面;
所述降温组件(3)中的第二安装框(31)固定连接在所述壳体(1)的内部下方,所述第二安装框(31)两侧内壁的下方沿纵向等间距固定连接有多组降温风机(32),所述第二安装框(31)的内部中心位置沿竖向等间距交错固定连接有多组蛇形管(33),所述蛇形管(33)的两端均贯穿所述第二安装框(31)的前端面并延伸至固定安装在所述壳体(1)前端面下方的水箱(34)内部。
2.根据权利要求1所述的一种液压油过滤器,其特征在于,所述丝杆(23)的外壁两侧均螺纹套设有滑套(232),所述滑套(232)均转动贯穿在所述滑板(231)的外壁中心位置上。
3.根据权利要求1所述的一种液压油过滤器,其特征在于,所述丝杆(23)的一端依次转动贯穿所述第一安装框(21)和所述壳体(1)的一侧外壁并固定连接有第一同步轮(233),所述壳体(1)的一侧外壁上方通过安装架(251)固定连接有驱动电机(25),所述驱动电机(25)的输出轴上套设有第二同步轮(252),所述第一同步轮(233)之间以及所述第一同步轮(233)和所述第二同步轮(252)之间均通过皮带(234)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种液压油过滤器,其特征在于,所述壳体(1)的顶部中心位置贯穿有进油管(11),所述壳体(1)的底部中心位置贯穿有出油管(12)。
5.根据权利要求1所述的一种液压油过滤器,其特征在于,所述第一安装框(21)的两侧内壁上方均焊接有第一斜板(211),所述第一斜板(211)的另一端分别焊接在所述第一滤板(22)的两侧外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种液压油过滤器,其特征在于,所述第一安装框(21)内侧的前后端均沿横向开设有滑槽(212),所述滑槽(212)的内部均滑动连接有滑块(241),所述滑块(241)的一端贯穿所述滑槽(212)并沿横向分别焊接在所述第二滤板(24)的前后端面上。
7.根据权利要求1所述的一种液压油过滤器,其特征在于,所述第二安装框(31)的内部两侧均固定连接有第二斜板(311),所述第二斜板(311)的另一端分别位于所述蛇形管(33)的上方两侧。
8.根据权利要求1所述的一种液压油过滤器,其特征在于,所述水箱(34)的顶部一侧和底部另一侧分别贯穿有进水管(341)和排水管(342),所述进水管(341)和所述排水管(342)位于所述水箱(34)外侧的一端分别固定连接有进水阀(343)和排水阀(344),所述水箱(34)的前端面上镶嵌有观察窗(345),所述观察窗(345)的前端面刻绘有刻度线(346)。
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